277 Pinnacle Arena Drive
Lincoln, NE 68508
Orari della stazione
Entrate annuali dei biglietti (FY 2020): $838,762
Annual Station Ridership (FY 2020): 8.805
- Proprietà
- Tratti serviti
- Contatto
- Link alla comunità locale
- Proprietà della struttura: West Haymarket Joint Public Agency
- Proprietà dei parcheggi: West Haymarket Joint Public Agency
- Piattaforma di proprietà: West Haymarket Joint Public Agency
- Proprietà del binario: BNSF Railway
Derrick James
Contatto regionale
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Per informazioni sulle tariffe e gli orari di Amtrak, visita Amtrak.com o chiama 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).
Aperto per la prima volta ai passeggeri nelle prime ore del mattino del 26 giugno 2012 – per l’arrivo del California Zephyr diretto a ovest – il nuovo deposito di Lincoln è stato formalmente dedicato due giorni dopo durante una cerimonia di taglio del nastro. Progettato dallo studio locale Sinclair Hille Architects, il progetto da circa 1,28 milioni di dollari consiste nella stazione e in una pensilina metallica lunga 800 piedi che protegge i viaggiatori dalle intemperie. Un contratto separato di 610.000 dollari ha coperto la costruzione di una piattaforma di cemento lunga 1.200 piedi.
L’edificio è composto da padiglioni di mattoni collegati da una sala d’attesa centrale. Inondata dalla luce naturale attraverso un grande lucernario curvo, la sala d’attesa è destinata ad evocare i grandi spazi a volta di molte stazioni storiche, mentre la calda muratura rosso-arancio si lega alle strutture esistenti nel circostante quartiere di Haymarket District. Un padiglione ospita i bagni, mentre l’altro ospita la biglietteria, il deposito bagagli e uno spazio per il personale dei treni che usa Lincoln come “punto di cambio” per iniziare o finire i turni. Di fronte alla biglietteria c’è un grande murale fotografico che raffigura locomotive a vapore e aerodinamiche contro un’antica mappa del Nebraska. La facciata stradale del deposito è fronteggiata da un colonnato incorniciato da travi d’acciaio a vista, e il prospetto lungo i binari presenta pannelli con un motivo geometrico in rilievo. Un alto pilone illuminato con la scritta “Lincoln” in verticale sulla sua facciata serve da faro per i viaggiatori in avvicinamento.
L’11 maggio 2010, gli elettori di Lincoln hanno approvato un progetto di rivitalizzazione da 344 milioni di dollari per 400 acri a ovest del centro e del quartiere di Haymarket. Soprannominato “West Haymarket District”, l’area del progetto include un cantiere ferroviario usato dalla Burlington Northern Santa Fe Railway e dalla Union Pacific Railroad. Dagli anni ’80, molti dei magazzini della zona di Haymarket sono stati riabilitati per ospitare nuovi negozi, ristoranti e appartamenti.
Il fulcro del piano di sviluppo del West Haymarket District è la Pinnacle Bank Arena da 16.500 posti. Inaugurata alla fine dell’estate 2013, ospita le squadre di pallacanestro femminile e maschile dell’Università del Nebraska. A sud dell’arena e a ovest dello storico deposito ferroviario di Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q), nuovi blocchi di riempimento saranno aggiunti alla griglia cittadina per consentire la costruzione di edifici a uso misto con abitazioni, negozi, uffici e spazi culturali.
Per costruire l’arena e le altre strutture, è stato necessario trasferire il binario attivo adiacente alla stazione CB&Q e l’ex struttura Amtrak. Pertanto, il finanziamento del progetto includeva 51 milioni di dollari per il trasferimento dei binari e la costruzione della nuova stazione Amtrak all’intersezione prevista tra la sesta e la Q Street. Nel dicembre 2011, l’Agenzia Pubblica Congiunta, che sta supervisionando il progetto dell’arena, ha assegnato il contratto di costruzione a una società locale.
L’ex deposito CB&Q – conosciuto come Lincoln Station – è stato costruito nel 1927. Ai suoi tempi, la struttura per i passeggeri era considerata uno dei migliori edifici di proprietà della ferrovia. Alla fine degli anni ’80, la Lincoln Depot Limited Partnership ha utilizzato i crediti d’imposta di riabilitazione per rinnovare e restaurare la struttura. La vecchia sala d’attesa è ora affittata per eventi speciali, mentre il resto della stazione comprende una galleria d’arte, un ristorante e uffici.
Lincoln, originariamente conosciuta come Lancaster, fu fondata nel 1856. Fu rinominata dopo l’assassinio del presidente Lincoln e divenne la capitale dello stato quando il Nebraska fu ammesso all’Unione nel 1867.