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Quelles sont toutes les étapes du processus d’importation par roulage ?
Nous avons couvert ce qu’est le drayage, en particulier comment il est le plus couramment utilisé aujourd’hui pour transporter des marchandises sur une courte distance après leur entrée dans un port.
Maintenant, passons en revue les différentes étapes du processus et ce que les entreprises font en cours de route. Cela peut vous aider à être préparé alors que vous travaillez pour être informé et prendre les meilleures décisions pour votre entreprise et qui devrait vous aider dans ce processus.
Nous couvrirons également les éléments d’information dont les entreprises qui gèrent les logiciels pour le processus auront besoin pour que les choses se déroulent bien.
Processus d’importation par draisage
En terminant le processus d’importation et en se préparant à accepter les marchandises pour le draisage, les opérateurs noteront le numéro de conteneur avec votre colis et l’emplacement du navire. De toute évidence, ils le suivront en arrivant dans le port et à l’endroit où le conteneur sera déchargé.
Le suivi du conteneur par rapport à l’endroit où se trouve le navire est vital pour faire fonctionner le processus de manière efficace et efficiente lorsque le conteneur descend à terre et entre dans le drayage.
Débarquement du navire
Vous devrez garder ces choses en ordre :
- Documents d’examen douanier
- Les frais d’examen douanier payés
- Aussi le paiement des frais d’examen du système d’inspection des véhicules et des cargaisons, ou VACIS.
- Le conteneur terrestre
- Les frais de porte
- Lorsqu’il est disponible pour être récupéré au lot désigné
- Paiement des frais de porte, qui ne concerne que les expéditions SSA.
Dans le camion
Une fois que le conteneur est prêt à être déplacé du navire, le camionneur prendra rendez-vous pour le récupérer dans les quatre jours. Le calendrier dépend de la ligne maritime.
Pour coordonner le processus de drayage, il y aura également un rendez-vous pour que la cargaison ait une place à tenir dans l’entrepôt d’un client.
Puis le chauffeur est désigné pour aller le chercher au port, et le chargement est officiellement dans le processus de drayage.
De là, le conducteur le déposera ou il y aura un déchargement en direct à l’entrepôt.
Puis le conducteur ramène un conteneur vide au port, qui suivra le conteneur vide jusqu’au lieu de dépôt ou son virage dans la rue.
Enfin, le conducteur soumet les documents pour la livraison, et envoie une facture pour le travail de drayage.