Sinds het begin van dit jaar vliegt Norwegian Air op Brazilië. Norwegian Air is de op twee na grootste low-cost low-fare luchtvaartmaatschappij in Europa en is wereldwijd bekend om zijn goedkope langeafstandsvluchten naar Azië en Amerika.
Norwegian Air Shuttle ASA is een in Noorwegen gevestigde holding die verschillende dochtermaatschappijen heeft, zoals, Norwegian Air International, Norwegian Air Argentina, Norwegian Air UK, en Norwegian Long Haul. Norwegian Air UK vliegt op Brazilië en Norwegian Long Haul heeft vluchten naar Azië en de Verenigde Staten.
De maatschappij verzorgt de vlucht tussen Londen-Gatwick (LGW) en Rio de Janeiro (GIG). Norwegian vliegt met de moderne Boeing 787 Dreamliner met twee serviceklassen: Economy en Premium.
Een van de grootste kansen van het vliegen met Norwegian is het krijgen van betaalbare prijzen van of naar Europa, of je nu in de economy of in de premium klasse zit. Bovendien kunt u gewoon een enkele reis kopen tegen redelijke prijzen.
- Hier is de tip: als u een enkele reis naar Europa koopt met airline miles, kunt u overwegen terug te vliegen met Norwegian Air.
Tarieftypes
De luchtvaartmaatschappij heeft 5 verschillende tarieftypes:
- Lowfare, Lowfare + en Flex voor de Economy cabine;
- Premium en Premium Flex voor de Premium cabine.
Premium tarief geeft recht op het meenemen van handbagage (tot 10kg) en ruimbagage (2 stuks van 20kg). Daarnaast zijn fast-track, maaltijd en stoelreservering inbegrepen. Er is ook het premium Flex-tarief, dat iets duurder is (+250 US dollar) en waarmee u ook toegang krijgt tot de VIP Lounge, vluchtwijzigingen kunt doorvoeren zonder extra kosten en restituties kunt krijgen.
Bekijk hieronder alle Noorse tariefsoorten:
Frequent-flyer Program
Norwegian heeft een loyaliteitsprogramma dat Norwegian Reward heet. Ondanks dat het in Europa als goed wordt beschouwd, is het niet erg nuttig voor degenen die in Zuid-Amerika wonen vanwege het gebrek aan air en non-air partners. Meer informatie, klik hier.
Mijn ervaring
In oktober 2019 vloog ik van Helsinki, Finland, naar Rio de Janeiro, met een aansluiting in Londen. Ik betaalde 2.320,00 Braziliaanse reais (ongeveer 550 Amerikaanse dollar) voor het premium class ticket, wat iets meer was dan het dubbele van de economy class (ongeveer 250 Amerikaanse dollar).
De premium class zelf is alleen beschikbaar op langeafstandsvluchten. In de eerste etappe vloog ik economy (Helsinki naar Londen).
Bekijk hier mijn ervaring met de premium class vlucht!
Vlucht D8 366 – Helsinki en Londen-Gatwick
Vliegtuig: Boeing 737-800
Opstijgen: 8:05 uur.
Geschatte aankomst: 9:10 uur
Duur: 3 uur en 10 minuten.
Inchecken en instappen
Het inchecken en de tassen afgeven op de luchthaven van Helsinki verliep nogal tumultueus. Veel passagiers, maar slechts een paar begeleiders. De meeste balies zijn voor automatische bagageafgifte en de passagiers hadden veel vragen over hoe te handelen. De begeleiders waren alleen beschikbaar voor diegenen die met kinderen of dieren reisden.
Omdat ik een premium class ticket had gekocht, kreeg ik een fast-track kaart waarmee ik de wachtrij bij de immigratie en de luchthavenbeveiliging kon overslaan.
De vlucht vertraagde ongeveer 40 minuten om op te stijgen.
Toestel
De eerste etappe van deze vlucht werd afgelegd in een B737-800 en duurde 2u50min. Het toestel heeft een enkel gangpad en een 3-3 stoelconfiguratie.
- Volgens SeatGuru staan de stoelen van de Noorse Boeing 737-800 29-31 inch (74-79 cm) uit elkaar (knellend) en zijn ze 17,2 inch (43,7 cm) breed.
Hoewel de zetels nieuw waren, waren ze smal en de beenruimte was erg klein, d.w.z. e., niets anders dan de stoelen beschikbaar in andere luchtvaartmaatschappijen.
Onboard Service and Entertainment
Ik bestelde de maaltijd tijdens het boeken van de vlucht en het werd geserveerd een omelet met aardappel en worst, plus een Coke. Het bakje en het bestek waren allemaal simpel plastic.
Diegenen die hun maaltijd niet hadden gereserveerd, konden deze aan boord kopen, er was echter geen warme schotel beschikbaar. Een broodje kost ongeveer 6,5 euro, muffins 5 euro en water 3 euro.
Er was gratis internet tijdens de vlucht, maar omdat ik zo slaperig was, dat ik er niet eens aan gedacht heb om op het web te surfen. Ik sliep, maar pas na even gekeken te hebben wat er aangeboden werd.
Er was een selectie van tv-series beschikbaar, maar het waren er weinig (ongeveer 20). Ze waren oud en gericht op kinderthema’s en levensstijlen. Films kijken is niet gratis. Er was een selectie van ongeveer 40 films die 4 euro per stuk kosten.
Vlucht DI 7501 – Londen Gatwick – Rio de Janeiro
Vliegtuig: Boeing 787 Dreamliner
Opstijgen: 12:00 uur
Verwachte aankomst: 19:25 uur
Duur: 11 uur en 50 minuten.
Aan boord gaan
Het vertrek op de luchthaven London Gatwick verliep heel gemakkelijk, met een speciale rij voor passagiers in de Premium klasse.
Vliegtuig
De Boeing 787 Dreamliner-toestellen hadden een 2-3-2 stoelconfiguratie. Hoewel de stoelen geen flat-bed waren, was er ruimte voor mijn benen. Ik vond ze vrij breed en comfortabel genoeg om uit te rusten tijdens de vlucht.
- Volgens SeatGuru staan de stoelen in Premium class 49 inch (124,5 cm) uit elkaar en zijn ze 19 inch (48 cm) breed. In de economy class is de afstand tussen de stoelen 79-81 cm (31-32 inch) en de stoelbreedte 43,7 cm (17,2 inch).
Alle zitplaatsen in de premium class hebben individuele tv-schermen en alles kan via die schermen worden gedaan, dat wil zeggen dat je naast entertainment ook belastingvrij kunt winkelen en een maaltijd kunt kopen.
Nadat je hebt besteld (sommige drankjes waren gratis in de premium class) en betaald, krijg je je maaltijd snel. Ik heb echt genoten van dit gemak.
Service aan boord
De bemanning was beleefd, maar ik zou de service slechts als goed beoordelen. Ik vond het nogal onpersoonlijk.
Eerste maaltijd
De eerste maaltijd wordt geserveerd in een kartonnen doos en alle borden, bestek en glazen zijn van plastic. Ik heb genoten van brood, een tomaten- en kaassalade, kip met aardappelen, broccoli en wortelen als hoofdgerecht en een toetje.
Er was slechts één hoofdgerechtoptie beschikbaar. Andere opties (zoals vegetarisch) moeten vooraf worden aangevraagd via de website van de luchtvaartmaatschappij.
Tweede Maaltijd
Er werd vlak voor aankomst een koude salade met quinoa en kalkoenfilet, brood, Boursin-kaas en een reep chocola aangeboden. Alles in een kartonnen doos.
Wifi internet en Entertainment
Tijdens mijn vlucht naar Rio was het internet helaas niet beschikbaar, wat behoorlijk frustrerend was! Hieronder de toegang plan opties:
- Surf Plan: Gratis (alleen beperkte snelheid messengers en navigatie)
- Sociaal Plan + Surf: GBP 4,93 (sociale netwerken en surfen op hoge snelheid)
- Stream + Surf Plan: GBP 12,95 (high-speed browsen en streamen)
Onboard entertainment bestond uit relatief nieuwe films en enkele tv-series, plus de vluchtkaart.
Er waren overigens geen amenities kits. Het enige dat werd verstrekt (wanneer daarom werd gevraagd) was een eenvoudige hoofdtelefoon in een mooi klein doosje. Er was wel een deken beschikbaar voor gebruik in de cabine.
Is het de moeite waard om premium te vliegen bij Norwegian Air?
Ja! Ik zou zo weer vliegen, want de prijs-kwaliteitverhouding is uitstekend. Na een vlucht van 12 uur kom je veel meer ontspannen thuis aan zonder er veel voor te betalen.
Verwacht echter geen business-class service of een flatbed!
- Lees al onze Engelstalige artikelen, klik hier.