Opmerking van de redacteur: Dit is een terugkerend bericht, regelmatig bijgewerkt met nieuwe informatie.
Er was een tijd dat rijke mensen hun eigen vliegtuigen kochten. Later realiseerden andere rijke mensen zich dat ze ook aandelen in een vliegtuig konden kopen in plaats van er een te bezitten. Vandaag de dag zijn alternatieven voor commerciële vliegreizen het Uber-tijdperk binnengetreden, waardoor vliegreizen een on-demand extraatje worden dat net zo toegankelijk is – en soms bijna net zo betaalbaar – als het bestellen van een auto.
In de ruimte die is gepionierd door eerbiedwaardige spelers als NetJets en XO, herdefiniëren behendige nieuwkomers wat we betaalbare privéjetluxe zullen noemen. Je hoeft niet langer duizenden dollars te betalen; alles wat je nodig hebt is een app, een paar honderd dollar en, vaak, een tolerantie voor kleine vliegtuigen.
Voor het laatste reisnieuws, aanbiedingen en tips voor punten en miles, meld je aan voor onze dagelijkse nieuwsbrief.
De laatste golf van groei is nog maar het begin. “De privéjetindustrie is momenteel booming,” zegt Andres Morales, executive vice president van global operations voor het luchtvaartadviesbureau Skyline Group MC. “Nu meer bedrijven en particulieren privévliegtuigen kopen, vliegen meer jets onder hun capaciteit, dus zoeken ze naar verschillende manieren om hun eigendomskosten te compenseren. Dat heeft geresulteerd in een toename van de toegankelijkheid van privévliegen via verschillende digitale platforms die de consument verbinden met een privévliegtuig.”
De nieuwere spelers spelen in op drie trends. Ten eerste zijn voorzichtige reizigers op zoek naar manieren om overvolle luchthaventerminals en onder druk staande vliegtuigcabines te vermijden na de uitbraak van het coronavirus. Ten tweede trekken luchtvaartmaatschappijen zich terug van minder rendabele routes naar kleinere luchthavens, wat het commercieel reizen naar tweedeklasbestemmingen bemoeilijkt. En ten derde zijn elitevliegers, die meestal business class vliegen, het beu om commercieel te vliegen. Beveiliging lijnen zijn aanzienlijk toegenomen pre-coronavirus, beenruimte is krimpen en persoonlijke apparaat houders zijn ter vervanging van in-flight entertainment screens.
Related: Hoe reizigers privéjets gebruiken om blootstelling aan het coronavirus te vermijden
Privéjetoperators zien een dramatische stijging van de vraag als gevolg van de pandemie. “Het is niet verrassend dat we getuige zijn geweest van een aanzienlijke toename van de vraag naar privéluchtvaart – zowel van nieuwe leden van XO als van huidige leden – tijdens deze gevoelige tijd die wordt uitgelokt door het coronavirus,” vertelde Ron Silverman, Chief Commercial Officer van de in Californië gevestigde on-demand privéjet chartermaatschappij XO ons.
“We verwachten dat de vraag zal blijven groeien naarmate de situatie onrustig blijft en we zijn vastbesloten om aan deze verzoeken te voldoen.” Plus, dankzij de reddingsoperatie van 50 miljard dollar voor Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen in april, zullen privéjetoperators tot het einde van het jaar genieten van een aanzienlijke belastingvrijstelling. Ze hoeven niet de gebruikelijke 7,5% federale accijns op vliegtickets toe te voegen, wat zich vertaalt in lagere prijzen voor de consument.
Related: Private-jet operators bieden lagere prijzen, dankzij de bailout
Met dat in gedachten, laten we eens kijken naar enkele van de opkomende spelers in de betaalbare privéjet luxe ruimte. Hoewel sommige diensten op deze lijst niet volledig privé zijn, bieden zij allen het gemak van het vliegen van kleinere luchthavens en privé terminals waar u gewoonlijk slechts enkele minuten vóór uw geplande vertrektijd kunt aankomen en lange veiligheidslijnen vermijden.
Bekijk deze post op InstagramEen bericht gedeeld door Benji Stawski (@benjistawski)
JSX
JSX noemt zichzelf een “industrieverstoorder” die een “revolutie in de vliegervaring” wil teweegbrengen met “celeb-waardig vliegen voor een toegankelijke prijs.” Achter de hype gaat een eenvoudig voorstel schuil: Je koopt een stoel in een privéjet in plaats van het hele vliegtuig te charteren.
JSX’s vloot van Embraer 135 en 145 regionale jets onderhoudt lijndiensten zeven dagen per week tussen steden als Burbank (BUR), Concord (CCR), Las Vegas (LAS), Oakland (OAK), Seattle-Boeing Field (BFI), Santa Ana (SNA), Phoenix (PHX), Reno-Tahoe (RNO) en Dallas (DAL). JSX zegt ook dat het opereert verschillende seizoensgebonden bestemmingen en pop-up vluchten, zoals naar Mammoth Lakes (MMH).
De jets opereren vanuit particuliere hangars en terminals. Het wegsnijden van lijnen en bagagecontroles is een groot deel van de verkoop propositie. The Points Guy beoordeelde een JSX-vlucht van Las Vegas (LAS) naar Burbank (BUR) en merkte op dat de ervaring opmerkelijk probleemloos was.
Vluchten kosten slechts 89 dollar per enkele reis en u kunt zelfs TrueBlue-punten verdienen voor uw vluchten. Onder de gelovigen zijn JetBlue-oprichter David Neeleman en Zappos CEO Tony Hsieh, die beide hebben geïnvesteerd; JetBlue en Qatar Airways hebben ook een belang genomen.
Gerelateerd: Hoe is het om te vliegen met privé-jet operator JSX
Blade
Hoewel het best bekend voor zijn continue helikopterdienst naar luchthavens in New York, Miami en Los Angeles, biedt Blade on-demand charters voor helikopters, turboprops en om het even welke klasse van privéjet naar praktisch overal ter wereld. Zoals je zou verwachten, is het charteren van een vliegtuig niet goedkoop, maar net als bij JSX, kun je bij Blade ook per stoel boeken op regelmatig geplande vluchten naar populaire vakantiebestemmingen zoals Aspen, Miami en Nassau.
Blade heeft onlangs ook een nieuwe functie gelanceerd genaamd “FlightTilt” waarmee je een gedeelde charter kunt voorstellen op je schema. De vlucht wordt bevestigd zodra vier andere stoelen zijn verkocht. Als alternatief, als u op zoek bent om te vliegen tussen New York naar Florida en wilt uw gedeelde charter te garanderen op het moment van boeking, kunt u een minimum van twee stoelen te reserveren voor $ 3.750 per stuk en laat Blade om de resterende stoelen te verkopen op uw vlucht.
Blade’s lijndienst van New York naar Miami, BLADEone genaamd, wordt uitgevoerd met Bombardier CRJ200’s met een unieke configuratie, die tussen Westchester (HPN) en Miami’s Opa Locka Airport (OPF) vliegen. Dit type vliegtuig wordt meestal gebruikt als een regionale commerciële passagiers jet en kan maximaal 50 personen, maar Blade’s zijn omgebouwd tot luxe jets voor 16.
Aan boord genieten passagiers van een scala aan voorzieningen, zoals gastronomisch eten geleverd door BLT restaurants, iPads voorgeladen met entertainment, kasjmier dekens en speciaal ontworpen amenity kits met persoonlijke verzorgingsproducten van boetiekmerken.
Vliegtickets voor een enkele reis beginnen bij $2.850 per stuk, of $3.345, inclusief 15-minuten helikoptertransfers tussen Manhattan en Westchester. Wat de waarde verhoogt is dat als je een set van twee retourtickets op BLADEone koopt, je ook een kamer voor het weekend krijgt in het weelderige Faena Hotel Miami Beach. Ik heb onlangs om te ervaren deze service en het was echt A-list van begin tot eind.
Related: Hoe het is om BLADEone van NYC naar Miami te vliegen
BLADEone-vluchten naar Aspen worden uitgevoerd door een Gulfstream G400 Large Jet en beginnen bij $ 3.500 per stoel. Ongeacht of het een BLADEone of FlightTilt vlucht is, Blade vereist nu een pre-flight COVID-19 test voor alle passagiers en bemanning voor alle gedeelde jet vluchten.
Als je nieuw bent bij Blade, kun je $50 korting krijgen op je eerste vlucht als je je aanmeldt met de code BRIANF&F. Wie jonger is dan 28 kan korting krijgen op vluchten tussen Manhattan en de Hamptons, Nantucket en Miami met een Blade-GX lidmaatschap.
Gerelateerd: Blade eist nu COVID-19-tests vóór de vlucht voor lijnstraalvluchten
Surf air
Wat als je zo vaak zou kunnen vliegen als je wilt, wanneer je maar wilt, voor een maandelijks lidmaatschapstarief? Dat is het concept achter het in Los Angeles gevestigde Surf Air, dat in 2013 als pionier begon met “all-you-can-fly”. Je kunt tot 15 minuten voor je vlucht aankomen op een van Surfair’s in Zwitserland gebouwde Pilatus PC-12 eenmotorige turboprops; het New Yorkse modehuis Bespoken ontwierp de clubachtige interieurs.
Sinds het Amerikaanse debuut hebben meer dan 215.000 gasten Surfair gevlogen tussen ongeveer een dozijn bestemmingen aan de westkust, waaronder Los Angeles, Oakland en Santa Barbra. In de toekomst wil het bedrijf zijn activiteiten verbeteren door zich te concentreren op enkele belangrijke routes, zoals de Bay Area naar Los Angeles en Dallas naar Houston.
Het bedrijf biedt vier lidmaatschapsopties, variërend van $199 per maand tot $2.999 per maand:
- Access ($199 per maand): Krijg toegang tot alle vluchten op een per-stoel basis
- Advanced ($999 per maand): Onbeperkte gratis vluchten buiten de piekuren en toegang tot al het andere
- Vrijheid ($2.499 per maand): Gratis toegang tot de meeste vluchten, inclusief piekvluchten
- Unlimited ($2.999 per maand): Vlieg waar en wanneer u maar wilt over het hele netwerk zonder beperkingen
De prijs per zitplaats voor lijnvluchten begint meestal bij $99 voor daluren, $199 voor piekuren en $349 voor premium. U kunt ontgrendelen voorkeur prijzen en vlucht credits met een FoundersCard lidmaatschap.
Surf Air onlangs ook toegevoegd landelijke on-demand charters aan haar aanbod, met charters beginnen bij $ 400 per uur. U kunt kiezen uit duizenden vliegtuigen en direct online boeken zonder met een makelaar te hoeven spreken. Net als Blade, Surf Air niet bezitten of exploiteren van vliegtuigen, maar eerder fungeert als een agent voor haar leden.
Related: De beste kaarten voor het boeken van privéjetreizen
Wheels Up
Wheels Up is sinds de lancering in 2013 ontegenzeggelijk een belangrijke speler in de ruimte geworden en zal blijven groeien nu het Delta Private Jets en Gama Aviation heeft overgenomen. Het nieuwe gecombineerde bedrijf heeft een vloot van meer dan 300 vliegtuigen. Leden kunnen vluchten boeken op een on-demand basis, onder meer via een app waarmee klanten kosten kunnen bundelen met andere klanten die overlappende reizen boeken.
Related: Flying private with Wheels Up as Delta Air Lines makes key change
Wheels Up biedt drie lidmaatschapsniveaus – Connect, Core en Business. De initiatiekosten variëren van $2.995 in het eerste jaar voor een Connect-lidmaatschap tot meer dan $29.500 in het eerste jaar voor het Business-lidmaatschap. De jaarlijkse bijdragen dalen tot respectievelijk $2.495 en $14.500 in het tweede jaar.
Connect-leden krijgen toegang tot enkele van de populairste Wheels Up-functies, waaronder Hot Flights, waarmee je voordelige vluchten met lege benen kunt boeken – wanneer een vliegtuig gepland staat om zonder passagiers te vliegen – voor zo weinig als $ 320 voor een heel vliegtuig.
Gerelateerd: Ja, je kunt privé vliegen – hier is het geheim dat je zal helpen het te doen
Net als JSX en Blade, kun je ook “vliegen per stoel” op geplande shuttle- of chartervluchten naar populaire evenementen. Core- en Business-leden kunnen profiteren van 24- en 48-uurs vliegtuigtype garanties, plus dynamische prijzen met tarieven gemaximeerd op $ 4.695 per uur voor een King Air 350i. Een middelgrote partnerjet kost u $7.695 per uur.
Leden hebben ook de mogelijkheid om snel de Delta Medallion status te bereiken, Delta SkyMiles te verdienen, korting te krijgen op bepaalde Delta-tarieven en meer. Niet-reis “Wheels Down” voordelen omvatten toegang tot evenementen, zoals prive-feesten op Art Basel Miami, de Super Bowl en een hospitality huis op de Masters Tournament. FoundersCard-leden kunnen een vluchttegoed krijgen bij aankoop van een Wheels Up-lidmaatschap.
Gerelateerd: Delta elite status versnellen met Wheels Up
Victor
Volgens het bedrijf kwam de in Londen gevestigde CEO Clive Jackson op het idee van Victor toen hij door een geannuleerde vliegroute niet meer naar zijn tweede huis op Mallorca kon reizen. Het concept is eenvoudig: Zoek en boek direct een privé jet charter, zonder tussenpersoon tussen reizigers en operators. Een andere zelfbenoemde “verstoorder”, Victor verbindt welgestelde reizigers met 200 “partner-operators” die meer dan 7.000 chartervliegtuigen wereldwijd beheren. Bovendien levert elke dollar die bij Victor wordt uitgegeven één punt op in het frequent flyer-programma, Alto.
Vliegtuigen variëren van Boeing 767s tot Gulfstream IVs tot Embraer EMB 120 Brasilia turboprops. Een Hawker 1000 jet voor een retourvlucht van Teterboro, NJ naar West Palm Beach, FL kost u ongeveer $25.000. U kunt echter een besparing van ongeveer 50%-75% krijgen door een van de lege been specials van Victor te boeken. Vergeet niet dat lege benen vereisen dat u flexibel bent en een back-up optie hebt als uw vlucht wordt geannuleerd.
Vergezeld: Gulfstream onthult volgende generatie ultra-lange-afstands zakenjet
NetJets
NetJets is geen opkomende – of noodzakelijkerwijs betaalbare – speler, maar het is nog steeds de meest erkende in deze ruimte. Als er een grootvader is van de (relatieve) democratisering van luxe privévliegtuigen, dan is het Netjets wel, dat in 1986 als pionier fungeerde voor het concept van gefractioneerd jetbezit. Warren Buffett, een vroege klant, hield zoveel van het bedrijf dat hij het in 1998 kocht.
De programma’s van Netjets zijn gericht op vermogende reizigers; het verkooppraatje is dat gedeeld eigendom beter is dan je eigen vliegtuig kopen. U kunt de handel tot een grotere, chiquere vliegtuigen als je moe van uw investering in de lucht. Een 1/16 eigendom, of ongeveer 50 uur, kost ongeveer $600.000. Een half belang – ongeveer 400 vlieguren – loopt op tot 4,5 miljoen dollar.
Het bedrijf biedt ook de Marquis Jet Card, die vliegtijd biedt in stappen van 25 uur, vanaf ongeveer $150.000 voor een lichte jet, inclusief brandstofkosten en belastingen. Maar met gemiddelde vliegtijden die ongeveer de helft bedragen van die van commerciële routes en toegang tot bijna elke luchthaven, is er echt waarde – als je rijk bent of een beroemdheid bent.
Gerelateerd: Waarom ik van JetSmarter hield – totdat ik dat niet meer deed
Linear Air
Oprichter William Herp noemt Linear Air een luchttaxi voor regionale reizen van 700-800 mijl, wanneer je niet wilt rijden en er geen goede luchtvaartmaatschappijoptie is. Op sites als Kayak, zei hij, “komen we naar voren als de enige non-stop optie tussen plaatsen als New York City en Ithaca of Harrisburg en Bar Harbor, Maine.”
Het bedrijf werd opgericht in 2004 en is sindsdien met meer dan 1.600% gegroeid. Het bezit geen enkel vliegtuig; net als ride-hailing apps, werkt het bedrijf samen met operators in de VS, Canada en het Caribisch gebied. Via een eenvoudige interface kun je vertrek- en aankomstluchthavens opvragen door een adres of postcode in te voeren. Herp vertelde TPG dat de gemiddelde transactie uitkomt op ongeveer $ 2.000 voor een passagiersconfiguratie van drie tot acht stoelen. “Als je de stoelen vult en de kans maximaliseert, heb je het over $ 500-$ 800 per persoon,” of minder dan veel commerciële vluchten.
Bottom line
Er zijn verschillende bedrijven die charterabonnementen en privéjet-achtige ervaringen aanbieden voor minder dan je zou denken. Aangezien er geen redelijke manieren om te boeken prive-jet vluchten met punten en mijl, zorg ervoor dat een credit card die het rendement op prive-jet reizen maximaliseert, want er zijn een aantal ernstige punten-verdient kansen hier.
De Platinum Card ® van American Express is over het algemeen een uitstekende optie voor het boeken van vluchten. Het verdient 5x Membership Rewards punten voor vliegtickets rechtstreeks geboekt bij de luchtvaartmaatschappij of American Express reizen (met ingang van 1 januari 2021, 5x punten verdienen op maximaal $500.000 op deze aankopen per kalenderjaar) en komt nu met talrijke reizen bescherming. Echter, particuliere vluchten vaak niet coderen als vliegtickets of zelfs reizen op alle, zodat u waarschijnlijk beter af zijn met behulp van een kaart met een hoog rendement op dagelijkse uitgaven, zoals Chase Freedom Unlimited.
Voor meer over privéjetreizen en exclusieve reiservaringen, zie:
- Hoe reizigers privéjets gebruiken om blootstelling aan het coronavirus te vermijden
- Hoe het is om met BLADEone van NYC naar Miami te vliegen
- Vliegen met Embraer’s super posh, stille privéjet van $10 miljoen
- Alles wat je moet weten over het boeken van privéjetvluchten met lege benen
- Inside PS (The Private Suite) at LAX
- Mijn allereerste vlucht met een privéjet, Gulfstream’s G500
- De beste kaarten om privéjetreizen te boeken
Bekijk deze post op InstagramEen bericht gedeeld door Benji Stawski (@benjistawski)
Featured foto met dank aan Andres Morales (Ajetsetter) voor The Points Guy.