De tabel hieronder is een samenvatting van de uitzonderingen van de staten op de federale gewichtslimieten voor vrachtwagens. Zie 23 CFR Part 658, Appendix C, voor meer details.

AK-3 (tolwegdubbels)

5. District of Columbia

I-335 KTA

Tandem: 34.000 lbs. (37.500 MT/AB MOU)

Tandem: 34.000 lbs.

20. Nevada

23. New Mexico

State Maximum GVW178 Maximum Axle Weights Applicable Highway Routes From To
1. Alaska Geen snelwegen die onder de gewichtslimieten van het Interstate-systeem vallen – alle gewichtslimieten bepaald door de gewichtsformule van de staat Geen snelwegen die onder de gewichtslimieten van het Interstate-systeem vallen – alle gewichtslimieten bepaald door de gewichtsformule van de staat AK-1 (turnpike doubles) Anchorage Palmer
AK-2 (turnpike doubles) Fairbanks Delta Jct.
Jct. AK-1 Fairbanks
AK-1 (drievouden) Anchorage Jct. AK-3
AK-3 (triples) Jct. AK-1 Fairbanks
2. Arizona 129,000 lbs. Single: 20,000 lbs.
Tandem: 34.000 Lbs.
I-15 Nevada Utah
US-89 20 mijl Z. van Utah Utah
US-160 US-163 Nieuw Mexico
US-163 US-160 Utah
3. Colorado 110,000 lbs. Single: 20,000 lbs.
Tandem: 36.000 lbs.
I-25 New Mexico Wyoming
I-70 Utah I-70 Afrit 90
I-70 I-70 Afrit 259 Kansas
I-76 Jct. I-70 Nebraska
I-225 Jct. I-25 Jct. I-70
I-270 Jct. I-76 Jct. I-70
4. Connecticut 80,000 lbs. Single: 22,400 lbs.
Tandem: 36.000 lbs.
80,000 lbs. Single: 22,000 lbs.
Tandem: 38.000 lbs.
Grandfather Right 1974 (zie staatsprofiel)
6. Florida 147,000 lbs. Single: 22,000 lbs.
Tandem: 44.000 lbs.
Alleen Florida Turnpike
7. Georgia 80.000 lbs. Single: 20.340 lbs.
Tandem: 34.000 lbs.
Grandfather Right 1974 (zie staatsprofiel)
8. Hawaii 88.000 lbs. Single: 22.500 lbs.
Tandem: 34.000 lbs.
Alle NN-routes behalve HI-95 van H-1 tot Barbers Point Harbor
9. Idaho 105,500 lbs. Single: 20,000 lbs.
Tandem: 34.000 lbs.
Alle NN-routes
10. Indiana 127,400 lbs. Single: 22,400 lbs.
Tandem: 36.000 kg.
I-80/90 (IN Toll Road) Toll Gate 21 Ohio
I-90 (IN Toll Road) Illinois Toll Gate 21
11. Iowa 129,000/
95,000 lbs.179
N/A CV-combinaties mogen rijden op alle Interstate System-routes in Sioux City en de bijbehorende commerciële zone.180
12. Kansas 120,000 lbs. Single: 22,000 lbs.
Tandem: 34.000 lbs.
I-35 KS Turnpike Authority (KTA) Oklahoma KTA Afrit 127
I-70 KTA KTA Afrit 182 KTA Afrit 223
KTA Afrit 127 KTA Afrit 177
I-470 KTA KTA Afrit 177 KTA Afrit 182
13. Maine 100,000 lbs. Single: 22,400 lbs.
Tandem: 41.000 lbs.
Alle Interstate Highways Maxima en asbelasting variëren per voertuigconfiguratie; zie profiel voor meer details. Maxima en asbelasting variëren per voertuigconfiguratie; zie profiel voor meer details.
14. Maryland 80,000 lbs.181 Single: 22,400
Tandem: 34.000 pond.
Alle Interstate Highways Zeervoudige as vrijstelling alleen als de geregistreerde GVW is minder dan 73.000 Zeervoudige as vrijstelling alleen als de geregistreerde GVW is minder dan 73,000
N/A N/A I-68 In Garrett and Allegany Counties In Garrett and Allegany Counties
15.Massachusetts 127,400 lbs. Single: 22,400 lbs.
Tandem: 36.000 kg.
I-90 Mass Turnpike Authority New York State Turnpike Exit 18 Boston
16. Michigan 164,000 lbs. Single: 18,000 lbs.
Tandem: 32.000 lbs.182
Alle Interstate routes & aangewezen State highways
17. Missouri 120,000/90,000 lbs.183 N/A Alle NN-routes binnen een strook van 20 mijl van de grenzen van Kansas en Oklahoma
18. Montana 137,800/
131,060 lbs.184
Single: 20,000 lbs. Ladingslengte 88-93 feet: Interstate system
Ladingslengte van 88 voet of minder: Alle NN-routes behalve U.S.-87 van MP79.3 tot 82.5
Montana/Alberta MOU: I-15 vanaf de grens tot Shelby
19. Nebraska 95.000 lbs. Single: 20.000 lbs. Lengte van 65-71,5 voet: Alle niet-Interstate NN routes
Boven 71,5 voet: I-80 tussen Wyoming State line en Exit 440
129,000 lbs. Single: 20,000 lbs.
Tandem: 34.000 lbs.
Alle NN-routes, behalve U.S.-93 van Nevada State route 500 naar Arizona
21. New Hampshire 103,000 lbs. Single: 22,400 lbs.
Tandem: 36.000lbs
Grandfather Right 1974 (zie staatsprofiel)
22. New Jersey 80,000 lbs. Single: 22, 400 lbs.
Tandem: 34.000 lbs.
Grandfather Right 1974 (zie staatsprofiel)
86,400 lbs. Single: 21,600 lbs.
Tandem: 34.200 lbs.
Alle Interstate snelwegen
24. New York185 143,000 lbs. Varieert per aantal assen en configuratie I-87 (NY Thruway) Bronx/Westchester County Line Thruway Exit 24
I-90 (NY Thruway) Pennsylvania Thruway Exit 24
I-90 (NY Thruway) Thruway Afrit B1 Massachusetts
I-190 (NY Thruway) Thruway Exit 53 Int’l Border with Canada
NY-912M Thruway Exit 21A Thruway Exit B1
25. North Carolina 80,000 lbs. Single: 20,000 lbs.
Tandem: 38.000 lbs.
Grandfather 1956 (zie staatsprofiel)
26. North Dakota 105,500 lbs. Single: 20,000 lbs.
Tandem: 34.000 lbs.
Alle NN-routes
27. Ohio 127,400/
115,000 lbs.186
Single: 21,000 lbs.
Tandem: 34.000 lbs.
I-76 (Ohio Turnpike) Turnpike Exit 15 Pennsylvania
I-80 (Ohio Turnpike) Turnpike Exit 8A Turnpike Exit 15
I-80/90 (Ohio Turnpike) Indiana Turnpike Exit 8A
OH-7187 Turnpike Exit 16 Uitbreiding 1 mijl zuid
28. Oklahoma 90,000 lbs. Single: 20,000 lbs. Doubles met 29-foot trailers mogen elke route op de NN gebruiken
Tandem: 34.000 lbs. Doubles met aanhangwagens van meer dan 29 voet zijn beperkt tot de Interstate highway en een aantal routesegmenten188
29. Oregon 105,500 lbs. Single: 20,000 lbs. Vrachtwagen trekker en twee trekkende eenheden: alle NN routes
Tandem: 34.000 lbs. Vrachtwagen trekker en drie trekkende eenheden: beperkt tot specifieke segmenten189
30. Pennsylvania 80.000 lbs. Verschilt per configuratie zie staatsprofiel I-99 Bedford Bald Eagle
31. Rhode Island 80,000 lbs. Single: 22,400 lbs.
Tandem: 44.800 kg.
32. South Carolina 80,000 lbs. Single: 20,000 lbs.
Tandem: 35.200 lbs.
33. South Dakota 129,000 lbs. Single: 20,000 lbs.
Tandem: 34.000 lbs.
US-14 W Jct. US-14 Bypass en US-14 Brookings So. Jct. U.S. 14 en US-281
Bypass US-14 I-29 Afrit 133 W Jct. US-14 Bypass en US-14 Brookings
US-85 I-90 Exit 10 North Dakota
US-281 I-90 Exit 310 So. Jct. US 14 en US-281
US-281 8th Ave Aberdeen North Dakota
SD-50 Burleigh Street Yankton I-29 Afrit 26
34. Utah 129,000 Lbs. Single: 20,000 lbs.
Tandem: 34.000 lbs.
I-15 Arizona Idaho
I-70 Jct I-15 Colorado
I-80 Nevada Wyoming
I-84 Idaho Jct I-80
I-215 Eindlengte in Salt Lake City Area
UT-201 I-80 Exit 102 Lake Point Jct 300 West St Salt Lake City
35. Vermont 80,000 lbs. Single: 22,400 lbs.
Tandem: 36.000 lbs.
Staatsgrenzen kunnen gelden voor Interstate System
36. Washington 105,500 lbs. Single: 20,000 lbs.
Tandem: 34.000 lbs.
Alle NN-routes behalve SR 410 en SR123 bij Mt Rainer National Park
37. Wisconsin Varieert per grondstof – zie staatsprofiel voor meer informatie Varieert per grondstof – zie staatsprofiel voor meer informatie I-39 I- 94 bij Portage tot SR-29 ten zuiden van Wausau
38. Wyoming 117,000 lbs. Single: 20,000 lbs.
Tandem: 36.000 lbs.
Alle NN-routes

178 Onderworpen aan de vereisten van de Federal Bridge Formula

179 129.000 lbs. bij het binnenrijden van Sioux City vanuit South Dakota of South Dakota vanuit Sioux City. 95.000 lbs. bij het binnenkomen van Sioux City vanuit Nebraska of Nebraska vanuit Sioux City.

180 49 U.S. Code § 31112.

181 Maryland heeft twee “grandfather”-bepalingen. Naast de hogere enkelaslasten zijn 4-assige vrachtauto’s die bepaalde goederen over I-68 vervoeren vrijgesteld van de federale brugformule, de enkelaslasten en de tandemaslasten.

182 Het maximum gewicht per tandemas is 16.000 lbs. per as voor de eerste tandem, en 13.000 lbs. per as voor alle andere.

183 120.000 lbs. bij binnenkomst vanuit Kansas, 90.000 lbs. bij binnenkomst vanuit Oklahoma.

184 137.800 voor voertuigen die opereren onder het Montana/Alberta Memorandum of Understanding, 131.060 voor alle andere LCV Combinaties.

185 Tandem-aanhangwagencombinaties waarbij geen van de achterste eenheden langer is dan 28,5 voet mogen op alle NN Highways rijden.

186 LZV’s met trekker en twee trekkende eenheden: 127.400 lbs., LZV’s met trekker en drie trekkende eenheden: 115.000 lbs.

187 Van toepassing op vrachtwagentrekker en drie trekkende eenheden.

188 45 afzonderlijke Oklahoma highway segmenten zijn opgenomen in 23 CFR 658, Appendix C.

189 45 afzonderlijke Oregon-snelwegsegmenten zijn opgenomen in 23 CFR 658, aanhangsel C.

vorige | Inhoudsopgave

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *