Transmisión GM TKO-500 de 5 velocidades - Modern Driveline

Tremec GM TKO500 Heavy Duty Five Speed Single Overdrive Transmission

La serie TKO de transmisiones de 5 velocidades de Tremec se hizo famosa por primera vez por el movimiento del Mustang de 5 litros y desde entonces se ha instalado en casi todas las aplicaciones de rendimiento de tracción trasera imaginables. Con una capacidad de par de 500 lb-pie, junto con unos cambios que inspiran confianza y una sobremarcha que ahorra combustible, la TKO ofrece una mezcla ideal de fuerza bruta y modales en la calle – lo que puede ser la razón por la que es la transmisión manual detrás de más máquinas de calle quebradoras de bulevares y victorias de carreras de deportistas que todos sus competidores combinados.

Basado en la familia 3550 de cinco velocidades, Tremec subió el juego en 2004 al introducir el modelo GM TKO500, Se atornilla a cualquier carcasa de campana de 3/4 de velocidad de GM. La primera marcha es de 3,27:1 para aquellos que tienen una relación de eje más alta o que desean salir del «agujero» más rápido. La relación de transmisión más amplia del TKO con una 5ª marcha de 0,68:1 (32%). Si usted está haciendo más de 400hp y necesita una actualización de su cuatro velocidades esta es la transmisión para usted.

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Beneficios del producto

Amplia relación de transmisión (3,27, 1.98, 1.34, 1.00, .68) aplicaciones de alto rendimiento Clasificado en 500+ft/lbs
Multi ubicación de la palanca de cambios para personalizar el ajuste.
Usa el mismo patrón de pernos como GM Muncie 4speed campana-carcasa.
Mecánica Ford (adaptador GM disponible) y velocímetro analógico unidades incorporadas.
Diseño de transmisión robusta con sistema de cambio interno de 3 rieles con horquillas de cambio de hierro fundido
Rodamientos de rodillos cónicos en la entrada, salida y ejes de contador mejorar el rendimiento (factor de ruido reducido).
Todos los engranajes y ejes están fabricados con acero de grado especial (ASTM 4615) que permite aumentar la capacidad de carga de par
Contraeje de una sola pieza que maneja mejor el aumento de la capacidad de carga de par
Equipado con una palanca de cambios de aluminio billet de alto rendimiento que aísla el ruido de la carretera, al tiempo que proporciona cambios limpios y nítidos. (Palanca de cambios MDL desplazada opcional disponible para un ajuste aún más personalizado)
Interruptor de seguridad neutro de control de crucero e interruptor de luz de marcha atrás
Flexible y versátil:
– Tres ubicaciones de palanca de cambios de serie
Eje de salida de 31 estrías para mayor resistencia.
Reduce las revoluciones del motor a un nivel que lo hace divertido de conducir además de mejorar la eficiencia del combustible

Actualizaciones opcionales

Anillos de sincronización de fibra de carbono para mejorar el cambio por encima de las 6.000 rpms.
Tapas superiores de perfil bajo para aumentar la holgura del túnel.
Kit de cambio medio para mover la palanca de cambios hacia delante en los primeros coches y camiones.
Cambios laterales de baja holgura para los Corvettes C1-C3.

Si necesita una actualización de la transmisión para obtener un mejor rendimiento y una mejor economía de combustible.
MDL tiene todas las piezas de transmisión GM que necesitas, incluyendo palancas de cambio, volantes, cables de embrague, kits de embrague y más, para tu nueva transmisión manual.

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