Is the Chevrolet Malibu a Good Car?
シボレー・マリブは良い車ですが、素晴らしい車ではありません。 乗り心地が良く、ハンドリングのバランスも良く、燃費の良さも印象的です。 また、手頃なスタート価格も魅力のひとつです。 しかし、このセダンの魅力は、殺風景で古めかしいキャビンデザインと、背中や太ももをサポートしないシートにあります。 実際、中型車クラスではインテリアの総合評価が最も低くなっています。 ライバル車の中には、マリブよりもモダンなインテリアや標準的な安全装備を備えているものがたくさんあり、運転していて楽しいものも少なくありません
Why You Can Trust Us: 38のレビューを分析
私たちの目標は、次の車をできるだけ簡単に買えるようにすることです。 このセダンについて知っておくべきことは、私たちの包括的なレビューで見つかります。
この2021年版マリブのレビューには、2016年に発売されたこの世代の全モデルに適用可能な調査が組み込まれています。
U.S. News Best Carsは2007年から自動車のランキングとレビューを行っており、当社のスタッフは自動車業界で合わせて75年以上の経験を持っています。
Should I Buy the Chevrolet Malibu?
中型車が欲しいのであれば、特に予算内で買い物をするのであれば、Malibuは適切な選択肢です。 しかし、もう少しお金をかけられるのであれば、いくつかのライバルを検討したほうがいいでしょう。
Compare the Malibu, Accord, and K5″
2020 vs. 2021 Chevrolet Malibu: What’s the Difference?
シボレーは2021年のマリブで、Apple CarPlayとAndroid Autoによるワイヤレスのスマートフォン統合を標準化しました。
Compare the 2020 and 2021 Malibu”
2016年モデルイヤーにデザイン変更されたシボレー・マリブの主な変更点は以下の通りです：
- 2017年。 2LTトリムの廃止、9速オートマチックトランスミッションの設定
- 2018年：目立った変更なし
- 2019年：ベースエンジンに無段変速オートマチックトランスミッション（CVT）を組み合わせ、RSトリムをデビューさせ、インフォテインメントシステムを刷新、エクステリアのスタイリングを刷新
- 2020年。 目立った変更なし
- 2021年：標準のワイヤレス・スマートフォン・インテグレーションがデビュー
旧モデルを検討している方は、2018 Malibu、2019 Malibu、2020 Malibuのレビューをぜひ読んで判断材料にしてください。
How Much Does the Chevrolet Malibu Cost?
Malibu Lの開始希望小売価格は22,140ドルで、このクラスでは最安値となっています。
お近くのシボレーディーラーでは、U.S. News Best Price Programをご利用いただくとお得です。
Chevrolet Malibu Versus the Competition
Chevrolet Malibu vs. Toyota Camry
Toyota Camryは素晴らしいミッドサイズカーです。 マリブよりも高価になりそうですが、カムリはお金を払う価値があります。 Camryは、Malibuよりも多くの標準運転支援機能と強力なエンジンを備えています。
Compare the Malibu and Camry”
Chevrolet Malibu vs. Honda Accord
Honda Accordも魅力的なミッドサイズセダンです。 シボレー・マリブよりも標準的な安全装備が充実しているだけでなく、軽快なハンドリング、優れた燃費性能、より美しいキャビン素材、より広いトランクを備えています。
Compare the Malibu and Accord “
Compare the Malibu, Camry, and Accord “
Malibu Interior: OK at Best
Malibu Cargo Space
15.7立方フィートのトランクを持つこのシボレーは、数個のスーツケースや数個以上の食料品袋を収納するのに十分なスペースを持っています。
How many people Does the Malibu Seat?
このセダンは5人乗りです。 布製のシートを標準装備し、革製のシートも用意しています。
ほとんどの大人は、2列目に十分なヘッドルームとレッグルームがあると感じるでしょうが、このクラスにはもっと広い選択肢があります。
Malibuとチャイルドシート
この車には、リアアウトボードシート用の2つの完全なLATCHコネクターセットと、リアミドルシート用のテザーアンカーがあります。 このLATCHシステムの使いやすさについて、米国道路安全保険協会は「Marginal」という2番目に低い評価を与えています。
Malibu Interior Quality
Malibuのキャビンはプラスチックで埋め尽くされています。 塊感があり、ウインカーのようにザラザラとした感触のものもあるという。
Malibu Infotainment, Bluetooth, and Navigation
ロータリーノブのような物理的なコントロールはありませんが、それ以外のChevrolet 3インフォテイメントシステムは使いやすいものです。 タッチスクリーンには論理的に配列されたメニューがあり、入力に素早く反応します。 しかし、ライバル車に見られるようなシャープな印象はありません。
- 標準のインフォテイメント機能：8インチタッチスクリーン、Bluetooth、6スピーカーステレオ、USBポート、ワイヤレスApple CarPlayおよびAndroid Autoによるスマートフォン統合
- 利用可能なインフォテイメント機能。 Wi-Fiホットスポット、ワイヤレスデバイス充電、ナビゲーション、8インチのデジタルドライバーディスプレイ、9スピーカーのBoseステレオ、衛星ラジオ、さらに2つのUSBポート
- その他の標準装備：プッシュボタンスタート、近接型キーレスエントリー
- その他の利用可能な装備：リモートスタート、デュアルペインサンルーフ、デュアルゾーンオートマチッククライメートコントロール
詳細については、「Apple CarPlayとは？ and What Is Android Auto?
インテリアについてもっと読む
Malibu Performance: Merely Average
Malibu Engine
このセダンでは、2種類のターボチャージャー付き4気筒エンジンを選ぶことができます。 プレミアを除くすべてのトリムに、160馬力の1.5リッター4気筒が搭載されています。 加速は速くありませんが、パワーデリバリーはスムーズです。
最上級グレードのPremierには、250馬力の2.0Lターボ4気筒が搭載されています。
最上級グレードのPremierには、250馬力の2.0Lターボ4気筒エンジンが搭載されています。
マリブの燃費
ベースエンジンはパワフルではありませんが、シボレー・マリブはEPA（米国環境保護庁）推定で市街地走行29mpg、高速道路走行36mpgという素晴らしい燃費を達成しています。
Malibu Ride and Handling
このシボレーは、舗装されていない場所でもクッションのような乗り心地を実現しています。 ハンドリングも同様で、高性能なブレーキと落ち着きのあるコーナリングを備えていますが、ステアリングが軽いため、このセダンにはスポーティさが感じられません。
パフォーマンスについてもっと読む
マリブの信頼性
Is the Chevrolet Malibu Reliable?
2021年のシボレー・マリブの予測信頼性評価は、5点満点中3.5点と、やや平均的な評価です。
シボレー・マリブの保証
シボレーはマリブに、3年/36,000マイルの基本保証と5年/60,000マイルのパワートレイン保証をつけています。
信頼性について詳しくはこちら
マリブの安全性
マリブの衝突試験結果
米国高速道路交通安全局は、2021年のシボレー・マリブの安全性について、前面衝突試験で5つ星、側面衝突試験とロールオーバー試験で4つ星と、5つ星中4つの総合評価を与えました。
米国道路安全保険協会（Insurance Institute for Highway Safety）は、2021年型シボレー・マリブに対し、5つの衝突テストで最高評価の「Good」を、助手席側スモールオーバーラップフロントテストでは2番目に低い評価の「Marginal」を与えました。
IIHSは、衝突回避機能の評価に異なる尺度を使用しています。
IIHSでは、衝突回避機能の評価に別の尺度を用いています。マリブは、モデルやパッケージによって、オプションの車対車前面衝突防止システムで最高評価の「Superior」または2番目に高い「Advanced」を、オプションの車対歩行者前面衝突防止システムで最低評価の「Basic」を獲得しました。
Malibu Safety Features
標準的な先進安全装備。
- リアビューカメラ
利用可能な先進安全装備
- リアパーキングセンサー
- レーンキープアシスト
- 車線逸脱警報li
- レーンチェンジアラート
- 前方衝突警告
- 自動緊急ブレーキ
- 歩行者検知
- 車間距離表示
- アダプティブ・クルーズ・コントロール
- ブラインド・スポット・モニタリング
- リア・クロス・トラフィック・アラート
- パラレル＆プリペイド・パーク・アシスト
- ティーン・ドライバー（速度やオーディオ・ボリュームの設定などができます。
安全性について詳しくはこちら
Malibuの寸法と重量
Malibuの全長は16.2フィートの長さです。
Where Is the 2021 Chevrolet Malibu Built?
ゼネラルモーターズは2021年のシボレー・マリブをカンザス州で製造しています。
Which Chevrolet Malibu Model Is Right for Me? L、LS、RS、LT、Premierです。 より強力なターボエンジンを搭載したり、運転支援機能を充実させたりするには、Premierトリムに一気に上がらなければなりません。
ベースのLと最上級のPremier以外に用意されているのは、545ドルの「Driver Confidence I Cloth package」と1,095ドルの「Driver Confidence I and II package」です。 前者には、ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラート、レーンチェンジアラート、リアパーキングセンサーが装備されています。 後者は、これらの装備に加えて、前方衝突警告、自動緊急ブレーキ、歩行者検知、車線逸脱警告、レーンキープアシスト、車間距離表示、オートマチックハイビームヘッドライトを装備しています。
Chevrolet Malibu L
Lの希望小売価格は22,140ドルからです。
Chevrolet Malibu LS
Chevrolet Malibu LSモデルの販売価格は23,270ドルです。 このモデルには、Wi-FiホットスポットとTeen Driverセーフティシステムが搭載されています。
Chevrolet Malibu RS
Malibu RS（希望小売価格：24,270ドル）は、8ウェイパワーアジャスタブルドライバーズシート、レザーラップステアリングホイール、ブラックエクステリアスタイリング、リアスポイラー、大型アロイホイールなどを追加しています。
Chevrolet Malibu LT
26,670ドルからのスタートとなるLTは、デュアルゾーンオートマチッククライメートコントロール、ヒートフロントシート、サテライトラジオ、リモートスタートを追加しています。
1,590ドルでレザーパッケージを追加することができます。
1,590ドルでレザーパッケージを追加することができます。これは、本革張りのシートと、本革巻き＆ヒーター付きのステアリングホイールを装備しています。 また、Redline Edition、Sport Edition、Midnight Editionなど、ユニークなスタイリング要素を追加するパッケージも用意されています。
Chevrolet Malibu Premier
最上級モデルのPremierは、ベース価格が33,370ドル。 サンルーフ、8インチのデジタルドライバーディスプレイ、ナビゲーションシステム、9スピーカーのBoseステレオ、120ボルトの家庭用電源コンセント、ワイヤレスデバイス充電、2つの充電専用USBポート、6ウェイパワーアジャスタブル助手席、ベンチレーテッドフロントシート、ヒーテッドリアシート、HDリアビューカメラなどが装備されています。
Premierは、アダプティブ・クルーズ・コントロール、電子パーキング・ブレーキ、パラレル・パーク・アシスト、ドライバー・コンフィデンスIおよびIIパッケージの内容を含む、2,095ドルの強化ドライバー・コンフィデンス・パッケージが選択できる唯一のトリムです。
お近くのシボレー・ディーラーでは、U.S. News Best Price Programでお得な価格でお買い物ができます。
2021年シボレー・マリブのスペックとトリムを見る”
The Final Call
2021年マリブは悪いクルマではない。 魅力的な低価格の開始価格を持ち、ベースエンジンを搭載したモデルは素晴らしい燃費予測を得ています。
しかし、トランクルームや乗り心地など、このセダンの良さのほとんどは、中型車クラスの平均的なものに過ぎず、ほのぼのとした加速や安っぽいキャビン素材が足を引っ張っています。
- 「中型セダンを考えるとき、このシボレーは真っ先に思い浮かばないかもしれないが、マリブは検討に値するほど良い車だ」。 — Autotrader
- 「ファミリー・セダン市場でビジネスをしている他の自動車メーカーが、ミッドサイズ・カーのあり方を改善したり再構築したりすることに忙しくしている中、シボレーは2021年のシボレー・マリブを放置している。 ホンダ・アコードやマツダ・6といったクラス・リーダーと比較すると、マリブは残念ながらレンタル・クラスの雰囲気を醸し出している。 — Car and Driver
- 「Malibu RSは、同価格帯や同ポジションの競合車に真剣に挑戦するには、十分な魅力を備えていない。 現実的な話をしよう。 もしシボレーが数年後もマリブを売り続けようとするなら、グリルとエキゾースト・チップの改良以上のものが必要になるだろう-さもなければ、フュージョンの隣にある次点セダンの墓場に日陰の区画が待っている。” — Autoblog (2019)