Última actualización el 27 de enero de 2021
Aunque su coche funcionaba bien la última vez que lo condujo, de repente está actuando de forma muy extraña. El ralentí puede estar subiendo, el coche se sacude durante la conducción, e incluso podría calarse en un semáforo. La luz de control del motor probablemente también esté encendida.
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Sin conectar un lector de códigos, es una buena conjetura que estás teniendo algún tipo de problema con el sensor de posición del acelerador. Aquí repasamos cómo funciona un sensor de posición del acelerador (TPS), repasamos los síntomas más comunes de un sensor de posición del acelerador defectuoso y ofrecemos algunas estimaciones sobre su coste de sustitución.
Cómo funciona un sensor de posición del acelerador
Todo vehículo con motor de combustión interna tiene algo llamado cuerpo de aceleración, también conocido como válvula de mariposa. Esta válvula está situada en medio del colector de admisión y el filtro de aire.
La función del acelerador es gestionar el flujo de aire que entra en el motor. A medida que el conductor pisa el pedal del acelerador para acelerar el vehículo, se necesita más aire en la cámara de combustión interna del motor.
Mientras entra más aire en el motor, también se inyecta más combustible en él. La ignición de esta mezcla es la forma en que se crea la potencia del motor.
La posición del acelerador determina la cantidad de aire que entra en el motor. Hay un componente en el sistema de gestión del combustible llamado sensor de posición del acelerador que detecta esta posición.
Cuando se quiere acelerar el vehículo, el sensor da la información de la posición del acelerador a la unidad de control del motor. A partir de ahí, la unidad de control del motor gestionará el acelerador y le permitirá tomar la cantidad de aire que sea necesaria en el motor.
Cuanto más fuerte se pise el acelerador, más se abrirá el acelerador para permitir un mayor flujo de aire en el motor. Al mismo tiempo, se inyectará más combustible en los cilindros del motor para crear una mezcla equilibrada para la combustión.
Vea también: 3 Causas de una luz de control electrónico del acelerador encendida
Síntomas comunes de un sensor de posición del acelerador malo
Si tiene un sensor de posición del acelerador malo, entonces la unidad de control del motor (ECU) no sabrá la posición del acelerador. Como resultado, la unidad de control del motor no será capaz de regular adecuadamente la cantidad de aire que entra en el motor para que se pueda realizar una combustión exitosa. Esto acabará afectando a su capacidad de conducción hasta el punto de que no sea seguro permanecer en la carretera.
Cuando tenga un sensor de posición del acelerador dañado o desgastado, notará los síntomas de este problema enseguida. Puede que no sepas que es culpa del sensor, pero los síntomas deberían motivarte lo suficiente como para llevar tu vehículo al mecánico y averiguar lo que piensan.
Lo más probable es que te digan que es el sensor de posición del acelerador si experimentas dos o más de los siguientes síntomas.
#1 – Luz de advertencia de revisión del motor
El sensor de posición del acelerador es un componente clave del proceso general de combustión interna. Si este sensor se estropea, su motor acabará por no producir suficiente potencia para adaptarse a sus necesidades de aceleración.
La unidad de control del motor detectará este problema cuando exista y entonces activará la luz de advertencia Check Engine en el salpicadero. De esta manera, usted será consciente de que su motor tiene algún tipo de problema que necesita ser atendido.
Los códigos de problemas de diagnóstico más comunes relacionados con el TPS incluyen: P0121, P0122, P0123, P0124 y P2135.
#2 – Aceleración débil
Un sensor de posición del acelerador malo significa que la unidad de control del motor no puede gestionar la posición del acelerador correctamente. El motor no podrá recibir la cantidad adecuada de aire debido a esto. Siempre que vayas a acelerar tu vehículo en estas condiciones, la aceleración será muy débil.
Tendrás suerte si puedes mover el vehículo a más de 50 kilómetros por hora. Esto hará que consumas mucha gasolina y, en última instancia, que arruines el ahorro de combustible de tu coche.
#3 – Motor en ralentí áspero
Cuando usted se detiene o estaciona su vehículo en algún lugar, su RPM de ralentí debe estar en algún lugar en la vecindad de 600 a 900 RPM. Si nota que las RPM del motor están por debajo o por encima de ese rango mientras su vehículo está parado o estacionado, entonces tiene un problema de ralentí áspero o errático con su motor.
Esto puede deberse a un sensor de posición del acelerador malo si ha experimentado algunos de los otros síntomas de esta lista.
#4 – Consumo excesivo de combustible
Dado que el sensor de posición del acelerador tiene un efecto importante en la mezcla adecuada de aire/combustible para la combustión, las lecturas inexactas pueden causar que se inyecte demasiado combustible en la cámara de combustión. Esto causará una relación aire/combustible rica que resultará en una pobre economía de combustible.
Además, otros sensores dependen de lecturas precisas del TPS. Cuando eso no sucede, esos sensores a menudo compensarán un flujo de aire demasiado pequeño o demasiado grande. El resultado final suele ser la necesidad de ir a repostar con más frecuencia de lo habitual.
#5 – Cambios en la aceleración
Un problema de aceleración muy extraño que puede ocurrir es el aumento de la aceleración sin pisar el acelerador. Puedes estar conduciendo por la carretera y tu coche se acelera por sí solo de la nada. Esto, obviamente, puede ser muy peligroso.
De todos los problemas de aceleración que pueden ocurrir, este en particular es un claro indicador de que el sensor de posición del acelerador es el culpable.
Coste de sustitución
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Un motor necesita la cantidad correcta de aire al igual que necesita la cantidad correcta de combustible. Si el motor no recibe la cantidad de aire adecuada, entonces su proceso de combustión interna se ve comprometido. Esto significa una generación de energía inadecuada y toda una lista de otros problemas.
No podrá posponer esta situación por mucho tiempo más. No tendrá más remedio que hacer una revisión de diagnóstico en su vehículo por un mecánico certificado.
Si se revela que su sensor de posición del acelerador está mal, entonces tendrá que reemplazarlo de inmediato. El costo promedio de reemplazo del sensor de posición del acelerador es de 110 a 200 dólares. El coste de las piezas oscila entre los 75 y los 105 dólares, mientras que el coste de la mano de obra oscila entre los 35 y los 95 dólares.
Además, tendrá que tener en cuenta las tasas e impuestos adicionales que se añadan. En general, usted no debería tener que gastar más de $ 250 para obtener este trabajo de reemplazo hecho. Si usted busca un mecánico barato, puede encontrar una tarifa por hora más baja.