8shares

Każdy pojazd z silnikiem spalinowym ma coś, co nazywa się korpusem przepustnicy, zwanym również zaworem motylkowym. Zawór ten jest umieszczony w środku kolektora dolotowego i filtra powietrza.

Zadaniem przepustnicy jest zarządzanie przepływem powietrza, które trafia do silnika. Jak kierowca kroki na pedał gazu, aby przyspieszyć pojazd, więcej powietrza jest potrzebne w komorze spalania wewnętrznego silnika.

Podczas gdy więcej powietrza wchodzi do silnika, więcej paliwa dostaje się do niego, jak również. Zapłon tej mieszanki jest jak moc silnika jest tworzony.

Położenie przepustnicy określa, jak dużo powietrza wchodzi do silnika. W systemie zarządzania paliwem znajduje się element zwany czujnikiem położenia przepustnicy, który wykrywa to położenie.

Gdy chcesz przyspieszyć pojazd, czujnik przekazuje informacje o położeniu przepustnicy do jednostki sterującej silnika. Im mocniej naciśniesz pedał gazu, tym szerzej otworzy się przepustnica, umożliwiając dopływ większej ilości powietrza do silnika. W tym samym czasie, więcej paliwa zostanie wtryśnięty do cylindrów silnika, aby stworzyć zrównoważoną mieszankę do spalania.

Zobacz także: 3 Causes of an Electronic Throttle Control Light On

Common Symptoms of a Bad Throttle Position Sensor

Jeśli masz uszkodzony czujnik położenia przepustnicy, wtedy jednostka sterująca silnika (ECU) nie będzie znała położenia przepustnicy. W rezultacie, jednostka sterująca silnika nie będzie w stanie prawidłowo regulować ilości powietrza, które dostaje się do silnika tak, że udane spalanie może być wykonane. To ostatecznie wpłynie na zdolność jazdy do punktu, gdzie jest to niebezpieczne, aby pozostać na drodze.

Gdy masz uszkodzony lub zużyty czujnik położenia przepustnicy, można zauważyć objawy tego problemu od razu. Możesz nie wiedzieć, że to wina czujnika, ale objawy powinny cię zmotywować do zabrania pojazdu do mechanika i sprawdzenia, co o tym sądzi.

Możliwe, że powie ci, że to czujnik położenia przepustnicy, jeśli doświadczysz dwóch lub więcej z następujących objawów.

#1 – Check Engine Warning Light

Czujnik położenia przepustnicy jest kluczowym elementem całego procesu spalania wewnętrznego. Jeśli ten czujnik ulegnie uszkodzeniu, Twój silnik nie będzie w stanie wyprodukować wystarczającej mocy, aby zaspokoić Twoje potrzeby w zakresie przyspieszania.

Jednostka sterująca silnikiem wykryje ten problem, a następnie włączy lampkę ostrzegawczą Check Engine na desce rozdzielczej. W ten sposób będziesz świadomy, że Twój silnik ma jakiś problem, który należy rozwiązać.

Częste kody usterek diagnostycznych związanych z TPS obejmują: P0121, P0122, P0123, P0124, i P2135.

#2 – Słabe przyspieszenie

Zły czujnik położenia przepustnicy oznacza, że jednostka sterująca silnika nie może prawidłowo zarządzać położeniem przepustnicy. Silnik nie będzie w stanie otrzymać odpowiedniej ilości powietrza z tego powodu. Ilekroć idziesz do przyspieszenia pojazdu w tych warunkach, przyspieszenie będzie bardzo słaby.

Będziesz miał szczęście, jeśli można przenieść pojazd szybciej niż 30 mil na godzinę. To spowoduje, że zużyjesz dużo benzyny, a ostatecznie zrujnujesz ekonomię paliwową swojego samochodu.

#3 – Nierówna praca silnika na biegu jałowym

Gdy zatrzymasz się lub zaparkujesz gdzieś swój pojazd, jego obroty na biegu jałowym powinny być gdzieś w okolicach 600 do 900 obr/min. Jeśli zauważysz, że obroty silnika są poniżej lub powyżej tego zakresu, gdy pojazd jest zatrzymany lub zaparkowany, to masz problem z nierówną pracą silnika na biegu jałowym.

Może to być spowodowane złym czujnikiem położenia przepustnicy, jeśli doświadczyłeś innych objawów z tej listy.

#4 – Nadmierne zużycie paliwa

Ponieważ czujnik położenia przepustnicy ma duży wpływ na właściwą mieszankę paliwowo-powietrzną do spalania, niedokładne odczyty mogą spowodować zbyt dużą ilość paliwa wtryskiwanego do komory spalania. To spowoduje bogaty stosunek powietrza do paliwa, co spowoduje słabe zużycie paliwa.

W dodatku, inne czujniki zależą od dokładnych odczytów z TPS. Jeśli tak się nie stanie, czujniki te będą często kompensować zbyt mały lub zbyt duży przepływ powietrza. Efektem końcowym jest zazwyczaj potrzeba uzupełniania paliwa częściej niż zwykle.

#5 – Zmiany w przyspieszaniu

Jednym z bardzo dziwnych problemów z przyspieszaniem, który może wystąpić, jest zwiększone przyspieszenie bez naciskania pedału gazu. Możesz być jazdy wzdłuż na drodze, a twój samochód będzie po prostu przyspieszyć na własną rękę z niebieskiego. To oczywiście może być bardzo niebezpieczne.

Wśród wszystkich problemów z przyspieszeniem, które mogą wystąpić, ten konkretny jest jasnym wskaźnikiem, że czujnik położenia przepustnicy jest winny.

Koszt wymiany

Silnik potrzebuje odpowiedniej ilości powietrza, tak jak potrzebuje odpowiedniej ilości paliwa. Jeśli silnik nie otrzymuje odpowiedniej ilości powietrza, to jego proces spalania wewnętrznego jest zagrożony. Oznacza to nieodpowiednie wytwarzanie mocy i całą listę innych problemów.

Nie będziesz w stanie odwlekać tej sytuacji zbyt długo. Nie będziesz miał innego wyjścia, jak tylko przeprowadzić kontrolę diagnostyczną swojego pojazdu przez certyfikowanego mechanika.

Jeśli okaże się, że czujnik położenia przepustnicy jest uszkodzony, musisz go natychmiast wymienić. Średni koszt wymiany czujnika położenia przepustnicy jest wszędzie od $110 do $200. The parts cost is anywhere from $75 to $105 while the labor cost is anywhere from $35 to $95.

In addition, you will have to account for any extra fees and taxes that get added on as well. Ogólnie rzecz biorąc, nie powinno być trzeba wydać więcej niż 250 dolarów, aby uzyskać to zadanie wymiany zrobić. Jeśli rozejrzysz się za niedrogim mechanikiem, możesz znaleźć niższą stawkę godzinową.

.