カート・ブッシュはいろいろな意味で有名です。
彼は2004年にNASCARの初代チェイスチャンピオンになりましたが、これはスプリントカップシリーズが現在のタイトルを決めるフォーマットのオリジナルバージョンを採用した年でした。
現役チャンピオンの兄であり、並外れた才能と時折見せる生意気さ、そして予測不可能性で知られる兄弟のようなスタイルの原型となった人物です。 カートとカイルの間では、これまでに何度も「成熟」が宣言されてきました。
カテゴリー | ブッシュ | アーンハート |
レース | ? 554 | 591 |
優勝 | 28 | 26 |
チャンピオンシップ | 1 | 0 |
トップー5フィニッシュ | 121 | 148 |
トップ10フィニッシュ | 234 | 252 |
平均フィニッシュ | 16. |
「『おっと、何周差があるんだろう?
燃料を節約することは、標準的なストックカーレーサーには自然にはできないコツだと思います。
悪魔は彼の後ろにいる。
「ポコノの長いストレートでは、ラップタイムを維持しながら燃料を節約しなければなりません」とブッシュは付け加えました。 “頭の中ではいろいろなことが考えられますが、私はただチェックリストに沿って行動しました。
ブッシュにはいつものクルーチーフ、トニー・ギブソンがいなかった。 NASCARだけが、誰かがラグナットを締めなかったからといって、ヘッドコーチに相当する荒くれ者がピットボックスから追放されることがあるのです。
1週間ギブソンと綴った頭がカッコよかった。 ジョニー・クラウスマイヤーという名前のエンジニアで、キュウリと同じくらいの気性の持ち主。
「我々は、自分たちと同じエンジン馬力、ヘンドリック・パワーを持つ選手と燃料を使ってレースをしていることを知っていたので、彼らと同じ順番になるべきだと考えていました」と一日王者はメディア会見で語った。 “カートは素晴らしい仕事をしてくれました。
仕事を休んで観戦したり、こっそり仕事をして観戦したりする余裕のある人たちにとっては、素晴らしいとは言えないまでも、少なくとも魅力的なレースだったと言えるでしょう。
エリオットは、自分の道徳的な勝利がだんだん少なくなってきていると、自分を責めることもあります。
「デイルの後ろでもう少し我慢していればよかった」とエリオットは語りました。 “
ブッシュの兄と弟は、チェイスへの切符を手にした9人のドライバーのうちの1人となりました。
アーンハートは、2016年のレースではまだ優勝していませんが、これまでに4回2位になっています。
「15位で終わるよりは、確かに気分がいいですね」と、アーンハートは予想通りのことを言いました。 “
「15位で終わったことよりも気分がいいですね。
「このシリーズでは、ほんの少しでも遅れをとると、失ったものを取り戻すために、いや、優位に立つためではなく、ただ元の位置に戻るために、大変な労力を必要とするんだ。
トップドライバーたちが、勝つために必要な速さと、エタノール切れを起こさないような速さを両立させようとする光景はとても魅力的でした。
代理のクルー・チーフをつけた熱血漢は見事に冷静さを保っていました。
終わった後、ブッシュはフォックス・スポーツに「本当に疑う余地はなかった。 正直に言うと、クラウスマイアーが私に自信を与えてくれたのです。 彼は私に数字を与え続けました。 私は、自分が燃料を節約していると考える方法を見つけ続けました。 ミラーをチェックし、ダッシュでラップタイムを確認し続けました」。
ブッシュは、奇抜な言い回しや奇妙な例えをするのが得意です。
「自動車レースはゴルフに似ている」と言ったり、1周することを「コースを一周する」と言ったりしていました。 “しかし、スポッターが助けてくれ、クラウスマイヤーが助けてくれ、私の過去の燃料節約の経験が助けてくれ、それがここポコノでの勝利につながったのです。
あの泥だらけの言葉の沼地を進むにはワニが必要ですが、ヨギ・ベラ的には面白かったですね。
彼がまたチャンピオンになったときの面白さを想像してみてください。
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