Jeśli chodzi o łodzie pontonowe, wiele osób wciąż myśli o skostniałych, powolnych łodziach do pływania po jeziorze. Wykonane dla rozrywki, tak, ale bardziej jak godzina koktajlu niż rockowa impreza domowa.
Ta reputacja się zmienia – i to szybko. Wiele najnowszych i najwspanialszych pontonów oferuje szybkość, łatwość prowadzenia, zdolność do żeglugi, a nawet możliwość wykorzystania jako legalne łodzie holownicze do jazdy na nartach i wakeboardzie. Mimo to nie porzucili swoich mocnych stron: komfort i udogodnienia dla pasażerów nigdy nie były tak wygodne i zróżnicowane. A jeśli pilnujesz swoich pieniędzy, to mamy dla Ciebie dobrą wiadomość. Po odjęciu niektórych z tych luksusowych udogodnień i prędkości, podstawowe modele można mieć już za 10 000 USD. I tak, to jest z silnikiem, mądry facet.
Myślisz o tuning do 'toon? Oto 10 naszych obecnych faworytów (w nieszczególnej kolejności), gwarantujących zadowolenie z każdej pasji i każdego portfela.

Edgy i ultranowoczesny, Aqua Patio 250 XP jest wyraźnie zaprojektowany, aby odwołać się do Twojej młodzieńczej natury.

Aqua Patio 250 Express

Oto ponton, który jest wyraźnie skierowany do młodszych konsumentów. Wystarczy spojrzeć na ostrą stylistykę. Zamiast klasycznego ogrodzenia, 250 posiada moduły siedzeń z formowanego włókna szklanego z przodu i z tyłu. Z przodu, nadają one tej imprezowej barce eleganckie i seksowne linie skutera. Moduły siedzące na rufie robią to samo, a dodatkowo skrywają siedzenia z tyłu, zaprojektowane z myślą o oglądaniu pokazów sportów wodnych – co jest dodatkowo podkreślone przez elegancką wieżę holowniczą. Wsporniki tej ostatniej są nawet odważnie zintegrowane z ostrymi liniami zewnętrznymi łodzi.
Zobacz Aqua Patio 250 XP: Wideo recenzja łodzi
Mając do 300 koni mechanicznych, Express ma moc, aby spełnić swoje obietnice. Potrójne pontony mają średnicę 27 cali i są wyposażone w pasy podnoszące na środkowej rurze, jak również na wewnętrznej stronie rur zewnętrznych. Taka kombinacja zapewnia agresywne prowadzenie, ale pozwala uniknąć nadmiernego przechyłu. Duże tuby dobrze pasują również do dużych tłumów i większych wód.

Rast-a-Way spodoba się wędkarzom poszukującym pontonów o bardziej rybnej naturze.

Premier 220 Cast-a-Way

Wiele rozrywek odbywa się na pokładzie pontonu, ale te wszechstronne platformy widzą również wiele innych ulubionych rozrywek – wędkarstwo. Cast-a-Way firmy Premier jest skierowany do tych drugich dzięki kompozytowemu stanowisku do połowu ryb na rufie, zintegrowanemu zbiornikowi na żywą wodę oraz dwóm bocznym fotelom wędkarskim. Pokrywa komory służy jako stanowisko do przygotowywania przynęt, z wgłębieniami w pokrywie do przechowywania przynęt, haczyków i narzędzi. Wbudowane zamykane szafki na wędki i tace na sprzęt wędkarski są w zasięgu ręki, a cały obszar rufy pokryty jest winylem, co ułatwia utrzymanie czystości. Przy sterze znajduje się jeszcze jeden zbiornik na żywą wodę, zlew i echosonda Lowrance.

W standardowym wykończeniu z dwoma pontonami 25″ i silnikiem zaburtowym 115 KM, Cast-a-Way jest przystępnym cenowo modelem, który dobrze wykonuje swoją pracę. Ci, którzy chcą większej mocy i bardziej agresywnej obsługi, mogą wybrać pakiet PTX, który dodaje trzecią 36-calową rurę do mieszanki, z płaską powierzchnią do strugania, aby zapewnić unoszenie.

Średni poziom cenowy i górny poziom udogodnień sprawiają, że Cypress Cay Seabreeze to dobry wybór dla poważnych miłośników pontonów, którzy nie chcą rozbić banku.

Cypress Cay Seabreeze SL 230

Punktowy model jest atrakcyjny, gdy podpisujesz papiery, ale nikt nie lubi pozbawionego wyglądu doku. Cypress Cay osiągnął równowagę w modelu Seabreeze SL 230. Wewnątrz tapicerka ma to samo zamszopodobne wykończenie, które można znaleźć w modelach z wyższej półki. Wybierz opcjonalną podłogę winylową, a uzyskasz wygląd drewna tekowego, bez konieczności konserwacji. Wyeksponowane, formowane rotacyjnie podstawy siedzeń mogą wskazywać na ustępstwa cenowe, ale są one ładnie dopasowane kolorystycznie do tapicerki. W rzeczywistości, przeoczyłem je na pierwszy rzut oka.
Rozkład jest podobnie ekskluzywny. Na śródokręciu Cypress Cay wprowadza urozmaicenie w postaci kanapy skierowanej do przodu, naprzeciwko steru. Na rufie znajduje się przestronny taras słoneczny, na którym można się wygodnie rozłożyć, ale także miejsce dla tych, którzy wolą bardziej komfortowe warunki. Zagłówki są zintegrowane z tylną poduszką dla osób zwróconych przodem do kierunku jazdy, a odchylane siedzisko z tyłu zapewnia wsparcie dla osób zwróconych rufą. Podnieś łóżko, a znajdziesz schowek oraz sporych rozmiarów zasłoniętą przebieralnię. Standardem są podwójne pontony 25″. Ulepsz je do wersji Triple z pontonami zorientowanymi na osiągi, aby uzyskać większą pojemność i lepsze prowadzenie.
Po więcej informacji, obejrzyj naszą wideorecenzję łodzi Cypress Cay Seabreeze SL 230.

Tri-toony takie jak Manitou Legacy oferują prowadzenie i osiągi bardziej zbliżone do V-kadłuba niż tradycyjnej łodzi pontonowej.

Manitou 23 Legacy SHP

Ostatnim trendem jest konfigurowanie trójpontonów tak, aby imitowały prowadzenie V-kadłuba. Opatentowana przez Manitou technologia V-Toon łączy zewnętrzne pontony o średnicy 23″ z rurą centralną o średnicy 27″, opuszczoną o 5″ niżej, aby umożliwić Legacy pokonywanie zakrętów jak jej odpowiedniki z włókna szklanego. Dodaj do tego pakiet Sport Handling Package, obejmujący dodatnie kątowe pasy podnoszące, wzmocnione noski oraz hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego SeaStar, a otrzymasz łódź, która płynie błyskawicznie, prowadzi się agresywnie i z mocą aż 250 KM na pawęży osiąga prędkość ponad 50 mph.

Nad pokładem tradycyjny układ jest podkreślony przez 3″ podniesioną sterówkę, zaprojektowaną tak, aby dać kierowcy bardziej niezakłócony, władczy widok do przodu. Billetowe akcenty są w obfitości, w tym lusterko wsteczne montowane na cokole, panele przełączników i niestandardowa kierownica. Kolejną fajną cechą jest „skrzynka na zabawki”. Ukryty pod tylną osłoną przeciwsłoneczną, jest to bardzo przestronny schowek zaprojektowany tak, aby pomieścić mnóstwo nart i desek.

Jest tak luksusowy, jak wygląda, ale nie doświadczysz prawdziwej natury Harris Grand Mariner, dopóki nie odpalisz przepustnicy i nie wybierzesz się na przejażdżkę z dreszczykiem emocji.

Harris Grand Mariner SL 250

Bardzo duże obudowy silnika były kiedyś standardowym wyposażeniem, częściowo po to, aby zagłuszyć hałaśliwy silnik dwusuwowy. Dzisiejsze czterosuwy są czyste i ciche, więc Harris całkowicie otworzył rufę Grand Mariner SL 250. Duży, niskoprofilowy panel słoneczny umieszczony jest na rufie. Obrotowe oparcie przesuwa się do tyłu, aby przenieść uwagę do głównego kokpitu, lub do przodu, aby skierować ją na platformę kąpielową i wodę, gdy wylegujemy się na haku. Jakość tapicerki, wykończenie platformy kąpielowej w kolorze drewna tekowego, liczne uchwyty na kubki oraz poręczny pilot stereo skuszą Cię do odpłynięcia w siną dal. Opcjonalny pakiet XTR dodaje trzeci ponton, obniża go o 2″ w stosunku do zewnętrznych rur i przekształca tę rurę w kanciastą rufę silnika. Podnoszące się pasy wzmacniają zewnętrzne rury. Rezultatem jest agresywna jazda w przechyle przypominająca V-kadłub z włókna szklanego. Dostępna jest cała gama silników zaburtowych Mercury, aż do 300 KM Verado. Obejrzyj naszą wideorecenzję łodzi Harris Grand Mariner SL 250, aby uzyskać więcej szczegółów.

Jeśli w planach są rejsy koktajlowe, trudno będzie pokonać Sylvan Mandalay Bar.

Sylvan 8525 Mandalay Bar

Sylvan unika tradycyjnego okrągłego pontonu; zamiast tego 27-calowe rury tego producenta są skonstruowane tak, aby mieć dno w kształcie litery V, z kiliem i grzbietami. Producent nazwał tę konstrukcję „Revolutionary Planing Technology” (Rewolucyjna Technologia Planowania), która pomaga zarówno w wydajności jak i obsłudze. Z silnikiem zaburtowym Yamaha V Max o mocy 225 KM i opcjonalną rurą centralną, 8525 będzie płynąć niemal natychmiast i osiągać prędkość ponad 35 mil na godzinę. Rzeźba jest agresywna, ale zachowuje płaskie odczucia charakterystyczne dla pontonów.
Jednakże oczywistą cechą wyróżniającą ten model jest rzeczywista poprzeczka na rufie łodzi. Pontony zawsze były tworzone z myślą o rejsach koktajlowych. Ten model traktuje tę misję dosłownie, oferując blat z imitacji granitu i trzy stołki zachęcające pasażerów do wypróżnienia się. Po naciśnięciu przełącznika zmotoryzowany wspornik podnosi się z ukrytego pod spodem zakamarka. Wykorzystaj go jako uchwyt na kieliszki do wina i talerze lub zamontuj swój własny płaski telewizor.

Niewielka cena Sweetwater SW 1880 może być myląca; łódź jest mała i nie jest to model o wysokich osiągach, ale zachowuje wysoki poziom jakości.

Sweetwater SW 1880

Przy tak dużej mocy i tak wielu dostępnych udogodnieniach łatwo zapomnieć, że pontony nie muszą być duże, nie muszą być szybkie… ani drogie. SW 1880 firmy Sweetwater to stosunkowo mały, prosty ponton, który jest wyposażony w standardowy silnik zaburtowy o mocy 50 KM za nieco ponad 22 000 USD. Oczywiście udogodnień jest niewiele, ale nadal otrzymujesz top Bimini z bagażnikiem, winylowe pokrycie pokładu, zestaw stereo Sony z wejściem MP3, 25-cio litrową lodówkę, oświetlenie i stolik z wbudowanymi uchwytami na kubki. Poszerz nieco wyposażenie o echosondę i akwarium, hak do holowania nart i wysuwaną przebieralnię.
Jest tu mnóstwo miejsc do siedzenia – dwie leżanki na dziobie i jedna na rufie oraz fotel przy sterze, a odchylane siedzenia otwierają się, odsłaniając mnóstwo schowków na wszystkie rzeczy, które goście przyniosą na pokład.

Jeśli oczekujesz mocy napędu rufowego, obsługi V-kadłuba i prędkości powyżej 45 mil/h, Bennington Q25 I/O jest pontonem, który powinieneś sprawdzić.

Bennington Q25 I/O

Nie znajdziesz typowego silnika zaburtowego zakotwiczonego na rufie tego Bennington Q25 I/O. Zamiast tego, pod klapą silnika znajduje się napęd rufowy Mercruiser lub Volvo-Penta, o mocy od 300 KM (standardowa jednostka napędowa) do 430 KM. Wybór napędu rufowego zapewnia niezakłóconą platformę kąpielową i dobrą widoczność na rufę. Bennington odpowiada osobnym miejscem do siedzenia za sterem, wypełnionym leżankami i oparciami, które zapraszają pasażerów do rozciągnięcia się, zrelaksowania się lub wzięcia udziału w jeździe na nartach, tubingu lub boardingu, który dzieje się w śladzie łodzi.
Q25 jest kolejnym 'toonem, który będzie obsługiwany bardziej jak jeden z jego V-kadłubowych odpowiedników. Pakiet ESP Performance, z dwoma zewnętrznymi pontonami 25″ i środkową eliptyczną rurą 32″, poprawia sterowność. Ta środkowa rura zapewnia również miejsce na ogromny schowek na narty. Aby uzyskać więcej informacji odwiedź Bennington, lub aby zobaczyć wideo z podobnego modelu obejrzyj nasz film 2014 Bennington 2575 Tri-Toon Pontoon Boat: First Look Video.

WindJammer od Avalon to łódź pontonowa, która występuje zarówno w wersji zwykłej jak i tri-toon. Tak czy inaczej, poziom luksusu jest nie do podrobienia.

Avalon WindJammer Quad Lounger

Jak sama nazwa wskazuje, WindJammer Quad Lounger firmy Avalon kładzie nacisk na odpoczynek, dzięki pluszowym, rozłożystym siedzeniom na całym obwodzie. Z przodu, podwójne leżanki rozciągają się zachęcająco z oparciami skierowanymi do przodu. Obok steru, siedzisko miłości utrzymuje pasażera lub dwie osoby blisko kapitana. Na rufie, narożne kanapy znajdują się przy środkowej bramce wejściowej. Pod każdym z nich znajduje się dużo schowków, ale nie spodziewaj się popularnych w branży pojemników formowanych w roto. Zamiast tego producent przyspawał własne aluminiowe ramy siedzeń, które, jak obiecuje, zapewniają lepszą wentylację. Nawet wytłaczane ogrodzenie zewnętrzne unika popularnego stylu. Jest ono mocowane całkowicie na zewnątrz szyn obwodowych, aby nadać elegancki wygląd na zewnątrz, jednocześnie zakrywając obszary, które mogą gromadzić brud i gruz.

Kuszącą opcją w WindJammer jest system wydajności WaveGlider firmy Avalon. Posiada on trio 25-calowych pontonów z wytłaczanymi pasami podnoszącymi, jak również hydrauliczny układ kierowniczy Sea Star i 42-galonowy zbiornik paliwa wbudowany w rurę środkową.

Łodziarze pontonowi, którzy łowią ciężko, ale chcą zapłacić mniej – dużo mniej – powinni sprawdzić Bass Buggy.

Sun Tracker Bass Buggy

Jeśli nazywasz się Bass Buggy, sprzedajesz w Bass Pro Shops i zaliczasz takie marki jak Tracker, Nitro i Mako do członków swojej rodziny, to oczywiste jest, że lepiej być dobrym. Ten długoletni faworyt przeszedł w 2012 roku metamorfozę, w wyniku której pojawiły się krzesła wędkarskie z wkręcanymi postumentami na dziobie, napowietrzana komora balonowa, winylowa podłoga lub 22-oz. wykładzina morska, uchwyty na wędki oraz formowana komora balonowa z uchwytami na wędki i napoje. Jest nawet linijka na pokrywie, aby zmierzyć Twój połów. A to jeszcze przed dodaniem opcjonalnego pakietu rybnego, który zawiera echosondę Lowrance i silnik trolingowy MotorGuide.
Ale być może najbardziej atrakcyjną cechą Bass Buggy nie są jego referencje wędkarskie, lecz cena. Z parą pontonów o średnicy 24 cali, 20-stopowiec kosztuje zaledwie 11 595 dolarów, w tym 20 KM Mercury FourStroke, a wersja 16-stopowa może być dostępna za mniej niż 10 000 dolarów. Czytaj więcej: Sun Tracker Bass Buggy 16: Pontonowa łódź za mniej niż 10.000 dolarów? Tak!
Rozrywka? Impreza domowa w stylu rockin'? Całodzienne wędkowanie? Lounge lizard stylu życia? Niezależnie od tego, co chcesz, istnieje duża szansa, że jeden z tych 10 najlepszych łodzi pontonowych będzie idealny dla Twoich potrzeb. Więc porzuć tę starą mentalność i przygotuj się na doświadczenie przyjemności pływającej na pontonie.
Myślisz, że jest jakaś łódź pontonowa, którą przeoczyliśmy, a która zasługuje na to, aby znaleźć się na tej liście Top 10? Dodaj ją w sekcji komentarzy poniżej lub podziel się nią na naszej stronie na Facebooku.
Zobacz więcej szczegółowych recenzji łodzi pontonowych i filmów na boats.com, lub zobacz nasze inne topowe propozycje na stronie:

• 10 łodzi basowych, które Cię zaskoczą: Cast Action Heroes
• Top 10 Fishing Boats of 2012
• Wysokowydajne silniki morskie: The Fab Five
• 10 najlepszych łodzi holowniczych do jazdy na nartach wodnych i wakeboardzie
• Klasyczny plastik: 10 niedrogich używanych łodzi żaglowych do żeglugi

Uwaga redaktora: Ten artykuł został zaktualizowany przez redakcję boats.com w lipcu 2016 r.

Written by: Jeff Hemmel