277 Pinnacle Arena Drive
Lincoln, NE 68508

Horas de estação

Receita anual de bilhetes (AF 2020): $838,762
Anual Station Ridership (FY 2020): 8,805

P>Primeira abertura aos passageiros nas primeiras horas da manhã de 26 de Junho de 2012 – para a chegada do Zephyr da Califórnia que se dirige para oeste – o novo depósito de Lincoln foi formalmente dedicado dois dias mais tarde durante uma cerimónia de corte da fita. Concebido pela firma local de Sinclair Hille Architects, o projecto de cerca de 1,28 milhões de dólares consiste na estação e numa plataforma metálica de 800 pés de comprimento que protege os viajantes das intempéries. Um contrato separado de $610.000 cobriu a construção de uma plataforma de betão de 1.200 pés de comprimento.

O edifício é composto por pavilhões de tijolo ligados por uma sala de espera central. Inundada pela luz natural através de uma grande clarabóia curva, a sala de espera destina-se a evocar os grandes espaços abobadados de muitas estações históricas, enquanto o tijolo vermelho-alaranjado quente se liga às estruturas existentes dentro do bairro circundante do distrito de Haymarket. Um pavilhão alberga os sanitários enquanto o outro alberga a bilheteira, a sala de bagagem, e um espaço para o pessoal do comboio que utiliza Lincoln como “ponto de mudança” para iniciar ou terminar os turnos. Do outro lado da bilheteira encontra-se um grande mural fotográfico que representa vapor e locomotivas aerodinâmicas contra um mapa antigo do Nebraska. A fachada da rua do depósito é fachada por uma colunata emoldurada com vigas de aço expostas, e a elevação à beira da via apresenta painéis com um padrão geométrico elevado. Um pilão alto e iluminado com “Lincoln” escrito verticalmente na sua frente serve como um farol de paragem para os viajantes que se aproximam.

A 11 de Maio de 2010, os eleitores de Lincoln aprovaram um projecto de revitalização de 344 milhões de dólares para 400 acres a oeste do centro da cidade e do bairro Haymarket. Denominado “West Haymarket District”, a área do projecto inclui um pátio ferroviário utilizado pela Burlington Northern Santa Fe Railway e pela Union Pacific Railroad. Desde os anos 80, muitos dos armazéns na área de Haymarket foram reabilitados para acomodar novas lojas, restaurantes, e apartamentos.

A peça central do plano de desenvolvimento do West Haymarket District é o Pinnacle Bank Arena com 16.500 lugares. Inaugurada no final do Verão de 2013, é a casa das equipas de basquetebol feminino e masculino da Universidade de Nebraska. A sul da arena e a oeste da histórica Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q) Depósito ferroviário, novos blocos de enchimento serão acrescentados à rede da cidade para permitir a construção de edifícios de uso misto com habitação, lojas, escritórios, e espaços culturais.

Para construir a arena e outras estruturas, foi necessário relocalizar a via activa adjacente ao CB&Q estação e a antiga instalação Amtrak. Assim, o financiamento do projecto incluiu 51 milhões de dólares para a relocalização da via e a construção da nova estação Amtrak no cruzamento previsto entre a 6ª e a Q Streets. Em Dezembro de 2011, a Agência Pública Conjunta, que está a supervisionar o projecto da arena, adjudicou o contrato de construção a uma empresa local.

O antigo CB&Q depósito – conhecido como Lincoln Station – foi construído em 1927. Na sua época, as instalações de passageiros eram consideradas um dos melhores edifícios propriedade da companhia ferroviária. No final da década de 1980, a Lincoln Depot Limited Partnership utilizou créditos fiscais de reabilitação para renovar e restaurar a estrutura. A antiga sala de espera é agora alugada para eventos especiais, enquanto o resto da estação inclui uma galeria de arte, restaurante e escritórios.

Lincoln, originalmente conhecida como Lancaster, foi fundada em 1856. Foi rebaptizado após o assassinato do Presidente Lincoln e tornou-se a capital do estado quando o Nebraska foi admitido na União em 1867.