A pergunta antiga ao comprar o seu primeiro (ou próximo) RV: quinta roda vs atrelado de viagem: qual é melhor? Quer precise de um reboque de brinquedo, algo para levar apenas aos fins-de-semana, ou queira um equipamento a tempo inteiro, há muitas coisas a ter em consideração. No entanto, há prós e contras para ambos os tipos de caravanas rebocáveis! Depois de ler este artigo, saberá exactamente que tipo é o mais adequado para si.
Preço: Quinta Roda vs Reboque de Viagem
Quintas rodas novas e usadas custam geralmente significativamente mais do que os reboques de viagem por uma variedade de razões.
São maiores, para uma, e a maioria das quintas rodas têm mais tecnologia e electrónica do que os reboques de viagem. Por exemplo, deslizamentos, sistemas complexos de nivelamento, conectividade blue tooth, etc.
Quinta Roda:
Pode encontrar quintas rodas usadas por $20.000 ou menos, ou pode encontrar novas acima de $100.000.
No entanto, o preço médio de uma quinta roda nova situa-se entre $30.000 e $50.000.
Reboque de viagem:
Os preços médios para reboques de viagem novos situam-se entre $11.000 e $30.000.
Embora, pode certamente encontrar reboques de viagem usados por muito menos. Os reboques de viagem são uma óptima opção orçamental, e vêm com muitos sinos e apitos próprios.
Não me interprete mal, os reboques de viagem também podem vir com grandes etiquetas de preço.
Especialmente se for um fabricante desejável como o Airstream, ou deck para offroading extremo.
Diferença de tamanho: Quinta Roda vs Atrelado de Viagem
No que diz respeito ao tamanho, as quinta rodas são maiores do que os atrelados de viagem em quase todas as capacidades.
Desde o comprimento e altura até ao espaço de habitação e armazenamento, as quintas rodas levam o bolo.
Nada todos precisam de uma tonelada de espaço, e o tamanho maior de uma quinta roda pode tornar mais difícil encontrar parques de campismo, especialmente nos parques estaduais e nacionais mais antigos.
Quinta Roda:
Comprimento, a quinta roda mais curta do mercado chega a cerca de 19′. No entanto, é muito difícil encontrar uma quinta roda que tenha 30′ ou menos.
A maioria das quintas-rodas que verá está entre 34′ e 40′, e não é raro encontrá-las ainda mais compridas!
Desde que as quintas-rodas estejam montadas na cama do seu camião, também são mais altas!
As quintas rodas mais curtas medem cerca de 12′ 3″, e são mais frequentemente encontradas na gama de 13′ de altura ou mais alta.
Reboques de Viagem:
Reboques de viagem vêm numa vasta gama de comprimentos! Podem ser encontrados tão curtos de 13′ a 40′ de comprimento.
Desde que os reboques de viagem sejam puxados do pára-choques, terá de ter em conta o comprimento total do seu veículo mais o comprimento do seu reboque ao rebocar.
No que diz respeito à altura, os reboques de viagem vêm numa gama de alturas mas são quase sempre mais curtos do que a quinta roda.
A altura média exterior de um reboque de viagem situa-se entre os 10 e os 11 pés.
Locais de vida: Quinta Roda vs Atrelado de Viagem
O espaço de vida numa quinta roda é normalmente muito diferente do espaço de vida num atrelado de viagem, devido à forma como as unidades são construídas.
Reboques de viagem e 5ª roda vêm ambos numa variedade de plantas, mas a 5ª roda tem geralmente uma sensação mais residencial – como a de uma casa ou apartamento.
Esta é preferível para algumas pessoas para viver a tempo inteiro, mas os reboques de viagem também podem sentir-se muito acolhedores.
Quinta roda:
Dependente da planta da sua quinta roda, a área de estar, cozinha, e área de dormir serão claramente definidas e separadas uma da outra.
Fifth wheels are larger, which allows for more creativity in floor plan design.
Outra característica que as 5ª rodas têm que os reboques de viagem não têm é um quarto principal totalmente separado e de tamanho normal – com muitos quartos principais na cabina que passa por cima da cama do seu camião.
alguns quartos principais de 5ª roda vêm completos com um enorme armário, cómoda, cama de andarilho, e até mesmo 2 mesinhas de cabeceira!
Reboque de viagem:
Reboques de viagem têm muitos tipos diferentes de plantas de chão porque vêm em tantos comprimentos diferentes. Num pequeno reboque de viagem, como um Scamp, a cama, a sala de jantar, a cozinha e a área de estar serão todas o mesmo espaço multi-funcional.
Em reboques de viagem maiores, terá um quarto separado, uma área de estar/jantar/cozinha, e até mesmo um quarto separado ou um beliche.
O espaço de habitação em reboques de viagem não é tão dividido como numa quinta roda, mas ainda assim totalmente confortável e totalmente funcional.
Capacidade de armazenamento comparada
Quanto à capacidade de armazenamento entre a quinta roda e os reboques de viagem, a quinta roda leva o bolo – com mais armazenamento interior e exterior.
Quinta Roda:
Quintas rodas têm tipicamente mais espaço no interior – o que significa mais armários e locais para guardar coisas, mas também têm mais espaço de armazenamento nos compartimentos exteriores.
De caixotes de armazenamento a caves de passagem, poderá caber muito na sua quinta roda!
Reboque de viagem:
Travel Trailers são concebidos de forma muito eficiente de modo a utilizar cada centímetro possível.
Afora dos armários, também encontrará armazenamento noutros locais no interior dos seus atrelados de viagem – como debaixo da cama ou de outros móveis.
No exterior de um reboque de viagem são tipicamente pequenos compartimentos para armazenamento adicional, e alguns reboques de viagem têm também um pequeno compartimento de armazenamento de passagem.
Facilidade de reboque: Quinta roda vs Reboque de viagem
Uma das maiores questões quando se tenta escolher entre uma quinta roda ou reboque de viagem é: qual deles é mais fácil de rebocar?
Bem, a resposta curta é: as experiências de reboque variam. Ambas as opções permitem-lhe a liberdade de montar o acampamento, desengatar, e partir para explorar a cidade local ou estradas de terra.
Quinta roda:
Quinta roda é geralmente considerada mais fácil e segura de rebocar por uma razão.
O peso é colocado na cama do seu camião em vez de no pára-choques. A menos que se vá com um pequeno reboque de viagem, as quinta rodas são geralmente mais confortáveis de rebocar.
Reboque de viagem:
Reboques de viagem mais pequenos são mais fáceis de rebocar e voltar ao seu parque de campismo contra quase qualquer quinta roda. Mas, um reboque de viagem de 32′ pode ser mais difícil de rebocar do que uma quinta roda de 32′.
Achoques de reboque de viagem são mais baixos e mais atrás no seu veículo de reboque do que os atrelados de 5ª roda, o que pode contribuir para mais oscilação à medida que viaja pela estrada.
Slideouts
Bem os reboques de viagem e as 5.as rodas podem vir com deslizamentos, embora seja mais comum nas 5.as rodas.
Quinta Roda:
Deslizamentos são muito desejáveis para a vida a tempo inteiro e dão-lhe mais espaço dentro do seu equipamento.
Embora muitos reboques de viagem tenham um deslizamento, as quintas rodas maiores terão várias. Acrescentam um certo nível de conforto e podem fazer com que uma caravana se sinta mais em casa.
Travel Trailer:
Muitos reboques de viagem mais recentes têm hoje em dia pequenos deslizamentos na área de habitação.
De um modo geral, os corredores fazem o RV pesar mais e também aumentarão o preço. Devido a isto, só encontrará um ou dois deslizamentos em reboques de viagem, mas pode encontrar até seis na quinta roda.
Dependente do seu estilo de viagem, não ter deslizes pode ser adequado para si.
Requisitos do Veículo de Marcha: Quinta Roda vs Atrelado de Viagem
Os requisitos do veículo entre a Quinta Roda e os atrelados de viagem são vastamente diferentes!
Quinta Roda:
Para além de ser a opção mais cara de reboque RV, as 5ª rodas também requerem um veículo de reboque muito maior (e mais caro) porque são muito pesadas.
Não será possível rebocar com segurança nenhum veículo de quinta roda com menos de meia tonelada de camião… e mesmo meia tonelada está na parte inferior.
Embora muitos camiões de meia tonelada tenham a capacidade de reboque disponível para rebocar quintas-rodas mais pequenas, fazê-lo é empurrá-los para as suas capacidades máximas e pode causar um desgaste mais rápido no veículo.
Estará melhor com uma pick-up de 3/4 toneladas ou de 1 tonelada para rebocar uma quinta roda.
Travel Trailer:
Reboques de viagem permitem muito mais liberdade na escolha de um veículo de reboque. Para um, não é necessário ter uma cama de camião, uma vez que são atrelados ao pára-choques.
Muitos pequenos e médios SUV (e mesmo alguns carros) podem rebocar reboques de viagem mais pequenos e leves.
Cada vez mais empresas estão a fazer reboques de viagem leves hoje em dia, e isso torna estes RVs rebocáveis uma opção muito mais atractiva para os novos RVers! Especialmente se não quiser obter um veículo novo apenas para puxar o seu RV.
Armazenamento de camas de camião
É importante considerar a quantidade de armazenamento que vem consigo rebocável e se necessitará de utilizar também o seu armazenamento de camas de camião.
Cada opção rebocável vem com prós e contras para esta consideração.
Fifth Wheel:
Desde uma 5ª roda montada na cama do seu camião, não há muito espaço para, bem, qualquer coisa.
No entanto, se tiver uma quinta roda, muito provavelmente terá todo o espaço de armazenamento de que necessita. Com uma quinta roda, poderá ainda adicionar uma caixa de ferramentas ou um depósito de combustível auxiliar à parte da frente da cama do seu camião.
Isto pode ser útil se precisar de um pouco mais de espaço de armazenamento.
Travel Trailer:
Desde que um reboque de viagem seja puxado através de um engate de pára-choques, tem toda a sua cama de camião livre para armazenar ou transportar o que precisar. Esta é uma grande vantagem, considerando que muitos reboques de viagem não vêm com muito espaço de armazenamento na caravana.
Recursos adicionais
esperadamente, sabe agora o que é rebocável para si. Se estiver pronto para comprar, não perca estes artigos úteis:
- Qual é o Estado mais barato para comprar um RV?
- antes de comprar: Siga estas 6 Dicas para Negociar o Melhor Preço de VR
>li>5 Melhores Momentos para Comprar um VR
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