O sistema de direcção e suspensão nos carros, camiões e SUV’s de hoje em dia serve múltiplas funções. Eles ajudam-nos a navegar em segurança em diferentes condições de estrada e trabalham em conjunto para proporcionar uma operação de direcção suave e fácil de manusear. Mais importante ainda, porém, ajudam-nos a dirigir o veículo na direcção que pretendemos percorrer. Uma das partes mais críticas deste processo é a coluna de direcção.

A maior parte dos veículos modernos de hoje utiliza um sistema de direcção de cremalheira e pinhão assistido. A coluna de direcção está localizada no topo do sistema de direcção e fixa-se directamente ao volante de direcção. A coluna de direcção fixa-se então ao eixo intermédio e às juntas universais. Quando a coluna de direcção se deteriora, há alguns sinais de aviso que podem alertar o proprietário para um potencial problema mecânico menor ou maior dentro do sistema de direcção e levar à substituição da coluna de direcção.

Aqui estão alguns sinais que podem significar que a sua coluna de direcção está a falhar:

Função de inclinação da direcção não bloqueia

Uma das partes mais convenientes de um volante é a função de inclinação, que permite aos condutores definir um ângulo e localização do volante para uma operação ou conforto mais eficientes. Quando se activa esta função, o volante mover-se-á livremente, mas eventualmente deverá bloquear-se no seu lugar. Isto assegura que, quando se conduz, o volante é sólido e está situado na melhor altura e ângulo para si. Se o volante não bloquear, este é um sinal crítico de aviso de um problema com a coluna de direcção ou um dos muitos componentes dentro da coluna.

Não obstante, se este sintoma chegar, não conduza o veículo em nenhuma circunstância; uma vez que um volante desbloqueado é uma situação potencialmente perigosa. Certifique-se de contactar um mecânico local certificado ASE para inspeccionar e reparar este problema para si.

Sons de arranque ou moagem enquanto roda o volante

Um outro sinal de aviso comum de um problema com a coluna de direcção é audível. Se ouvir sons de ranger, ranger, ranger, estalar ou estalar ao rodar o volante, é mais provável que venha das mudanças internas ou dos rolamentos dentro da coluna de direcção. Este problema ocorre tipicamente ao longo de um período de tempo, pelo que é bem possível que o ouça ocasionalmente. Se este som acontecer a toda a hora quando se está a direccionar, peça a um mecânico que examine este problema o mais cedo possível, pois conduzir um veículo com uma coluna de direcção danificada é perigoso.

Volante a funcionar aproximadamente

Os componentes da direcção assistida de hoje em dia são concebidos para funcionar de forma suave e consistente. Se notar que o volante é áspero ao rodar, ou se sentir um “estalido” no volante ao rodar, o problema é tipicamente causado por uma restrição no interior da coluna de direcção. Existem múltiplas mudanças e juntas de direcção que permitem que o sistema de direcção funcione correctamente dentro da coluna de direcção.

Uma vez que a sujidade, pó e outros detritos podem encontrar o seu caminho para dentro da coluna de direcção, é possível que itens caiam dentro e bloqueiem estas mudanças de direcção de um funcionamento suave. Se notar este sinal de aviso, peça a um mecânico que inspeccione a coluna de direcção, pois pode ser algo pequeno que possa ser facilmente fixado.

O volante não regressa ao meio

Ainda que conduza um veículo, o volante deve regressar automaticamente ao nível de grau zero ou ao centro quando terminar de fazer uma curva. Esta é uma característica de segurança que foi introduzida com a direcção assistida. Se o volante não for automaticamente para o centro quando o volante é libertado, é muito provavelmente causado por um bloqueio no interior da coluna de direcção ou por uma engrenagem partida no interior da unidade. Seja como for, este é um problema que requer atenção imediata e inspecção por um mecânico profissional certificado ASE.

A condução em qualquer lugar depende do funcionamento suave e eficiente do nosso sistema de direcção. Se notar algum dos sintomas ou sinais de aviso acima, não o adie – contacte um mecânico ASE certificado o mais rapidamente possível para que possam testar a condução, diagnosticar e reparar adequadamente o problema antes que este se agrave ou possa causar um acidente.