In de afgelopen eeuw heeft John Deere consequent nieuwe ideeën en technologie geïntroduceerd om het leven gemakkelijker te maken. Of het nu ging om het ontwikkelen van de eerste stalen ploeg voor boeren in Illinois of het maken van de eerste zittend aangedreven cultivator, dit bedrijf heeft zijn rol als industrieleider vanaf het begin waargemaakt. Om voorop te blijven lopen, moesten grenzen worden verlegd. Dit gebeurde toen Deere de Waterloo Gasoline Engine Company kocht en in 1918 officieel de trekkerindustrie betrad.

Een terugblik op de eerste John Deere-trekker

De eerste trekker die door deze overname werd ontwikkeld, was de John Deere Waterloo Boy N, die van 1917 – 1924 in productie was. Toen de Nebraska Tractor Tests werden ingevoerd in een poging om kwaliteit te garanderen en normen vast te stellen binnen een overvolle markt, werd dit John Deere-trekkermodel opgenomen in de eerste run.

De Waterloo Boy zette de toon voor alle John Deere-trekkermodellen die zouden volgen. Door rechtstreeks feedback van klanten te krijgen, was Deere in staat een machine te produceren die duurzaam, zuinig en betrouwbaar was. Deze toewijding leidde tot een consistente evolutie en in 1934 werd de John Deere trekker Model A ontwikkeld, de eerste echte rijentrekker van het bedrijf met een verstelbaar wielprofiel; deze werd op de voet gevolgd door de trekker Model B. Hoewel deze John Deere-trekkermodellen op dit moment als vintage worden beschouwd, waren ze innovatief genoeg om bijna 20 jaar in productie te blijven.

Sinds het begin van de trekkerbusiness in 1918 is Deere blijven innoveren en zijn klanten topuitrusting blijven bieden. Laten we, nu we nadenken over de toekomst van deze machines, eens terugblikken op de John Deere-trekkermodellen die hebben bijgedragen aan deze erfenis.

Onthulling van de nieuwe generatie vermogen

In 1954 begon een team van ingenieurs met het vanaf nul ontwerpen van een nieuwe lijn trekkermodellen – dit leidde tot de ontwikkeling van de John Deere 1010, 2010, 3010, en 4010. Deze trekkerreeks, die vier- en zescilinder motoren met variabel toerental omvatte, bevatte elementen die nooit eerder waren vertoond, zoals hydraulische rembekrachtiging en gesloten-midden hydraulica voor snelle aandrijving. Van 1960 tot 1962 werden meer dan 40.000 trekkers van het model 4010 verkocht, wat leidde tot de ontwikkeling van de John Deere 4020. Dit succes werd onvermijdelijk doorgegeven aan het nieuwe ontwerp, dat het best verkochte John Deere trekkermodel werd, met meer dan 177.000 aangeschafte exemplaren.

Van 1963 – 1972 bood dit John Deere trekkermodel bestuurders verschillende opties voor de voorkant, waaronder enkel-wiel, driewieler en Roll-o-Matic; de 4020 bood ook verschillende bandenmaten die konden worden aangepast aan verschillende rijgewassen. Een belangrijke reden waarom deze trekker zo iconisch werd, was het algemene ontwerp van de machine. De kantelbeveiligingsstructuur, die liep van de bovenkant van de cabine tot aan de achteras, redde de levens van de boeren die op steil terrein werkten. De John Deere 4020 was niet alleen een doorbraak op het gebied van veiligheid, maar bood de bestuurders ook een nieuw gevoel van comfort in de cabine. Bijgewerkte functies waren onder andere een luxe stoel en gemakkelijk toegankelijke hydraulische bedieningselementen die de omslachtige hendels aan de voorkant van de cabine vervingen, iets dat de weg vrijmaakte voor toekomstige ontwerpen bij Deere.

Bekendmaking van de John Deere 8000-serie

Ondanks dit gestage succes kreeg John Deere in de jaren tachtig te maken met een daling van de productie als gevolg van de landbouwcrisis. Terwijl de Amerikaanse landbouweconomie zich verder herstelde, werd het idee achter de John Deere 8000-serie trekker bedacht. Met het schijnbaar onmogelijke doel om een machine te ontwerpen met een draaicirkel van 99%, gingen de ingenieurs bij Deere aan de slag. Met een dropbox-transmissie bood deze trekker beter zicht, verbeterde onderhoudsvriendelijkheid en een schijnbaar onbereikbare draaicirkel. Deze oorspronkelijke serie omvatte vier trekkers voor rijgewassen – de John Deere 8100, 8200, 8300, en 8400. Laten we eens kijken naar een paar van de kenmerken waarmee deze trekkers zich onderscheiden van de concurrentie.

CommandView Cabine

Deze cabine is ontworpen om het beste zicht in zijn klasse te bieden, dankzij een volledige glasplaat van 62 voet en een voorruit uit één stuk. Comfort en veiligheid waren ook belangrijke kenmerken, met een hoekstijldisplay en een console aan de rechterkant.

Mechanische voorwielaandrijving (MFWD)

Het ontwerp van deze John Deere-trekkermodellen maakte een stuurhoek tot 52 graden met grote voorbanden mogelijk. Bovendien maakte een hoog scharnierpunt een oscillatie van 9 graden mogelijk, wat op zijn beurt de torsiebelasting verminderde.

CommandArm-bedieningselementen

Gemakkelijk toegankelijke bedieningselementen van de trekker verhoogden het bedieningsgemak en verbeterden de ergonomie.

PowerShift Transmission

Dankzij deze functie hadden bestuurders de keuze uit 16 versnellingen bij het vooruit rijden en 4 versnellingen bij het achteruit rijden. De versnellingsmodulatie tijdens het vooruit rijden, het achteruit rijden of het in neutraal zetten van de trekker werd elektronisch geregeld om een nauwkeurige bediening te garanderen.

Het zijn populaire kenmerken zoals deze die variaties van deze John Deere-trekkermodellen tot op de dag van vandaag in productie hebben gehouden, waaronder:

• 8245R
• 8270R
• 8295R
• 8320R
• 8320RT
• 8345R
• 8345RT
• 8370R
• 8370RT
• 8400R

Terwijl de eeuw ten einde liep, John Deere door met het ontwikkelen van machines die zijn geproduceerd met de klant in gedachten. Dit heeft geleid tot de voortdurende ontwikkeling van nieuwe typen machines, waaronder sub-compacte utiliteitstrekkers.

Wat is een sub-compacte trekker?

Sub-compacte trekkers zijn gebouwd voor veelzijdigheid en gemak, zodat bestuurders een scala aan taken met gemak kunnen uitvoeren. Hoewel John Deere in de trekkerbusiness is gestapt met de bedoeling om machines voor boeren in het hele land te produceren, is deze unieke benadering in de afgelopen eeuw veranderd – klanten variëren nu van producenten tot huiseigenaren. Dus wanneer u voor een kleinere klus staat, maar toch het vermogen van een Deere nodig hebt, is een subcompacte zitmaaier ideaal.

Deze serie trekkermodellen werd in 2011 geïntroduceerd met de John Deere 1023E, die vervolgens in 2013 leidde tot de John Deere 1025R. Deze sub-compacte utiliteitstrekkers bieden vergelijkbare kenmerken, waaronder:

Tier 4-Compliant dieselmotor

Deze John Deere-trekkermodellen hebben een schone en stille dieselmotor die 22,4 bruto paardenkrachten (PS) en 16,5 aftakasvermogen (PTO) levert.

4WD en stuurbekrachtiging

De stuurbekrachtiging maakt ongeëvenaarde manoeuvreerbaarheid mogelijk bij het werken rond obstakels of wanneer een voorlader aan de machine is gekoppeld. Hoewel zowel de 1023E als de 1025R smal zijn en dus in krappe ruimtes kunnen werken, zorgen de wielbasis van 144,8 cm (57 in.) en de totale breedte van 119,4 cm (47 in.) voor stabiliteit tijdens het werken op verschillende terreintypen.

Moeiteloos wisselen van werktuig

Met de snelkoppeling vooraan en de iMatchTM snelkoppeling kunnen bestuurders John Deere 1023E aanbouwdelen en John Deere 1025R aanbouwdelen met gemak vastmaken.

Samenstellen van werktuigen

Met de mogelijkheid om meer dan één werktuig tegelijk te monteren, hoeven bestuurders geen tijd te verspillen met het regelmatig verwisselen van deze werktuigen.

Welke andere John Deere-trekkermodellen zijn er?

In slechts de afgelopen 5 jaar heeft John Deere meer dan 90 nieuwe trekkermodellen geïntroduceerd, wat een constante drang onderstreept naar het creëren van het volgende grote ding. Vandaag de dag biedt dit bedrijf een breed scala aan trekkermodellen, waaronder:

• Gebouwde 4WD-trekkers
• Rijtrekkers
• Specialistische trekkers
• Rupstrekkers
• Gebruikstrekkers
• Compacte landbouwtrekkers
• Sub-compacte trekkers

Als we terugkijken op deze geweldige erfenis, is het belangrijk om stil te staan bij degenen die John Deere hebben gemaakt tot wat het nu is, een eeuw nadat we in de trekkerbusiness zijn gestapt.

Waar worden John Deere-trekkers gemaakt?

In de afgelopen eeuw is John Deere uitgegroeid tot een wereldwijde organisatie, terwijl het bedrijf nog steeds zijn wortels in de Verenigde Staten heeft. Naast het wereldhoofdkantoor in Moline, IL, produceert Deere trekkers op de volgende locaties in de VS:

• Grovetown, GA
  • Compacte utiliteitstrekkers
  • Uitrustingstrekkers

Waterloo, IA

• Ag-trekkers
• Greeneville, TN
  • Zontuintrekkers

What’s Next?

Als we naar het verleden kijken, is het duidelijk dat John Deere-trekkermodellen zullen blijven verbazen en de weg zullen blijven effenen voor toekomstige apparatuur. Wij willen graag weten, wat denkt u dat de toekomst in petto heeft voor de technologie achter John Deere trekkermodellen?

Als u vragen heeft over de John Deere frezen, kunt u contact opnemen met uw lokale John Deere dealer.

Als u genoten heeft van dit bericht of andere wilt lezen, voel je vrij om contact met ons op te nemen op Facebook, Pinterest, of Twitter!