Czy Chevrolet Camaro to dobry samochód?

Tak, Camaro to dobry samochód sportowy. Spełnia wszystkie wymagania, jakie powinien spełniać nowoczesny, zorientowany na osiągi muscle car. Posiada mocne silniki V6 i V8, które pomagają uzyskać porywające przyspieszenie, a responsywny układ kierowniczy sprawia, że Camaro równie dobrze radzi sobie z pokonywaniem zakrętów, jak i z ruszaniem z miejsca. Ergonomiczne fotele przednie i intuicyjny system informacyjno-rozrywkowy dopełniają atmosferę, w której najważniejszy jest kierowca.

Inne aspekty Camaro są mniej przyjemne. W kabinie zauważalne są twarde plastiki i mało imponujące materiały, a na tylnym siedzeniu jest bardzo ciasno. Dodatkowo, ten Chevy wypada fatalnie pod względem przewidywanej niezawodności.

Dlaczego możesz nam zaufać: Przeanalizowaliśmy 45 recenzji

Przeanalizowaliśmy 45 recenzji Chevroleta Camaro – wraz z ocenami niezawodności, szacunkami dotyczącymi zużycia paliwa i nie tylko – aby pomóc Ci zdecydować, czy 2021 Camaro jest odpowiednim nowym samochodem dla Ciebie.

Ta pełna recenzja 2021 Camaro zawiera stosowne badania dla wszystkich modeli tej generacji, które zostały wprowadzone na rynek w 2016 r.

U.S. News & World Report prowadzi rankingi samochodów osobowych, ciężarowych i SUV-ów od 2007 r., a nasz zespół ma ponad 75 lat łącznego doświadczenia w branży motoryzacyjnej. Aby zachować obiektywizm, nie przyjmujemy drogich prezentów ani wycieczek od firm motoryzacyjnych, a reklamami na naszej stronie zarządza zewnętrzny zespół.

Czy powinienem kupić Chevroleta Camaro?

Z punktu widzenia wydajności, Camaro z pewnością zasługuje na uwagę. Jednak jego słabe punkty są bardziej widoczne w porównaniu z wieloletnimi rywalami, takimi jak Ford Mustang i Dodge Challenger. Ten pierwszy ma bardziej wyrafinowaną kabinę niż Camaro, a ten drugi ma przyjazne dla dorosłych tylne siedzenie i ogromny bagażnik. W zależności od Twoich priorytetów, każdy z tych muscle carów będzie dobrym zakupem.

Znajdź Chevroleta Camaro 2021 na sprzedaż w pobliżu”

2020 vs. 2021 Chevrolet Camaro: What’s the Difference?

Najbardziej zauważalną różnicą pomiędzy 2020 a 2021 Camaro jest to, że Android Auto i Apple CarPlay mają teraz możliwość obsługi bezprzewodowej. Wcześniej wymagało to podłączenia telefonu do systemu infotainment.

Porównaj Camaro 2020 i 2021″

Oto kluczowe zmiany w Chevrolecie Camaro od czasu przeprojektowania w 2016 roku:

• 2017: wprowadzono wyczynowy model ZL1; Teen Driver dodany do listy funkcji standardowych
• 2018: pakiet wyczynowy 1LE stał się dostępny
• 2019: odświeżona stylizacja wnętrza i nadwozia; zyskał dostępne ostrzeżenie przed kolizją z przodu i kamerę w lusterku wstecznym; system Chevrolet Infotainment 3 zastąpił system MyLink
• 2020: debiut LT1 trim; 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów stała się dostępna z 3,6-litrowym silnikiem V6
• 2021: standardowe Android Auto i Apple CarPlay teraz bezprzewodowe

Jeśli rozważasz starszy model, koniecznie przeczytaj nasze recenzje 2018 Camaro, 2019 Camaro i 2020 Camaro, aby pomóc w podjęciu decyzji. Sprawdź również nasze strony Best New Car Deals i Best New Car Lease Deals, aby dowiedzieć się o oszczędnościach i rabatach, które możesz znaleźć na nowe pojazdy.

How Much Does the Chevrolet Camaro Cost?

The 2021 Chevrolet Camaro zaczyna się od 25 000 USD, co jest najniższą ceną bazową wśród samochodów sportowych. Jednak dzięki dwóm stylom nadwozia (coupe i kabriolet) oraz szerokiej gamie wykończeń, opcji silnikowych i dostępnych funkcji, koszt Camaro może się znacznie różnić.

Można uzyskać większość konfiguracji Camaro za mniej niż 50 000 USD. Jednak Camaro ZL1 o wysokich osiągach zaczyna się od 63 000 USD i może osiągnąć cenę ponad 72 000 USD z dodatkowymi opcjami.

Sprawdź nasz program U.S. News Best Price, aby uzyskać duże oszczędności u lokalnego dealera Chevroleta. Możesz również znaleźć doskonałe oferty producentów na naszej stronie poświęconej ofertom Chevroleta.

Chevrolet Camaro kontra konkurencja

Chevrolet Camaro kontra Ford Mustang

Ford Mustang to wszechstronny samochód sportowy, który plasuje się blisko czołówki w swojej klasie. Ma bardziej ekskluzywne wnętrze niż Camaro, a także wyższą przewidywaną niezawodność i kilka stóp sześciennych więcej przestrzeni w bagażniku. Ponadto, standardowy silnik Mustanga z turbo-czwórką jest mocniejszy niż podstawowy silnik Camaro.

Każdy samochód ocenia się bardzo dobrze pod względem obsługi, a każdy z nich ma kilka mocnych opcji silnikowych. Choć nowy Mustang Shelby GT500 ma o 110 koni więcej niż Camaro ZL1, oba modele rozpędzają się od zera do 60 mil/h w mniej więcej tym samym czasie. Chevy nie ma prawdziwej przewagi nad Fordem, więc choć oba samochody są dobrym zakupem, Mustang jest lepszy.

Porównaj Camaro i Mustanga”

Chevrolet Camaro vs. Dodge Challenger

Dodge Challenger wyróżnia się w tej klasie pięcioosobową ilością miejsc i pojemnym drugim rzędem. Ma również ogromny bagażnik. Moc 807 koni mechanicznych w Challengerze SRT Super Stock czyni ten model jednym z najpotężniejszych samochodów na rynku i ma najwyższą ocenę mocy spośród wszystkich pojazdów na naszej stronie.

Dzięki linii muskularnych silników V6 i Hemi V8, Challenger jest oczywistym wyborem dla tych, którzy chcą być szybcy w linii prostej, ale również cenią sobie przestrzeń pasażerską. Camaro, z drugiej strony, jest lepszym wyborem, jeśli priorytetem jest dla Ciebie sportowe prowadzenie na zakrętach.

Porównaj Camaro i Challengera”

Chevrolet Camaro vs. Chevrolet Corvette

Z ceną bazową około 60 000 dolarów, Chevrolet Corvette powinien być porównywany z Camaro ZL1, które jest skoncentrowane na torze. Całkowicie przeprojektowany na rok 2020 i z zupełnie nowym układem środkowego silnika, model C8 Corvette wykorzystuje zmodernizowaną wersję wolnossącego 6,2-litrowego silnika LT V8 z Camaro SS.

Corvette przyspiesza od zera do 60 mil na godzinę szybciej niż najmocniejsze Camaro ZL1. Vette wykonuje ten sprint w mniej niż trzy sekundy, podczas gdy ZL1 potrzebuje 3,5 sekundy, mimo że ten ostatni ma doładowanie i około 150 koni mechanicznych więcej niż Corvette. Mówiąc o prędkości za Twoje pieniądze, trudno pobić Corvette. Jeśli chcesz kupić drogiego i wydajnego Chevroleta, wybierz Vette zamiast Camaro.

Porównaj Camaro i Corvette”

Porównaj Camaro, Mustanga i Challengera”

Camaro Performance: Szybkie i zwinne

Silnik Camaro

Samochód Chevrolet Camaro jest standardowo wyposażony w turbodoładowany silnik czterocylindrowy. Większość kupujących będzie pod wrażeniem jego mocy i szybkiego przyspieszenia, ale jeśli oczekujesz od samochodu sportowego błyskawicznej reakcji przepustnicy, możesz być nieco rozczarowany. Silnik ten może być również głośny w niewyrafinowany sposób.

Camaro jest żywsze, gdy ma pod maską silnik V6 lub V8. Opcjonalna 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów, która jest sparowana z tymi jednostkami napędowymi jest gwiazdą, wykonując płynne i szybkie zmiany. Wolnossący silnik V8 został wyciągnięty z modelu C7 Corvette, więc wiesz, że to oznacza biznes. Na szczycie linii jednostek napędowych znajduje się doładowany silnik V8, który kiedyś był dostępny w innych samochodach GM o wysokich osiągach. Teraz, wyłącznie w Camaro ZL1, zmienia ten samochód w torowego potwora.

Chevrolet Camaro Układ napędowy/Opcje mocy:

• Silnik podstawowy: 2.0-litrowy turbodoładowany czterocylindrowiec o mocy 275 KM i momencie obrotowym 295 funtów; od 25 000 $ (standard w wersjach 1LS, 1LT, 2LT i 3LT)
• Dostępne silniki:
  • 3,6-litrowy V6 o mocy 335 KM i momencie obrotowym 284 funtów; od 27 095 $ (opcja w wersjach 1LT, 2LT i 3LT)
  • 6.2-litrowy V8 o mocy 455 koni mechanicznych i momencie obrotowym 455 funtów; ceny od 34,000 dolarów (standard w LT1, 1SS i 2SS)
  • 6.2-litrowe doładowane V8 o mocy 650 KM i momencie obrotowym 650 funtów; od $63,000 (standard w ZL1)
• Układ napędowy: napęd na tylne koła
• Skrzynia biegów: standardowa sześciobiegowa manualna; dostępna ośmiobiegowa automatyczna; dostępna dziesięciobiegowa automatyczna (z silnikami V6 i V8)

Pakiety wyglądu Chevroleta Camaro:

• Paski na nadwoziu lub znaki Hash na błotniku (ceny zaczynają się od 195 USD; dostępne w wersjach 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): w kolorze White Pearl, Black Metallic, Hyper Blue Metallic, Silver Ice Metallic, Red Hot lub Nightfall Gray Metallic
• Spoiler w kolorze nadwozia z pakietem Wicker (ceny zaczynają się od $1,050; dostępny w wersjach 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
• Pakiet Black Interior Appearance (ceny zaczynają się od $670; dostępny w wersjach 1LS, 1LT, 2LT, LT1, 1SS): czarne listwy akcentowe wnętrza i drzwi oraz czarne zamszowe poduszki kolanowe
• Pakiet Camaro Logo (ceny zaczynają się od 495 USD; dostępny w wersjach 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, 1SS, 2SS): plakietka błotnika Chrome Camaro, dywaniki podłogowe premium oraz pokrywa konsoli środkowej z logo Camaro
• Pakiet Satin Black Front Side Splitter/Rockers (ceny zaczynają się od $1,895; dostępny w wersjach 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): listwy progowe i przedłużenie przedniej części nadwozia
• Pakiet Red or Black Accent Exterior (ceny zaczynają się od $1,150; dostępny w wersjach 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
• Pakiety Wild Cherry Design (ceny zaczynają się od $2,145; dostępny w wersjach 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): Paski ze znakiem haszu w kolorze Black Metallic, kołpaki kół z logo Camaro, 20-calowe kute felgi, dywaniki podłogowe Premium z logo Camaro, czarne zamszowe nakolanniki, klapa wlewu paliwa ze wstawką z włókna węglowego, efekty naziemne i pasek na środku maski
• Front Splitter lub Przednie poszerzenie maski (ceny zaczynają się od $610; dostępne w wersjach 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
• Paski na masce, Spider Stripes lub Stinger Stripes (ceny zaczynają się od $450; dostępne w wersjach 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): w kolorze Red Hot, Satin Black, Silver Ice Metallic lub White Pearl
• Tylny spojler Blade Spoiler lub Wing Spoiler (ceny zaczynają się od $585; dostępny w wersjach 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): w kolorze Satin Black, Carbon Flash Metallic lub kolorze nadwozia
• Boczne listwy progowe (ceny zaczynają się od $1,295; dostępne w wersjach 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): w kolorze Satin Black
• Pakiet Ground Effects (ceny zaczynają się od $2,250; dostępny w 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
• Czarna dolna krata (ceny zaczynają się od $465; dostępny w 1LS, 1LT, 2LT, 3LT): ze wstawkami w kolorze Red Hot, Silver lub Gloss Black
• Listwy ozdobne drzwi wewnętrznych (ceny zaczynają się od 395$; dostępne w 1LS, 1LT, 2LT, LT1, 1SS): w kolorze czarnym, czerwonym lub białym
• Poduszki kolanowe (ceny zaczynają się od 350$; dostępne w 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS, ZL1): w kolorze Black suede, Kalahari, lub Ceramic White
• Ambient Interior Lighting (ceny zaczynają się od $950; dostępne w wersjach 1LS, 1LT, 2LT, LT1, 1SS): w kolorach Dark Night, Red Day lub Structura
• Zamszowa gałka dźwigni zmiany biegów i bagażnik (ceny zaczynają się od $190; dostępne w wersjach 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
• Redline Edition (ceny zaczynają się od $2,565; dostępne w wersjach 1LT, 2LT, 3LT, LT1): 20-calowe, lakierowane na czarno felgi z czerwonymi akcentami, czarna plakietka na błotniku Camaro, grafika Redline Edition oraz czerwone pasy bezpieczeństwa i nakolanniki
• Pakiet RS (ceny zaczynają się od $1,495; dostępny w wersjach 1LT, 2LT, 3LT, LT1): 20-calowe, malowane na szaro felgi, przyciemniane światła tylne, czarne plakietki z przodu i z tyłu, specyficzny dla RS przedni grill i tylny spojler
• ZL1 1LE Spec Carbon Fiber Spoiler (ceny zaczynają się od $5,495; dostępny w wersjach 1SS, 2SS, ZL1)

Pakiety Chevrolet Camaro Performance:

• Pakiet 1LE Track Performance (ceny zaczynają się od $4,500; dostępny w wersjach 1LT, 2LT, 3LT, 1SS, 2SS): maska silnika w kolorze Satin Black, czarny splitter przedni, lusterka zewnętrzne, spojler tylny, czarne 20-calowe felgi z oponami tylko letnimi, czterotłoczkowe hamulce przednie Brembo, wyczynowe zawieszenie, chłodzenie o podwyższonej wytrzymałości, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, dwumodowy układ wydechowy, kierownica i gałka zmiany biegów z płaskim dnem pokryte zamszem oraz oznaczenia RS i przedni grill
• Pakiet 1LE Spec Suspension (ceny zaczynają się od $1,970; dostępny w wersjach 1SS, 2SS)
• Pakiet ZL1 1LE Extreme Track Performance (ceny zaczynają się od 7 500 USD; dostępny w wersji ZL1): stała tylna kanapa, automatycznie przyciemniające się lusterko wsteczne, maska silnika w kolorze Satin Black, unikalny przedni splitter, przednie płaszczyzny nurkujące, ciemne przyciemniane światła tylne, 19-calowe, malowane na czarno felgi, opony tylko na lato, czerwone zaciski hamulców z logo 1LE, regulowane wyczynowe zawieszenie oraz widoczna wstawka na masce i tylny spojler z włókna węglowego

Chevrolet Camaro Individual Performance Options:

• Chevrolet Performance Front 6-tłoczkowy system Brembo Brake Upgrade (ceny zaczynają się od $3,275; dostępny w wersjach 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
• Obniżone zawieszenie (ceny zaczynają się od $1,995; dostępne w wersjach 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
• Dual-Mode Exhaust (ceny zaczynają się od $995; dostępne w wersjach 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS)
• Malowane zaciski hamulcowe (ceny zaczynają się od $395; dostępne w wersjach 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS): w kolorze pomarańczowym, żółtym lub czerwonym
• Performance Data Recorder (ceny zaczynają się od $1,300; dostępne w 1SS, 2SS, ZL1)
• Sway Bar Suspension Upgrade System (ceny zaczynają się od $825; dostępne w LT1, 1SS, 2SS)
• 6.2L Strut Tower Brace (ceny zaczynają się od $215; dostępne w LT1, 1SS, 2SS)
• 6.2L Performance Air Intake (ceny zaczynają się od $595; dostępny w LT1, 1SS, 2SS)
• Magnetic Ride Control (ceny zaczynają się od $1,695; dostępny w 1SS, 2SS)

Camaro Gas Mileage

Oszczędność paliwa Camaro jest trochę poniżej średniej dla samochodu sportowego, ale jest w sam raz dla jego amerykańskich rywali muscle-car. Wyposażone w podstawowy silnik, Camaro osiąga do 22 mpg w mieście i 31 mpg na autostradzie. Modele z silnikiem V6 osiągają do 19 KM w mieście i 29 KM na autostradzie. W całej swojej linii silników, zużycie paliwa jest ogólnie kilka mpg lepiej z automatyczną skrzynią biegów niż z ręcznym.

Camaros z wolnossącym silnikiem V8 dostać do 16/27 mpg miasto / autostrada, podczas gdy te z doładowaniem V8 dostać wśród najbiedniejszych przebieg gazu z każdego głównego nurtu pojazdu konsumentów, z około 13/21 mpg.

Jazda i prowadzenie Camaro

Jest wiele do lubienia w sportowej postawie i prowadzeniu tylnonapędowego Camaro. Z entuzjazmem pokonuje zakręty i czuje się pewnie. Mimo, że ma więcej masy niż lżejsze dwumiejscowe samochody sportowe, ten Chevy nadal zapewnia czułe sterowanie i mocne hamowanie.

Jak szybki jest Chevrolet Camaro?

Według Chevy, topowy Camaro ZL1 może przejechać od zera do 60 mil/h w 3,5 sekundy. Czas ten jest mniej więcej identyczny jak w przypadku Forda Mustanga GT500 (3,5) i Dodge’a Challengera SRT Hellcat Redeye (3,4). Camaro ZL1 osiąga również prędkość maksymalną 202 mph.

Czy Chevrolet Camaro ma napęd na wszystkie koła?

Nie, Camaro ma napęd tylko na tylne koła. Wśród samochodów sportowych i rywali muscle-car, tylko Dodge Challenger jest dostępny z napędem na wszystkie koła.

Czytaj więcej o osiągach ”

Wnętrze Camaro: You May Feel Blocked In

Przestrzeń bagażowa Chevroleta Camaro

Chevrolet Camaro coupe ma 9,1 stopy sześciennej przestrzeni bagażnika. To mniej więcej średnia dla większości samochodów sportowych, ale rywale typu pony-car, tacy jak Dodge Challenger i Ford Mustang, oferują o kilka stóp sześciennych więcej przestrzeni.

Konwertor Camaro oferuje 7.3 stopy sześcienne przestrzeni bagażnika, czyli nieco więcej niż japońscy koledzy z klasy coupe, tacy jak Nissan 370Z, Subaru BRZ i Toyota 86.

Ile osób mieści Camaro?

Chevy Camaro ma cztery miejsca. Przednie fotele są wygodne, niezależnie od tego, czy jesteś zaangażowany w ostrą jazdę, czy wybierasz się na długi rejs. Jednak małe okna, wysoko poprowadzona linia pasa bezpieczeństwa i duże słupki dachowe tworzą zauważalne martwe pola i ograniczają widoczność na zewnątrz.

Osiem-kierunkowy fotel kierowcy z regulacją mocy jest standardem, a sześciokierunkowy fotel pasażera jest opcją. Można również zamówić przednie fotele Recaro, które zapewniają dużo lepsze trzymanie niż standardowe.

Dwa tylne siedzenia są malutkie i ledwo nadają się do użytku przez dorosłych pasażerów. Lepiej zostawić tylne siedzenie dla dzieci.

Camaro i foteliki dziecięce

Do tylnych siedzeń zewnętrznych dołączone są dwa komplety zaczepów LATCH. Insurance Institute for Highway Safety przyznał temu systemowi LATCH drugą najniższą ocenę – Marginalną – za łatwość użycia. Dolne zaczepy są głęboko osadzone w siedzeniach, i wymaga siły, aby dołączyć pasy bezpieczeństwa.

Jakość wnętrza Camaro

Wnętrze Camaro oferuje solidną jakość wykonania, ale twarde plastiki są obfite, co jest szczególnie zauważalne wokół ekranu infotainment i niektórych innych obszarach. Jest kilka miękkich w dotyku powierzchni, ale ogólnie rzecz biorąc, Camaro jest mniej ekskluzywne niż wielu rywali.

Infotainment, Bluetooth i Nawigacja

System Chevrolet Infotainment 3 jest łatwy w użyciu. Łatwo jest poruszać się po menu i zorientować się, gdzie co jest; dodatkowo, grafika wygląda dobrze. Innym znanym sposobem interakcji z systemem jest standardowa integracja smartfonów z systemami Android Auto i Apple CarPlay. Funkcje te mają bezprzewodowe możliwości po raz pierwszy, więc nie trzeba podłączać telefonu przez port USB.

Jeszcze, istnieje kilka minusów. 7-calowy ekran dotykowy jest lekko pochylony w dół pod niewygodnym kątem i wydaje się trochę mały. Opcjonalny wyświetlacz o przekątnej 8 cali jest lepszym rozwiązaniem.

• Standardowe elementy infotainment: 7-calowy ekran dotykowy, bezprzewodowe systemy Android Auto i Apple CarPlay, rozpoznawanie głosu, sześciogłośnikowy system stereo, hot spot Wi-Fi i Bluetooth
• Dostępne elementy infotainment: 8-calowy ekran dotykowy, radio satelitarne, siedmio- lub dziewięciogłośnikowy system stereo Bose, nawigacja, 8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i bezprzewodowe ładowanie urządzeń
• Dodatkowe elementy standardowe: automatyczna klimatyzacja i bezdotykowy system otwierania drzwi
• Inne dostępne funkcje: szyberdach, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, konfigurowalne oświetlenie wnętrza, zdalny start i przyciemniane lusterko wsteczne

Czytaj więcej o wnętrzu ”

Niezawodność Chevroleta Camaro

Czy Chevrolet Camaro jest niezawodny?

Chevrolet Camaro z 2021 roku ma słabą przewidywaną ocenę niezawodności na poziomie dwóch na pięć punktów.

Gwarancja na Chevroleta Camaro

Chevrolet obejmuje Camaro trzyletnią/36 000 mil gwarancją podstawową oraz pięcioletnią/60 000 mil gwarancją na układ napędowy.

Przeczytaj więcej o niezawodności ”

Bezpieczeństwo Camaro

Wyniki testów zderzeniowych Camaro

Instytut Bezpieczeństwa Drogowego (Insurance Institute for Highway Safety) przyznał Chevroletowi Camaro z 2021 roku najwyższą ocenę Good w czterech testach zderzeniowych i drugą najwyższą ocenę Acceptable w teście wytrzymałości dachu. IIHS stosuje inną skalę do oceny funkcji zapobiegania kolizjom. Camaro otrzymało najniższą ocenę Basic za opcjonalny system zapobiegania kolizjom czołowym.

Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (National Highway Traffic Safety Administration) przyznała Chevroletowi Camaro z 2021 roku ogólną ocenę bezpieczeństwa na poziomie pięciu gwiazdek, z czterema gwiazdkami w teście zderzenia czołowego i pięcioma gwiazdkami w testach zderzenia bocznego i przewrócenia.

Cechy bezpieczeństwa Camaro

Standardowe zaawansowane funkcje bezpieczeństwa:

• Kamera cofania
• Teen Driver (pozwala ustawić ograniczenia prędkości i głośności dźwięku dla drugorzędnych kierowców)

Dostępne zaawansowane funkcje bezpieczeństwa:

• Ostrzeganie przed kolizją z przodu
• Monitorowanie martwego pola
• Ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu
• Wyświetlacz head-up
• Czujniki parkowania z tyłu
• Lusterko z kamerą cofania

Czytaj więcej o bezpieczeństwie”

Wymiary i waga Camaro

Camaro ma 15.7 do 15,9 stóp długości. Jego masa własna waha się od 3 351 do 4 151 funtów.

Gdzie powstaje Chevrolet Camaro 2021?

General Motors buduje Chevroleta Camaro 2021 w Michigan.

Kiedy Chevrolet Camaro pojawił się po raz pierwszy?

General Motors wprowadził Chevroleta Camaro w 1966 roku w odpowiedzi na inauguracyjnego Forda Mustanga i sukces tego samochodu w ciągu kilku pierwszych lat jego istnienia. Pierwsza generacja Camaro obejmowała tylko lata modelowe od 1967 do 1969. Druga generacja Camaro zadebiutowała w roku modelowym 1970 i początkowo zawierała wersje zorientowane na wydajność, w tym SS i Z-28. Ta wersja samochodu była produkowana do roku modelowego 1981.

Ważne zmiany w trzeciej generacji Camaro, która obejmowała lata modelowe od 1982 do 1992, obejmowały po raz pierwszy standardowy silnik czterocylindrowy, a także wtrysk paliwa i nadwozie typu hatchback. Zainspirowane wyścigami Camaro IROC-Z było dostępne od 1985 do 1990 r.

Przez większość lat 90. i krótko w nowym stuleciu, czwarta generacja Camaro oferowała tylko silniki V6 i V8. Obejmowały one nowy silnik GM LT1 V8 typu small-block, który zadebiutował w połowie generacji C4 Chevroleta Corvette.

Słaba sprzedaż i malejący popyt na wyczynowe coupe skłoniły Chevy do zaprzestania produkcji Camaro po roku modelowym 2002. Przerwa była krótka, ponieważ na Salonie Samochodowym w Detroit w 2007 roku zaprezentowano samochód koncepcyjny Camaro piątej generacji, oparty na zupełnie nowej platformie. Samochód ten wystąpił również w filmie „Transformers” z 2007 roku. Odświeżone Camaro trafiło do sprzedaży w roku modelowym 2010, z ewentualnymi wersjami ZL1 i Z/28, które posiadały doładowany silnik LS i 505-konną 7,0-litrową jednostkę napędową LS7. Obecna generacja Camaro została wprowadzona na rynek w roku modelowym 2016.

Który model Chevroleta Camaro jest dla mnie odpowiedni?

Chevrolet Camaro 2021 występuje w wersjach coupe i kabriolet oraz w kilku wersjach wyposażenia: 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS i ZL1. Modele kabrioletów są o kilka tysięcy dolarów droższe od swoich odpowiedników w wersji coupe. Linia jednostek napędowych Camaro obejmuje turbodoładowany silnik czterocylindrowy, V6 i dwa V8, a także manualną skrzynię biegów oraz ośmio- lub dziesięciobiegową automatyczną.

Moc silnika V8 jest ograniczona do modeli LT1, SS i ZL1. Jeśli jesteś w porządku z czymś bardziej skromnym, zacznij swoje poszukiwania od wersji 2LT trim. Daje Ci wybór pomiędzy turbo-czwórką a V6 i jest standardowo wyposażony w takie udogodnienia jak skórzana tapicerka oraz podgrzewane i wentylowane przednie fotele.

Chevrolet Camaro 1LS

Dostępny tylko jako coupe, Chevrolet Camaro 1LS jest wyposażony w turbodoładowany silnik czterocylindrowy i zaczyna się od 25 000 dolarów.

Standardowe wyposażenie obejmuje tapicerkę materiałową, regulowany w ośmiu kierunkach fotel kierowcy, automatyczną klimatyzację, bezdotykowy system otwierania drzwi oraz system bezpieczeństwa Teen Driver. Standardowy system informacyjno-rozrywkowy posiada 7-calowy ekran dotykowy, Android Auto, Apple CarPlay, rozpoznawanie głosu, sześciogłośnikowy zestaw stereo, hot spot Wi-Fi i Bluetooth.

Chevrolet Camaro LT

Camaro 1LT zaczyna się od 25 500 dolarów za coupe i 31 500 dolarów za kabriolet. Otrzymuje radio satelitarne i regulowany w sześciu kierunkach fotel pasażera. Wszystkie modele LT są standardowo wyposażone w silnik turbo, a V6 jest dostępny za dodatkowe 1 595 dolarów.

Opcjonalny pakiet Technology kosztuje 900 dolarów i zawiera 8-calowy ekran dotykowy oraz zestaw stereo firmy Bose. Opcjonalnie dostępny jest również szyberdach (995 USD) oraz przednie fotele Recaro (1 595 USD).

Camaro 2LT oferuje skórzaną tapicerkę, podgrzewane i wentylowane przednie fotele oraz dwustrefową automatyczną klimatyzację. Ceny zaczynają się od 27 500 dolarów za coupe i 33 500 dolarów za kabriolet.

Camaro 3LT coupe kosztuje 31 500 dolarów, a kabriolet 37 500 dolarów. Ta wersja wyposażenia standardowo posiada 8-calowy ekran dotykowy, system stereo Bose, podgrzewaną kierownicę, wyświetlacz head-up, 8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, kamerę w lusterku wstecznym, konfigurowalne oświetlenie wnętrza, system ostrzegania przed kolizją, system monitorowania martwego pola, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu i tylne czujniki parkowania.

Chevrolet Camaro LT1

Chevrolet Camaro LT1 posiada silnik V8, wyczynowe zawieszenie i hamulce Brembo. Ma niemal identyczną listę wyposażenia jak wersja 1LT, a jego ceny startowe wynoszą 34 000 USD za coupe i 40 000 USD za kabriolet.

Chevrolet Camaro SS

Z tym samym silnikiem V8 co LT1, Camaro 1SS posiada 8-calowy ekran dotykowy, 8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, przyciemniane tylne światła i opony letnie. Ceny coupe zaczynają się od 37 500 USD, a kabrioletu od 43 500 USD.

Standardowe wyposażenie Camaro 2SS obejmuje skórzaną tapicerkę, system stereo firmy Bose, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, podgrzewaną kierownicę, wyświetlacz head-up, dwustrefową automatyczną klimatyzację, kamerę w lusterku wstecznym, konfigurowalne oświetlenie wnętrza, system ostrzegania przed kolizją, system monitorowania martwego pola, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu oraz tylne czujniki parkowania.

2SS coupe kosztuje $42,500, a kabriolet $48,500.

Chevrolet Camaro ZL1

Wyczynowy Camaro ZL1 wyposażony jest w doładowany silnik V8, system kontroli startu, elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, wyczynowe zawieszenie, system Magnetic Ride Control, czerwone zaciski hamulców, zmodernizowany układ wydechowy, przednie fotele Recaro, bezprzewodowe ładowanie urządzeń, sportowe pedały oraz kierownicę i gałkę zmiany biegów pokryte zamszem.

Ceny zaczynają się od 63 000 USD za coupe i 69 000 USD za kabriolet.

Sprawdź nasz program U.S. News Best Price, aby uzyskać duże oszczędności u lokalnego dealera Chevroleta. Możesz również znaleźć doskonałe zachęty producenta na naszej stronie poświęconej ofertom Chevroleta.

Zobacz specyfikację i wyposażenie 2021 Chevroleta Camaro

Ostatnie wezwanie

2021 Chevrolet Camaro nie jest zbyt praktyczny, ale to przyjemny w prowadzeniu, nowoczesny muscle car o dużej atrakcyjności, jeśli możesz pominąć jego nieco pstrokate wnętrze. Jeśli szukasz samochodu sportowego, który zapewnia porywające osiągi, ale z ładniejszą i/lub większą kabiną oraz lepszą przewidywaną niezawodnością, rozważ amerykańskich rywali, takich jak Ford Mustang i Dodge Challenger.

Nie bierz tylko naszych słów za pewnik. Sprawdź komentarze z niektórych recenzji, które napędzają nasze rankingi i analizy.

• „Camaro 2021 przynosi zarówno trwającą od dziesięcioleci reputację w zakresie osiągów i codziennej jazdy, jak i nowoczesne funkcje i układy napędowe, a wszystko to w cenie, która nie rozbije banku. Jeśli chodzi o moc za dolara, trudno jest pobić Camaro.” — Autotrader
• „Camaro to samochód kucyk dla ludzi, którzy przedkładają osiągi nad codzienne życie.” — Car and Driver
• „Agresywna stylistyka najnowszego Camaro nie przemawia do każdego, ale to uczciwy samochód o dobrych osiągach, który ma napęd na tylne koła i jest dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Camaro jest również stosunkowo wygodny jako codzienny kierowca – pod warunkiem, że będziesz uważnie obserwować martwe pola i nie będziesz oczekiwać, że regularnie będziesz mieć pasażerów na małych tylnych siedzeniach.” — Kelley Blue Book

.