277 Pinnacle Arena Drive
Lincoln, NE 68508
Bahnhofszeiten
Jährliche Ticketeinnahmen (FY 2020): $838.762
Jährliche Stationsfahrgastzahlen (GJ 2020): 8.805
- Eigentümerschaft
- Bediente Strecken
- Kontakt
- Lokale Community Links
- Eigentümerschaft der Anlage: West Haymarket Joint Public Agency
- Parkplatz-Eigentümerschaft: West Haymarket Joint Public Agency
- Parkplatz-Eigentümerschaft: West Haymarket Joint Public Agency
- Gleiseigentum: BNSF Railway
Regionalkontakt
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Für Informationen über Amtrak-Tarife und -Fahrpläne besuchen Sie bitte Amtrak.com oder rufen Sie 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245) an.
Erstmals in den frühen Morgenstunden des 26. Juni 2012 für Fahrgäste geöffnet – für die Ankunft des westwärts fahrenden California Zephyr – wurde das neue Lincoln-Depot zwei Tage später im Rahmen einer Banddurchtrennungszeremonie feierlich eingeweiht. Das vom örtlichen Büro Sinclair Hille Architects entworfene, etwa 1,28 Millionen Dollar teure Projekt besteht aus dem Bahnhof und einem 800 Fuß langen Bahnsteigvordach aus Metall, das die Reisenden vor schlechtem Wetter schützt. Ein separater Auftrag über 610.000 Dollar umfasste den Bau eines 1.200 Fuß langen Betonbahnsteigs.
Das Gebäude besteht aus gemauerten Pavillons, die durch einen zentralen Warteraum verbunden sind. Der durch ein großes, gebogenes Oberlicht von natürlichem Licht durchflutete Warteraum soll an die großen Gewölberäume vieler historischer Bahnhöfe erinnern, während das warme rötlich-orangefarbene Ziegelmauerwerk an die bestehenden Strukturen im umliegenden Haymarket District anknüpft. Ein Pavillon beherbergt die Toiletten, der andere den Fahrkartenschalter, die Gepäckaufbewahrung und einen Raum für das Zugpersonal, das Lincoln als „Umsteigepunkt“ nutzt, um Schichten zu beginnen oder zu beenden. Gegenüber dem Fahrkartenschalter befindet sich eine große Fotowand, die Dampf- und Stromlinienlokomotiven vor einer antiken Karte von Nebraska zeigt. Die Straßenfassade des Depots wird von einem Säulengang mit freiliegenden Stahlträgern eingerahmt, und die Fassade an den Gleisen weist Platten mit einem erhabenen geometrischen Muster auf. Ein hoher, beleuchteter Pylon mit dem Schriftzug „Lincoln“ an der Vorderseite dient als Leuchtfeuer für herannahende Reisende.
Am 11. Mai 2010 genehmigten die Wähler von Lincoln ein 344 Millionen Dollar teures Revitalisierungsprojekt für 400 Hektar westlich der Innenstadt und das Haymarket-Viertel. Das „West Haymarket District“ genannte Projektgebiet umfasst einen von der Burlington Northern Santa Fe Railway und der Union Pacific Railroad genutzten Rangierbahnhof. Seit den 1980er Jahren wurden viele der Lagerhäuser im Haymarket-Gebiet saniert, um neue Geschäfte, Restaurants und Wohnungen unterzubringen.
Das Herzstück des Entwicklungsplans für den West Haymarket District ist die Pinnacle Bank Arena mit 16.500 Sitzplätzen. Sie wurde im Spätsommer 2013 eröffnet und ist die Heimat der Damen- und Herren-Basketballteams der University of Nebraska. Südlich der Arena und westlich des historischen Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q) Railroad Depots werden neue Infill-Blöcke in das städtische Raster eingefügt, um den Bau von gemischt genutzten Gebäuden mit Wohnungen, Einzelhandel, Büro- und Kulturflächen zu ermöglichen.
Um die Arena und andere Strukturen zu errichten, war es notwendig, das aktive Gleis neben der CB&Q Station und der ehemaligen Amtrak-Anlage zu verlegen. Daher umfasste die Projektfinanzierung 51 Millionen Dollar für die Verlegung der Gleise und den Bau des neuen Amtrak-Bahnhofs an der geplanten Kreuzung von 6th und Q Street. Im Dezember 2011 vergab die Joint Public Agency, die das Arena-Projekt beaufsichtigt, den Bauauftrag an ein lokales Unternehmen.
Das ehemalige CB&Q-Depot – bekannt als Lincoln Station – wurde 1927 gebaut. Zu seiner Zeit galt die Passagieranlage als eines der schönsten Gebäude im Besitz der Bahngesellschaft. In den späten 1980er Jahren nutzte die Lincoln Depot Limited Partnership Steuergutschriften zur Renovierung und Restaurierung des Gebäudes. Der alte Wartesaal wird heute für besondere Veranstaltungen vermietet, während der Rest des Bahnhofs eine Kunstgalerie, ein Restaurant und Büros beherbergt.
Lincoln, ursprünglich bekannt als Lancaster, wurde 1856 gegründet. Es wurde nach der Ermordung von Präsident Lincoln umbenannt und wurde die Hauptstadt des Bundesstaates, als Nebraska 1867 in die Union aufgenommen wurde.