La siguiente tabla es un resumen de las excepciones estatales a los límites federales de peso de los camiones. Para obtener detalles adicionales, consulte el 23 CFR Parte 658, Apéndice C.
| Estado | Máximo GVW178 | Pesos máximos por eje | Rutas de carretera aplicables | Desde | Hasta | 1. Alaska | Sin carreteras sujetas a los límites de peso del sistema interestatal – todos los límites de peso determinados por la fórmula de peso del Estado | Sin carreteras sujetas a los límites de peso del sistema interestatal – todos los límites de peso determinados por la fórmula de peso del Estado | AK-1 (dobles de la autopista) | Anchorage | Palmer | AK-2 (dobles de la autopista) | Fairbanks | Delta Jct. |
|---|---|---|---|---|---|
| AK-3 (desdoblamiento de la autopista) | Jct. AK-1 | Fairbanks | AK-1 (triples) | Anchorage | Jct. AK-3 |
| AK-3 (triples) | Jct. AK-1 | Fairbanks | |||
| 2. Arizona | 129.000 Lbs. | Simple: 20.000 Lbs. Tándem: 34,000 Lbs. |
I-15 | Nevada | Utah |
| US-89 | 20 millas S. de Utah | Utah | |||
| US-160 | US-163 | Nuevo México | |||
| US-163 | US-160 | Utah | |||
| 3. Colorado | 110.000 lbs. | Simple: 20.000 lbs. Tándem: 36.000 lbs. |
I-25 | Nuevo México | Wyoming |
| I-70 | Utah | I-70 Salida 90 | |||
| I-70 Salida 259 | Kansas | ||||
| I-76 | Jct. I-70 | Nebraska | |||
| Jct. I-25 | Jct. I-70 | ||||
| I-270 | Jct. I-76 | Jct. I-70 | |||
| 80.000 lbs. | Simple: 22.400 lbs. Tándem: 36,000 lbs. |
– | – | – | 5. Distrito de Columbia | 80.000 lbs. | Simple: 22.000 lbs. Tándem: 38,000 lbs. |
Derecho del abuelo 1974 (ver perfil del Estado) | – | – |
| 147.000 lbs. | Simple: 22.000 lbs. Tándem: 44,000 lbs. |
Sólo en la Florida Turnpike | – | – | |
| 80,000 lbs. | Simple: 20,340 lbs. Tándem: 34.000 lbs. |
Derecho del abuelo 1974 (ver perfil del estado) | – | – | |
| 8. Hawaii | 88,000 lbs. | Simple: 22,500 lbs. Tándem: 34.000 lbs. |
Todas las rutas NN excepto la HI-95 desde H-1 hasta Barbers Point Harbor | – | – |
| 105,500 lbs. | Simple: 20,000 lbs. Tándem: 34.000 lbs. |
Todas las rutas NN | – | – | |
| 10. Indiana | 127,400 lbs. | Simple: 22,400 lbs. Tándem: 36,000 lbs. |
I-80/90 (IN Toll Road) | Toll Gate 21 | Ohio | I-90 (IN Toll Road) | Illinois | Toll Gate 21 | 11. Iowa | 129.000/ 95.000 lbs.179 |
N/A | Las combinaciones de vehículos de carga ligera pueden operar en todas las rutas del sistema interestatal en Sioux City y su zona comercial.180 | – | – |
| 12. Kansas | 120.000 lbs. | Simple: 22.000 lbs. Tándem: 34,000 Lbs. |
I-35 KS Turnpike Authority (KTA) | Oklahoma | KTA Exit 127 |
| I-70 KTA | KTA Exit 182 | KTA Exit 223 | |||
| I-335 KTA | KTA Salida 127 | KTA Salida 177 | |||
| I-470 KTA | KTA Salida 177 | KTA Salida 182 | |||
| 100,000 lbs. | Simple: 22,400 lbs. Tándem: 41,000 lbs. |
Todas las autopistas interestatales | Los límites máximos y de carga por eje varían según la configuración del vehículo; consulte el perfil para obtener detalles adicionales. | Los límites máximos y de carga por eje varían según la configuración del vehículo; consulte el perfil para obtener detalles adicionales. | 14. Maryland | 80,000 lbs.181 | Simple: 22,400 Tándem: 34,000 lbs. |
Todas las autopistas interestatales | Exención de eje simple sólo si el VAB registrado es inferior a 73.000 | Exención de eje simple sólo si el VAB registrado es inferior a 73,000 |
| N/A | I-68 | En los condados de Garrett y Allegany | En los condados de Garrett y Allegany | ||
| 127,400 lbs. | Solo: 22,400 lbs. Tándem: 36,000 lbs. |
I-90 Mass Turnpike Authority | Estado de Nueva York | Salida de la autopista 18 Boston | |
| 164.000 lbs. | Simple: 18.000 lbs. Tándem: 32.000 lbs.182 |
Todas las rutas interestatales & designadas carreteras estatales | – | – | 17. Missouri | 120.000/90.000 lbs.183 | N/A | Todas las rutas NN dentro de una banda de 20 millas de las fronteras de Kansas y Oklahoma | – | 18. Montana | 137.800/ 131.060 libras.184 |
Solo: 20.000 libras. | Longitud de transporte de carga 88-93 pies: Sistema interestatal | – | – |
| Tándem: 34,000 lbs. (37.500 MT/AB MOU) | Longitud de carga de 88 pies o menos: Todas las rutas de la NN excepto la U.S.-87 desde la MP79.3 hasta la 82.5 | – | – | ||
| – | Montana/Alberta MOU: I-15 desde la frontera hasta Shelby | – | Rowpan=»2″>19. Nebraska | 95.000 lbs. | Solo: 20.000 lbs. | Longitud de 65-71,5 pies: Todas las rutas NN no interestatales | – | – |
| Tándem: 34,000 lbs. | Superior a 71.5 pies: I-80 entre la línea del estado de Wyoming y la salida 440 | – | – | 20. Nevada | 129.000 lbs. | Simple: 20.000 lbs. Tándem: 34,000 lbs. |
Todas las rutas NN, excepto la U.S.-93 desde la ruta estatal 500 de Nevada hasta Arizona | – | – |
| 103.000 lbs. | Simple: 22.400 lbs. Tándem: 36,000lbs |
Derecho del abuelo 1974 (ver perfil del Estado) | – | – | |
| 80,000 lbs. | Solo: 22, 400 lbs. Tándem: 34,000 lbs. |
Derecho del abuelo 1974 (ver perfil del Estado) | – | – | |
| 86.400 lbs. | Solo: 21.600 lbs. Tándem: 34.200 lbs. |
Todas las carreteras interestatales | – | – | |
| 24. Nueva York185 | 143.000 lbs. | Varía según el número de ejes y la configuración | I-87 (NY Thruway) | Línea del condado de Bronx/Westchester | Salida 24 de la Thruway | I-90 (NY Thruway) | Pennsylvania | Thruway Exit 24 |
| I-90 (NY Thruway) | Salida B1 de la autopista | Massachusetts | |||
| I-190 (NY Thruway) | Salida 53 de la autopista | Frontera con Canadá | |||
| NY-912M | Salida 21A de la autopista | Salida B1 de la autopista | |||
| 80.000 lbs. | Simple: 20.000 lbs. Tándem: 38,000 lbs. |
Abuelo 1956 (ver perfil del Estado) | – | – | |
| 105.500 lbs. | Solo: 20.000 lbs. Tándem: 34.000 lbs. |
Todas las rutas NN | – | – | |
| 27. Ohio | 127.400/ 115.000 lbs.186 |
Simple: 21.000 lbs. Tándem: 34,000 lbs. |
I-76 (Ohio Turnpike) | Salida de la autopista 15 | Peninsilvania |
| I-80 (Ohio Turnpike) | Salida de la autopista 8A | Salida de la autopista 15 | |||
| I-80/90 (Ohio Turnpike) | Indiana | Salida 8A de la Turnpike | |||
| OH-7187 | Salida 16 de la Turnpike | Se extiende 1 milla al sur | |||
| 28. Oklahoma | 90,000 lbs. | Simple: 20,000 lbs. | Los dobles con remolques de 29 pies pueden utilizar cualquier ruta de la NN | – | Tándem: 34.000 libras. | Los dobles con remolques de más de 29 pies están limitados a la autopista interestatal y a una serie de segmentos de ruta188 | – |
| 29. Oregón | 105.500 lbs. | Solitario: 20.000 lbs. | Camión tractor y dos unidades de arrastre: todas las rutas NN | – | |
| Tándem: 34.000 lbs. | Camión tractor y tres unidades de arrastre: limitado a segmentos específicos189 | – | |||
| 30. Pennsylvania | 80.000 lbs. | Varía según la configuración ver el perfil del Estado | I-99 | Bedford | Bald Eagle | 31. Rhode Island | 80.000 lbs. | Solo: 22.400 lbs. Tándem: 44,800 lbs. |
– | – | – | 32. Carolina del Sur | 80.000 lbs. | Simple: 20.000 lbs. Tándem: 35,200 lbs. |
– | – | – | 33. Dakota del Sur | 129.000 lbs. | Simple: 20.000 lbs. Tándem: 34,000 lbs. |
US-14 | W Jct. US-14 Bypass y US-14 Brookings | So. Jct. U.S. 14 y US-281 | Bypass US-14 | I-29 Exit 133 | W Jct. US-14 Bypass y US-14 Brookings |
| US-85 | I-90 Exit 10 | North Dakota | |||
| US-281 | I-90 Exit 310 | So. Jct. US 14 y US-281 | |||
| US-281 | 8th Ave Aberdeen | Dakota del Norte | |||
| SD-50 | Burleigh Street Yankton | I-29 Exit 26 | |||
| 34. Utah | 129,000 Lbs. | Simple: 20,000 lbs. Tándem: 34,000 lbs. |
I-15 | Arizona | Idaho |
| I-70 | Conexión I-15 | Colorado | |||
| I-80 | Nevada | Wyoming | |||
| I-84 | Idaho | Jct I-80 | |||
| I-215 | Largo en el área de Salt Lake City | – | |||
| UT-201 | I-80 Exit 102 Lake Point Jct | 300 West St Salt Lake City | |||
| 80,000 lbs. | Simple: 22,400 lbs. Tándem: 36,000 lbs. |
Los límites estatales pueden aplicarse al sistema interestatal | – | – | |
| 105.500 lbs. | Simple: 20.000 lbs. Tándem: 34,000 lbs. |
Todas las rutas NN excepto la SR 410 y la SR123 cerca del Parque Nacional Mt Rainer | – | – | |
| Varía según la mercancía – véase el perfil del Estado para más información | Varía según la mercancía – véase el perfil del Estado para más información | I-39 | I- 94 cerca de Portage a SR-29 al sur de Wausau | – | 38. Wyoming | 117.000 lbs. | Solo: 20.000 lbs. Tándem: 36,000 lbs. |
Todas las rutas NN | – | – |
178 Sujeto a los requisitos de la Fórmula Federal de Puentes
179 129,000 lbs. al entrar en Sioux City desde Dakota del Sur o Dakota del Sur desde Sioux City. 95.000 libras cuando se entra en Sioux City desde Nebraska o Nebraska desde Sioux City.
180 49 U.S. Code § 31112.
181 Maryland tiene dos disposiciones de derechos adquiridos. Además de las cargas de eje único más altas, los camiones de 4 ejes que transportan ciertas mercancías en la I-68 están exentos de la fórmula federal de puentes, de los límites de eje único y de los límites de eje tándem.
182 El límite de peso por eje en tándem es de 16.000 libras por eje para el primer tándem, y de 13.000 libras por eje para todos los demás.
183 120.000 libras cuando se entra por Kansas, 90.000 libras cuando se entra por Oklahoma.
184 137,800 para los vehículos que operan bajo el Memorando de Entendimiento de Montana/Alberta, 131,060 para todas las demás combinaciones de LCV.
185 Las combinaciones de remolques en tándem en las que ninguna de las unidades de arrastre supere los 28,5 pies pueden operar en todas las autopistas NN.
186 LCVs con camión tractor y dos unidades de arrastre: 127.400 libras, LCVs con camión tractor y tres unidades de arrastre: 115.000 libras.
187 Aplicable a camión tractor y tres unidades de arrastre.
188 En el 23 CFR 658, Apéndice C, se enumeran 45 segmentos de carretera distintos de Oklahoma.
189 45 segmentos separados de carreteras de Oregón se enumeran en el 23 CFR 658, Apéndice C.
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