50 Words or Less
Lage, lage spin. Meer vergevingsgezind dan het 430cc-model. #LoftUp is een noodzaak, net als passen. Een game changer voor high spin spelers.
Inleiding
Golfers, jullie weten wel hoe je iemands gevoelens moet kwetsen. Als clubfitter heb ik jullie jarenlang verteld dat jullie meer loft moeten spelen en jullie hebben me genegeerd, maar TaylorMade maakt #LoftUp tot een hashtag en plotseling kopen jullie allemaal drivers van 12 graden. Dat is prima, ik zie hoe het is.
In alle ernst, TaylorMade’s #LoftUp campagne is een van de beste dingen die ik een golfbedrijf heb zien doen in termen van echt proberen om gewone golfers te helpen. In combinatie met de SLDR driver met ultra lage spin, zal TaylorMade in 2014 veel golfers over de streep trekken.
Looks
In schril contrast met het afschuwelijke aanbod van 2013 is de SLDR 460 een stijlvolle, ingetogen, goed uitziende club. Het heeft een vrij grote voetafdruk, maar het is goed geproportioneerd en niet te groot in een bepaalde richting. De donkergrijze crown ziet er geweldig uit, en de graphics op de crown zitten ver genoeg van de bal dat ze zelfs voor puristen geen probleem vormen.
Geluid &Geluid
Ik heb het gevoel dat ik dit al heel 2014 zeg, maar alle TaylorMade “Low, Forward CG” clubs voelen zo solide aan. Het geluid is een mooie gemiddelde “thwack”, niet dat hoge, glas-brekende gedoe dat je met andere drivers krijgt. Het volume van het geluid is ook gemiddeld tot licht laag. Over het geheel genomen is het een goed, bevredigend geluid waar de meeste spelers van zullen genieten.
Het grote verschil tussen de SLDR 460 en de SLDR 430 is de hoeveelheid feedback die je krijgt bij mishits. De 430 geeft je een preciezer gevoel van waar je de bal raakt op het slagvlak, maar dat gaat ook gepaard met een beetje meer straf in de vorm van verlies van balsnelheid. De SLDR 460 vertroebelt de feedback een beetje – je weet dat je hem op de teen raakt, maar niet precies waar op de teen – maar je krijgt het voordeel van meer vergevingsgezindheid. Als je geen Tourprofessional in spe bent, is dat waarschijnlijk de moeite waard.
Features & Adjustability
Er valt veel te vertellen over de SLDR 460. Laten we beginnen met de gelijknamige functie, het schuifgewicht. TaylorMade was de eerste fabrikant die de verschuifbare gewichtstechnologie (MWT) echt populair maakte met hun R7 lijn. Het probleem met die versie van de technologie (ook te zien in de R9, R11, en R1 lijnen) was dat je met al die kleine gewichtjes te maken had. Verwijderbare gewichten zijn geweldig voor de .001% die het gebruikte om het swinggewicht aan te passen, maar voor de meeste golfers was het veranderen van de gewichten niet meer dan een jongleeroefening. Bij de SLDR is het gewicht vast en schuift het eenvoudig naar de teen om de bal naar rechts te laten gaan en naar de hiel om hem naar links te laten gaan. Eenvoudig en intuïtief. En het beste? Het werkt. Ik ben geen robot en ik beweer niet dat ik een perfect herhaalbare swing heb, maar tijdens mijn lanceringsmonitor testen zag ik een verschil in de vorm van mijn schoten als ik het gewicht van de ene naar de andere kant verplaatste.
Daarnaast heeft de SLDR 430 de mogelijkheid om 1,5° loft toe te voegen of af te trekken. Dit zal ook de face hoek veranderen, dus bedenk waar je wilt eindigen voordat je een aankoop doet. Als je de voorkeur geeft aan een open slagvlak bij het adresseren, ga je loft aftrekken, dus misschien wil je een meer loft head kopen.
Finitief, laten we het hebben over de SLDR’s “Low & Forward CG.” Ik denk dat dit het beste werkt als jij en ik een snelle Q&A doen.
Jij: Waarom wil ik een laag, voorwaarts zwaartepunt?
Ik: Minder spin. Minder spin betekent meer carry en meer roll en meer afstand. Dat zijn goede dingen. Het addertje onder het gras is, je moet #LoftUp
Jij: Waarom?
Ik: In het verleden heb je drivers met een lage loft gekocht om je spin laag te houden. Dat hoef je nu niet meer te doen. Nu kun je 10,5°, 12°, of zelfs 14° kopen, zodat je een geschikte lanceringshoek kunt krijgen zonder je zorgen te maken over te veel spin.
Jij: Welke launch en spin getallen zouden optimaal zijn?
Ik: TaylorMade pusht het idee van 17° en 1700 RPMs als zijnde optimaal. Het probleem is dat dat voor de meeste golfers niet realistisch is. Als je een double-digit lancering hoek met spin rond de 2000 RPMs, je bent in vrij goede vorm. Knuffel je fitter, koop de club en ga golfen.
Prestaties
De SLDR 460 behoudt in principe alles wat goed is aan de SLDR 430, maar maakt hem iets toegankelijker voor de gemiddelde golfer. Het meest merkbare verschil voor mij was de vergevingsgezindheid. Met de 430, betekende het missen van het midden van het slagvlak verlies van balsnelheid en het zien van een beetje meer gear effect kromming. Met de 460 was ik in staat om bijna al mijn balsnelheid te behouden en nog steeds zeer nauwkeurige resultaten te behalen, zelfs wanneer ik de sweet spot miste.
De echte bepalende eigenschap van de SLDR 460 is de lage spin. Zoals ik hierboven heb besproken, is dit het resultaat van een laag, voorwaarts CG. Met deze lagere spin, kun je meer loft spelen dan je zou doen in andere drivers, wat resulteert in hoger lancerende, rechtere drives die nog steeds een lange weg gaan. De balvlucht is in het begin een beetje desoriënterend om naar te kijken, vooral als je een high spin speler bent: de bal bereikt snel piekhoogte, draagt, en lijkt dan sneller uit de lucht te vallen dan normaal. De bal valt zo snel dat je zou denken dat je afstand hebt verloren, maar als je eindelijk je bal vindt, realiseer je je dat het juist het tegenovergestelde is.
Een laatste opmerking over de SLDR: je moet echt fit zijn voor deze driver. Vanwege de zeer lage spin, zul je waarschijnlijk meer loft nodig hebben, maar je weet niet hoeveel meer totdat je het probeert. Bovendien kan het zijn dat je een ander type shaft wilt gebruiken voor de SLDR, omdat de spin zo laag is.
Conclusie
Hoewel ik ook graag met unieke clubs speel, zul je dit jaar waarschijnlijk de nummer 1 driver in golf, de TaylorMade SLDR 460, in mijn tas aantreffen. Het uiterlijk, geluid en gevoel zijn allemaal zeer aangenaam, en de prestaties zijn uitstekend. De spin is zo laag dat ik in staat zal zijn om een 12° te spelen, wat me moet helpen om vaker de fairway te vinden, en de vergevingsgezindheid van de SLDR 460 betekent dat ik in staat zal zijn om hem lang te slaan, zelfs als ik hem niet perfect sla.
Prijs en specificaties
De TaylorMade SLDR 460 kost $ 399 en is verkrijgbaar in 8°, 9,5°, 10,5°, en 12° (9,5° en 10,5° alleen voor LH)
De standaard shaft is de Fujikura Speeder 57 in M, R, S, of X flex.
Koop de TaylorMade SLDR 460 driver HIER
SLDR 460 LM
TaylorMade SLDR 460 Driver (1)
TaylorMade SLDR 460 Driver (2)
TaylorMade SLDR 460 Driver (3)
TaylorMade SLDR 460 Driver (4)
TaylorMade SLDR 460 Driver (6)
TaylorMade SLDR 460 Driver (7)
TaylorMade SLDR 460 Driver (8)
TaylorMade SLDR 460 Driver (9)
TaylorMade SLDR 460 Driver (10)
TaylorMade SLDR 460 Driver (11)
TaylorMade SLDR 460 Driver (12)
TaylorMade SLDR 460 Driver (14)
TaylorMade SLDR 460 Driver (15)
TaylorMade SLDR 460 Driver (16)
TaylorMade SLDR 460 Driver (17)
Vorige Volgende
- Bio
- Laatste berichten
Matt Saternus
Laatste berichten van Matt Saternus (bekijk alle)
- Wilson Staff Model CB IJzers Review – Buyer 8 februari, 2021
- Shot Scope PRO L1 Laser Rangefinder Review – 4 februari 2021
- Srixon ZX7 Driver Review – 3 februari 2021