頑丈なクロスオーバー、トラック、SUVには、さまざまなタイプ、サイズ、デザインがあり、さまざまな標準機能やオプションが装備されています。 これらのアドベンチャーカーは、オンロードでもオフロードでも難なくこなすことができます。
アドベンチャー・ビークルの利点
テリトリー・サプライでは、アドベンチャー・ビークルとしての特徴を以下のように説明しています。
- 高速道路でのスムーズな走行性
- 不整地や困難な地形の踏破性
- 悪天候への対応性
- 日常的な運転だけでなく、オフロードでのトレッキングにも実用的であること
- 快適性、安全性、荷室、性能。
- モデルによっては、よりオフロードに強いものもあります。
おすすめの装備
アドベンチャー・ビークルのハンドルを握って、人里離れた場所を走るときには、万が一、困難な状況に陥ったとしても、それを切り抜けるための技術と知識が不可欠です。
タイヤの修理
Territory Supplyによると、タイヤがパンクして人里離れた場所で立ち往生するのは最も避けたいことだそうです。 しかし、荒れたオフロードを走っていると、その可能性は高まります。 リペアキットを装備していれば、タイヤを密封して塞ぐことができ、すぐに出発することができます。 また、タイヤの修理や交換が完了するまでの間、一時的に使用するためにタイヤシーラントを用意しておくとよいでしょう。
トラクションマット
裏道で起こりうる問題は、パンクだけではありません。 風雨にさらされた未舗装の道路を移動すると、最終的にはトラクションがほとんどない滑りやすい路面になってしまいます。 タイヤが空回りして、なかなか前に進まないという状況に陥ったとき、トラクションマットがその窮地を救ってくれます。 オフロードドライブを楽しむ人は、トラクションマットを車の装備に常備しておくべきでしょう。
ジャンプスターター
もう1つの装備は、エアコンプレッサーを内蔵したジャンプスターターです。 ジャンパーケーブルもあると便利ですが、近くに他の車がない場合は役に立ちません。 DieHard社によると、ポータブル・ジャンプスターターがあれば、立ち往生することはありません。 ジャンプスターターがあれば、アドベンチャーカーを走らせることができるだけでなく、タイヤに空気を入れたり、スマートフォンやラップトップなどの機器を充電することもできます。
AWD（All-Wheel Drive）と4WD（Four-Wheel Drive）
AWDと4WDは、機械式または電子式のロッキング・ディファレンシャルを使用して、エンジンの動力を4つの車輪に伝達することを意味します。
Ground Clearance
アドベンチャー・ビークルのグランドクリアランスは、地面と車体の間にどれだけのスペースを確保できるかを決める重要な要素です。 スペースが広ければ広いほど、足回りを擦ることなく険しい地形を探索することができます。 また、大きなタイヤを装着することで、地上高を上げることができます。
アウトドア派におすすめのアドベンチャーカー
テリトリー・サプライによると、オフロードやバックカントリーの未舗装路を探検したり、ハイキングやバックパッキングで人里離れた場所を探したりするのが好きなアウトドア派は、アドベンチャーカーを利用することが多いようです。 いくつかのモデルは、行きたいところへ、そして帰りたいところへ、安全かつ確実に移動するために必要なものを備えています。
Golf Alltrack
フォルクスワーゲンのGolf Alltrackは、4MOTION AWDシステムを搭載し、優れたハンドリングを実現しています。 また、オフロードでの悪路走破性を高めるために、6.9インチのグランドクリアランスを確保しています。
ゴルフオールトラックは、4MOTIONのAWシステムを採用し、ハンドリング性能を高めています。
オールトラックは、ダイレクト・シフト・ギアボックス（DSG）トランスミッションの素早い反応により、市街地でも未舗装路でも同じように楽しめる、スポーティなデュアルパーパス・ビークルです。 オフロード車としても、ハイキングやキャンプの荷物を運んだり、でこぼこの裏道を軽快に走ったりするのに十分なパワーを備えています。
Toyota RAV4 Adventure
このコンパクトなクロスオーバーは、いつでもどこでも行けるようなデザインで、アドベンチャーに適しています。 さらに、8.6インチの最低地上高、豊富なボディクラッディング、6つのマルチテレインセレクトモードを含む強固なAWDシステムを備えています。
Jeep Renegade Trailhawk
サブコンパクトのオフロード性能でトップに立つのは、最先端のアクティブドライブAWDシステムを搭載したRenegade Trailhawkです。 さらに、牽引フックや保護用スキッドプレート、8.7インチの最低地上高など、クラスを代表する機能を備えています。
Subaru Ascent
広々としたスバルアセントは、3列シートで最大8人が乗車でき、家族でのキャンプ旅行にも十分なスペースを提供します。 新開発の2.4リッターボクサーエンジンは260馬力、277ポンドフィートのトルクを発揮し、5000ポンドまでの牽引が可能です。
Mercedes-Benz Sprinter 4×4
これは普通のバンではありません。 スプリンターは冒険のために設計されており、土や砂利、泥や雪など、あらゆる状況に対応できます。 低速ギアのディファレンシャルを備えたスプリンターは、急勾配を楽に登り、トレーラーを牽引し、オフロードの難所を乗り越えることができます。
シボレー・コロラドZR2
シボレーZR2トラックには次のような特徴があります：
- マルチマチックショック。
- フロントとリアの電子制御式ロックデフ。
- 2.8リッターDuramax Turbo-Dieselエンジンへのアップグレードのオプション。
- 50mmリフト、ロックスライダー、スキッドプレート。
- 利用可能なトリムパッケージ
Ford F-150 Raptor
Ford F-150 Raptorの魅力は、見た目の良さだけではありません。 このパワフルなトラックは、どんなオフロードの地形も自分のものにしてしまいます。 3.5リッター・ツインターボ・インタークーラー付きEcoBoost V-6エンジンを搭載し、10速オートマチック・トランスミッションがサポートします。 このエンジンは、最高出力450ps、最大トルク510pound-feetを発揮します。 Fox Racing Shoxを採用したRaptorは、フロントとリアで13～14インチのグランドクリアランスを確保し、最初から最後までスムーズな走りを実現しています。
次の冒険のために、オフロードに対応した車に試乗してみませんか。 トラック、SUV、ワゴンなど、一生に一度の冒険を計画する際には、たくさんの車の中から選ぶことができます。
この記事の情報と調査は、YourMechanic.comのASE認定マスターテクニシャンDuane Sayalouneが検証しています。 ご意見や修正のご要望は、[email protected] までご連絡ください。
資料です。
https://www.diehard.com/products/diehard-platinum-portable-power-1150
https://www.edmunds.com/car-buying/awd-vs-4wd-whats-the-difference-and-which-to-choose.html
https://www.caranddriver.com/chevrolet/colorado/specs/2020/chevrolet_colorado_chevrolet-colorado-zr2_2020
https://www.caranddriver.com/features/g15377906/best-off-road-vehicles-suv-2020/
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