touring offroad on a klr650
Quantos de vocês compram realmente uma motocicleta para viajar, apanhar comida, ou passeios locais curtos? É para isso que serve uma scooter! Sejamos reais, as motos são construídas para vos dar a emoção da aventura. Estas duas máquinas de rodas são ideais para viajar e explorar novos lugares onde o mundo é a sua ostra.
p>É isso que leva tantas pessoas a comprar a sua primeira motocicleta. A emoção de poder saltar para a frente, independentemente do que se encontra pela frente. São estas motos que representam o que é tão difícil de encontrar nestes dias – liberdade, curiosidade, independência, e uma vida a que se pode chamar a sua.
As aventuras de uma vida são possíveis em praticamente qualquer tipo de motocicleta, mas não há nada como uma moto de turismo para tornar a experiência agradável e sem esforço. Todas as melhores motocicletas de turismo são concebidas a pensar em aventuras e experiências emocionantes.
O que se encontra nestas motos é depósitos de combustível de maior capacidade, carenagens de deslocamento maiores, uma posição sentada vertical para maior conforto, e carenagens de deslocamento maiores. Todas estas características ajudam-no a ter um passeio agradável, quer esteja a sair numa viagem de um dia ou prestes a iniciar uma viagem de várias semanas através do país.
Ao longo destas características que colocam as motos de turismo à frente de qualquer outro tipo de motocicleta, há outros aspectos que tornam a exploração ainda mais fácil. Estes incluem sacos de selim ou acessórios de cesto, vários tipos de soluções de armazenamento, e assentos confortáveis quer esteja por conta própria ou em digressão a dois.
As Melhores Motos de Turismo em 2021
Com tantas opções diferentes para escolher, pode ser complicado encontrar a moto de turismo certa que satisfaça as suas necessidades e orçamento. Neste post vamos procurar algumas das melhores motos de turismo actualmente disponíveis no mercado, tanto usadas como novas.
Cuidado que não existe uma única “melhor” moto de turismo para todos. Em vez disso, o que encontrará aqui são algumas sugestões surpreendentes. Este será um lugar para começar quando estiver à procura da sua própria motocicleta de turismo.
Como sempre, sinta-se à vontade para fazer as suas próprias recomendações nos comentários. Estou sempre interessado em ouvir o que vocês estão a conduzir ou quais são as vossas motos favoritas para passeios turísticos. E sem mais delongas, vamos saltar logo para dentro dela!
#1 – Suzuki V-Strom (DL650 vs DL1000)
- Saiba mais sobre a Suzuki V-Strom
The Suzuki DL650 Vstrom, ou o DL1000, dependendo das suas preferências, é a nata da colheita quando se trata das melhores motocicletas para turismo. Estas motos não só são à prova de bala, como estão perfeitamente preparadas para passeios de aventura de longa distância
As motos da série Vstrom Adventure são conhecidas por serem confortáveis, duráveis, e acessíveis. Novas em folha, podem ser encontradas por menos de $10.000 com as usadas disponíveis na gama de $2-$5000. Isto significa que mesmo que esteja com um orçamento apertado, pode encontrar uma bicicleta de turismo adequada, saltar, e começar a explorar sem quebrar o banco.
Embora não esteja a desfrutar de velocidade excessiva na Autobahn, isso não é realmente necessário quando se trata da Suzuki Vstrom. O que lhe falta em velocidade, compensa em conforto e durabilidade. O DL650 mais pequeno, por si só, é capaz de viajar a dois e carregado com bagagem. O DL1000 maior é quase um exagero para um único cavaleiro, embora faça o trabalho sem esforço e sem suar.
Os novos modelos da Vstrom vêm equipados com controlo de tracção e baixa RPM para ajudar nessas situações. Outras características úteis incluem ABS, uma tomada DC 12v integrada para manter os seus dispositivos carregados, e diferentes modos para todas as condições de condução.
Para ajudar em excursões, o Vstrom está também equipado com um depósito de gás 5gal/20L, pára-brisas prolongado que ajuda a reduzir o vento, uma posição de assento vertical, e pontos de fixação para ligar os seus alforges.
Desenhado a pensar em excursões, é difícil correr mal com o Suzuki V-Strom. É por isso que esta mota conseguiu o primeiro lugar no nosso posto nas melhores motocicletas de turismo. Novinha em folha, esta é a nossa recomendação se estiver à procura de uma moto à prova de bala para enfrentar a sua próxima aventura.
#2 – BMW R1200GS
- ##li>Saiba mais sobre a BMW R1200 GS
p>A maior parte de vós não deve ficar surpreendida por ver a BMW R1200 GS na nossa lista. Esta é outra incrível motocicleta de classe mundial, especificamente concebida para excursões. Na Europa é uma das motos BMW mais vendidas e está a ganhar popularidade também na América do Norte.
Desde 1980, as pessoas têm usado a BMW R1200 GS para as suas aventuras de motociclismo em digressão por todo o mundo. De poucos em poucos anos a moto é redesenhada proporcionando ainda melhores melhorias e características para os motociclistas.
Comparada para o V-Strom, a BMW R1200 GS é um monstro de uma moto. Por baixo daquelas carenagens bonitas o motor está a embalar uma impressionante 1254cc. Isto ajuda-o a chegar onde quiser quer que esteja a rasgar na auto-estrada ou a atravessar estradas rurais.
A BMW R1200 GS é frequentemente tocada como sendo a melhor bicicleta de aventura do mundo. É fácil de ver porque é que é esse o caso quando se dá mais uma vista de olhos às suas características.
Para começar, esta bicicleta vem equipada com um pára-brisas frontal, elementos de asa de vento para ajudar no buffet, e peças de protecção todo-o-terreno para manter os componentes seguros. foi concebida com um quadro principal firme utilizando o motor como elemento de apoio. Isto assegura um baixo centro de gravidade para ajudar no manuseamento e estabilidade da pista.
Há também alguma tecnologia espantosa por baixo das carenagens. Isto inclui o controlo automático da estabilidade, controlo dinâmico da tracção, e vários modos de condução para o ajudar em diferentes superfícies e condições. Vale a pena mencionar o controlo de arranque em subida, o sistema de travagem ABS, e vários pontos de montagem para fixar a sua bagagem de motocicleta de turismo.
Embora a BMW R1200 GS comande um ponto de preço mais elevado, vale completamente a pena se estiver à procura de uma bicicleta de turismo à prova de bala. Mesmo no mercado usado, estas motos mantêm o seu valor muito bem, dada a sua fiabilidade a longo prazo e popularidade junto dos motociclistas. aqueles de vós que têm um pouco mais de dinheiro para gastar quererão definitivamente verificar a BMW R1200 GS como uma moto de turismo de longo prazo.
#3 – KTM 1290 Super Duke GT
- >li>Saiba mais sobre a KTM 1290 Super Duke GT
P>P>Próximo na nossa lista é a sempre tão impressionante, e altamente tocada, KTM 1290 Super Duke GT. Esta última moto de turismo foi concebida inspirando-se na KTM Super Duke R Beast, uma das melhores motos de sempre da KTM. A Besta foi altamente modificada para a tornar mais confortável e adequada para passeios e passeios de longa distância.
O que resta aos condutores é uma moto que é perfeitamente capaz de engolir todos os quilómetros que se podem atirar-lhe. Por baixo do capot encontrará um motor V-twin de 1302cc que lhe dá toda a potência de que necessita. Em estradas lentas, de regresso à super laje de alta velocidade, a KTM 1290 Super Duke GT é uma explosão para andar em todas as condições.
Esta moto vem com algumas grandes características para passeios de motocicleta. Para começar, os motociclistas vão adorar o enorme torque do fundo dando-lhe arranques rápidos, mudanças de velocidade sem esforço, e a potência de que necessita para sair de situações de esguelha. A ergonomia também precisa de ser mencionada. Uma posição de assento vertical, posição das pernas quase virada para a frente, e controlos de fácil acesso significam que pode colocar os quilómetros sem se sentir cansado ou dorido.
Para ajudar na protecção contra vento e intempéries, esta bicicleta está equipada com painéis laterais do tanque, compartimentos de armazenamento, e uma porta USB de carregamento. Tem também controlo de estabilidade, travões ABS, um sistema de monitorização da pressão dos pneus, luzes LED de curva, pegas aquecidas, e controlo de cruzeiro incorporado entre outros tipos de características práticas de passeio.
Não só o KTM 1290 Super Duke GT é confortável de andar, como está carregado com as características que deseja que fazem do passeio de motocicleta uma brisa. Combine isto com a disponibilidade de complementos opcionais e modificações fáceis e está a olhar para uma das melhores motocicletas para passear por aí. Na América do Norte, estas motos serão difíceis de encontrar. Os condutores europeus encontrarão a KTM 1290 Super Duke GT prontamente disponível nos seus mercados locais.
#4 – Kawasaki KLR650
- Saiba mais sobre a Kawasaki KLR650
Desde que saiu, a famosa Kawasaki KLR650 tem sido o cavalo de trabalho fora-de-estrada de eleição para os condutores de aventura e motociclistas de turismo. Embora se desloque facilmente em quilómetros de auto-estrada, o KLR650 destaca-se verdadeiramente em estradas secundárias, estradas de terra, e aventuras off-road. Uma das melhores coisas sobre esta moto é que está facilmente disponível, tanto usada como nova, e é a escolha perfeita para uma experiência de motociclismo de turismo económica.
Algumas pessoas podem dizer que o motor 651cc não é “suficientemente grande” para enfrentar a sua próxima aventura. Bem, há milhares de pessoas que discordarão. Esta é uma daquelas motos que pode conduzir do Alasca à América do Sul sem ter de se preocupar com nada mais do que a manutenção básica da motocicleta. Com um peso total de cerca de 400 libras, esta é uma moto de turismo altamente prática e leve que é construída para o que quer que lhe atire.
A Kawasaki KLR650 vem com uma série de características que a tornam adequada tanto para passeios de aventura como para passeios de longa distância. Para começar, os motociclistas desfrutarão de uma posição confortável, vertical e ergonómica. O guiador e os comandos são fáceis de alcançar com pegas para a frente colocadas para manter as pernas confortáveis.
Dependente das condições, a suspensão traseira pode ser ajustada. Na parte da frente da bicicleta encontrará um grande pára-brisas. Isto ajuda a reduzir o vento buffet e oferece uma ampla protecção contra as intempéries. Cada moto vem mesmo equipada com um robusto suporte de carga traseiro onde pode amarrar a sua bagagem ou ligar os seus próprios alforges/panniers.
Embora não seja uma das motocicletas mais eficientes em combustível, a KLR650 está equipada com um depósito de combustível de 6,1 galões. Isto mantém-no a andar naquelas aventuras de longo alcance sem ter de se preocupar em encontrar uma bomba de gasolina. Finalmente, dada a sua popularidade, o KLR650 tem montes de acessórios e acessórios secundários disponíveis para escolher. Há também uma enorme comunidade online de entusiastas onde pode encontrar informações úteis sobre tudo, desde manutenção até planeamento de viagens.
#5 – Honda Gold Wing
- Saiba mais sobre o Honda Gold Wing
O Honda Gold Wing costumava ser o rei das motos de turismo. Desde os anos 70 que estas motos de turismo Honda à prova de bala são utilizadas para explorar a América do Norte e muitos outros destinos internacionais. Hoje em dia, com tantas bicicletas disponíveis para escolher, a Asa de Ouro não é tão popular. No entanto, ainda é uma escolha viável se estiver à procura de uma moto confortável e fiável para passeios.
Falando de fiabilidade, não é invulgar encontrar as Honda Gold Wing’s com 200.000 milhas ou mais ainda hoje em dia. Isto fala da sua fiabilidade e da forma como as motos Honda resistem aos rigores da estrada.
P>Potência desta besta é um impressionante motor de 1833cc, arrefecido a líquido. Com 933 lbs é definitivamente uma das motos de turismo mais pesadas. Apesar do seu peso e características, os escritores do Gold Wing devem ser capazes de obter uma economia de combustível decente de 35 MPG do tanque de gás de 6,6 galões.
O Honda Gold Wing também vem carregado de características que tornam o passeio mais fácil do que nunca. Algumas destas características incluem pegas aquecidas, assentos aquecidos, ABS, cruise control, e protecção contra vento nas pernas inferiores. Vale a pena mencionar o pára-brisas eléctrico ajustável, iluminação LED avançada, sistema de monitorização da pressão dos pneus, ecrã de navegação a bordo com conectividade bluetooth, modos de condução seleccionáveis, e a nova tecnologia avançada de condução.
No fundo, não irá tirar o Gold Wing da estrada e raramente o irá utilizar para aventuras em estradas de terra. No entanto, se estiver à procura de chegar à auto-estrada ou estradas secundárias com muita tecnologia e todo o conforto que possa desejar, a Asa de Ouro Honda é uma óptima escolha.
#6 – Kawasaki Versys
A Kawasaki Versys é uma alternativa fiável e prática à Vstrom quando se trata das melhores motocicletas de turismo desportivo. Juntamente com uma enorme opção de 1000cc, há também uma Versys 300 e 650 disponível dependendo das suas preferências.
Com o nome Kawasaki por detrás, a Versys é uma moto à prova de bala concebida para devorar as milhas na estrada à frente. Não a levaria para fora da estrada, mas para uma motocicleta de estrada, esta é definitivamente uma concorrente sólida.
Os modelos mais recentes da Kawasaki Versys são impressionantes. Vêm equipados com uma ergonomia relaxada e uma posição de assento confortável e vertical. Para maior conforto, foi acrescentado um pára-brisas mais alto, um tanque mais largo, e pés mais baixos. Outras características práticas incluem ABS, um indicador de posição das mudanças, e suportes de alforges para excursões prolongadas.
Felizmente, os Versys podem ser difíceis de encontrar nos mercados locais usados. Não é tão popular como outras bicicletas de turismo desportivo. Os concessionários Kawasaki devem tê-las em stock, embora se possa esperar pagar um prémio por uma bicicleta adaptada. Se as puder encontrar localmente, a Kawasaki Versys pode fazer uma confortável moto de turismo rodoviário.
#7 – Triumph Tiger 1200
The Triumph Tiger 1200 é uma das principais motos de turismo disponíveis na Triumph. Embora concebida para ser mais uma moto de aventura, a Tiger 1200 é perfeita para a exploração tanto em estrada como fora de estrada. O último modelo Tiger 1200 vem carregado de características de alta tecnologia e de todo o conforto que seria necessário para uma longa viagem.
Muitos pilotos olham para a Triumph Tiger 1200 para as suas aventuras off-road. É capaz de enfrentar terrenos acidentados enquanto se mantém confortável quando se navega ao longo da auto-estrada. Quer esteja à espera de atingir algumas passagens de montanha ou visitar pequenas cidades numa viagem de um dia, o Triumph Tiger 1200 leva-o até lá sem esforço.
Todos os modelos do Triumph Tiger 1200 foram concebidos tendo em mente o conforto. Os cavaleiros desfrutarão de uma posição de assento neutra e vertical. O guiador está facilmente ao alcance e as pegas dos pés permitem-lhe sentar-se confortavelmente direito com bastante apoio. Cada ano consecutivo do modelo é concebido para ser mais leve do que o último, dando-lhe ainda mais conforto quando está na estrada.
Outras características impressionantes incluem os seis diferentes modos de condução, ampla gama de acessórios disponíveis, motor de 139 HP accionado por veio, e Triumphs muito próprio de assistência aos turnos. Todas estas características fazem da pilotagem do Triumph Tiger 1200 uma explosão. Quando se trata de andar de moto, se tiver dinheiro para apanhar uma destas bicicletas, é difícil correr mal com a Tiger 1200.
#8 – BMW F850GS
A BMW F850GS é outra moto de turismo de aventura disponível pela BMW. O design leve e ágil do F850GS torna-o fácil de manusear e eficiente em termos de combustível. Esta é uma excelente moto para passeios de longa distância e viagens locais de vários dias.
Muito mais leve do que a R1200, a BMW F850GS é mais adequada para passeios todo-o-terreno onde a potência não é tudo. Por vezes, ter uma bicicleta leve em que se pode passear pode fazer uma grande diferença quando se está a explorar estradas de madeira e trilhos fora de estrada. Apesar do seu tamanho mais pequeno, a BMW F850GS continua a ter um furo quando é importante.
Atrás das carenagens fotogénicas encontrará um motor de 4 tempos, arrefecido por líquido, com um motor de dois tempos paralelo. Esta beleza bombeia 900 CV e 63 libras de torque. Desde o cruzeiro em auto-estrada até à subida de um trilho de montanha, há definitivamente potência suficiente com o BMW F850GS.
Esta moto é igualmente confortável quando se trata de ergonomia. Uma altura de assento de 33,9 polegadas oferece aos ciclistas uma vista imponente dos arredores. A F850GS também vem com um guarda motor, equipamento de pneus enduro, e um guiador de alumínio. Combine estas características com todos os acessórios de motocicleta BMW disponíveis e está a olhar para uma espantosa e leve motocicleta de turismo.
#9 – Honda CBR250R (Melhor motocicleta de turismo leve)
Pode ficar surpreendido por ver uma moto como a Honda CBR250R recomendada neste post. Acredite ou não, o CBR250R é a nossa recomendação para a melhor motocicleta de turismo leve. Estas motos são à prova de bala e podem facilmente engolir os quilómetros, especialmente quando se trata de auto-estrada ou de cruzeiro de estrada secundária.
Espesos para a CBR250R, e para a mais recente CBR300R, não há necessidade de sair e gastar milhares de dólares numa moto de turismo cara. Em vez disso, pegue numa destas no seu mercado local usado, atire em alguns sacos de sela, e faça-se à estrada. A CBR250R é totalmente capaz de fazer excursões de longa distância, acampar de motocicleta, e qualquer outra coisa que queira atirar-lhe.
Antes de bater na minha, levei a minha Honda CBR250R 2011 para todo o lado. Foi levada por estradas de exploração florestal, trilhos de uma só pista, estradas florestais, e a maioria dos outros tipos de passeios que possa imaginar. A fiabilidade do motor Honda, juntamente com o design leve da própria bicicleta, tornam-na perfeita para passeios de cruzeiro em qualquer condição. É fácil de atirar em alforges ou capas duras para tornar a bicicleta ainda mais prática para passear com ela. Veja a minha própria revisão Honda CBR250R para ter uma melhor ideia das capacidades desta bicicleta.
p>Embora a CBR250R não venha carregada de características, é suficientemente simples para que se possa concentrar na aventura. Tudo é fácil de trabalhar e provavelmente não o vai deixar encalhado longe de casa. A economia de combustível é espantosa e pode esperar subir mais de duzentas milhas de um único depósito de gasolina.
Se estiver à procura de uma moto de turismo leve e económica, seria a Honda CBR250R que eu recomendaria pessoalmente. Esta é uma daquelas motos que se pode saltar e ir sem se preocupar com mais nada. Não deixe que ninguém lhe diga que a CBR250R é demasiado pequena, tem potência mais do que suficiente para praticamente todos os cenários de condução.