車線変更

車線変更

ワシントンD.C.や大都市圏で車を運転していると、大規模な交通渋滞に巻き込まれることがあります。ワシントンD.C.や大都市圏で車を運転していると、大規模な渋滞に巻き込まれたことがあるかもしれません。 そんな時、止まっている車の間を縫って走りたいと思ったことはないでしょうか。

車線分割は、アメリカでは一般的に行われています。 ワシントンの人たちの多くは、オートバイが渋滞を縫って走るのを見て、ちょっと嫉妬したことがあるでしょう。

車線分割を行った後にオートバイが事故に巻き込まれた場合、何が起こったかについてサイクリストを非難したくなることがあります。

車線分割をした後に事故に遭った場合、事故の原因をサイクリストのせいにしたくなるかもしれません。

車線分割とは

車線分割とは、オートバイが2つの車線の間を走り、事実上、車線を分割することで、しばしば議論の的となる行為です。 渋滞しているときや、車の動きが遅いときによく使われます。

バイク乗りの中には、車線を分けることで、渋滞時に追突されるのを防ぐことができると主張する人もいます。 長時間の渋滞の中で注意を払わないドライバーは、他の車よりもオートバイにぶつかる可能性が高いため、車線分割は渋滞の中で座っているよりも安全だと主張します。

D.C.で車線分割は合法ですか?

自転車の場合、車線分割は法律で明確に認められています。

  1. 自転車を運転している人は、安全に移動できる条件でのみ、他の車両を追い越したり、通過したりすることができます。
  2. 自転車を運転する人は、安全に通行するために必要な場合には、追い越された車両と同じ車線に留まるか、別の車線に変更するか、または車道に乗り出して、左側または右側の他の車両を追い越し、追い越すことができます。
  3. 車線の一部が、その車線で停止している車両、立っている車両、または駐車している車両によって占有されている場合、自転車を運転している人は、その車線または同じ方向に進む車両が使用している次の隣接した車線を走行することができます。

つまり、自転車利用者は、D.C.の法律では車線を分割することが認められています。 安全に他の車両を追い越すことができれば、それらの車両が停止していようが、動いていようが、立っていようが、駐車していようが、追い越すことができます。

対照的に、二輪車の車線分割は、ワシントンD.C.の法律では禁止されておらず、許可もされていません。

これに対し、ワシントンD.C.の法律では、二輪車の車線分割は禁止も許可もされていません。 それ以外の州では、車線変更が禁止されているか、あるいはワシントンD.C.のように法律に記載されていません。

しかし、D.C.には、同一方向に走行している車両を追い越すことや通過することを規定する法律があります。 この法律は、車が左折するために停止しているときに右折するなど、特定のタイプの追い越しを対象としていますが、車線分割を行う可能性のある人には有益な指針となります。

車線分断の危険性

車線分断は、A地点からB地点に移動するための最良の方法のように思えるかもしれません。 しかし、モーターサイクルに乗っているときは、自動車の運転者や同乗者に比べてはるかに保護されていない、独特の弱さがあります。

停車している車の間に入っていくときは、操作できるスペースが限られています。また、視界も比較的限られているので、車線をまたぐときには何が起こるかをよく考えてください。

停車中の車の間を縫うように走ると、車間距離が狭く、視界も狭いため、車線変更をする車を発見するのは困難です。

車線をまたぐバイクは、警告なしに車線を変更することが多く、衝突の危険性が高まります。

しかしながら、車線変更は必ずしも反対派が主張するほど危険ではないという研究結果もあります。

しかしながら、車線分割は必ずしも反対派が主張するほど危険なものではないという研究結果もあります。米国道路交通安全局(NHTSA)によると、車線分割の習慣は海外では一般的なものです。

カリフォルニア大学バークレー校による2015年の研究では、車線分割は、時速50マイル以下の交通量の中で行われ、オートバイが他の車両の速度を時速15マイル以上超えない場合、「比較的安全」であることが分かりました。 また、車線変更をしない人に比べて、車線変更をした人が胴体や頭部を負傷したり、事故で死亡したりする可能性が低いことも分かりました。

もしあなたがオートバイで事故に遭った場合、保険会社はあなたが車線変更をしていた場合の補償を拒否しようとするかもしれません。

オートバイで事故に遭った場合、保険会社は車線分割をしていた場合の補償を拒否することがあります。

もっと詳しく知りたいですか?

オートバイの運転者は、事故の後、怪我の回復を困難にする多くの偏見に直面しています。 例えば、バイクが車線をまたいでいたら、どんな事故でもバイクのせいだと思われてしまうことがあります。

Patrick Malone & Associatesは、すべての人が正義を受けるべきだという信念に基づいて設立されました。 私たちは、クライアントのために弁護活動を行い、彼らが負傷した際に必要な補償を得られるよう支援します。

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