Su motor trabaja duro para producir potencia y con esa potencia, se calienta hasta casi 250 grados Fahrenheit y eso es sólo un día de temperatura media. En el verano, el calor de su motor, emparejado con el sol del verano, y el calor que se levanta del asfalto, puede alcanzar temperaturas cercanas a los 500 grados Fahrenheit. El radiador que hace circular el refrigerante por todo el motor es la única defensa que tiene su vehículo para evitar que se sobrecaliente. Por suerte, el medidor de temperatura le mantiene informado de la temperatura actual para hacerle saber si su motor se está calentando demasiado y si es el momento de detenerse.
¿Qué es un medidor de temperatura?
Un medidor de temperatura del coche indica la temperatura actual del refrigerante en el motor de su vehículo. Le permite saber si el refrigerante está frío, normal o caliente. El refrigerante circula por todo el motor y absorbe el calor
producido por la combustión dentro de los cilindros. El calor se libera entonces a la atmósfera, mientras se mueve a través del radiador. El indicador de temperatura utiliza un sensor, situado cerca o en la carcasa del termostato, para enviar una señal eléctrica a través del ordenador interno del vehículo correspondiente a la temperatura específica del refrigerante, lo que proporciona al indicador del salpicadero una lectura precisa de la temperatura.
La temperatura es importante
Independientemente de que el indicador de temperatura le indique que el refrigerante está frío, normal o caliente, siempre es una buena idea vigilarlo mientras conduce. Cualquier número de cosas puede cambiar la temperatura de su vehículo casi al instante.
El medidor de temperatura está frío
Aunque el conductor medio de un vehículo moderno no tendrá que preocuparse de que el motor esté frío, ciertos vehículos de alto rendimiento pueden limitar las RPM hasta que el motor se haya calentado. Incluso en las temperaturas más frías del invierno, no es necesario calentar el coche. La mayoría de los vehículos de hoy en día son de inyección de combustible y los sensores especiales trabajan en conjunto con la computadora interna de su vehículo para producir la mezcla correcta de aire y combustible sin importar la temperatura. Si su coche ha permanecido inmóvil durante unas horas, es normal que el indicador de temperatura muestre una lectura fría durante unos minutos después del arranque. Por supuesto, puede tardar un poco más en alcanzar una temperatura normal en caso de temperaturas extremadamente frías. Sin embargo, si el indicador de temperatura permanece frío durante un tiempo considerable después de haber conducido, es posible que algo vaya mal. Aunque la gravedad del problema es mucho menor que la de un motor sobrecalentado, debe ser revisado por un técnico. Es posible que la lectura sea fría si tiene un indicador de temperatura defectuoso o si el termostato está atascado en una posición abierta. Si se trata de esto último, es posible que su vehículo no pueda producir suficiente calor para utilizar el descongelador o la calefacción, lo que puede ser peligroso en un clima invernal severo.
El indicador de temperatura es normal
Cuando el motor está funcionando, y el refrigerante está haciendo su trabajo, la aguja del indicador de temperatura debe estar en algún lugar en el medio entre los indicadores de caliente y frío. La lectura «normal» de la temperatura puede variar de un vehículo a otro, así que no te alarmes donde se asienta el tuyo. Mientras la aguja esté en algún lugar en el medio, es normal. Incluso si el motor se está enfriando correctamente, hay días, dependiendo de la condición, en los que el vehículo puede funcionar más caliente de lo habitual. Esto se debe a menudo a la conducción de parada y arranque con temperaturas más altas, especialmente durante el verano. También puede notar un aumento de la temperatura si está remolcando o transportando una carga pesada y haciendo funcionar el aire acondicionado a la máxima velocidad. No pierdas de vista la aguja y vigílala de cerca. No querrás que el indicador de temperatura de tu coche se caliente.
Indicador de temperatura que se calienta
¿El indicador de temperatura de tu coche está alto? Tu coche puede estar peligrosamente cerca de sobrecalentarse. La clave para evitar un vehículo sobrecalentado es la prevención. Permitir que su vehículo se sobrecaliente repetidamente puede causar un daño severo y permanente al motor que puede resultar en costosas reparaciones o reemplazo. Los motores que se calientan demasiado también hacen que otros componentes se deformen o se agrieten. Una vez que haya identificado que el indicador de temperatura sigue subiendo, puede intentar evitar que su coche se sobrecaliente:
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- Apagar el aire acondicionado y bajar las ventanillas.
- Encender la calefacción. Encender la calefacción funciona transfiriendo el calor fuera del motor. Para obtener los mejores resultados, utilice las rejillas de ventilación del suelo y encienda el ventilador al máximo.
- Aparte su vehículo a un lado de la carretera y apague el motor. Abra el capó y deje que el aire libre ayude a liberar parte del calor. Sin embargo, tenga cuidado, ya que el capó puede estar caliente al tacto.
- Llame a un profesional para que le ayude.
Cuidado profesional
Los medidores de temperatura suelen ser una herramienta bastante fiable y las lecturas anormales suelen ser el resultado de la temperatura actual del motor. Sin embargo, pueden funcionar mal. Si nota que la aguja de su medidor de temperatura se mueve de forma irregular o comunica una temperatura inexacta, poco razonable para las condiciones actuales o sin síntomas, puede estar defectuoso. La causa puede estar relacionada con un mal cableado, una mala conexión o un problema con el interruptor de la temperatura del refrigerante, e incluso un problema con el ordenador interno del vehículo. La única manera de determinar la causa es contactar con un técnico profesional.
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