ヘッドガスケットとは何ですか？

ヘッドガスケットは、エンジンの2つの部品、ヘッドとブロックの間のシールです。

これは、燃料の点火プロセスが正しく作動するために、燃焼室を完全に密閉するために不可欠です。

自動車のエンジンが正しく作動するためには、多くの液体要素を必要とします。

もしヘッドガスケットが故障し、これらの液体が混ざってしまうと、大きなトラブルや高額な修理費用が発生する可能性があります。

ヘッドガスケットが切れるとはどういうことですか？

整備士が歯を食いしばって空気を吸いながら、ガレージでよく耳にする言葉です。

空気を吸うということは、高価なヘッドガスケットの修理や労働集約的な修正と密接に関係しています。

ヘッドガスケットを修理する価値はあるのでしょうか？

ヘッドガスケットの費用（実際の部品）は、驚くほど手頃です。 ヘッドガスケットの修理にかかる費用の大部分は人件費です。

エンジンのシリンダーヘッドを取り外すのは手間のかかる作業なので、そこにお金がかかります。

ヘッドガスケットが切れたときの兆候は？

以下のリストは、典型的なヘッドガスケット切れの症状を示しています：

エキゾーストマニホールドからクーラントが漏れる

ヘッドガスケットが外側の1つの部分に沿って故障すると、エンジンの外側に水が漏れることがあります。

車の下、エンジンと排気の境目を見てみましょう。

エンジンがオーバーヒートしている

冷却水が漏れたり、燃えてしまったりすると、エンジンを本来の温度で動かすのに十分な量ではなくなります。

ダッシュボードに警告灯が点灯するはずです。

冷却水の減少

漏れを発見できないにもかかわらず、エンジンの冷却水がレゼボアから消えている場合、ヘッドガスケットを介して燃焼室に漏れている可能性があります。

最も注意深いドライバーはこの現象を見ることはできませんが、目に見える漏れの兆候がなくても冷却水の減少に気づくでしょう。

排気からの白煙

これは主に蒸気と燃焼したグリコールです。 内部リークによって燃焼室にクーラントが入り、それが燃焼した結果、このような白煙が出るのです。

また、エンジンが通常のように動いていないことに気づくでしょう。そして、クーラントがすべて燃え尽きるまで、エンジンは動きません。

さらに言えば、漏れがあったり、圧縮が足りなかったりすると、エンジンが適切な燃料燃焼サイクルを行うことができません。

オーバーフロータンクやラジエーターに水泡がある

ヘッドガスケットが切れていると、冷却システムやエンジン内のさまざまな液体コンポーネントに空気が侵入します。

冷却システム内の空気は、エアポケットを作り、冷却水が必要な場所に到達するのを妨げます。

乳白色のオイル

オイルと水が混ざると、乳白色の液体になります。

点検方法は簡単で、エンジンのオイルキャップを外して、中の状態を見るだけです。

ヘッドガスケットの漏れによって、エンジンの冷却水がオイルに混入している場合は、そのサインかもしれません。

ヘッドガスケットの修理費用は？

ヘッドガスケット切れの費用は、車によって異なります。 約450ポンドから数千ポンドになることもあります。

ヘッドガスケットにアクセスして交換する作業には10時間ほどかかることもあり、ヘッドガスケットの修理代金の大部分がどこに行くのかは容易に想像がつきます。

ヘッドガスケットが切れてしまうと、車に深刻な不具合が生じてしまいます。

このまま運転を続けていても、エンジンへのダメージは加速するばかりです。

How to protect your head gasket to extend the life of operation

熱心なドライバーなら、この重要な部品を保護して、車の寿命が尽きるまで健康で使えるようにする方法を知りたいと思うでしょう。

水漏れに注意し、ラジエーターが健全であることを確認し、水と不凍液の推奨された比率でエンジン冷却液が適切なレベルに補充されていることを確認してください。

ヘッドガスケットの交換には何が必要ですか？

壊れたヘッドガスケットの交換は、DIYのモーター愛好家や節約志向のドライバーが行うべき修理ではありません。

作業を行うには、経験豊富で資格を持った専門家が必要です。

1. 検査
   メカニックは、ガスケット切れの問題の全容を分析するために、エンジン部品のすべての部分を検査し、特にシリンダーヘッドに注意を払います。
2. 交換
   必要に応じてヘッドガスケットを交換します。 他の部品やコンポーネントに問題がある場合は、お客様に注意を促し、最適な修理方法をアドバイスします。
3. シーリング
   ヘッドガスケットの不具合によりシリンダーヘッドが損傷した場合、メカニックは適切なレベルの接続を提供するためにスキミングを行うようアドバイスすることがあります。
4. 接続
   エンジンのシリンダーヘッドのボルトも交換が必要な場合があり、必要に応じてメカニックが提案します。
5. 完了
   新しいガスケットの取り付けが完了したら、メカニックは問題がないかどうかを完全に検査します。 また、お客様の車が本来の性能を発揮していることを確認します。