Dimensional Weight Tutorial (DIM Pricing Explained)

Voor eCommerce-verkopers zijn de verzendkosten een van de grootste kostenposten die hun marges kunnen verkleinen. In 2007 gooiden transportbedrijven een andere sleutel in de transportberekeningen van retailers: de dimensionale gewichtsprijzen. Terwijl sommige merken onaangetast bleven, had deze verandering een negatieve invloed op de verzendtarieven voor lichtgewicht producten.

Wat is dimensionaal gewicht?

Dimensionaal gewicht, ook bekend als DIM-gewicht of volumetrisch gewicht, is een prijstactiek die wordt gebruikt door expediteurs en vrachtvervoerders om ervoor te zorgen dat ze geen geld verliezen op te grote lichtgewicht pakketten. Omdat de ruimte op vrachtwagens beperkt is, houdt DIM-gewicht rekening met de dichtheid van het pakket bij het bepalen van de prijs.

Bij het bepalen van de prijs wordt rekening gehouden met de dichtheid van het pakket en niet alleen met het fysieke gewicht

Vrachtvervoerders als UPS, FedEx en USPS berekenen de vrachtkosten op basis van wat het grootste is: het fysieke gewicht van het pakket of het dimensionale gewicht.

Hoe wordt het dimensionale gewicht berekend?

De vervoerders volgen dezelfde regels bij het berekenen van het dimensionale gewicht: bepaal de afmetingen van het pakket en deel door de DIM-factor.

(Pakkethoogte x Pakketbreedte x Pakketlengte)/DIM-factor = Dimensionaal gewicht

Note: Dimensionaal gewicht wordt naar boven afgerond op het dichtstbijzijnde hele getal.
Note: Dimensionaal gewicht gebruikt het langste punt aan elke zijde

DIM Factor:
De DIM Factor, ook bekend als DIM deler, is een door vervoerders vastgesteld getal dat kubieke inches per pond weergeeft. UPS gebruikt een DIM factor van 166 voor retail klanten. FedEx gebruikt een DIM-deler van 139.

Voorbeeld:
Laten we zeggen dat een bedrijf een pakket verzendt via FedEx met de volgende afmetingen:

  • Lengte – 12 inch
  • Breedte – 15 inch
  • Hoogte – 7 inch

De eerste stap is om de lengte, breedte en hoogte met elkaar te vermenigvuldigen om de kubieke afmeting van het pakket te krijgen. In het bovenstaande voorbeeld zou de verpakking 1.260 kubieke centimeter zijn (12 inch x 15 inch x 7 inch). De volgende stap is het delen van de kubieke afmeting door de DIM-factor van 139, waardoor de verpakking een dimensioneel gewicht van 9 pond krijgt. Als het pakket in werkelijkheid 5 pond weegt, zou de vervoerder het DIM-gewicht (9 pond) gebruiken om de prijs te bepalen.

Hoe het dimensionale gewicht de vrachttarieven negatief beïnvloedt

Als een bedrijf een klein maar zwaar product verzendt (denk aan een bowlingbal), zal het werkelijke gewicht waarschijnlijk hoger zijn dan het dimensionale gewicht, zodat een vervoerder de prijs op het werkelijke gewicht van het product zal baseren. Als een merk echter een groot lichtgewicht product verzendt (denk aan een cowboyhoed van 5 gallon), is het waarschijnlijk dat het dimensionale gewicht het werkelijke gewicht overschrijdt, zodat een vervoerder de prijs op het dimensionale gewicht zal baseren. Deze grotere, lichtere pakketten worden negatief beïnvloed door dimensionale prijzen.

Grote, lichte pakketten, zoals een doos waarin een cowboyhoed wordt verzonden, worden negatief beïnvloed door dimensionale gewichtsprijzen

Hoe een extern logistiek bedrijf kan helpen

Zelfs als het product van een detailhandelaar groot is en extra verpakking vereist, hoeven de verzendkosten de marges niet te ruïneren. Veel 3PL’s, Third-Party Logistics Company, verzenden een grote hoeveelheid pakketten met vervoerders, waardoor ze een hefboomeffect hebben om te onderhandelen over verzendtarieven. Deze tarieven worden doorberekend aan hun klanten en kunnen hen in staat stellen hun vrachtkosten aanzienlijk te verlagen.

Conclusie

Dimensionale prijsbepaling houdt rekening met de massa van een pakket in plaats van alleen het gewicht. Houd bij het doorberekenen van de verzendkosten in de marges van een product rekening met eventuele DIM-prijsstijgingen, omdat deze prijstactiek een negatief effect kan hebben op lichte pakketten. Hier volgen enkele tips om de impact van DIM op uw nettoresultaat te minimaliseren. De effecten kunnen echter teniet worden gedaan door gebruik te maken van de vrachttarieven & DIM-factoren van een 3PL met een hoog volume. Doe het nodige onderzoek en kijk welke verzendmethode voor uw producten het meest zinvol is!

Lees meer: Een groot lichtgewicht product verzenden? Een 3PL kan de oplossing zijn die u nodig hebt. Jay Group heeft eenvoudige, duidelijke prijzen en de beste vrachttarieven in zijn klasse om onze klanten te helpen geld te besparen. Vraag vandaag nog een gratis consultatie aan.

Volg en like ons:
error
Tweet

Over de auteur

Blake Dudek

Als COO, is Blake verantwoordelijk voor de strategische visie, IT, Operations en Business Development voor Jay Group. Ondersteund door investeringen in mensen, technologie en strategische distributiepunten, voeren Blake en zijn team van vernieuwers uit met uitmuntendheid.

22 Aandelen

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *