Trail of the Month: 2008年6月

ボストンの5月と6月は、天候の予測が難しい時期です。 しかし、冬の間に降っていた冷たい雨が乾き、雲がなくなると、春の儀式のように、落ち着きのない足が街の多くのトレイルや小道に流れ出します。 その中でも、Rails-to-Trails Conservancy (RTC)が最近「鉄道トレイルの殿堂」の5番目の受賞者に選んだMinuteman Commuter Bikeway (10.4マイル)ほど、多くのヒールとホイールが楽しそうに踏まれているアスファルトはありません。 1992年に最初の区間が開通し、1993年に完成したミニットマンは、全米で500番目に知られたレイルトレイルという栄誉に浴しています。

ミニットマンは、マサチューセッツ州の独立戦争の遺産の一部を、旧レキシントン&ウェストケンブリッジ鉄道線に沿って通過します。 ベッドフォードからケンブリッジのアレワイフ “T “駅までの歴史的な道のりは、通勤者や観光客が駐車場まで行き、自転車をロックして（平日のオフピーク時や週末には自転車を運んで）、2ドルの電車に乗ることができます。

この郊外から都市への移動手段が、このルートの人気を支えています。毎年、何十万人もの人々がこのルートを利用しています。

通勤時間帯や晴れた週末の混雑に肩身の狭い思いをしている旅行者にとっては、タイミングが大きな違いを生みます。 柔軟性のある旅行者であれば、平日の午前遅くや午後早い時間帯は、トレイルが概ね空いている時間帯です。 ジョギングする人、自転車に乗る人、ベビーカーに挨拶する以外は、自転車道を自由に歩き、様々な楽しみ方をしたり、思い通りに旅を進めたりすることができます。

初めての方には、外回りのコースが一番簡単です。初めての人は、アレワイフから外に向かうのが一番簡単です。 ボストンのダウンタウンから来た人は、トレイルヘッドを簡単に見つけることができます。 そこから自転車道は、ソフトボール場やサッカー場、近所の裏庭などをのんびりと通り抜け、東側に青く輝くスパイ・ポンド（100エーカー）に到着します。

Alewifeから1.5マイル離れたアーリントンの町の中心部では、バイクウェイは唯一トレイルを外れて中断されます。 マサチューセッツ・アベニューとミスティック・ストリートを横断して、交差点の反対側、約100ヤード先にある標識付きのトレイルに行く必要があります。

旅の3分の1ほどのところにある「The Bike Shop」では、修理サービスと軽食が提供されていて、文字通りトレイルのすぐそばにあります。 暑い日には、正面のベンチに数人の人が並んで、ファッジポップで涼んでいるのを見ても驚きません。

さらに、バイクウェイを数マイル進むと、トレイルサイドの木々の壁が崩れて、青々とした湿地帯が現れます。

トレイルサイドの木々の壁が崩れ、青々とした湿地帯が見えてきます。風が強い日には、葉っぱの音が遠くの車の音を完全にかき消します。 広々とした芝生や公園には、松や刈り取った草の香りが漂い、その先にはニューイングランドの伝説的な白い尖塔が木立の上に顔を出しています。

旅の最後の数マイルでは、ミニットマン号はさらに静かになり、深い森の中、小さな池の周り、いくつかの枝分かれしたトレイル、そして豪華な裏庭を通過します。

ベッドフォードへの最後の行程でI-95に架かる橋を渡ると、バイクウェイが交通渋滞から隔絶されていることを見事に実感できます。

このようなレクリエーションの利便性と、通勤ルートとしてのトレイルの有用性は、当然ながらあらゆる種類の訪問者を魅了します。

このようなレクリエーションの利便性と、通勤ルートとしての有用性から、当然ながら様々な人が訪れます。ベビーカーを押したり漕いだりしている家族、耳をそばだてて学校から帰る子供たち、手をつないで歩く老夫婦、外出先で打ち合わせをするビジネスマン、ジャージを着て疾走するサイクリスト、インラインスケートやリカンベント、ジョギングをする人たちなどです。 このトレイル自体が活気に満ちた多彩なコミュニティであり、独自の「メインストリート」のようなものなので、人混みを恐れる必要はありません。