Overzicht

Alle commerciële bestuurders van voertuigen in de interstatelijke handel met een maximum bruto voertuiggewicht van meer dan 10.000 pond (4.536 kilogram) moeten een geldig medisch keuringscertificaat (ME-certificaat) hebben en behouden Commerciële bestuurders die voertuigen besturen waarvoor een CDL is vereist, moeten aan twee extra vereisten voldoen. Op of vóór 30 januari 2014 moeten alle CDL-houders aan hun State Driver Licensing Agency (SDLA) verklaren dat zij met hun CDL alleen commercieel actief zijn of verwachten te zijn in 1 van de 4 mogelijke categorieën. Dit proces wordt zelfcertificering genoemd. Voor meer informatie over de zelfcertificeringscategorieën zie de FAQ’s over zelfcertificering.

CDL-houders moeten hun SDLA een kopie van hun ME-certificaat verstrekken. Deze informatie wordt alleen toegevoegd aan de staat rij-records van CDL houders. Niet-CDL houders zijn niet verplicht om zelf te certificeren of een kopie van hun ME-certificaat aan hun SDLA. CDL-houders die in een andere categorie blijken te rijden dan die waarvoor zij zelf een certificaat hebben afgegeven, worden onderworpen aan schorsing of intrekking van hun commerciële rijbevoegdheden. CDL-chauffeurs die de vervaldatum van hun ME-certificaat niet bijwerken met hun staat, zullen hun commerciële rijbevoegdheden verlaagd zien, en zullen niet in aanmerking komen voor het besturen van een commercieel motorvoertuig waarvoor een CDL is vereist.

Instructies over hoe uw staat de informatie over uw ME-certificaat verzamelt:

• Instructies per staat voor het indienen van medische certificaten bij de nationale agentschappen voor rijvaardigheidsbewijzen

De Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) heeft het CDLIS MVR (commercial driver’s license motor vehicle record) van elke staat gecontroleerd op naleving van de vereisten voor medische certificering (Med Cert). Met ingang van 30 januari 2015 heeft de FMCSA geverifieerd dat elke staat de minimale basisinformatie over de medische certificering publiceert, aan de hand waarvan een motorrijder kan valideren of een bestuurder medisch gekwalificeerd is. De basisinformatie bestaat uit de medische status van de bestuurder en de vervaldatum van het certificaat van de medische keuringsarts. Bovendien publiceren de meeste staten de volledige medische certificeringsinformatie. Alle staten werken aan de productie van het volledige CDLIS MVR met alle vereiste MedCert-informatie. In de tussentijd heeft FMCSA zowel haar personeel als handhavingspersoneel langs de weg geadviseerd om het bewijs van de medische certificeringsstatus van een bestuurder en de vervaldatum op een CDLIS MVR te accepteren, als de basisinformatie die nodig is om te onderbouwen dat een bestuurder medisch gekwalificeerd is.

Vragen over zelfcertificering

Wat is er aan het veranderen?

State driver licensing agencies (SDLA’s) zullen uw medische zelfcertificeringsstatus en de informatie op uw certificaat van de keuringsarts toevoegen aan uw Commercial driver’s license system (CDLIS) record.

Wanneer is deze verandering doorgevoerd?

Deze wijziging is ingegaan op 30 januari 2012 en moet uiterlijk op 30 januari 2014 volledig zijn ingevoerd.

Wat verandert er niet?

De federale normen voor de fysieke kwalificatie-eisen voor chauffeurs veranderen niet.

Wat moeten CDL-houders doen?

U moet bepalen of u in de interstatelijke of de intrastatelijke handel opereert, en of u bent uitgezonderd of niet-uitgezonderd van de federale of de staatseisen. U moet verklaren aan uw SDLA dat u in een van de vier onderstaande categorieën valt:

• Interstate non-excepted: U bent een Interstate niet-uitgezonderde bestuurder en moet voldoen aan de federale DOT medische kaart eisen (bijv. – u bent “niet uitgezonderd”).
• Interstate uitgezonderd: U bent een Interstate uitgezonderde bestuurder en hoeft niet te voldoen aan de vereisten van de Federal DOT medische kaart.
• Intrastate niet-uitgezonderd: U bent een Intrastate non-excepted bestuurder en moet voldoen aan de medische eisen voor uw staat.
• Intrastate excepted: U bent een Intrastate uitgezonderde bestuurder en hoeft niet te voldoen aan de medische vereisten voor uw Staat.

Voor de definitie van interstate en intrastate verwijzen wij u naar de FAQ sectie.
Als u onderhevig bent aan de USDOT medical examiner certificeringseis, lever dan een kopie van elk nieuw USDOT medical examiner certificaat aan uw SDLA vóór het verlopen van uw huidige medical examiner certificaat. Het certificaat van de keuringsarts wordt vaak uw “medische kaart” genoemd.

Lichamelijke gebreken

Bestuurders met lichamelijke gebreken, die van invloed zijn op hun vermogen om CMV’s veilig te besturen, moeten een “variance” van hun staat verkrijgen om te worden goedgekeurd om commercieel te rijden. Het variantie document moet bij de commerciële bestuurder aanwezig zijn wanneer hij een commercieel motorvoertuig bestuurt. Een Skill Performance Evaluation (SPE) is een speciaal type “variance” dat vereist is voor bestuurders met verminderde of ontbrekende ledematen (bv. een hand of vinger, een arm, voet of been). Chauffeurs met ontbrekende ledematen moeten, als ze daarvoor in aanmerking komen, een SPE-certificaat behalen. De commerciële bestuurder moet het SPE-certificaat te allen tijde bij zich dragen.