50 Palavras ou Menos
Baixo, baixa rotação. Mais indulgente do que o modelo 430cc. #LoftUp é uma necessidade, tal como é adequado. Uma mudança de jogo para jogadores de rotação alta.
Introdução
Golfers, sabe mesmo como ferir os sentimentos de um tipo. Como montador de tacos, passei anos a dizer-vos para jogarem mais loft e vocês ignoraram-me, mas TaylorMade faz de #LoftUp um hashtag e de repente todos vocês estão a comprar condutores de 12 graus. Tudo bem, vejo como é.
Em toda a seriedade, a campanha #LoftUp da TaylorMade é uma das melhores coisas que já vi uma empresa de golfe fazer em termos de realmente tentar ajudar os golfistas regulares. Combinado com o condutor SLDR de rotação ultra baixa, a TaylorMade vai ter muitos golfistas a cantar os seus louvores em 2014.
Looks
Em contraste com as horríveis ofertas de 2013, o SLDR 460 é um taco com classe, subestimado e com bom aspecto. Tem uma pegada bastante grande, mas é bem proporcionado e não demasiado grande em qualquer direcção. A coroa cinzenta escura parece óptima, e os gráficos da coroa estão suficientemente afastados da bola que não são uma questão, mesmo para os puristas.
Som & Sinta-se
Sinto-me como se tivesse dito isto durante todo o ano de 2014, mas todos os clubes TaylorMade “Low, Forward CG” sentem-se tão sólidos. O som é um bom “thwack” médio, nada daquelas coisas altas e de quebrar vidros que se obtém com outros condutores. O volume do som é também médio a ligeiramente baixo. No geral, é um som bom e satisfatório que a maioria dos jogadores irá apreciar.
A maior diferença entre o SLDR 460 e o SLDR 430 é a quantidade de feedback que obtém sobre os percalços. O 430 dá-lhe uma sensação mais precisa de onde bate a bola na cara, mas isso também vem com um pouco mais de castigo sob a forma de velocidade da bola perdida. O SLDR 460 atrapalha um pouco o feedback – saberá que bateu no dedo do pé, mas não exactamente onde no dedo do pé – mas obtém o benefício de mais perdão. Se não for um aspirante a profissional de Tour, é provavelmente uma troca que vale a pena fazer.
Features & Adjustabilidade
Há muito que falar quando se trata do SLDR 460. Comecemos com a característica do nome, o peso deslizante. TaylorMade foi o primeiro fabricante a realmente popularizar a tecnologia de peso móvel (MWT) com a sua linha R7. O problema com essa versão da tecnologia (também visto nas linhas R9, R11, e R1) era que tinha todos esses pequenos pesos com que lidar. Os pesos amovíveis são óptimos para os .001% que a utilizavam para ajustar o peso do swing, mas para a maioria dos golfistas, mudar os pesos não era mais do que um exercício de malabarismo. Com o SLDR, o peso é fixo e simplesmente desliza em direcção ao dedo do pé para fazer a bola ir para a direita e em direcção ao calcanhar para fazer a bola ir para a esquerda. Simples e intuitivo. A melhor parte? Funciona. Não sou um robô e não pretendo ter um balanço perfeitamente repetível, mas no meu teste com o monitor de lançamento vi uma diferença na forma das minhas tacadas quando movi o peso de um lado para o outro.
Adicionalmente, o SLDR 430 apresenta a capacidade de adicionar ou subtrair 1,5° de sótão. Isto também irá alterar o ângulo de face, por isso considere onde quer acabar antes de fazer uma compra. Se preferir uma face aberta no endereço, vai estar a subtrair o loft, pelo que poderá querer comprar uma cabeça mais lofted.
Finalmente, falemos do “Low & Forward CG” do SLDR. Penso que isto funcionará melhor se você e eu fizermos um rápido Q&A.
You: Porque quero um CG baixo, para a frente?
Me: Menos rotação. Menos centrifugação significa mais transporte e mais rolo e mais distância. Essas são coisas boas. O senão é que vai ter de #LoftUp
You: Why?
Me: No passado, você comprou motoristas com pouco peso para manter a sua rotação baixa. Já não precisa de fazer isso. Agora pode comprar 10,5°, 12°, ou mesmo 14° para que possa obter um ângulo de lançamento apropriado sem se preocupar com demasiados rodados.
Você: Que números de lançamento e de rotação seriam óptimos?
Me: TaylorMade está a empurrar a ideia de 17° e 1700 RPMs como sendo óptimos. O problema é que isso não é realista para a maioria dos golfistas. Se conseguir um ângulo de lançamento de dois dígitos com rotação de cerca de 2000 RPMs, está em óptima forma. Abrace o seu montador, compre o taco, e vá jogar golfe.
Performance
O SLDR 460 mantém basicamente tudo o que é óptimo no SLDR 430, mas torna-o um pouco mais acessível para o golfista médio. A diferença mais perceptível para mim foi o perdão. Com o 430, perder o centro do rosto significava perder velocidade da bola e ver um pouco mais de curvatura de efeito de engrenagem. Com o 460, consegui manter quase toda a minha velocidade da bola e ainda assim obter resultados muito precisos mesmo quando perdi o ponto doce.
A verdadeira característica que define o SLDR 460 é a baixa rotação. Como discuti acima, isto é o resultado de um CG baixo e avançado. Com esta baixa rotação, pode-se jogar mais loft do que se joga noutros condutores, o que resulta em lançamentos mais elevados, drives mais rectos que ainda vão muito longe. O voo da bola é de facto um pouco desorientador para observar no início, particularmente se for um jogador de alto spin: a bola atinge o pico de altitude rapidamente, carrega, depois parece cair do céu mais depressa do que o habitual. A bola cai tão depressa que se pensa que se perde distância, mas quando finalmente se encontra a bola, percebe-se que é exactamente o contrário.
Uma nota final sobre o SLDR: é realmente necessário estar apto para este condutor. Devido ao giro muito baixo, provavelmente precisará de mais loft, mas não saberá quanto mais até o experimentar. Além disso, poderá descobrir que quer jogar um tipo diferente de sótão no SLDR porque é tão baixa rotação.
Conclusion
Enquanto eu gosto de jogar tacos únicos, este ano é provável que encontre o condutor #1 no golfe, TaylorMade SLDR 460, na minha mala. O aspecto, o som e a sensação são todos muito agradáveis, e o desempenho é excelente. A rotação é tão baixa que poderei jogar a 12°, o que me deverá ajudar a encontrar o fairway com mais frequência, e o perdão do SLDR 460 significa que serei capaz de o bater durante muito tempo mesmo quando não o estou a bater na perfeição.
Preço e Especificações
O TaylorMade SLDR 460 por $399 e está disponível em 8°, 9,5°, 10,5°, e 12° (9,5° e 10,5° apenas para LH)
O eixo de stock é o Speeder Fujikura 57 em M, R, S, ou X flex.
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SLDR 460 LM
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