Als de claxon niet werkt, controleert u of de zekering in orde is (zie Zekeringen controleren en vervangen).

Als de zekering in orde is, of als een vervangende zekering doorbrandt, is er een fout in het circuit of in de claxon zelf.

Omdat ze laag aan de voorkant van de auto zitten, worden claxons vaak nat en vuil, en de aansluitingen kunnen gaan roesten.

Normaal gesproken is de claxon geaard via de metalen behuizing en de montagebeugel. Roest hier of in de verbindingen kan het elektrische contact verbreken, en is de meest voorkomende oorzaak van claxondefecten.

Verwijder een defecte claxon en maak hem schoon door hem af te borstelen of af te vegen – dompel hem niet onder in een vloeistof.

Terwijl de claxon verwijderd is, controleer hem door hem rechtstreeks op de accu aan te sluiten.

Plaats de claxon met zijn metalen behuizing (of een terminal als er twee zijn) tegen de negatieve pool van de accu. Klem een testkabel tussen de andere klem van de claxon en de andere accuklem.

Als de claxon werkt, monteer hem dan opnieuw. Zo niet, repareer hem dan indien mogelijk of vervang hem.

Werkt de claxon echter niet wanneer hij opnieuw is gemonteerd, zoek dan naar andere aansluitingen die los of kapot kunnen zijn – met name de claxonknop of de meervoudige schakelaar op de stuurkolom.

Test of er stroom op het circuit staat door een testlampje aan te sluiten tussen verschillende punten en de massa, en vervolgens de claxonknop in te drukken. Als er stroom is, zal het lampje gaan branden.

Als er stroom op het circuit staat, kan de fout een breuk in de bedrading tussen de zekeringkast en de schakelaar zijn.

Zoek de ingangsaansluiting van de schakelaar door een testlampje tussen elk van de aansluitingen en de massa aan te sluiten; de aansluiting die het lampje doet branden is de ingangsaansluiting.

Sluit het testlampje aan tussen de ingangsaansluiting van de schakelaar en de massa. Als er een onderbreking in de bedrading is, zal het lampje niet branden.

Als het lampje brandt, kan de claxon-knopschakelaar defect zijn. Sluit het testlampje aan tussen de uitgangszijde van de schakelaar en de massa, en druk de schakelaar in. Als het testlampje niet gaat branden, is de schakelaar defect.

Vaak maakt de claxonknopschakelaar deel uit van een schakelaar met meerdere functies op het dashboard of de stuurkolom, en moet de complete schakelaar worden vervangen.