Door Tim Walton

Ik werk niet altijd aan trucks, maar als ik dat doe, zijn sommige dingen eigenlijk makkelijker. Het is waar dat voor werkzaamheden aan de motorruimte vaak een trapje nodig is om binnenin te komen, maar er is meestal ruimte genoeg in vergelijking met de importauto’s die ik zie. Voor de doe-het-zelf monteur kunnen sommige onderhoudstaken, zoals olie verversen, eenvoudiger zijn omdat er meer ruimte is onder een truck.

Olie is het levensbloed van elke motor, en grote pick-ups zijn daarop geen uitzondering. Hoewel hun grotere gestalte een beetje intimiderend kan zijn, zijn ze vrijwel hetzelfde als een auto voor basisonderhoud zoals olie verversen. In feite betekent hun grotere oliecapaciteit een grotere kans om geld te besparen op een olieverversing als u het zelf doet.

Er zijn enkele verschillen als het gaat om het uitvoeren van een olieverversing, filterverversing en hervulling bij een groot voertuig. U moet er bijvoorbeeld voor zorgen dat de opvangbak die u gaat gebruiken voldoende capaciteit heeft, zodat u niet met een overlopende, klotsende bak olie zit.

Gereedschap

Er zijn ook een paar gereedschappen die het werk gemakkelijker maken. Afhankelijk van de ruimte onder uw truck, kunt u misschien alles bereiken door eronder te kruipen of, beter nog, eronder te rollen met behulp van een kruiper – iets wat bijna nooit het geval is bij het verversen van olie bij een auto of lager voertuig. Als u toch extra ruimte nodig hebt, kunt u een krik en kriksteunen of wielsteunen gebruiken. Zorg ervoor dat de krikken of oprijplaten zwaar zijn uitgevoerd en berekend zijn op het gewicht van uw truck. Volg alle veiligheidsmaatregelen die bij de krikken en oprijplaten worden vermeld.

Welke methode u ook gebruikt, stel de handrem in en gebruik blokken om ervoor te zorgen dat niets beweegt.

Afhankelijk van hoe vast het oliefilter zit, kan het hebben van een filtersleutel om te helpen bij het verwijderen van het filter essentieel zijn. Filtersleutels zijn er in verschillende uitvoeringen. Dopsleutels voor filters zijn ontworpen voor een specifiek filter. Tang- en tandwielmoersleutels zijn geschikt voor verschillende maten filters met behulp van een metalen band, rubberen band of ketting om het filter vast te zetten. Ze hebben allemaal hun verschillende toepassingen die goed werken, maar rekening houden met hoeveel ruimte je hebt om het filter te openen.

In een snuifje, kunt u een schroevendraaier rijden door de wanden van het filter in de buurt van de bodem om meer mechanisch voordeel om het filter te draaien te krijgen. Deze methode bijna altijd blijkt te zijn rommelig, en als je gaat om door te gaan met het uitvoeren van uw eigen olie verversingen, investeren in een oliefilter sleutel is de moeite waard.

FILTER FIND

Het is zeer belangrijk dat u de juiste pasvorm van oliefilter voor uw voertuig te krijgen. Het is niet omdat een filter vastgeschroefd zit, dat het ook goed zit. Zorg ervoor dat u de aankoop van een filter dat specifiek is voor uw voertuig. Er zijn andere schroefdraad plaatsen en maten die dicht genoeg bij elkaar dat het filter zal schroefdraad op en voelt alsof het is strak, maar kan loskomen zodra de volledige oliedruk van de motor wordt toegepast op het, vooral in combinatie met de warmte en trillingen van een draaiende motor.

Het aandraaien van de nieuwe oliefilter moet niet een speciaal gereedschap. In feite loopt u het risico het oliefilter of de montagestang te breken als u het te vast aandraait. Elk filter heeft specifieke instructies gebaseerd op de constructie van de pakking. De instructies zeggen vaak iets als “schroef tot de pakking contact maakt met het montageoppervlak en draai nog een kwartslag extra aan.”

Herplaatsing van de pakkingring is een goedkope verzekering voor het voorkomen van een olielek bij de aftapplug. U moet in staat zijn om een vervangende ring voor uw truck te kopen bij een auto-onderdelenwinkel. Het aandraaien van de aftapplug zelf is belangrijk en u wilt de sluitring pletten om een afdichting te garanderen. Maar te strak aandraaien kan de schroefdraad in de oliepan strippen, wat een heel gedoe kan zijn om te repareren, dus wees voorzichtig bij het aandraaien van de plug.

Terwijl je in de winkel bent om benodigdheden op te halen, is een trechter geen slecht idee om aan je kar toe te voegen. De trechter die ik heb, past in de vulopening waar de dop in gaat. Het heeft ook een rubberen afdichting om ervoor te zorgen je bent niet van plan om olie te verliezen uit de trechter terwijl u bijvult.

Mijn Ford F-250 Super Duty heeft een 7,3 liter dieselmotor die 15 liter olie neemt, en het verzorgen van de olie verversingen mezelf heeft me een ton van het geld bespaard. Zo doe ik het bij mijn truck.

Ik begin met het verwijderen van de olievuldop, zodat de olie sneller wegloopt. Als u eenmaal onder de pick-up zit, begint u met het losdraaien van de aftapplug van de oliepan met behulp van een sleutel.

Als de aftapplug eenmaal los is, kunt u deze er met de hand helemaal uitdraaien, waarbij u enige opwaartse kracht uitoefent om olielekkage tot een minimum te beperken.

Verwijder de plug snel zodra deze is losgedraaid om te voorkomen dat u een olieachtige smurrie over uw arm giet. Zodra de plug is verwijderd, laat u zoveel mogelijk olie weglopen.

Als uw olieafvoerpan groot genoeg is, kunt u deze verplaatsen om de olieafvoer van zowel de oliepan als het filter tegelijk af te dekken. Draai het oliefilter los met een filtersleutel.

Het oliefilter zit vol olie dus wees voorzichtig om het in de oliepan uit te gieten, wat waarschijnlijk het smerigste deel van de klus is.

Als het oliefilter is verwijderd, kun je zien waar het aan de motor is bevestigd. Ik maak van de gelegenheid gebruik om het schoon te maken en ook te controleren of de O-ring/rubber afdichting aan de bovenkant van het oliefilter niet nog vastzit aan de motor; als deze per ongeluk wordt gedubbeld ben je bijna altijd verzekerd van een vervelend olielek.

Bij oliefilters in een verticale configuratie, zoals deze, voeg ik graag wat olie toe aan het filter zelf voordat ik het monteer. Dit zorgt ervoor dat de motor bij de eerste start na het olie verversen minder zonder olie komt te staan. Maak ook van de gelegenheid gebruik om wat olie toe te voegen aan de O-ring/rubber afdichting op het filter voordat je het installeert.

Als je het filter klaar hebt en de omgeving hebt schoongemaakt, kun je het filter opnieuw installeren. Ik zet ze over het algemeen zo vast als ik kan met de hand.

Vervang de drukring op de aftapplug en schroef deze weer in de motoroliepan. Zorg ervoor dat de plug er gemakkelijk indraait en let erop dat u de plug niet overdwars indraait. De passing van de ring op de schroefdraad is belangrijker dan het materiaal van de ring.

Draai de aftapplug zo vast dat hij de ring plet voor een goede afdichting, maar ga niet te ver, tenzij u een heel nieuw project wilt om de schroefdraad van de oliepan vast te zetten.

Deze handige schroefdraad-in-trechter is speciaal ontworpen om morsen te voorkomen bij het bijvullen.

Raadpleeg de handleiding van uw auto voor de inhoud en het soort olie dat u moet gebruiken. Ik gebruik graag synthetische kwaliteitsolie, die duurder is maar mijn dieselmotor beter beschermt. De grotere gallon of 5-kwart containers met olie zijn handig voor motoren met een grote oliecapaciteit.

Ik controleer het peil met de peilstok zodra het bijna vol is om overvulling van de motor te voorkomen. Je krijgt bijna nooit alle olie eruit als je hem aftapt, dus de bijvulcapaciteiten zijn niet exact. Laat de motor een korte tijd draaien en controleer opnieuw om het juiste oliepeil te verkrijgen. Voeg indien nodig meer toe. Als de voorkant van de auto hoog staat, moet u de auto wellicht weer laten zakken om het juiste peil te krijgen.

Zorg ervoor dat u de olievuldop terugplaatst en vastdraait. Als de dop is voorzien van een rubberen afdichting, controleer dan of deze goed op zijn plaats zit en niet is beschadigd. De olievuldop loopt leeg in het carter, dat kan worden aangesloten op emissiegerelateerde systemen van de auto.