Quanto custa a reparação do radiador numa garagem?

O custo da descarga de um radiador de automóvel variará dependendo de ser você mesmo a fazê-lo ou de empregar um mecânico para fazer o trabalho profissionalmente.

Se o fizer, conseguirá manter os custos baixos e pagar apenas o novo refrigerante, que deverá rondar os $50. Se for a um mecânico, o custo será de cerca de $90, dependendo da marca e modelo do seu carro.

Substituir um radiador de carro, no entanto, pode custar-lhe mais de $300-$900. Os custos de mão-de-obra envolvem a verificação mecânica de fugas, a remoção do radiador, todo um sistema de autoclismo e a instalação de um novo radiador.

Com custos tão elevados pode ser tentador ignorar a fuga enquanto o carro ainda está a funcionar. Mas isto pode ter consequências perigosas.

Os perigos de deixar uma fuga de radiador

A função principal do radiador do seu carro é manter o seu motor frio, impedindo-o de sobreaquecer. E isso significa algo tão “inofensivo” como uma pequena fuga de radiador pode evoluir para um problema grave se não for tratado.

Problemas que podem ocorrer de uma fuga de radiador ignorada incluem:

Um bloco de motor rachado

O calor e a pressão de um motor sobreaquecido também pode causar a rachadura ou mesmo o derretimento do bloco do motor.

Um bloco de motor rachado é uma reparação dispendiosa que não tem reparação rápida. Se uma fuga do radiador de um carro não tratada for deixada para causar este tipo de danos, poderá ficar mais de $3.000 fora do bolso e fora da estrada durante algum tempo.

Uma junta de cabeça soprada

Se não for tratada rapidamente, uma fuga do radiador pode também levar a uma junta de cabeça soprada.

Uma junta soprada permitirá que o líquido de refrigeração entre nos cilindros do carro. Isto conduzirá em breve a danos graves no motor, uma vez que impede o motor de lubrificar adequadamente.

Um motor sobreaquecido

Com a fuga de líquido de arrefecimento do radiador, haverá restrições à capacidade do seu veículo para regular a sua temperatura.

Um motor sobreaquecido fará com que o carro se torne difícil de conduzir – irá experimentar quedas de potência notáveis, o que poderá ser um grande problema em estradas e auto-estradas movimentadas.

Custos de reparação de um motor sobreaquecido devido a uma fuga de radiador

Os custos de reparação de um motor sobreaquecido causado por ignorar uma fuga de radiador variam desde ‘reparações rápidas’ relativamente baratas, até à substituição de motores com rega ocular.

Custos de reparação menores

Reparações menores provocadas pelo efeito secundário de uma fuga de refrigerante custarão menos. A substituição da mangueira de aquecimento, substituição do termóstato e reparação da cablagem do ventilador de refrigeração custará em média $100 ou menos.

Menos custos de reparação

Menos custos de reparação e trabalho extensivo do motor. Substituição da bomba de água, substituição do núcleo do aquecedor, radiador do carro e substituição da junta do cabeçote podem variar entre $500 – $1.500,

Substituição do motor

Um cilindro mal sobreaquecido terá de ser testado sob pressão e inspeccionado para deformação e fissuras/melt do bloco do motor. Estes problemas podem levar a uma reconstrução completa do motor e custar vários $1.000 para reparar.

Como identificar uma fuga do radiador do carro

Ignorar uma fuga do radiador levará a um resultado dispendioso que pode colocá-lo a si e ao seu veículo em risco. Fique por cima de fugas, procurando sintomas comuns de fuga do radiador, tais como:

  • Poisas de fuga de líquido de refrigeração debaixo do seu carro
  • Um motor frequentemente sobreaquecido
  • Níveis de refrigeração que caem rapidamente

Se notar estes sintomas, aja rapidamente com uma garrafa de K-Seal.

Guardar nos custos de reparação com a nossa fuga de paragem do radiador

Usar K-Seal para reparar uma fuga do radiador pode acabar por poupar milhares de dólares.

Esperar até que um item precise de ser substituído, evitar mais danos e custos ao notar os sinais de fuga do radiador de um carro e agir sobre eles com a nossa fuga de paragem do radiador.

Com K-Seal, não há risco de sobreaquecimento adicional. A nossa mistura cientificamente testada de químicos e micro-fibras circula pelo motor do seu veículo, enchendo permanentemente furos, fugas e fendas no radiador ou sistema de arrefecimento.

Tudo o que precisa de fazer é:

  1. Encontrar o seu fornecedor local de K-Seal.
  2. Agite a garrafa.
  3. Derrame este fiável radiador para dentro do reservatório de líquido de refrigeração ou radiador.
  4. Execute o motor à sua temperatura de funcionamento, e vá!

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