Algunas personas ni siquiera piensan en cómo funciona un horno para caravanas. De hecho, nunca me planteé acampar en invierno hasta que me compré mi primer par de raquetas de nieve. Después de eso, no podía imaginarme comprar una caravana que no pudiera usar en invierno. Esto me llevó a empezar a pensar en cómo comprar una autocaravana que pudiera usar en invierno.
La respuesta obvia a esto era comprar una autocaravana con un buen horno para autocaravanas.
¿Cómo funciona un horno para autocaravanas? Una caldera para vehículos recreativos suele ser un sistema de aire forzado que funciona con propano y electricidad. El propano calienta el sistema y la electricidad hace que el ventilador se mueva.
Horno de aire forzado para vehículos recreativos
Un sistema de aire forzado no es muy complejo.
Básicamente tiene un termostato, un motor de soplado, una placa de circuito, un interruptor de límite de seguridad, y algunos conductos. También tiene rejillas de entrada y salida de aire.
Cuando el termostato se ajusta a una temperatura superior a la del vehículo recreativo, el motor del soplador se activa y el calentador se enciende. El propano se quema para crear aire caliente y este aire se sopla a través de conductos en todo el sistema.
Se necesita electricidad para encender el sistema y hacer funcionar los ventiladores. Debido a esto, un RVer necesitará tanto propano como electricidad para hacer funcionar su horno de aire forzado para RV.
La ventaja de este calentador es que es relativamente barato, fácil de mantener, y puede calentar el interior del RV, así como el área del sótano que contiene las tuberías del RV. Esto ayuda a reducir las posibilidades de que las tuberías de la caravana se congelen y permite que la caravana funcione plenamente en los meses de invierno.
Las desventajas de este tipo de calentador son que quema mucho propano y puede ser ruidoso cuando está en funcionamiento. También necesita ser ventilado y la ventilación necesita ser limpiada o el calentador puede dejar de funcionar.
Cómo mantener un calentador de aire forzado
Los calentadores de aire forzado requieren mantenimiento, pero es lo suficientemente fácil que la mayoría de la gente puede hacerlo por sí mismo. Esto es lo que tendrá que hacer para mantener el calentador de aire forzado de su vehículo recreativo.
- Compruebe que los conductos están unidos a los registros.
- Asegúrese de que los registros están limpios.
- Asegúrese de que los conductos están unidos al horno.
- Asegúrese de que el horno está limpio.
- Revise los conductos para ver si hay desgarros, agujeros u obstrucciones.
- Compruebe que las rejillas de entrada y salida de aire están despejadas.
La idea que hay que tener en cuenta con un vehículo recreativo es que está constantemente expuesto a diferentes elementos y zonas. A menudo, los vehículos recreativos se llevan a zonas remotas y parques donde la vida silvestre es abundante.
Debido a esto, es probable que los ratones y los pájaros se abran paso en los respiraderos y es más probable que el polvo y los residuos se acumulen alrededor de los registros. Mi consejo es hacer el mantenimiento de la caldera de RV al menos dos veces al año. Esto mantendrá el sistema funcionando eficientemente y le ayudará a ahorrar dinero.
Aire acondicionado con bomba de calor eléctrica
Los aires acondicionados con bomba de calor eléctrica son calentadores eléctricos que están incorporados en el sistema de aire acondicionado. Piense en estos calentadores como una especie de mini-split. Estos calefactores son estupendos para los campings que no cobran un suplemento por la electricidad, ya que funcionan totalmente con electricidad.
También son estupendos para secar a los campistas, ya que el calor que emana de ellos tiene un efecto secante en el aire.
Desgraciadamente, estos calefactores no son muy útiles a temperaturas inferiores a 40 grados y no pueden calentar el sótano donde se encuentran las tuberías de la autocaravana. Este calentador también utiliza una gran cantidad de electricidad, por lo que tendrá que estar conectado a un generador o a la energía de la costa para hacer funcionar este calentador.
Calentadores eléctricos de espacio
Los calentadores eléctricos de espacio son los típicos calentadores que podría comprar para su hogar. Son portátiles, proporcionan calor seco y son silenciosos para funcionar.
Desgraciadamente, estos calentadores no pueden calentar el sótano y requieren mucha electricidad. Para hacer funcionar este tipo de calefactor, necesitará un generador o conectarse a la corriente de la costa.
Calefactor de propano sin ventilación
Un calefactor de propano sin ventilación es sólo un calefactor del mercado secundario que funciona sólo con propano. Es genial porque es portátil, silencioso y no necesita electricidad.
La desventaja de este calentador es que no se conecta fácilmente a un sistema de propano RVs y requiere ventilación. Esto significa que tendrá que romper una ventana para operar con seguridad este tipo de calentador y necesitará un profesional para instalarlo con seguridad.
Sistemas de calor hidrónico
Un sistema de calor hidrónico funciona con diésel o electricidad y se puede encontrar en autocaravanas de gama alta. La gran ventaja de este calentador es que no requiere ningún propano.
Además, este calentador calienta el agua en lugar de un tanque de agua caliente de RV y puede proteger las tuberías de la RV. Este tipo de calentador es conocido por ser extremadamente eficiente en cuanto a combustible.
La desventaja es que necesitará electricidad para que funcione y si muere, el sistema de calentador de agua caliente muere también.
Estufa de leña
Una estufa de leña puede proporcionar una cantidad interminable de calor gratuito o barato e incluso se puede utilizar para cocinar. La mayor desventaja es que muchas personas tienen preocupaciones de seguridad sobre el uso de una estufa de leña en un vehículo recreativo que va a viajar mucho.
La razón de esto es que la tubería de la estufa necesita ser configurada correctamente para que todo se ventile correctamente. La gente cree que el movimiento constante del RV comprometerá este tipo de estufa.
Otros argumentan que las estufas de madera se han utilizado en aplicaciones marinas durante años y han resistido bien el movimiento constante de las masas de agua por las que viajan.
Seguridad de la estufa de RV
Independientemente del tipo de estufa que utilice para su RV, es necesario tener cuidado para mantenerle a usted y a sus invitados seguros.
Un vehículo recreativo tiene que lidiar con muchas tensiones y condiciones ambientales que una casa estacionaria no tiene que lidiar y, por lo tanto, es necesario hacer inspecciones en el sistema de horno con más frecuencia.
También es importante que los autocaravanistas tengan extintores de incendios, así como detectores de monóxido de carbono en sus vehículos recreativos. Estos elementos de seguridad son relativamente ligeros y no cuestan mucho dinero y proporcionan una inmensa cantidad de protección contra los incendios.
Preguntas relacionadas
¿Cómo evitar que las tuberías de la autocaravana se congelen cuando se acampa?
Una de las mejores maneras de evitar que las tuberías de su vehículo recreativo se congelen cuando está acampando es simplemente invernar el sistema. Esto asegurará que sus tuberías no puedan congelarse pero, desafortunadamente, también impedirá que pueda utilizar su fontanería.
Recuerde que incluso si sus tuberías están funcionando, el agua de sus tanques puede congelarse también. El agua se expande a medida que se convierte en hielo, por lo que un tanque de agua dulce, de aguas grises o incluso de aguas negras lleno puede dañarse si los líquidos de su interior se congelan.
Además, si su tanque de aguas grises o de aguas negras se congela, puede resultar imposible vaciarlo.
Puede evitar esto llevando agua embotellada y un inodoro de cassette o simplemente puede utilizar las instalaciones del camping.
Otra opción es asegurarse de que tiene un horno para vehículos recreativos que pueda mantener el sótano de su vehículo recreativo caliente. Como hemos comentado anteriormente, los calentadores de aire forzado de propano estándar y los sistemas hidrónicos están construidos para hacer esto mientras que los otros tipos de calefacción no lo están.
Dicho esto, algunos vehículos recreativos con calentadores estándar todavía no podrán evitar que las tuberías de su vehículo recreativo se congelen. En condiciones extremadamente frías o ventosas, puede intentar colocar una barrera contra el viento alrededor de la parte inferior de su vehículo recreativo. Esto podría consistir en cualquier cosa que bloquee las ráfagas de viento de soplar a través de la zona de abajo de su RV.
Los RVers que viajan suelen utilizar algún tipo de lona, mientras que las personas que están estacionadas durante el invierno pueden decidir instalar algún tipo de zócalo grueso alrededor de la RV.
¿Cómo se enciende la calefacción en su RV?
Algunas personas pueden ser propietarias de caravanas durante muchos años antes de plantearse encender la calefacción. Si usted es una de estas personas, querrá revisar su sistema y comprobar que todas las rejillas de ventilación están libres y sin residuos antes de intentar encender la calefacción de su vehículo recreativo.
Una vez que sepa que todas las rejillas de ventilación están libres, comience a encender la calefacción de su vehículo recreativo asegurándose de que la batería está cargada o de que está enchufado a la corriente de la costa.
Recuerde, incluso si tiene un horno de propano para RV, todavía necesitará electricidad para que funcione.
Después de que esté enchufado, vaya a su tanque de propano y asegúrese de que está encendido y de que tiene combustible en su interior.
Tan pronto como todo haya sido limpiado y se haya suministrado energía a la RV, podrá ir al termostato de su RV. La mayoría de los sistemas se configuran como el termostato de su casa. Establezca la temperatura que desea que alcance la autocaravana y, a continuación, encienda el sistema o lo ponga en automático.
Si sólo quiere hacer circular el aire sin encender la calefacción, ponga el sistema en la posición de ventilador.
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Morten es el fundador de GoDownsize. Ha filmado y entrevistado a personas que viven en casas diminutas y caravanas desde 2011. Creció en la costa, donde su padre lo llevó a navegar desde muy joven. Ha reconstruido por completo dos autocaravanas en las que viaja con su familia durante meses. Lee más sobre Morten aquí.