寒い日が続いていますが、それに伴い燃料パイプの凍結などの問題が発生しています。

原因

燃料パイプの凍結は、ベーパーロックという概念と遠い関係にあり、どちらも燃料パイプの中に空気や蒸気が含まれています。 ベーパーロックでは、燃料ラインに含まれる液体燃料が、エンジンが停止していてまだ熱いときに蒸気に変わります。

燃料ラインの凍結は、燃料ラインに含まれる水蒸気が寒さのために凍結することで起こります。

凍結した燃料パイプとゲル化した燃料

最終的な結果が同じに見えるため、この2つの問題を混同してしまう人がいます。 外は寒く、車が動かないのです。 燃料のゲル化は、ディーゼル車のユーザーが冬場に直面する問題ですが、燃料ラインに水が混入することはほとんどありません。 その代わり、燃料に含まれる天然のパラフィンワックスが増粘してゲル化し、燃料が燃料フィルターを詰まらせる（ワックス自体が詰まる）ことがあります。

従来の知恵 – 車を温める

「凍結したガス管を溶かす方法」という質問をグーグルで検索すると、車を暖かい場所に置いて待つことを勧める複数の文献が見つかります。 自宅でこのようなことがあった場合、ポータブルヒーターを車の下やボンネットに置いてガス管を温めるといいそうです。 そうすれば凍った水が解けて、すぐに使えるようになる。 車を暖かい場所に移動させるのも同じだ。 これは、レッカー車を利用できる場合や、自宅で起きた場合には良いアドバイスですが、外出先で起きた場合はどうでしょうか？ この問題を解決するには、いくつかの異なる予防策が必要になります。

How To Thaw Frozen Gas Lines

ここでは、寒冷地での問題である燃料パイプの凍結を、「現場」で解決または予防するためのアイデアをいくつかご紹介します。

1. バッテリーを充電しておく – 燃料パイプが凍結すると、エンジンをかけようと何度もエンジンをかける傾向があります。

2.燃料タンクをできるだけ満タンにしておく – 燃料タンクを満タンにしておくと、水蒸気が溜まるスペースが少なくなり、凍結の可能性が低くなります。

3.エタノール燃料を使う（！） – 考えてみれば、エタノール燃料を実際に使うことをお勧めしますか？

3.エタノール燃料を使う（!

4.新しいガソリンを入れる – 凍結した状況に新しい燃料を入れるには、タンクが空に近い状態が一番効果的です。 新しい燃料を加えることで、タンク内に残っているものが凍結の影響を克服するのを助けます。

5. 必要なときに使える解凍用添加剤を手元に置いておく – 凍結した燃料（ゲル化したディーゼル燃料も含む）を解凍する燃料処理剤があります。 エタノールが水分を吸収するのと同じような働きをしてくれます。 必要なときに利用できるように、解凍用の添加剤を手元に置いておくとよいでしょう。 ガス管が凍ってしまったら、ドライバーは修理のために何かを買いに行くのを待っていられないでしょう。 ベル・パフォーマンスでは、ディーゼルやガソリン用のQuick Thawトリートメントなど、効果的な寒冷地用トリートメントをご用意しています。 また、「HEET」もおすすめの添加剤です。

6.ディーゼル燃料のゲル化を防ぐには、ゲル化防止剤を使う – 燃料のゲル化は別のメカニズムで起こるので、それを防ぐには別のものが必要です。 もしあなたが今、燃料のゲル化に悩まされているなら（例えば、車が動かないなど）、上記5で言及したのと同じ種類の解凍用添加剤を使用してください。 しかし、問題を未然に防ぐに越したことはありません。寒冷地のディーゼルユーザーは、低温流動性向上剤やある種のゲル化防止燃料処理剤が冬の必須ツールであることを知っています。 外気温が燃料の曇り点以上になったら、ディーゼル燃料に添加する。 曇点とは何かわからない場合は、32度が安全な基準値だと思ってください。 燃料がアンチジェルで処理されると、化学物質が燃料の自然なワックス成分がくっついたり落ちたりするのを防ぎます。

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