En 1898, nació una leyenda: Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari se convertiría en un piloto de carreras y en un empresario de impresionante éxito que fundó uno de los fabricantes de superdeportivos más icónicos y exitosos que el mundo ha visto. Conocido en vida como il Commendatore (el Comandante) y l’Ingegnere (el Ingeniero), la contribución de Enzo Ferrari a los entusiastas de la conducción de todo el mundo no puede ser exagerada.
Carrera
Enzo Ferrari recibió poca educación formal, pero se dice que su amor por los vehículos y las carreras se inspiró en el Circuito de Bolonia de 1908, donde presenció la victoria de Felice Nazarro a la edad de 10 años.
La entrada de il Commendatore en el mundo de las carreras no fue la historia de cuento que cabría esperar. Sirvió en la Primera Guerra Mundial antes de ser licenciado tras caer enfermo, y el negocio de carpintería de su familia fracasó, obligándole a buscar empleo. Esta necesidad de encontrar un trabajo le sirvió de punto de entrada: encontró empleo como piloto de pruebas en un fabricante de coches con sede en Milán llamado Costruzioni Meccaniche Nazionali (o CMN), y pronto fue ascendido a piloto de carreras. Enzo Ferrari debutó en el mundo de las carreras en la subida de Parma-Poggio di Berceto en 1919, y aunque sólo quedó cuarto en la competición, su estrella estaba en pleno ascenso.
Enzo Ferrari obtuvo la mayor parte de sus éxitos en las carreras entre 1920 y 1924 -incluyendo una victoria en la Coppa Acerbo en Pescara- en el equipo de carreras de Alfa Romeo, aunque su carrera de piloto continuó hasta 1932.
Creación de la marca Ferrari
Después, se dedicó a la gestión y el desarrollo en Alfa Romeo, donde reunió un equipo de pilotos de éxito bajo el nombre de Scuderia Ferrari. L’Ingegnere dejó Alfa Romeo en 1939 y fundó una empresa llamada Auto-Avio Costruzioni que suministraba piezas a los equipos de carreras. Una vez finalizada la Segunda Guerra Mundial, Enzo Ferrari optó por empezar a fabricar coches nuevos en lugar de limitarse a suministrar piezas, y trasladó las operaciones de su empresa de Módena a Maranello, donde continúa operando hasta hoy.
El propio equipo de carreras de Ferrari debutó en 1948 y obtuvo su primera victoria ese mismo año. En 1949, el equipo consiguió una victoria en las 24 horas de Le Mans, y en 1950 se produjo la inscripción de Ferrari en la Fórmula 1, y sigue siendo la única marca presente en la F1 desde el principio. Las décadas siguientes fueron testigo de muchas más victorias y de la introducción de algunos de los vehículos más icónicos que el mundo ha conocido.
Es lógico que menos de 20 años después de la muerte de Enzo Ferrari, en 1988, el ahora icónico fabricante de superdeportivos presentara un vehículo con el nombre de su legendario fundador.
El Ferrari Enzo
La marca del Cavallino Rampante presentó el Ferrari Enzo en 2002, y cuenta con tecnología convenientemente enfocada a la competición, como la carrocería de fibra de carbono, una transmisión de cambio electrohidráulica y frenos de disco de cerámica compuestos. La aerodinámica del coche muestra una clara influencia de la Fórmula 1, y todos los aspectos de su ingeniería reflejan que el coche Enzo Ferrari fue creado para dominar la pista. La velocidad máxima del Ferrari Enzo es de unas increíbles 218 mph.
Sólo se produjeron 400 de estos coches inspirados en Enzo Ferrari, lo que lo convierte en un modelo coleccionable muy buscado.
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El Cavallino Rampante se erige hoy en día como un nombre icónico de las carreras y una colección de supercoches de clase mundial que son la envidia de los conductores de todo el mundo. Tanto si vives en Indianápolis como en Milwaukee o en cualquier otro lugar, poseer un Ferrari es el sueño de cualquier entusiasta de la conducción. Si desea explorar la compra de su propio Ferrari, puede comenzar poniéndose en contacto con Continental AutoSports Ferrari o visitándonos cerca de Chicago.
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