Mercedes-Benz, al igual que Rolex, Gucci y Armani, es una marca que transmite una sensación de prestigio y exclusividad. La ingeniería de precisión, el lujo y el rendimiento son quizás los adjetivos más adecuados que mejor describen un vehículo Mercedes-Benz.
Actualizado en marzo de 2021: Hemos actualizado esta lista para hacerla más precisa para aquellos que buscan comprar un coche Mercedes-Benz de segunda mano. Hay ciertas trampas a las que hay que prestar atención, pero si se investiga de antemano, hay algunas buenas ofertas que se pueden conseguir.
La calidad de construcción, el diseño y los materiales de alta gama son indicadores de que un Mercedes-Benz, en cualquier forma o modelo, es un vehículo exclusivo, construido para estar por encima de la competencia, tanto en lo que respecta a la forma como a la función.
Sin embargo, a pesar de la belleza, la elegancia y otras grandes características que uno podría esperar como propietario de un Mercedes, hay ciertos problemas y desafíos que vienen con esta propiedad también. Echemos un vistazo a por qué no deberías comprar un Mercedes-Benz de segunda mano.
10 Caída inmediata del valor
Seguro, todo coche se depreciará en el momento en que salga del concesionario, sin embargo, tener un Mercedes también significa aceptar que la depreciación será mayor que la de muchas otras marcas.
Hemos visto varios ejemplos en Internet de personas que anuncian sus coches Mercedes-Benz de 5-6 años a más de un 40% por debajo del precio nuevo. Ahora, ten en cuenta que el coche puede no venderse por el precio anunciado, y la pérdida de valor es aún mayor. De hecho, Mercedes fabrica algunos de los coches que más rápido se deprecian en el mercado. Incluso la compra de un Benz usado de 1 ó 2 años de antigüedad supone un duro golpe financiero.
9 Revisiones y mantenimientos especializados
Hay ciertos retos cuando se trata de revisar un Mercedes. Ciertos modelos requieren herramientas especializadas y técnicos formados específicamente para trabajar en dichos modelos.
Sin embargo, incluso con un Mercedes-Benz normal, realmente no quieres llevarlo a cualquier taller de reparación de automóviles o garaje de servicio. Ya hemos mencionado el escaso valor de reventa de estos coches, así que sólo podemos imaginar lo que ocurre con su valor cuando los servicios no se han realizado en un concesionario Mercedes caro.
8 Costes fuera de garantía
Lo que ocurre con la posesión de un coche de lujo exclusivo es que, aunque sea un modelo usado, los costes reales de propiedad seguirán siendo caros. Comprar un Mercedes de segunda mano, incluso uno que todavía esté cubierto por la garantía, es una propuesta arriesgada, ya que no todo lo que puede ir mal con el coche estará cubierto.
Comprar un Mercedes en el que la garantía ha expirado es aún más arriesgado, ya que cualquier coste de reparación correrá a cargo del propietario.
7 Disponibilidad de piezas
Los coches exclusivos tienen problemas exclusivos. Tratar de encontrar piezas para un Mercedes último modelo puede ser a veces una pesadilla. Si vives en una ciudad pequeña sin concesionario, lo más probable es que tu taller local no tenga estas piezas en stock.
Por suerte, siempre existe la opción de comprar piezas online, pero dependiendo de las piezas que se necesiten, puede haber variaciones de modelo entre ellas, así que realmente hay que saber lo que se hace.
6 Costoso mantenimiento
Tener un Mercedes acabará por suponer la acumulación de altos costes de mantenimiento y reparación. Desafortunadamente, estos costes no son algo que se pueda añadir al precio a la hora de vender el coche.
Gastar miles de dólares en reparaciones no añadiría valor de reventa, de hecho, puede incluso impactar negativamente en el atractivo del coche para los potenciales compradores que pueden pensar que es un limón.
5 sistemas sobredimensionados y complicados
Al conducir un Mercedes, una de las primeras cosas que notaremos es cómo la calidad de marcha es mucho mejor que la de las marcas de entrada, esto se debe a su mecánica sobredimensionada, su sofisticado motor y su tecnología de lujo.
Sin embargo, esto tiene una desventaja. La avanzada ingeniería hace que diagnosticar, desmontar y montar un vehículo Mercedes sea un ejercicio complicado. Lo que a su vez hace que sea más caro cuando algo va mal.
4 piezas específicas de la marca
Es razonable, que dada su precisa ingeniería, Mercedes-Benz recomiende que sólo se utilicen piezas OEM u oficiales de MB para sus coches durante el mantenimiento o las reparaciones, sin embargo, esta misma restricción a veces es más bien un dolor dado los costes asociados a la adhesión al uso de piezas recomendadas.
3 Alta tecnología, Alto coste de reparación
La cantidad de tecnología y gadgets de los modernos coches Mercedes-Benz de hoy en día es sorprendente, desde sus ayudas a la conducción, el infoentretenimiento y el software de monitorización del sistema, sus coches están totalmente informatizados e integrados.
Sin embargo, toda esta tecnología es también su talón de Aquiles, ya que un mayor número de tecnología de lujo, hace que haya más problemas potenciales, y más dolores de cabeza en la línea.
2 Hay alternativas más fiables
Mercedes-Benz se ha ganado una reputación de sólida ingeniería alemana, pero se podría argumentar que sólo se aplica a los coches Mercedes-Benz más antiguos.
En años más recientes, la marca es conocida por producir coches propensos a sufrir averías o problemas. Esto contrasta con los coches de otras marcas de la misma categoría de modelos que son más fiables y menos propensos a sufrir fallos en el motor o en los sistemas.
1 Hay alternativas más baratas
Si bien la exclusividad que da la marca Mercedes es innegable, hay alternativas, que llevan el mismo nivel de prestigio y lujo. Estos rivales (Lexus, Infinity, etc.), a través de su propio y excelente nivel de ingeniería y calidad de construcción, a veces incluso han superado a Mercedes, sin embargo, tienen un precio mucho más bajo.
Karlo veía mucho Mcgyver en los años 90 y creció intentando ser un Mr. fixit/jack of all trades. Aficionado a los coches y a las motos, y a casi todo lo que tenga un motor, divide su tiempo entre el trabajo y la familia. Es líder en el desarrollo de negocios, gerente de proyectos en la industria de subastas y liquidaciones, y consultor de varias oficinas gubernamentales locales y nacionales en Filipinas. Cuando no está en el trabajo, Karlo pasa su tiempo en casa, con la familia, siendo el cocinero o el encargado de los arreglos en su casa.