クラッシュヘルメットに次いで、モーターサイクル用ブーツは、購入できるライディング用品の中で最も重要なものの1つです。

他の多くのバイクウェアやアクセサリーと同様に、山のような選択肢があり、価格も大きく異なります。

私たちは、市場で最も安価なバイクブーツのいくつかをレビューし、より高い保護を提供するいくつかの高スペックのブーツも見てみましょう。

Beginではいつものように、適切な価格で適切な価値を提供するブーツを見ていきます。

覚えておいてほしいのですが、安いからといって常に価値があるわけではありませんので、予算を押し上げることができるのであれば、より良いオールラウンドな品質を提供し、長く使えるブーツのために少し多く支払う価値があるかもしれません。

Best For Price

Richa Zenith Boots

Richa Zenith

Simple, Strong, Effective

Richa Zenithブーツは、品質と価格のバランスがとれたブーツです。

TCXブーツのような耐候性や保護機能を提供することはできませんが、この価格レベルでは勝るとも劣らないでしょう。Check SportsBikeShop

アップグレード・ピック

TCXヒーロー・ブーツ

TCXヒーロー・ブーツ

スタイリッシュなデザイン。 防水性、快適性

バイクの中でも外でも履ける、シンプルで魅力的なブーツです。

保護、防水、スタイルが一体となった、市場で最高のカジュアルブーツです。 Check SportsBikeShop

バイク用ブーツのレビュー

お気に入りのブーツをご紹介しましょう。

Richa Zenith Motorcycle Boots

Budget Pick

Richa Zenith Boots

Richa Zenithのブーツを購入すると、価格に見合ったたくさんのブーツを手に入れることができます。

このブーツはフルレザーではありませんが、レザーとテキスタイルを組み合わせたもので、ソールは丈夫なゴム製です。

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Pros

plus icon 防水メンブレン

plus icon& ベルクロの留め具でアクセスしやすくなっています。

プラスアイコン ストレッチエリアで快適さと吸収性を実現

プラスアイコン すねの部分を含む全方位のプロテクション

プラスアイコン

短所

マイナスアイコン やはり予算内のブーツであり、ハイエンドブランドほど長持ちしないかもしれません

マイナスアイコン あくまでもライディング用です。

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TCX Hero Waterproof Boots

Quality Pick

TCX hero boots

バイクの中でも外でも、クラシックでスタイリッシュな外観の防水ライディングブーツ。

プラスアイコン フルグレインのビンテージレザーを使用しており、見た目も美しいです。

プラスアイコン 防水ライニング

プラスアイコン 補強されたつま先とヒールカウンター

プラスアイコン クローズド。

プラスアイコン 耐摩耗性のラバーソール。

マイナスアイコン 高品質の素材と成形工程のために高価

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をチェックしてください。

Richa Slick Men’s Motorcycle Boots

Best Urban Boot

richa slick boots

RICHAの防水スリックパドックブーツは多

RICHAの防水スリックパドックブーツは、複数のレイヤーで構成されており、タフなマウンテンウォーキングブーツのような外観です。

足首部分のパッドと厚めのソールを備えたこのブーツは、シューレースとベルクロ・ストラップで固定されており、柔軟性に優れています。

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Pros

プラスアイコン 防水性と通気性のあるメンブレンのライニング

plus icon耐油性と耐ガソリン性を備えたVRソールには、優れたグリップ力を発揮する混合型のトレッドパターンが施されています

plus iconAnti-

plus icon 強化ギアシフトパッド

plus icon 良いツーリングブーツで、見た目も良い。

プラスアイコン 歩くのに適しています

短所

マイナスアイコン 短いブーツなので、すねを保護することはできません

マイナスアイコン 冬場は靴下を余分に履く必要があるかもしれません

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Alpinestars Web Goretex Motorcycle Boots ブーツ

ベストレーシングブーツ

アルパインスターズ・ウェブ・ゴレックス・モーターサイクル・ブーツは、5つのモデルの中で最もスタイリッシュな外観ではないかもしれません。このブーツは、5つのモデルの中で最もスタイリッシュではないかもしれませんが、時には少ない方が良い場合もあります。

オールレザーのブーツは、長距離のライディングでも最高の快適性を得られるように設計されています。

オールレザーのこのブーツは、長距離走行時の快適さを追求しています。

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Pros

plus icon 長距離でのパフォーマンスを最適化するための構造

plus icon 補強されたトゥボックス。

plus icon前後のアコーディオンフレックスゾーンが最大限の操作性と快適なライディングを実現

plus icon革新的なサイド

plus icon足の甲を保護する構造の強化されたシフトパッド

Cons

minus icon高価です。

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RST Tractech Evo

Best High Boot

RST trachtech EVO3

CE承認のアーマーで全体的な保護を提供する、優れたツーリングやレース用のハイブーツです。 また、完全な防水性と通気性を備えています。

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長所

プラスアイコン 防水・透湿性メンブレン

プラス icon数種類のスタイリッシュなカラーオプション

plus iconCE承認のアーマープロテクション

plus iconトゥースライダー

プラスアイコン 使いやすいベルクロファスナー

プラスアイコン 頑丈なジッパー

短所

マイナスicon 新品時はかなり硬いが、履き込めば大丈夫

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Motorbike boots buyers guide

オートバイ用のブーツは高い場合がある。

バイク用ブーツには、高いもの、短いもの、防水性のあるもの、軽いもの、重いもの、硬いもの、柔軟性のあるもの、安いもの、高いもの、ファッショナブルなもの、ワークマンブーツのようにがっしりしたものなどがあります。

選択肢は圧倒的に多いと思われますが、結局のところ、ブーツは2つのことをするためにあるのです。

  • バイクを落としたときに足や足首を保護する
  • 天候や道路上のゴミから保護する

では、選択する前に考えなければならないことを見ていきましょう。

素材

モーターサイクル・ブーツは主に革製ですが、丈夫なプラスチックやスチール、ケブラーなどの保護層が追加されていたり、ゴアテックスの裏地が付いていたりします。

多くのブーツには、かかとの補強やつま先のスライダーなどの保護部品が外付けされています。

長さ

ロープロファイルのアンクルブーツは、ライダーがより柔軟に動けるようにし、ウォーキングに適しています。

私の個人的な好みは、最大限の保護のために非常にタフなハイブーツで、ウォーキングをする必要がある場合は、単に一組の靴やトレーナーをパニアに収納します。

ハイブーツはすねを保護し、バイクの熱からライダーを守ります。

ファスナー

レースアップファスナーは一般的にブーツの前部を柔らかくし、より大きな空気の流れを可能にします。

スナップバックルの留め具は、モトクロスで一般的に着用される高いオフロードブーツでより一般的です。

ソールと構造

ソールが硬くてがっしりしているほど、ライダーはより多くの保護を得ることができます。

その代償として、ギアシフトやリアブレーキペダルを操作する際のコントロール性が低下します。

その代償として、ギアシフトやリアブレーキペダルを操作する際のコントロール性が低下します。

ボタンやスイッチのような厄介なものではありません。

これにより、衝撃を受けても保護部品がずれないようになっています。

防水性

Motorbike riding in rain
あなたのブーツは完全防水ですか?

ほぼすべてのモーターサイクル用ブーツは、ある程度の防水性を備えていますが、特に完全防水として設計・販売されていない限り、遅かれ早かれ水の浸入は起こり得ます。

大雨の中での長距離走行は、濡れた足では不快なだけでなく、足が動いてしまい、コントロールが効かなくなることもあります。

アンクルブーツやソフトレザーのブーツは、防水ライニングがない限り、雨からの抵抗はほとんどありません。

雨天時の長時間のライディングでドライな足を保証する唯一の方法は、特別に設計された防水ブーツを購入することです。

紐付きのカジュアルなブーツでも防水仕様にすることはできますが、厚手のスタイルに比べて全体的な保護が不足する可能性があります。

防水ブーツのゴールドスタンダードは、ドライな足と通気性の両方を可能にするゴアテックス・デザインです。

保護

手や手首と同じように、足や足首は小さくて壊れやすい骨の集まりです。

少なくとも何らかの保護が必要で、最も基本的なデザインのモーターサイクルブーツでさえ、靴やトレーナーよりも優れています。

ブーツを選ぶ際には、つま先、かかと、足首、ブリッジなどの傷つきやすい部分の保護に特に注意してください。

  • スチール製のトゥキャップは非常に丈夫ですが、衝撃時に足が十分に急な角度で曲がった場合、ダメージを与える可能性があります(まれですが)。 丈夫なプラスチックの方が良いかもしれません。
  • すねはそれほど複雑な部位ではありませんが、この前面にある骨も衝撃を受けやすい部位です。
  • 足首の骨は突出しており、事故の際に地面に擦られる可能性が最も高いです。
  • かかとには主要な腱と小さな骨があります。
  • かかとには、主要な腱と小さな骨があります。かかとを負傷すると、複雑な手術と長い回復が必要になるでしょう。
  • つま先のスライダーは通常、ブーツの外側の端にあります。 彼らは、革にスカッフを保護するだけでなく、追加のつま先の保護として機能します。

ケブラーはスチールの5倍の強度があり、丈夫なプラスチックや厚手のレザーと並んで、モーターサイクルの保護部品によく使われる素材です。

衝撃による負傷以外にも、ライダーは足首を捻る危険性があります。

ブーツの上から下までしっかりとしたプロテクションを施すことで、スキーブーツのような剛性が得られ、脚全体の動きを抑えることができます。

快適さとスタイル

簡単に言えば、履いてみて、いろいろな種類の靴下を使ってみて、バックルやベルクロのストラップで遊んでみて、遊びや動きのレベルを測ることです。

窮屈なブーツは血流を制限し、けいれんやしびれを起こし、ライディングや集中力の妨げになります。

緩いブーツはコントロールを失う可能性があります。

ブーツには、短いもの、高いもの、カジュアルなもの、厚手のものなど、さまざまなスタイルと快適さがあります。

ブーツに何百ポンドも払うこともあれば、もっと安いものを選ぶこともできます。

天候 ブートの選択には、あなたが乗る天候の種類が大きく影響します。 ライダーは、雨、氷、雪、泥、凍えるような風、夏の暑さなどの影響について考える必要があります。

保護が最優先である一方で、普段のライディングの状態にも注意を払ってください。

ライダーは、歩きやすいブーツを選びたいと思うかもしれません。

もしそうなら、利便性のために天候や衝撃に対する保護を妥協するのが賢明かどうか、自分自身に問いかけてみてください。

結論

ブーツのメーカーは、スタイルや保護だけでなく、多くの問題に取り組んでいます。

保護はトレードオフの関係にあります。常に可能な限り最大の保護を選ぶわけではありませんが、重要なのは、あなたが行うライディングのタイプに対して安全な最小限度の保護を確立することです。

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