¿Qué es el Índice Báltico de Carga Seca?

El Índice Báltico de Carga Seca (BDI) es una medida de la correlación entre la oferta de grandes buques de carga a granel (en tres tamaños diferentes), y la demanda para utilizar los buques y sus rutas comerciales. Se trata de un índice compuesto que ayuda a evaluar los costes de los fletes en diversas rutas de todo el mundo. El BDI comprende los promedios de fletamento por tiempo Capesize, Panamax y Supramax.

Las rutas marítimas son una parte crucial de la cadena de suministroCadena de suministroLa cadena de suministro es todo el sistema de producción y entrega de un producto o servicio, desde la etapa inicial de obtención de las materias primas hasta la final de los fabricantes globales y locales. Tienen una importancia significativa para el mercado en general, ya que su demanda puede ayudar a predecir la actividad económica futura. Los fletes que se transportan por las rutas en grandes buques de carga contienen las materias primas necesarias para fabricar bienes en todo el mundo. Dichas materias primasLas materias primas son otra clase de activos al igual que las acciones y los bonos. La mayoría de las materias primas son productos que provienen de la tierra que poseen incluyen, pero no se limitan a, mineral metálico de construcción, productos agrícolas (granos) y materiales de construcción.

Componentes del Baltic Dry Index

1. Índice Capesize

El Índice Capesize incluye las cinco rutas siguientes:

• China-Brasil
• China a Japón Transpacífico
• Gibraltar/Hamburgo
• Continente/Mediterráneo China a Japón
• China vía Australia o Indonesia

2. Índice de Panamá

El Índice de Panamá incluye las cinco rutas siguientes:

• Hong Kong a Corea del Sur ida y vuelta
• Skaw (punto más septentrional de Dinamarca) – Gibraltar Viaje transatlántico
• Hong Kong a Corea del Sur Skaw – Gibraltar
• Dely Spore alrededor del Atlántico (granos de EEUU)
• Hong Kong a Corea del Sur con Taiwán a través del Pacífico

3. Índice Supramax

El Índice Supramax incluye las diez rutas siguientes:

• Med o Bl Sea a China-Corea del Sur
• Golfo de EEUU a China-Japón del Sur
• Norte de China a Australia o Pacífico ida y vuelta
• Norte de China a África Occidental
• Golfo de EEUU a Skaw-Passero
• Skaw-Passero a Golfo de EE.UU.
• África occidental a China vía América del Sur (costa este)
• Sur de China vía Indonesia a India (costa este)
• África occidental a Skaw-Passero vía América del Sur (costa este)
• Indonesia al sur de China

Importancia del Baltic Dry Index

Sea usted un inversor institucional, un operador diario que trabaja desde casa, o alguien que busca invertir sus ahorros a largo plazo, el BDI puede ayudarle a comprender y predecir mejor las tendencias del mercadoPromedio Industrial Dow Jones (DJIA)El Promedio Industrial Dow Jones (DJIA), también conocido como «Dow Jones» o «el Dow», es uno de los índices bursátiles más reconocidos.. Por ejemplo, si ve que el BDI cae de forma inusual, puede ser una señal de alerta temprana de que podemos ver una próxima, o estamos en medio de, una recesión económica.

Esto es crucial para los inversores cuando están programando sus operaciones o tratando de determinar su tolerancia al riesgo y su posición de liquidez a largo plazo. El BDI es otra herramienta en el cinturón del inversor inteligente que puede ayudarle a mantenerse informado y adelantarse a cualquier caída del mercado (o quizás crear una posición corta para capitalizar el escenario).

Si usted es un minorista o un gestor de la cadena de suministro, entender el BDI y sus tendencias puede ayudarle a tomar decisiones más informadas con respecto a la compra de las materias primas necesarias para la fabricación de bienes o el coste final general de un producto. Es probable que si los costes de envío suben, entonces el coste general al por mayor de un artículo terminado se elevará, y un minorista, en consecuencia, tendrá que subir los precios para asegurar sus márgenes.

Si usted es un gestor de la cadena de suministro que intenta adquirir materias primas para su empresa, entender el BDI puede ayudarle a tomar decisiones más informadas sobre si debe o no redactar contratos en los que adquiera materias primas desde una posición larga o corta con el fin de asegurar un precio competitivo.

Avanzando con el BDI

Las rutas marítimas y el transporte de materias primas por todo el mundo son una parte fundamental de la economía global. Las materias primas y los productos finales que crean no suelen encontrarse y ensamblarse en el mismo lugar. El envío de estas mercancías a precios competitivos contribuye a crear precios para el consumidor que ayudan a las empresas a garantizar una adecuada penetración en el mercado.

El conocimiento del Baltic Dry Index nos ayuda a comprender los flujos y reflujos macroeconómicos, así como a tomar decisiones de inversión más informadas a corto y largo plazo. El BDI es un componente fundamental a la hora de entender los mercados globales y las tendencias de inversión en todo el mundo.

Más recursos

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• Freight on Board (FOB)Freight on Board (FOB), también denominado Free on Board, es un término de derecho comercial internacional publicado por la Cámara de Comercio Internacional (CCI).
• Freight ExpenseFreight ExpenseSe refiere al precio que cobra un transportista por enviar la carga desde el lugar de origen hasta el lugar de destino. El gasto lo paga la persona que quiere que la mercancía sea transportada de un lugar a otro. El importe de los gastos de flete que se cobran depende del modo de transporte
• Orden de compraOrden de compraUna orden de compra es un documento de origen comercial que emite el departamento de compras de una empresa cuando realiza un pedido a los proveedores de la empresa o
• Crédito comercialCrédito comercialUn crédito comercial es un acuerdo o entendimiento entre agentes que realizan negocios entre sí que permite el intercambio de bienes y servicios

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