KaraibyEdit

Antigua zgłosiła przejście silnej burzy 30 sierpnia, z niższym ciśnieniem barometrycznym i 2,6 cala (66,0 mm) deszczu na wyspie. W Puerto Rico, burza spowodowała wiatr o prędkości do 43 mph (69 km/h) w San Juan. Na Jamajce ulewne deszcze wywołane przez burzę spowodowały wezbranie wszystkich rzek. Wody powodziowe poważnie uszkodziły plantacje bananów i zmyły kilometry linii kolejowych. Szkody szacowane były na tysiące funtów brytyjskich. Ulewne deszcze spadły na Kubie w związku z cyklonem, w tym w mieście Santiago de Cuba w ciągu 24 godzin spadło 12,58 cala (319,5 mm). Miasto doświadczyło najgorszej pogody od 1877 roku. Południowy kraniec miasta został zalany wodą na wysokość 1,5 metra. Strażacy i policja ratowali i pomagali mieszkańcom, którzy utknęli na mieliźnie. St. George, niemiecki parowiec, osiadł na mieliźnie w Daiquirí. Telegraf od burmistrza Trinidadu, który prosił o pomoc rząd wojskowy Stanów Zjednoczonych na Kubie, wskazywał, że burza zniszczyła wszystkie uprawy i pozostawiła wielu ludzi bez środków do życia.

Stany ZjednoczoneEdit

Wielki huragan Galveston wyszedł na ląd 8 września 1900 roku w pobliżu Galveston w Teksasie. Szacuje się, że w momencie wyjścia na ląd miał wiatr o prędkości 140 mph (220 km/h), co czyni cyklon burzą kategorii 4 we współczesnej skali Saffira-Simpsona. Huragan spowodował ogromne straty w ludziach, a liczba ofiar śmiertelnych wyniosła od 6 000 do 12 000 osób; liczba najczęściej podawana w oficjalnych raportach to 8 000, co daje huraganowi trzecią co do wielkości liczbę ofiar śmiertelnych wśród wszystkich atlantyckich huraganów, po Wielkim Huraganie z 1780 roku i Huraganie Mitch z 1998 roku. Huragan Galveston z 1900 roku jest najbardziej śmiertelną klęską żywiołową, jaka nawiedziła Stany Zjednoczone. Ta utrata życia może być spowodowana faktem, że urzędnicy Biura Meteorologicznego w Galveston zlekceważyli raporty i nie zdawali sobie sprawy z zagrożenia.

Ponad 34 miliony dolarów szkód wystąpiło w całych Stanach Zjednoczonych, z czego około 30 milionów dolarów w samym hrabstwie Galveston w Teksasie. Gdyby podobny sztorm uderzył w 2010 roku, szkody wyniosłyby około 104,33 miliardów dolarów (2010 USD), w oparciu o normalizację, czyli obliczenia uwzględniające zmiany w inflacji, zamożności i populacji. Dla porównania, najdroższe huragany w Stanach Zjednoczonych – huragan Katrina w 2005 r. i huragan Harvey w 2017 r. – spowodowały szkody o wartości około 125 mld USD.

Huragan wystąpił przed wprowadzeniem praktyki nadawania oficjalnych nazw kodowych burzom tropikalnym, dlatego też powszechnie mówi się o nim pod różnymi nazwami opisowymi. Typowe nazwy huraganu to: huragan Galveston z 1900 roku, Wielki Huragan Galveston, oraz, szczególnie w starszych dokumentach i publikacjach, Powódź Galveston. Często określany jest przez mieszkańców Galveston jako Wielki Sztorm z 1900 roku lub Sztorm z 1900 roku.

Od Florydy do LuizjanyEdit

Mapa sum opadów na Florydzie

Część południowej Florydy doświadczyła wiatrów o sile tropikalnego sztormu, w tym m.in.wiatr o sile tropikalnej, z utrzymującą się prędkością wiatru wynoszącą 48 mph (77 km/h) w Jupiter i 40 mph (64 km/h) w Key West. Huragan pozostawił „znaczne zniszczenia” w rejonie Palm Beach, jak podaje The New York Times. Wiele małych łodzi zostało wyrwanych z cum i wywróconych. Gródź mola została zmyta, a doki i kilka falochronów zostało uszkodzonych. Opady deszczu w tym stanie osiągnęły maksymalną wartość 5,7 cala (140 mm) w Hypoluxo. Silne wiatry w północnej Florydzie zerwały linie telegraficzne między Jacksonville i Pensacolą. W Mississippi, w mieście Pass Christian odnotowano wiatr o prędkości 58 mph (93 km/h). Pływy wywołane przez huragan zalały tory kolejowe w Pascagoula (wtedy znane jako Scranton) na długości 61 m, a stacja kwarantanny na Ship Island została zmieciona z powierzchni ziemi.

W Luizjanie huragan wywołał silne wiatry w głębi lądu aż do DeRidder i na wschód do Nowego Orleanu, z huraganowymi wiatrami zaobserwowanymi w Cameron Parish. Wzdłuż wybrzeża, fala sztormowa zalała zatokę Johnson Bayou, podczas gdy pływy w niektórych miejscach osiągnęły najwyższy poziom od czasu huraganu Indianola w 1875 roku. Wiatry i fala sztormowa spowodowały poważne szkody w uprawach ryżu, z których co najmniej 25% zostało zniszczonych w całym stanie. Społeczność Pointe à la Hache doświadczyła niemal całkowitej utraty upraw ryżu. Dalej na wschód, drogi zostały zalane przez fale sztormowe w miejscowościach Gretna i Harvey w pobliżu Nowego Orleanu, pozostawiając ulice nieprzejezdne dla koni. Wiatr zerwał linie telegraficzne w południowo-wschodniej Luizjanie w okolicach Port Eads. Początkowo przypuszczano, że dwóch mężczyzn utonęło po wypłynięciu z Fortu St. Philip i nie powróciło w odpowiednim czasie, ale obaj zostali później odnalezieni żywi.

TexasEdit

Pływające wrak w pobliżu Texas City – typowa scena na wiele mil wzdłuż frontu wodnego

Prawie wszystkie szkody w Stanach Zjednoczonych wystąpiły w Teksasie, z dużą częścią szkód w Galveston. Jednak wiele społeczności poza Galveston również doznało poważnych szkód, a kilka miast zgłosiło prawie lub całkowitą utratę wszystkich budynków lub domów, w tym Alta Loma, Alvin, Angleton, Brazoria, Brookshire, Chenango, El Campo, Pearland i Richmond. W całym Teksasie – w obszarach innych niż Galveston – co najmniej 3 miliony dolarów szkód wystąpiły w uprawach bawełny, 75 000 dolarów w słupach telegraficznych i telefonicznych oraz 60 000 dolarów w liniach kolejowych.

W Alvin 8 września spadło 8,05 cala (204 mm) deszczu, co stanowiło najwyższą 24-godzinną sumę dla tego miasta w miesiącu wrześniu. Miasto poniosło dziewięć ofiar śmiertelnych i około 50 000 dolarów szkód. W West Columbia, burza zniszczyła stary budynek kapitolu dawnej Republiki Teksasu. W mieście zginęło osiem osób. W Quintana, miasto doznało rozległych zniszczeń podczas tej burzy i powodzi w 1899 roku, co spowodowało opuszczenie części gminy. W samym hrabstwie Brazoria huragan spowodował zniszczenia o wartości prawie 200 000 dolarów i 47 ofiar śmiertelnych. Houston również doświadczyło znacznych zniszczeń. Huragan zniszczył wiele budynków, w tym świątynię masońską, elektrownię kolejową, operę, gmach sądu, a także wiele firm, kościołów, domów, hoteli i budynków szkolnych. Ulice były zaśmiecone gałęziami z drzew cienistych i powalonymi przewodami elektrycznymi, pozostawiając kilka dróg całkowicie nieprzejezdnych dla samochodów. Miasto Houston poniosło około 250.000 dolarów strat i dwie ofiary śmiertelne, z których jedna została uderzona przez spadające drewno.

Pociąg jadący do Galveston opuścił Houston 8 września rano o 9:45 CST (15:45 UTC). Na miejscu okazało się, że tory są podmyte, a pasażerowie musieli przesiąść się do pociągu pomocniczego jadącego po równoległych torach, aby dokończyć podróż. Nawet wtedy gruzy na torach spowolniły ruch pociągu. 95 podróżujących pociągiem z Beaumont znalazło się na półwyspie Bolivar, czekając na prom, który miał ich przewieźć na wyspę. Kiedy prom przybył na miejsce, wzburzone morze zmusiło kapitana promu do rezygnacji z próby dokowania. Załoga pociągu próbowała wrócić tą samą drogą, którą przybyła, ale wzbierająca woda zablokowała drogę pociągu. Dziesięciu uciekinierów z pociągu Beaumont schroniło się w latarni morskiej Point Bolivar wraz z 190 mieszkańcami Port Bolivar, którzy już tam byli. 85 osób, które pozostały w pociągu zginęło, gdy fala sztormowa pokonała górne partie wagonów, podczas gdy każda osoba w latarni przeżyła.

GalvestonEdit

Pierwsze wiadomości z Galveston otrzymano właśnie pociągiem, który nie mógł zbliżyć się do brzegu zatoki na odległość mniejszą niż 6 mil, gdzie preria była usiana gruzem i martwymi ciałami. Z pociągu naliczono około 200 trupów. Duży parowiec utknął 2 mile w głębi lądu. Nic nie było widać z Galveston. Straty w ludziach i mieniu są niewątpliwie przerażające. Pogoda czysta i jasna, z delikatnym południowo-wschodnim wiatrem.

– G.L. Vaughan
Menadżer, Western Union, Houston,
w telegramie do Szefa U.S. Weather Bureau w dzień po huraganie, 9 września 1900

W czasie huraganu 1900, najwyższy punkt w mieście Galveston był tylko 8,7 stóp (2,7 m) nad poziomem morza. Huragan przyniósł ze sobą falę sztormową o wysokości ponad 15 stóp (4,6 m), która zalała całą wyspę. Fala sztormowa i przypływy zaczęły zalewać miasto już we wczesnych godzinach porannych 8 września. Woda podnosiła się systematycznie od godziny 15:00 (21:00 UTC) do około godziny 19:30 (01:30 UTC 9 września), kiedy to z relacji świadków wynikało, że woda podniosła się o około 1,2 m (4 stopy) w ciągu zaledwie czterech sekund. Do godziny 20:30 (02:30 UTC 9 września) do części miasta napłynęła dodatkowa woda o wysokości 1,5 metra. Cyklon zrzucił 9 cali (230 mm) opadów w Galveston 8 września, ustanawiając rekord największej ilości opadów dla dowolnego 24-godzinnego okresu w miesiącu wrześniu w historii miasta.

Największa zmierzona prędkość wiatru wynosiła 100 mph (160 km/h) tuż po 18:15 8 września (00:15 UTC 9 września), ale anemometr Biura Meteorologicznego został zdmuchnięty z budynku krótko po tym, jak ten pomiar został zarejestrowany. Według ówczesnych szacunków maksymalna utrzymująca się prędkość wiatru wynosiła 120 mph (190 km/h). Jednak ci, którzy przeżyli, donosili o cegłach, łupkach, drewnie i innych ciężkich przedmiotach unoszących się w powietrzu, co wskazywało, że wiatr był prawdopodobnie silniejszy. W późniejszych szacunkach huragan został zaklasyfikowany do wyższej kategorii 4 w skali Saffira-Simpsona. Najniższe zanotowane ciśnienie barometryczne wynosiło 964,4 mbar (28,48 inHg), ale zostało ono później skorygowane do oficjalnego najniższego zmierzonego ciśnienia centralnego huraganu wynoszącego około 936 mbar (27,6 inHg).

Odtwórz media

Poszukiwanie ciał w Galveston w następstwie burzy z 1900 roku. W czasie, gdy kręcono ten film, smród setek ciał można było wyczuć na wiele mil. Jedno ciało zostało odkryte (ale nie sfilmowane), gdy ekipa filmowa była obecna.

Niewiele ulic w mieście uniknęło zniszczeń spowodowanych przez wiatr, a wszystkie ulice ucierpiały z powodu wody, przy czym większość zniszczeń spowodowana była przez falę sztormową. Wszystkie mosty łączące wyspę z lądem zostały podmyte, a około 15 mil (24 km) torów kolejowych zostało zniszczonych. Wiatr i fala sztormowa zerwały również przewody elektryczne, telegraficzne i telefoniczne. Fala zmiotła budynki z fundamentów i rozebrała je. Wiele budynków i domów zniszczyły inne budowle po tym, jak zostały w nie wepchnięte przez fale, które zburzyły nawet konstrukcje zbudowane tak, aby były odporne na huragany. Każdy dom w Galveston ucierpiał, a 3,636 domów zostało zniszczonych. Około 10.000 ludzi w mieście zostało bez dachu nad głową, z ogólnej liczby mieszkańców wynoszącej prawie 38.000. Hotel Tremont, w którym setki ludzi szukały schronienia podczas sztormu, został poważnie uszkodzony. Uszkodzeniu uległy również wszystkie budynki publiczne, w tym ratusz, który został całkowicie zdemolowany, szpital, miejska gazownia, miejska hydrofornia i budynek urzędu celnego. Grand Opera House również doznała rozległych uszkodzeń, ale szybko została odbudowana.

Trzy szkoły i Uniwersytet Mariacki zostały prawie całkowicie zniszczone. Wiele miejsc kultu religijnego w mieście również doznało poważnych uszkodzeń lub zostało całkowicie zburzonych. Z 39 kościołów w Galveston, 25 uległo całkowitemu zniszczeniu, podczas gdy pozostałe zostały w pewnym stopniu uszkodzone. W czasie sztormu w przytułku dla sierot St. Mary’s, należącym do Sióstr Miłosierdzia Słowa Wcielonego, przebywało 93 dzieci i 10 sióstr. Kiedy fale zaczęły zbliżać się do posiadłości, siostry przeniosły dzieci do akademika dla dziewcząt, ponieważ był on nowszy i bardziej wytrzymały. Zdając sobie sprawę, że są zagrożone, siostry kazały dzieciom wielokrotnie śpiewać Queen of the Waves, aby je uspokoić. Ponieważ zawalenie się budynku wydawało się nieuchronne, siostry użyły sznura na ubrania, aby przywiązać się do sześciu do ośmiu dzieci. Budynek w końcu się zawalił. Tylko troje dzieci i żadna z sióstr nie przeżyła. Kilka budynków, które przetrwały, głównie solidnie zbudowane rezydencje i domy wzdłuż Strand District, są dziś utrzymywane jako atrakcje turystyczne.

Mapa ilustrująca zniszczenia w Galveston

Wcześniejsze szacunki szkód majątkowych określono na 25 milionów dolarów. Jednak wyszczególnione szacunki z 1901 r. oparte na ocenach przeprowadzonych przez Galveston News, Galveston Chamber of Commerce, komitet pomocy i wiele firm ubezpieczeniowych wskazały, że sztorm spowodował nieco ponad 17 milionów dolarów szkód w całym Galveston, w tym około 8.44 miliony dolarów w nieruchomościach mieszkalnych, 500.000 dolarów w kościołach, 656.000 dolarów w nabrzeżach i nieruchomościach wysyłkowych, 580.000 dolarów w zakładach produkcyjnych, 397.000 dolarów w budynkach kupieckich, 1,4 miliona dolarów w magazynach, 670.000 dolarów w kolejach, usługach telegraficznych i telefonicznych, 416.000 dolarów w produktach w transporcie, 336.000 dolarów w nieruchomościach gminnych, 243.000 dolarów w nieruchomościach hrabstw i 3,16 miliona dolarów w nieruchomościach rządu Stanów Zjednoczonych. Suma ta obejmowała również 115 000 dolarów w uszkodzeniach szkół i około 100 000 dolarów w uszkodzeniach dróg.

Obszar zniszczeń – obszar, na którym nic nie pozostało po burzy – obejmował około 1900 akrów (768,9 ha) ziemi i miał kształt łuku, z całkowitym zburzeniem struktur w zachodniej, południowej i wschodniej części miasta, podczas gdy północno-środkowa część miasta doznała najmniejszych zniszczeń. W bezpośrednim następstwie huraganu, ściana gruzu o długości 4,8 km i wysokości 9,1 m znajdowała się na środku wyspy. Tak jak poważne były zniszczenia budynków w mieście, tak jeszcze większa była liczba ofiar śmiertelnych. Z powodu zniszczenia mostów prowadzących na stały ląd i linii telegraficznych, żadna wiadomość o zniszczeniu miasta nie dotarła do stałego lądu.

Wiele osób, które zginęły, miało swoje zwłoki ułożone na wozach do pochówku na morzu.

Rano 9 września, jeden z niewielu statków przy nabrzeżach Galveston, które przetrwały sztorm, Pherabe, wypłynął i przybył do Texas City po zachodniej stronie Zatoki Galveston z grupą posłańców z miasta. Kiedy 10 września dotarli oni do biura telegraficznego w Houston, wysłano krótką wiadomość do gubernatora Teksasu Josepha D. Sayersa i prezydenta USA Williama McKinleya: „Zostałem wyznaczony przez burmistrza i Komitet Obywatelski Galveston, aby poinformować, że miasto Galveston jest w ruinie”. Posłańcy donieśli o szacunkowej liczbie pięciuset zabitych; początkowo uznano to za przesadę. Mieszkańcy Houston wiedzieli, że nad miastem przeszła potężna burza i przygotowali się do niesienia pomocy. Robotnicy niemal natychmiast wyruszyli koleją i statkami na wyspę. Przybyli na miejsce ratownicy zastali miasto całkowicie zniszczone.

Badania przeprowadzone przez firmę Morrison and Fourmy Company na początku 1901 roku wykazały straty w ludności w wysokości 8 124 osób, choć firma uważała, że około 2 000 osób opuściło miasto po huraganie i nigdy nie wróciło. Na tej podstawie liczba ofiar śmiertelnych wynosi nie mniej niż 6,000, podczas gdy szacunki sięgają nawet 12,000. Uważa się, że 8000 osób – 20% populacji wyspy – straciło życie. Większość utonęła lub została zmiażdżona przez fale uderzające w gruzy, które kilka godzin wcześniej były ich domami. Wiele osób straciło życie po tym, jak silny wiatr zamienił gruzy w pociski. Wiele osób przeżyło samą burzę, ale zmarło po kilku dniach uwięzionych pod gruzami miasta, a ratownicy nie byli w stanie do nich dotrzeć. Ratownicy słyszeli krzyki ocalałych, gdy szli po gruzach, próbując ratować tych, których udało im się uratować. W tym jednym huraganie zginęło więcej ludzi niż w dwóch kolejnych najbardziej śmiercionośnych cyklonach tropikalnych, które nawiedziły Stany Zjednoczone. Huragan Galveston z 1900 roku pozostaje najbardziej śmiertelną klęską żywiołową w historii USA.

MidwestEdit

Po przejściu na północ z Teksasu do Oklahomy, burza wytworzyła wiatr o prędkości blisko 30 mph (48 km/h) w Oklahoma City. Ekstratropikalne pozostałości cyklonu następnie ponownie nasiliły się do poziomu burzy tropikalnej i nadal się wzmacniały, przynosząc silne wiatry w środkowo-zachodniej części Stanów Zjednoczonych. Silne wiatry w Missouri przewróciły mur z cegieł w St. Joseph, zabijając mężczyznę i poważnie raniąc innego. W stanie Illinois szczególnie mocno ucierpiało miasto Chicago, gdzie wiatr osiągał prędkość do 135 km/h. Tysiące dolarów zostało uszkodzonych. Uszkodzeniu uległy dachy, drzewa, szyldy i okna o wartości tysięcy dolarów. Kilka osób zostało rannych, a dwie osoby zginęły w mieście – jedna od porażenia prądem, a druga utonęła po wywróceniu się łodzi na jeziorze Michigan. W Wisconsin, w rzece Eau Claire zatonął bateau z 18 osobami na pokładzie, topiąc 6 mężczyzn i prawie pozbawiając życia pozostałych. W części Minnesoty spadły ulewne deszcze. W rejonie Minneapolis-Saint Paul odnotowano 4,23 cala (107 mm) opadów w ciągu 16 godzin. Dalej na północ doszło do kilku podmyć, szczególnie w północnych rejonach stanu. Most, wraz z kilkoma wagonami kolejowymi, został zmieciony podczas podmycia w Cold Spring.

W Michigan, burza spowodowała wiatr o prędkości około 60 mph (97 km/h) w Muskegon. Pływy z jeziora Michigan były najwyższe od kilku miesięcy. Jak podaje The Times Herald, miasto Marshall doświadczyło „najsilniejszej wichury w tym sezonie”, która wyrwała drzewa z korzeniami i uszkodziła kilka budynków. W całym stanie wiatry spowodowały straty w sadach brzoskwiniowych w wysokości co najmniej 12.000 dolarów, a wiele drzew brzoskwiniowych zostało wyrwanych z korzeniami. Znaczne straty wystąpiły również w przypadku jabłek i gruszek. Wzburzone morze na jeziorze Erie spowodowało kilka incydentów morskich na wybrzeżu Ohio. John B. Lyon, mierzący 77,7 m (255 stóp) parowiec, wywrócił się około 5 mil (8 km) na północ od Conneaut. Czternastu z szesnastu członków załogi utonęło. Jeden z ocalałych sugerował, że przeciążenie statku mogło być czynnikiem przyczyniającym się do jego zatonięcia. Około 10 mil (16 km) dalej na północ zatonął szkuner Dundee, powodując śmierć co najmniej jednej osoby. W innym incydencie w pobliżu, parowiec City of Erie, z około 300 pasażerami na pokładzie, został uderzony przez falę pływową, która przetoczyła się przez nadburcie. Silnik zwolnił i parowce dotarły bezpiecznie do Kanady bez ofiar śmiertelnych. W Toledo silny wiatr zakłócił usługi telegraficzne. Wiatr wyrzucił wodę z części rzeki Maumee i zatoki Maumee do tego stopnia, że z powodu niskiego poziomu wody nie można było przepłynąć przez nie statkami. Wiele statków zostało pogrzebanych w błocie na głębokość kilku stóp, a około 20 innych znalazło się na brzegu.

Nowy JorkEdit

Zniszczona huta żelaza w Buffalo

Wśród wielu miast w Nowym Jorku dotkniętych pozostałościami huraganu, Buffalo było jednym z najciężej dotkniętych. Wiatr osiągnął tam prędkość 126 km/h (78 mph), zrywając setki przewodów elektrycznych, telegraficznych i telefonicznych, a liczne drzewa przewróciły się, a niektóre gałęzie spadły na jezdnie. Przewróciła się wieża wiertnicza i wylądowała na dachu domu, miażdżąc dach i prawie zabijając mieszkańców. Nowo wybudowany budynek huty żelaza został praktycznie zniszczony, powodując straty w wysokości około 10 000 dolarów. Na Wystawie Panamerykańskiej burza uszkodziła kilka obiektów, w tym część budynku rządowego, a dwie wieże zostały zniszczone. Straty na samej wystawie zostały ostrożnie oszacowane na 75 000 dolarów. Jedna osoba zginęła w Buffalo, gdy kobieta nieumyślnie dotknęła przewodu elektrycznego zasłoniętego przez gruz. Kilka pobliskich kurortów zostało poważnie uszkodzonych. Na plaży Woodlawn zniszczeniu uległo kilkadziesiąt małych łodzi i molo. Prawie wszystkie jednostki pływające należące do Buffalo Canoe Club zostały poważnie uszkodzone lub zniszczone na Crystal Beach. Zniszczona została również zjeżdżalnia saneczkowa i restauracja. Straty w Crystal Beach wyniosły około 5.000 dolarów. Duże straty w uprawach wystąpiły w zachodniej części stanu Nowy Jork, a opadłe jabłka i brzoskwinie całkowicie pokryły ziemię na tysiącach akrów sadów. Straty podobno sięgały setek tysięcy dolarów.

Gwałtownie poruszająca się burza nadal wykazywała wiatr o prędkości 65 mph (105 km/h), przechodząc 12 września daleko na północ od Nowego Jorku. The New York Times doniósł, że chodzenie pieszych stało się trudne i przypisał jedną śmierć burzy. Złamany przez wiatr słup ogłoszeniowy wylądował na 23-letnim mężczyźnie, miażdżąc mu czaszkę i zabijając go natychmiast, a dwie inne osoby zostały pozbawione przytomności. Markizy i szyldy na wielu budynkach połamały się, a płócienne zadaszenie w siedzibie Straży Pożarnej zostało zdmuchnięte. Bliżej nabrzeża, wzdłuż falochronu Battery, fale i przypływy były jednymi z najwyższych, jakie rybacy i żeglarze pamiętają z ostatnich lat. Mgła i gruz zostały wyrzucone przez mur, czyniąc chodzenie wzdłuż nabrzeża niebezpiecznym. Małe jednostki pływające w nowojorskim porcie zostały wyrzucone z kursu, a pływy i prądy w rzece Hudson utrudniały nawigację. W Brooklynie, The New York Times donosił, że drzewa zostały wyrwane z korzeniami, znaki i podobne konstrukcje zostały powalone, a jachty zostały wyrwane z cum, przy czym niektóre z nich doznały poważnych uszkodzeń. Ze względu na kierunek wiatru, Coney Island uniknęło furii sztormu, chociaż pawilon kąpielowy na Bath Beach ucierpiał od wiatru i fal.

Nowa AngliaEdit

W Connecticut, wiatry osiągały prędkość do około 40 mph (64 km/h). Uprawy jabłek, już wcześniej zagrożone suszą, zostały poważnie uszkodzone, a The Boston Globe odnotował, że „prawie żadne jabłko nie pozostało na drzewie w całym stanie”. W mieście Orange dwanaście dużych namiotów na jarmarku zostało rozerwanych. Na innym jarmarku w New Milford zawaliło się piętnaście namiotów, co zmusiło do zamknięcia jarmarku. Wzdłuż wybrzeża sztorm spowodował nienormalnie wysokie pływy, które w Westbrook osiągnęły najwyższą wysokość od sześciu lat. Woda dotarła do grodzi i utrzymywała się tam przez kilka godzin. W Rhode Island sztorm wyrządził szkody w okolicach Providence. Usługi telegraficzne i telefoniczne zostały przerwane, ale nie w tak dużym stopniu. Niektóre małe jednostki pływające w zatoce Narragansett zostały uszkodzone, a sady jabłoniowe poniosły niewielkie straty.

Pioruny wywołane przez burzę zapoczątkowały kilka pożarów zarośli w Massachusetts, szczególnie w południowo-wschodniej części stanu, a wiatr rozprzestrzenił płomienie. W Plymouth i innych pobliskich miastach, niektórzy mieszkańcy ewakuowali się z pożarów łodziami. Większość domków wokół stawów Big Long, Gallows, Halfway i Little Long została zredukowana do płonących węgli. W Everett, sady w sekcji Woodlawn całkowicie straciły owoce. Dwa drewniane budynki szkieletowe zostały zburzone, a wiatry przewróciły również płoty w całym mieście. Wiatr uszkodził wiele przewodów telefonicznych i elektrycznych w Cambridge. Pracownik wysłany do naprawy przewodów elektrycznych omal nie zginął, gdy słup złamał się podczas silnego podmuchu wiatru. Sady w mieście zostały niemal całkowicie zniszczone, a wiele drzew cienistych również zostało uszkodzonych. Co najmniej kilka kominów przewróciło się, a kilka innych pozostało pochylonych. Łaźnia na Uniwersytecie Harvarda straciła część blaszanego dachu i miedziane gzymsy. Na Cape Cod, przy Highland Light w North Truro zaobserwowano wiatr o prędkości 45 mph (72 km/h). Fale przerwały wydmy w wielu miejscach wzdłuż przylądka, a woda popłynęła przez drogę powiatową w Beach Point w North Truro. Kilka łodzi rybackich zatonęło, a kilka domków rybackich zostało poważnie uszkodzonych. Jeden człowiek utonął w jeziorze w pobliżu Andover podczas spływu kajakowego podczas burzy.

Silne wiatry w Vermont wygenerowały wzburzone morze w jeziorze Champlain. Wczesne raporty wskazywały, że szkuner zatonął w pobliżu Adams Ferry bez ocalałych, ale statek został później znaleziony bezpiecznie zakotwiczony w Westport, w stanie Nowy Jork. Według człowieka mieszkającego w pobliżu jeziora, cała woda z nowojorskiej części jeziora została wydmuchana na stronę Vermont, rozbijając się na brzegu falami o wysokości od 15 do 20 stóp (4,6 do 6,1 m). W stolicy stanu, Montpelier, kilka dużych drzew przy budynku stanowym zostało wyrwanych z korzeniami. W Montpelier i okolicach rolnicy ponieśli pewne straty w jabłkach i kukurydzy. Usługi telefoniczne i telegraficzne zostały prawie całkowicie odcięte. W Vergennes zerwało się kilka przewodów telefonicznych, a wiele jabłek, gruszek i śliwek zostało zerwanych z drzew. Dodatkowe szkody w drzewach owocowych i cienistych wystąpiły w Middlebury i Winoski. Miasto Burlington doświadczyło najgorszej burzy od wielu lat. Wiatr zerwał wszystkie przewody telefoniczne i telegraficzne, a wiele drzew zostało poważnie uszkodzonych. Niektóre domy zostały wykolejone.

W New Hampshire, burza pozostawiła szkody spowodowane przez wiatr w mieście Nashua. Wiatr zerwał dachy z wielu budynków, z kilkoma dachami lądującymi na ulicach lub przewodach telefonicznych. Kominy w każdej części miasta zawaliły się; wiele osób ledwo uniknęło obrażeń lub śmierci. W Nashua i pobliskich miastach Brookline i Hollis, tysiące dolarów strat poniosły uprawy jabłek, które opisano jako „praktycznie zrujnowane”. Miasto Manchester zostało dotknięte „jedną z najbardziej wściekłych wichur, jakie nawiedziły to miasto od lat”. Komunikacja telefoniczna i telegraficzna była prawie całkowicie przerwana przez kilka godzin, podczas gdy okna się roztrzaskiwały, a drzewa łamały. Ruch kolejowy na ulicach był opóźniony. W Maine wichura powaliła drzewa i komin oraz spowodowała szkody materialne w okolicach Biddeford.

KanadaEdit

.

Od 12 do 14 września, pozatropikalne pozostałości huraganu Galveston dotknęły sześć kanadyjskich prowincji, powodując poważne zniszczenia i duże straty w ludziach. W Ontario, fala sztormowa na jeziorze Ontario wahała się od 2,4 do 3,0 m (8 do 10 stóp), siejąc spustoszenie wśród jednostek pływających, doprowadzając do wyrzucenia na brzeg kilku łodzi, zniszczenia kilku z nich i wyrzucenia na brzeg kilku innych. Wiele innych statków odwołało lub przełożyło swoje wypłynięcia. Wiatr osiągnął w Toronto prędkość 124 km/h (77 mph), wybijając szyby w całym mieście. W paryskim młynie mącznym wybuchł pożar, którego płomienie podsycane były przez wichurę, co spowodowało szkody w wysokości 350 000 dolarów w młynie oraz 50 innych sklepach i biurach. Silny wiatr zerwał linie elektryczne, telegraficzne i telefoniczne w wielu miejscach. Łączne szkody w uprawach w samym Ontario wyniosły 1 milion dolarów. Catharines, gdzie wiele sadów jabłoniowych, brzoskwiniowych, gruszowych i śliwowych zostało poważnie uszkodzonych, a straty wyniosły tysiące dolarów. Jedna osoba zginęła w Niagara Falls, kiedy mężczyzna próbował usunąć gruz ze stacji pomp, ale został zmieciony do rzeki. Maksymalne opady deszczu w Kanadzie osiągnęły 100 mm (3,9 cala) w Percé, Quebec.

W Nowej Szkocji, szkody zostały zgłoszone w rejonie Halifax. Mnóstwo płotów i drzew przewróciło się, okna się potłukły, a dom w budowie zawalił się. Dwa szkunery zostały wyrzucone na brzeg w Sydney, a brygantyna znalazła się na wyspie Cape Breton. Inny szkuner, znany jako Greta, wywrócił się u wybrzeży wyspy Cape Breton w pobliżu Low Point, a los załogi nie jest znany. Na Wyspie Księcia Edwarda zniszczonych zostało kilka stodół, wiatrak i fabryka homarów. Spadające drzewa zerwały około 40 przewodów elektrycznych. Dom ucierpiał po tym, jak jego własny komin przewrócił się i runął przez dach. Silne wiatry zrzuciły również z torów wagon skrzyniowy. Most i nabrzeże w zatoce St. Peters Bay zostały uszkodzone. Uprawy owoców zostały prawie całkowicie zniszczone na całej Wyspie Księcia Edwarda. Większość ofiar śmiertelnych w Kanadzie została spowodowana licznymi katastrofami statków u wybrzeży Saint Pierre i Miquelon, Nowej Fundlandii oraz Wyspy Księcia Edwarda. Ogólna liczba ofiar śmiertelnych na wodach kanadyjskich szacowana jest na 52-232, co czyni ten huragan co najmniej ósmym pod względem liczby ofiar śmiertelnych huraganem, który dotknął Kanadę. Duża rozbieżność między liczbami ofiar śmiertelnych wynika z faktu, że wiele osób uznano za zaginione. W związku z tym dokładna liczba ofiar śmiertelnych nie jest znana.