Probablemente te estés preguntando de qué color es el líquido de transmisión, porque es un detalle bastante importante que no puedes pasar por alto a la hora de mantener tu transmisión. ¿Cómo vas a distinguir el líquido de la transmisión de todos los demás líquidos de tu coche? Además del líquido de la transmisión, está el aceite del motor, el refrigerante, el líquido de frenos, el líquido de la dirección asistida y el líquido limpiaparabrisas. No querrás confundir un tipo de líquido con otro, ¿verdad? Eso puede llevar a algunos desastres bastante serios en el camino, como si pusieras aceite de motor en el depósito de la transmisión. Señor, no queremos eso. Bueno, entonces, ¿qué color tiene el líquido de transmisión?
La verdad es que el líquido de transmisión puede ser de varios colores. Hoy en día, el líquido de transmisión se puede encontrar en diferentes colores como el verde, el amarillo o el azul – aunque no es tan común. Sin embargo, la inmensa mayoría del líquido de transmisión es de un rojo rosado brillante y translúcido, y eso es lo que verá más comúnmente. Pero eso es sólo si es nuevo, ya que los colores pueden variar dependiendo de la edad y el estado. A medida que el fluido comienza a envejecer, empezará a acumular contaminantes y otros materiales no deseados, lo que conduce a un color más oscuro. El fluido puede variar desde un rojo brillante hasta un rojo oscuro, pasando por el marrón y el negro. Cuanto más oscuro se vea el líquido, más le está advirtiendo que necesita ser cambiado.
**Nótese que el anticongelante y el líquido del limpiaparabrisas también pueden ser rojos, así que esté atento!**
¿De qué color es el líquido de transmisión saludable?
Como hemos comentado, el líquido de transmisión nuevo es de un rojo rosado vibrante que se puede ver a través. La razón por la que el líquido de transmisión se tiñe de rojo es para que los propietarios de automóviles no lo confundan con otro líquido. Así que no hay ninguna razón especial por la que el líquido de transmisión sea rojo, aparte de la identificación. Sin embargo, el líquido de transmisión de los vehículos en funcionamiento suele ser de un rojo más oscuro, lo cual es normal e indica su antigüedad. Pero el color no debe ser su única medida del fluido sano, el olor y la consistencia son factores igualmente importantes que debe tener en cuenta. Puede leer nuestro pequeño tutorial sobre cómo comprobar el líquido de transmisión, que explica todo lo que debe buscar en el líquido de transmisión. Pero en su mayor parte, el fluido que es de color rojo suele significar que está sano y funciona correctamente.
¿De qué color es el fluido de transmisión desgastado?
El fluido de transmisión que muestra un tinte marrón indica que está viejo y desgastado. Este color a menudo sugiere que ha pasado un tiempo desde que cambió el fluido, y que ha estado acumulando un número de millas desde entonces. Además, compruebe que el líquido no huele a quemado, ya que esto podría indicar que hay problemas. Cuando compruebe el líquido de la transmisión, un color marrón claro significa que debería pensar en llevarlo a revisión pronto, mientras que un color más cercano al marrón oscuro suele significar que el líquido ya no es efectivo y debería cambiarse lo antes posible. A menudo sugerimos que se cambie el líquido antes de que se convierta en marrón oscuro, porque es mejor prevenir que lamentar y no se quiere correr ningún riesgo con un líquido gastado. Nuestra recomendación es que cambie el líquido cuando sea de color marrón claro, pero tenga en cuenta que el color no siempre es el indicador más fiable. La mejor señal debería ser la última vez que se cambió el líquido y el filtro. Si conduces un vehículo automático, lo que ocurre a veces es que el líquido puede permanecer en el convertidor de par incluso después de un cambio de líquido, y el líquido viejo se mezcla con el nuevo dando lugar a un tinte marrón. Por lo tanto, si has cambiado el líquido recientemente, no deberías preocuparte, pero recuerda anotar los kilómetros para llevar un control. La mayoría de los expertos en automoción recomiendan cambiar el líquido cada 30.000 millas.
¿De qué color es el líquido de transmisión malo?
Finalmente un color que es negro o huele a quemado por lo general significa que se han desarrollado problemas. Esta es la última cosa que usted quiere tratar y debe evitar que el fluido llegue a esta etapa. Quién sabe qué tipo de problemas se han producido ya, pero si se deja solo la transmisión fallará pronto. Le sugerimos que lleve su coche a un servicio de mantenimiento en este punto, sin embargo no hay garantía de que se pueda salvar. Si la transmisión falla, las únicas opciones que le quedan son la reparación, el reemplazo o la compra de otro coche, todo lo cual no será barato.