La larghezza dei marciapiedi ha implicazioni significative per il design del paesaggio stradale e la qualità dell’ambiente pedonale.

I marciapiedi troppo stretti impediscono ai pedoni di muoversi in modo sicuro e confortevole. I marciapiedi stretti rendono anche difficile o impossibile fornire importanti elementi aggiuntivi del paesaggio stradale e servizi per i pedoni.

Un marciapiede largo off offre ai pedoni abbastanza spazio per camminare al ritmo scelto, stare in piedi, sedersi, socializzare o semplicemente godersi l’ambiente circostante. I marciapiedi più larghi offrono anche più spazio per l’abbellimento e i servizi, rendendo il paesaggio stradale più utile e attraente e agendo anche come cuscinetto tra il traffico e i pedoni.

Le seguenti variabili dovrebbero essere considerate nel determinare la larghezza appropriata del marciapiede:

• Tipi di strada: La larghezza del marciapiede e la sua funzione variano in base al tipo di strada e ai livelli di attività.
• Uso del terreno adiacente: Gli usi ad alta intensità attirano un maggior numero di pedoni e richiedono generalmente una maggiore larghezza dei marciapiedi.
• Forma degli edifici adiacenti: Gli edifici più alti creano maggiore ombra e scala; i marciapiedi più larghi possono creare una maggiore separazione dagli edifici e permettere a più sole di raggiungere i marciapiedi di fronte agli edifici alti.
• Uso adiacente del suolo: Office e usi residenziali sono spesso leggermente arretrati per permettere una transizione dagli spazi pubblici a quelli privati. Al contrario, gli edifici con usi attivi al piano terra di solito si affacciano più direttamente sulla strada e spesso si riversano sul marciapiede con posti a sedere o espositori di merci. Queste caratteristiche possono limitare la larghezza libera del marciapiede.
• Caratteristiche della strada: I pedoni sono tipicamente più a loro agio sui marciapiedi che sono buffered dai veicoli in movimento. Volumi più alti e veloci di auto e camion richiedono un marciapiede più largo per creare un ambiente confortevole per i pedoni. I parcheggi su strada e le piste ciclabili possono fungere da elementi d’appoggio; dove non sono presenti, possono essere necessari marciapiedi di larghezza maggiore e un intervento paesaggistico.

Larghezza minima dei marciapiedi

Tutti i marciapiedi dovrebbero rispettare le larghezze minime qui indicate, misurate dalla faccia del marciapiede.

I marciapiedi esistenti possono essere più stretti delle larghezze minime per una varietà di ragioni, da vincoli fisici al contesto storico. I marciapiedi che sono al di sotto di queste larghezze dovrebbero essere considerati deficienti; quando i fondi lo permettono o la strada viene ricostruita in altro modo, dovrebbero essere considerati per l’allargamento come fattibile dati i vincoli del diritto di passaggio.

Dove non è possibile raggiungere larghezze minime all’interno dei diritti di passaggio esistenti, la richiesta di arretramenti coerenti degli edifici può essere considerata come un modo per fornire spazio extra.

Larghezza consigliata dei marciapiedi

I marciapiedi dovrebbero cercare di soddisfare o superare le larghezze consigliate dei marciapiedi, come misurato dalla faccia del marciapiede, mostrato qui. Queste larghezze permettono la fornitura di tutti gli elementi desiderati del paesaggio stradale sul marciapiede.

Maggiori nuovi sviluppi o aree di riqualificazione che creano nuove strade devono soddisfare o superare le larghezze raccomandate per i marciapiedi secondo il Planning Code Section 138.1. Sulle nuove strade, dove sono proposti arretramenti continui degli edifici, la larghezza minima del marciapiede può essere ridotta della larghezza della zona di facciata applicabile, come determinato caso per caso.

I progetti di miglioramento del paesaggio dovrebbero valutare le opportunità di allargare i marciapiedi ai minimi raccomandati, se le condizioni lo permettono. Tuttavia, la maggior parte dei miglioramenti stradali a San Francisco avviene all’interno dei diritti di passaggio esistenti (invece di strade completamente nuove), e spesso sono necessari degli scambi tra le varie modalità di viaggio.

Larghezza minima e consigliata dei marciapiedi per tipo di strada

Larghezza marciapiede e mediano

Anche se i mediani possono aggiungere valore estetico e benefici di sicurezza, lo spazio della carreggiata è spesso più prezioso per i pedoni come parte dei marciapiedi piuttosto che come parte di una mediana, in particolare quando i marciapiedi sono inferiori alla larghezza raccomandata per il tipo di strada appropriato. D’altra parte, a causa della difficoltà e del costo di spostare cordoli, servizi, passi carrai, arredi e piante (specialmente se gli alberi sono maturi), allargare i marciapiedi di una piccola quantità può essere un modo meno conveniente per migliorare una strada rispetto all’aggiunta di uno spazio mediano. Questa decisione dovrebbe essere presa caso per caso.

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