¿Es el Chevrolet Camaro un buen coche?
Sí, el Camaro es un buen coche deportivo. Cumple con todos los requisitos de lo que debe ser un muscle car moderno y orientado al rendimiento. Cuenta con potentes motores V6 y V8 que ayudan a proporcionar una aceleración estimulante, mientras que la dirección sensible hace que el Camaro sea tan divertido para entrar en una curva como para salir disparado de una parada. Los asientos delanteros ergonómicos y el intuitivo sistema de infoentretenimiento redondean su atmósfera de prioridad al conductor.
Otros aspectos del Camaro son menos agradables. El habitáculo cuenta con plásticos duros y materiales poco impresionantes, y el asiento trasero es muy estrecho. Además, este Chevy tiene una puntuación terrible en cuanto a la fiabilidad prevista.
Por qué puedes confiar en nosotros: 45 Reseñas Analizadas
Analizamos 45 reseñas del Chevrolet Camaro – junto con las calificaciones de confiabilidad, estimaciones de economía de combustible y más – para ayudarte a decidir si el Camaro 2021 es el auto nuevo adecuado para ti.
Esta revisión completa del Camaro 2021 incorpora la investigación aplicable para todos los modelos de esta generación, que se lanzó para 2016.
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¿Debo comprar el Chevrolet Camaro?
Desde el punto de vista del rendimiento, el Camaro ciertamente merece ser considerado. Sin embargo, sus puntos débiles son más evidentes en comparación con rivales de toda la vida como el Ford Mustang y el Dodge Challenger. El primero tiene un habitáculo más refinado que el Camaro, y el segundo tiene un asiento trasero para adultos y un enorme maletero. Dependiendo de tus prioridades, cualquiera de estos muscle cars sería una buena compra.
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20 vs. 2021 Chevrolet Camaro: ¿Cuál es la diferencia?
La diferencia más notable entre el Camaro 2020 y 2021 es que Android Auto y Apple CarPlay ahora tienen capacidad inalámbrica. Anteriormente, se requería conectar el teléfono al sistema de infoentretenimiento.
Comparar el Camaro 2020 y 2021″
Aquí están los cambios clave para el Chevrolet Camaro desde que fue rediseñado para 2016:
- 2017: se introdujo el modelo ZL1 de alto rendimiento; se añadió Teen Driver a la lista de características estándar
- 2018: El paquete de rendimiento 1LE pasó a estar disponible
- 2019: se refrescó el estilo interior y exterior; ganó la advertencia de colisión frontal y la cámara de los espejos retrovisores disponibles; Chevrolet Infotainment 3 reemplazó al sistema MyLink
- 2020: Debutó el acabado LT1; la transmisión automática de 10 velocidades pasó a estar disponible con el motor V6 de 3,6 litros
- 2021: Android Auto y Apple CarPlay de serie ahora son inalámbricos
- Motor base: 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros con 275 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque; comienza en $25,000 (estándar en 1LS, 1LT, 2LT, y 3LT)
- Motores disponibles:
- V6 de 3.6 litros con 335 caballos de fuerza y 284 libras-pie de torque; comienza en $27,095 (opcional en 1LT, 2LT, y 3LT)
- 6.V8 de 2 litros con 455 caballos de fuerza y 455 libras-pie de torque; comienza en $34,000 (estándar en LT1, 1SS y 2SS)
- 6.V8 sobrealimentado de 2 litros con 650 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque; comienza en $63,000 (estándar en ZL1)
- Transmisión: tracción trasera
- Transmisión: manual de seis velocidades estándar; automática de ocho velocidades disponible; automática de 10 velocidades disponible (con motores V6 y V8)
- Rayas en los laterales de la carrocería o marcas en el guardabarros (precios a partir de 195 dólares; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): en Blanco Perlado, Negro Metalizado, Azul Hiper Metalizado, Hielo Plateado Metalizado, Rojo Caliente, o Gris Anochecer Metalizado
- Alerón del color de la carrocería con paquete de mimbres (precios a partir de 1.050 $; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Paquete de aspecto interior negro (precios a partir de 670 $; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, LT1, 1SS): molduras acentuadas en el interior y en las puertas de color negro y almohadillas de gamuza negra para las rodillas
- Paquete Logotipo Camaro (precios a partir de 495 dólares; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, 1SS, 2SS): una insignia cromada en el guardabarros de Camaro, alfombrillas premium y una tapa de la consola central con el logotipo de Camaro
- Paquete de Splitter/Rockers laterales delanteros en negro satinado (los precios empiezan en 1.895 dólares; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): Molduras de balancín y una extensión de la fascia delantera
- Paquete exterior con acento rojo o negro (los precios comienzan en $1,150; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Paquetes de diseño Wild Cherry (los precios comienzan en $2,145; disponible en 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): Rayas de marca de hash en negro metálico, tapones de rueda con el logotipo de Camaro, llantas forjadas de 20 pulgadas, alfombrillas premium con el logotipo de Camaro, rodilleras de ante negro, una puerta de llenado de combustible con inserción de fibra de carbono, efectos en el suelo y una franja central en el capó
- Splitter delantero o extensión de la fascia delantera (precios a partir de 610 $; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Rayas en el capó, rayas en forma de araña o raya en forma de aguijón (precios a partir de 450 dólares; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): en Red Hot, Satin Black, Silver Ice Metallic, o White Pearl
- Alerón trasero Blade o Wing Spoiler (precios a partir de 585 dólares; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): en Negro Satinado, Carbono Flash Metálico, o en el color de la carrocería
- Molduras laterales de las salpicaderas (precios a partir de 1.295 $; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): en Negro Satinado
- Paquete de Efectos en el Suelo (precios a partir de 2.250 $; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Parrilla inferior negra (precios a partir de 465 $; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT): con inserciones en Red Hot, Silver o Gloss Black
- Accesorios interiores de las puertas (precios a partir de 395 $; disponibles en 1LS, 1LT, 2LT, LT1, 1SS): en negro, rojo o blanco
- Protectores de las rodillas (precios a partir de 350 $; disponibles en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS, ZL1): en Gamuza Negra, Kalahari, o Blanco Cerámico
- Iluminación Interior Ambiental (los precios comienzan en $950; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, LT1, 1SS): en Noche Oscura, Rojo Día o Structura
- Pomo de la palanca de cambios y maletero de ante (precios a partir de 190 dólares; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Redline Edition (precios a partir de 2.565 dólares; disponible en 1LT, 2LT, 3LT, LT1): Llantas de 20 pulgadas pintadas en negro con detalles en rojo, una insignia negra en el guardabarros del Camaro, gráficos Redline Edition y cinturones de seguridad y rodilleras rojas
- Paquete RS (los precios empiezan en 1.495 dólares; disponible en 1LT, 2LT, 3LT, LT1): Llantas de 20 pulgadas pintadas en gris, luces traseras de tinte oscuro, emblemas delanteros y traseros negros, una parrilla delantera específica para el RS y un alerón trasero
- Alerón de fibra de carbono ZL1 1LE Spec (los precios comienzan en 5.495 dólares; disponible en 1SS, 2SS, ZL1)
- Paquete 1LE Track Performance (los precios empiezan en 4.500 dólares; disponible en 1LT, 2LT, 3LT, 1SS, 2SS): una envoltura del capó en negro satinado, un splitter delantero negro, retrovisores exteriores, un alerón trasero, llantas de aleación negras de 20 pulgadas con neumáticos sólo de verano, frenos delanteros Brembo de cuatro pistones, una suspensión de alto rendimiento, refrigeración de alta resistencia, un diferencial de deslizamiento limitado, un escape de doble modo, un volante y un pomo de cambio con fondo plano forrado de gamuza, y el distintivo RS y la parrilla delantera
- Paquete de suspensión 1LE Spec (precios a partir de 1.970 $; disponible en 1SS, 2SS)
- Paquete ZL1 1LE Extreme Track Performance (precios a partir de 7.500 $; disponible en ZL1): un asiento trasero fijo, un espejo retrovisor con atenuación automática, una envoltura en el capó de color negro satinado, un divisor delantero exclusivo, planos de inmersión delanteros, luces traseras de tinte oscuro, llantas de 19 pulgadas pintadas en negro, neumáticos solo para verano, pinzas de freno rojas con el logotipo 1LE, una suspensión de rendimiento ajustable y una inserción en el capó de tejido de fibra de carbono visible y un alerón trasero
- Sistema de actualización de los frenos Brembo de 6 pistones delanteros de Chevrolet Performance (precios a partir de 3.275 $; disponible en 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Suspensión rebajada (precios a partir de 1.995 $; disponible en 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Escape de doble modo (precios a partir de 995 dólares; disponible en 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
- Pinzas de freno pintadas (precios a partir de 395 dólares; disponibles en 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): en naranja, amarillo o rojo
- Grabador de datos de rendimiento (precios a partir de 1.300 dólares; disponible en 1SS, 2SS, ZL1)
- Sistema de mejora de la suspensión de barras oscilantes (precios a partir de 825 dólares; disponible en LT1, 1SS, 2SS)
- 6.2L Strut Tower Brace (los precios comienzan en $ 215; disponible en LT1, 1SS, 2SS)
- 6.2L Performance Air Intake (precios a partir de 595 dólares; disponible en LT1, 1SS, 2SS)
- Magnetic Ride Control (precios a partir de 1.695 dólares; disponible en 1SS, 2SS)
- Características de infoentretenimiento estándar: una pantalla táctil de 7 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, reconocimiento de voz, un estéreo de seis altavoces, un punto de acceso Wi-Fi y Bluetooth
- Características de infoentretenimiento disponibles: una pantalla táctil de 8 pulgadas, radio por satélite, un estéreo Bose de siete o nueve altavoces, navegación, un grupo de indicadores digitales de 8 pulgadas y carga inalámbrica de dispositivos
- Características adicionales estándar: climatizador automático y acceso sin llave por proximidad
- Otras características disponibles: techo solar, climatizador automático de dos zonas, iluminación interior personalizable, arranque remoto y espejo retrovisor con atenuación automática
- Cámara de visión trasera
- Conductor adolescente (permite hacer cosas como establecer límites de velocidad y volumen de audio para los conductores secundarios)
- Alerta de colisión frontal
- Monitoreo de punto ciego
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Pantalla frontal
- Sensores de estacionamiento traseros
- Cámara de visión trasera en el espejo
- «El Camaro 2021 aporta tanto una reputación de décadas de rendimiento como la capacidad de conducción diaria con características y trenes motrices modernos, todo a un precio que no romperá el banco. Cuando se trata de poder para el dólar, es difícil de superar el Camaro «. — Autotrader
- «El Camaro es el pony car para la gente que prioriza el rendimiento sobre la habitabilidad diaria.» — Car and Driver
- «El estilo agresivo del último Camaro no atrae a todo el mundo, pero es un coche de rendimiento honesto que es de tracción trasera y está disponible con una transmisión manual o automática. El Camaro es también relativamente habitable como un conductor diario – siempre y cuando usted mantenga un ojo en los puntos ciegos y no esperan tener regularmente los pasajeros en los asientos traseros pequeños.» — Kelley Blue Book
Si estás considerando un modelo anterior, asegúrate de leer nuestras reseñas del Camaro 2018, Camaro 2019 y Camaro 2020 para ayudarte a tomar una decisión. Además, echa un vistazo a nuestras páginas de Mejores Ofertas de Autos Nuevos y Mejores Ofertas de Arrendamiento de Autos Nuevos para conocer los ahorros y descuentos que puedes encontrar en los vehículos nuevos.
¿Cuánto cuesta el Chevrolet Camaro?
El Chevrolet Camaro 2021 comienza en 25,000 dólares, que es el precio base más bajo entre los autos deportivos. Sin embargo, con dos estilos de carrocería (coupé y convertible) y una amplia gama de adornos, opciones de motor y características disponibles, el costo de un Camaro puede variar ampliamente.
Puedes obtener la mayoría de las configuraciones de Camaro por menos de 50,000 dólares. Sin embargo, el Camaro ZL1 de alto rendimiento comienza en $63,000 y puede subir a más de $72,000 con opciones.
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Chevrolet Camaro frente a la competencia
Chevrolet Camaro frente a Ford Mustang
El Ford Mustang es un deportivo muy completo que se sitúa cerca de la cima de la categoría. Tiene un interior más lujoso que el Camaro, junto con un mayor índice de fiabilidad previsto y unos cuantos pies cúbicos más de espacio en el maletero. Además, el motor turbo-cuatro de serie del Mustang es más potente que el motor de base del Camaro.
Cada coche tiene muy buena puntuación en cuanto a manejo, y cada uno tiene varias opciones de motor potentes. Aunque el nuevo Mustang Shelby GT500 ofrece 110 caballos más que el Camaro ZL1, ambos modelos pasan de cero a 100 km/h en aproximadamente el mismo tiempo. El Chevy no tiene una verdadera ventaja sobre el Ford, así que aunque ambos coches son una buena compra, el Mustang es mejor.
Comparar el Camaro y el Mustang»
Chevrolet Camaro vs. Dodge Challenger
El Dodge Challenger destaca en esta categoría por su capacidad de cinco plazas y su espaciosa segunda fila. También tiene un enorme maletero. Los 807 caballos del Challenger SRT Super Stock convierten a este modelo en uno de los coches más potentes del mercado, y tiene la mayor potencia de todos los vehículos de nuestra web.
Con su gama de musculosos motores V6 y Hemi V8, el Challenger es la clara elección para aquellos que quieren ir rápido en línea recta pero también priorizan el espacio para los pasajeros. El Camaro, por otro lado, es la mejor opción si priorizas el manejo deportivo en las curvas.
Comparar el Camaro y el Challenger»
Chevrolet Camaro vs. Chevrolet Corvette
Con un precio base de alrededor de 60.000 dólares, el Chevrolet Corvette debería cruzarse con el Camaro ZL1 enfocado a la pista. Totalmente rediseñado para 2020 y con una nueva disposición del motor central, el Corvette C8 emplea una versión actualizada del motor LT V8 de 6,2 litros de aspiración natural del Camaro SS.
El Corvette pasa de cero a 100 km/h más rápido que el Camaro más potente, el ZL1. El Vette hace ese sprint en menos de tres segundos, mientras que el ZL1 tarda 3,5 segundos, a pesar de que este último tiene un supercargador y aproximadamente 150 caballos más que el Corvette. Hablando de velocidad por su dinero, es difícil superar al Corvette. Si estás decidido a comprar un Chevy de alto precio y alto rendimiento, elige el Vette en lugar de un Camaro de alta gama.
Comparar el Camaro y el Corvette»
Comparar el Camaro, el Mustang y el Challenger»
El rendimiento del Camaro: Rápido y ágil
Motor del Camaro
El Chevrolet Camaro viene de serie con un motor de cuatro cilindros turboalimentado. La mayoría de los compradores quedarán impresionados con su potencia y rápida aceleración, pero si esperas una respuesta fulminante del acelerador de un coche deportivo, puede que te sientas un poco decepcionado. Este motor también puede ser ruidoso de una manera poco refinada.
El Camaro es más animado cuando tiene un motor V6 o V8 bajo el capó. La transmisión automática de 10 velocidades opcional que se combina con estas plantas de energía es una estrella, ejecutando cambios suaves y rápidos. El V8 de aspiración natural fue extraído del Corvette C7, así que sabes que va en serio. En la parte superior de la gama de motores hay un V8 sobrealimentado que antes se compartía con otros coches de alto rendimiento de GM. Ahora, exclusivo del Camaro ZL1, convierte este coche en un monstruo de la pista.
Opciones de tren motriz/rendimiento del Chevrolet Camaro:
Paquetes de apariencia del Chevrolet Camaro:
Opciones de rendimiento individual del Chevrolet Camaro:
El consumo de combustible del Camaro está un poco por debajo de la media para un coche deportivo, pero está en línea con sus rivales muscle-car americanos. Cuando está equipado con el motor base, el Camaro obtiene hasta 22 mpg en la ciudad y 31 mpg en la carretera. Los modelos con el V6 rinden hasta 19 mpg en la ciudad y 29 mpg en la carretera. En toda su gama de motores, el ahorro de combustible es generalmente un poco mejor con la transmisión automática que con la manual.
Los Camaro con el motor V8 de aspiración natural obtienen hasta 16/27 mpg en ciudad/carretera, mientras que los que tienen el V8 sobrealimentado obtienen uno de los peores consumos de cualquier vehículo de consumo general, con alrededor de 13/21 mpg.
Conducción y manejo del Camaro
La actitud y el manejo deportivo del Camaro con tracción trasera tienen mucho que gustar. Toma las curvas con entusiasmo y se siente plantado. Aunque tiene más peso que los deportivos biplaza más ligeros, este Chevy sigue ofreciendo una dirección sensible y una gran capacidad de frenado.
¿Qué tan rápido es el Chevrolet Camaro?
El Camaro ZL1 de gama alta puede ir de cero a 100 km/h en 3,5 segundos, según Chevy. Ese tiempo es prácticamente idéntico al del Ford Mustang GT500 (3,5) y al del Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye (3,4). El Camaro ZL1 también tiene una velocidad máxima probada de 202 mph.
¿El Chevrolet Camaro tiene tracción a las cuatro ruedas?
No, el Camaro es sólo de tracción trasera. Entre los deportivos y los muscle-cars rivales, sólo el Dodge Challenger está disponible con tracción total.
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Interior del Camaro: Puedes sentirte encerrado
Espacio de carga del Camaro
El Chevrolet Camaro coupé tiene 9,1 pies cúbicos de espacio en el maletero. Eso es más o menos el promedio para la mayoría de los coches deportivos, pero los rivales pony-car como el Dodge Challenger y Ford Mustang ofrecen varios pies cúbicos más de espacio.
El Camaro convertible sirve 7.3 pies cúbicos de espacio en el maletero, que es un poco más que los compañeros de clase sólo coupé de Japón como el Nissan 370Z, Subaru BRZ, y Toyota 86.
¿Cuántas personas tiene el asiento del Camaro?
El Chevy Camaro tiene cuatro asientos. Los asientos delanteros son cómodos, tanto si se realiza una conducción animada como si se realiza un crucero largo. Sin embargo, las pequeñas ventanillas, la alta línea del cinturón y los grandes pilares del techo crean notables puntos ciegos y dificultan la visibilidad hacia el exterior.
El asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho posiciones es de serie, y el del pasajero con ajuste eléctrico de seis posiciones es opcional. También se puede optar por los asientos delanteros Recaro Performance, que te mantienen mucho más acunado que los de serie.
Los dos asientos traseros de este vehículo son minúsculos y apenas se pueden utilizar para pasajeros adultos. Es mejor dejar el asiento trasero para los niños.
Camaro y los asientos infantiles
Hay dos juegos completos de conectores LATCH para los asientos traseros exteriores. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras dio a este sistema LATCH la segunda calificación más baja de Marginal para la facilidad de uso. Los anclajes inferiores están colocados profundamente en los asientos, y se requiere fuerza para colocar las correas de los asientos del coche.
Calidad interior del Camaro
El interior del Camaro ofrece una calidad de construcción sólida, pero los plásticos duros son abundantes, lo que es especialmente notable alrededor de la pantalla de información y entretenimiento y algunas otras áreas. Hay algunas superficies suaves al tacto, pero en general, el Camaro se siente menos elegante que muchos rivales.
Infoentretenimiento, Bluetooth y Navegación del Camaro
El sistema de infoentretenimiento 3 de Chevrolet es muy fácil de usar. Es fácil recorrer los menús y saber dónde está cada cosa; además, los gráficos se ven bien. Para otra forma familiar de interactuar con el sistema, mira la integración estándar de smartphones Android Auto y Apple CarPlay. Estas características tienen capacidad inalámbrica por primera vez, por lo que no tienes que conectar tu teléfono a través de un puerto USB.
Aún así, hay algunas desventajas. La pantalla táctil de 7 pulgadas está ligeramente inclinada hacia abajo en un ángulo incómodo, y se siente un poco pequeña. La pantalla opcional de 8 pulgadas es una mejor apuesta.
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Fiabilidad del Camaro
¿Es confiable el Chevrolet Camaro?
El Chevrolet Camaro 2021 tiene una pobre calificación de fiabilidad prevista de dos sobre cinco.
Garantía del Chevrolet Camaro
Chevrolet cubre el Camaro con una garantía básica de tres años/36.000 millas y una garantía del tren motriz de cinco años/60.000 millas.
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Seguridad del Camaro
Resultados de las pruebas de choque del Camaro
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) otorgó la máxima calificación de Bueno en cuatro pruebas de choque y la segunda máxima calificación de Aceptable en la prueba de resistencia del techo. El IIHS utiliza una escala diferente para calificar las características para evitar colisiones. El Camaro obtuvo la calificación más baja de Básico por su sistema opcional de prevención de colisiones frontales.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras otorgó al Chevrolet Camaro 2021 una calificación general de seguridad de cinco de cinco estrellas, con cuatro estrellas en la prueba de colisión frontal y cinco estrellas en las pruebas de colisión lateral y de vuelco.
Características de seguridad del Camaro
Características de seguridad avanzadas de serie:
Características de seguridad avanzadas disponibles:
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Dimensiones y peso del Camaro
El Camaro mide 15.7 a 15,9 pies de largo. Su peso en vacío oscila entre 3.351 y 4.151 libras.
¿Dónde se construye el Chevrolet Camaro 2021?
General Motors construye el Chevrolet Camaro 2021 en Michigan.
¿Cuándo salió el Chevrolet Camaro por primera vez?
General Motors presentó el Chevrolet Camaro en 1966 como respuesta al Ford Mustang inaugural y al éxito de ese coche en sus primeros años. La primera generación del Camaro sólo abarcó los modelos de 1967 a 1969. La segunda generación del Camaro debutó en el año 1970 y, en un principio, contaba con acabados orientados al rendimiento, como el SS y el Z-28. Esta iteración del coche se produjo hasta el año modelo 1981.
Los cambios más importantes de la tercera generación del Camaro, que abarcó los años modelo 1982 a 1992, incluyeron un motor estándar de cuatro cilindros por primera vez, así como inyección de combustible y un estilo de carrocería hatchback. El Camaro IROC-Z, inspirado en las carreras, estuvo disponible de 1985 a 1990.
El Camaro de cuarta generación, que abarcó la mayor parte de la década de 1990 y brevemente el nuevo siglo, sólo ofrecía motores V6 y V8. Esto incluía el nuevo bloque pequeño GM LT1 V8, que hizo su debut en medio de la generación C4 del Chevrolet Corvette.
Las bajas ventas y la disminución de la demanda de cupés de alto rendimiento llevaron a Chevy a interrumpir el Camaro después del año modelo 2002. El parón sería breve, ya que en el Salón del Automóvil de Detroit de 2007 se presentó un concept car del Camaro de quinta generación montado sobre una plataforma completamente nueva. El coche también apareció en la película «Transformers» de 2007. Este Camaro renovado salió a la venta para el año modelo 2010, con versiones eventuales ZL1 y Z/28 que llevaban un motor LS sobrealimentado y un tren motriz LS7 de 7,0 litros y 505 caballos. La generación actual del Camaro se lanzó en el año 2016.
¿Qué modelo de Chevrolet Camaro es el adecuado para mí?
El Chevrolet Camaro 2021 viene en estilos de carrocería coupé y descapotable y varios acabados: 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS y ZL1. Los modelos descapotables son varios miles de dólares más caros que sus homólogos coupé. La gama de motores del Camaro incluye un motor de cuatro cilindros turboalimentado, un V6 y dos V8, así como una transmisión manual y una automática de ocho o diez velocidades.
La potencia del motor V8 se limita a los modelos LT1, SS y ZL1. Si estás de acuerdo con algo más recatado, empieza tu búsqueda con el acabado 2LT. Te da la opción de elegir el turbo-cuatro o el V6 y viene de serie con detalles como la tapicería de cuero y los asientos delanteros con calefacción y ventilación.
Chevrolet Camaro 1LS
Sólo disponible como coupé, el Chevrolet Camaro 1LS viene con un motor de cuatro cilindros turboalimentado y comienza en 25.000 dólares.
El equipamiento de serie incluye tapicería de tela, asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho posiciones, climatizador automático, acceso sin llave por proximidad y el sistema de seguridad Teen Driver. El sistema de infoentretenimiento de serie tiene una pantalla táctil de 7 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, reconocimiento de voz, un equipo de música de seis altavoces, un punto de acceso Wi-Fi y Bluetooth.
Chevrolet Camaro LT
El Camaro 1LT comienza en 25.500 dólares para el coupé y 31.500 dólares para el descapotable. Adquiere radio satelital y un asiento del pasajero ajustable eléctricamente en seis direcciones. Todos los modelos LT vienen de serie con un motor turbo-cuatro, mientras que el V6 está disponible por 1.595 dólares adicionales.
El paquete tecnológico opcional cuesta 900 dólares e incluye una pantalla táctil de 8 pulgadas y un equipo de música Bose. También son opcionales el techo solar (995 dólares) y los asientos delanteros de alto rendimiento Recaro (1.595 dólares).
El Camaro 2LT añade tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción y ventilación y climatizador automático de doble zona. Los precios comienzan en 27.500 dólares para el coupé y 33.500 dólares para el descapotable.
El Camaro 3LT coupé cuesta 31.500 dólares, y el descapotable 37.500 dólares. Este acabado viene de serie con una pantalla táctil de 8 pulgadas, un equipo de música Bose, un volante calefactado, un head-up display, un cuadro de mandos digital de 8 pulgadas, una cámara en el espejo retrovisor, iluminación interior personalizable, advertencia de colisión frontal, monitorización del ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero y sensores de aparcamiento traseros.
El Chevrolet Camaro LT1
El Camaro LT1 cuenta con un motor V8, una suspensión de alto rendimiento y frenos Brembo. Tiene una lista de equipamiento casi idéntica a la del acabado 1LT, con precios de partida de 34.000 dólares para el coupé y de 40.000 dólares para el descapotable.
Chevrolet Camaro SS
Con el mismo motor V8 que el LT1, el Camaro 1SS también viene con una pantalla táctil de 8 pulgadas, un grupo de indicadores digitales de 8 pulgadas, luces traseras de tinte oscuro y neumáticos sólo de verano. El coupé comienza en 37.500 dólares, y el descapotable en 43.500 dólares.
Las características estándar del Camaro 2SS incluyen tapicería de cuero, un equipo de música Bose, asientos delanteros calefactados y ventilados, un volante calefactado, un head-up display, un climatizador automático de doble zona, una cámara en el espejo retrovisor, iluminación interior personalizable, advertencia de colisión frontal, monitorización del punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y sensores de aparcamiento traseros.
El coupé 2SS se vende por 42.500 dólares y el descapotable por 48.500 dólares.
Chevrolet Camaro ZL1
El Camaro ZL1 de alto rendimiento viene con un motor V8 sobrealimentado, control de lanzamiento, un diferencial electrónico de deslizamiento limitado, una suspensión de alto rendimiento, control de conducción magnética, pinzas de freno rojas, un escape mejorado, asientos delanteros Recaro, carga de dispositivos inalámbricos, pedales deportivos, y un volante y pomo de cambio forrados en gamuza.
Los precios comienzan en 63.000 dólares para el coupé y 69.000 dólares para el descapotable.
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Ve las especificaciones y los acabados del Chevrolet Camaro 2021 »
La decisión final
El Chevrolet Camaro 2021 no es muy práctico, pero es un muscle car moderno y divertido de conducir con mucho atractivo, si puedes mirar más allá de su interior algo cutre. Para un coche deportivo que ofrezca un rendimiento emocionante, pero con un habitáculo más bonito y/o más grande y una mayor fiabilidad prevista, ten en cuenta a rivales americanos como el Ford Mustang y el Dodge Challenger.
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