To tylko kilka myśli na temat niektórych rzeczy, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie używanego samochodu. Wielu naszych klientów to pierwsi nabywcy samochodów stąd i z zagranicy (studenci międzynarodowi), którzy mogą potrzebować kilku porad przy poszukiwaniu używanego samochodu. Są to niektóre z moich obserwacji; proszę zrobić własne badania, aby wyrobić sobie własne zdanie. Chciałbym myśleć, że każdy, kto sprzedaje swój samochód w San Diego jest dobrym obywatelem i nie zrobiłby nic celowego, aby wykorzystać niczego nie podejrzewającego kupującego, ale zawsze opłaca się być ostrożnym.
Jest wiele samochodów dostępnych na sprzedaż w Kalifornii, więc może warto przejść na zakup samochodu, jeśli mieści się w jednej z tych kategorii:
Brak tytułu – jeśli zakup pojazdu od osoby prywatnej vs. dealera samochodowego, trzeba będzie sprzedawca podpisać tytuł (certyfikat własności) do Ciebie przy zakupie pojazdu. Upewnij się, że sprzedawca ma oryginalny tytuł i że jest on na nazwisko sprzedawcy. Jeśli stracili tytuł, lub tytuł nie jest w ich imieniu, bo kupił go od kogoś innego i nigdy nie zarejestrowany pojazd w ich imieniu, to jest nadal możliwe, aby zrobić przeniesienie własności, ale to znacznie zwiększa formalności w DMV. Jeśli kupisz samochód od dealera, nie musisz się martwić o tę kwestię, ponieważ zajmują się one papierkową robotą związaną z przeniesieniem własności dla Ciebie.
Salvaged Title – uważaj na salvaged titles. Pojazdy uszkodzone mogą wydawać się „dobrą ofertą”. Są to samochody, które miały duże roszczenie i przywrócone do punktu, w którym są ponownie wprowadzone do użytku. Roszczenie mogło wynikać z kradzieży, pożaru, poważnego wypadku itp., więc trudno powiedzieć, w jakim stanie jest pojazd po przywróceniu go do stanu używalności. Z tego powodu bardzo niewiele firm ubezpieczeniowych ubezpiecza takie samochody na kwotę wyższą niż pokrycie odpowiedzialności cywilnej, ponieważ nie ma spójnego sposobu na określenie wartości „wypłaty” w przypadku kolejnego roszczenia. Możesz zidentyfikować uszkodzony tytuł patrząc na aktualnej rejestracji lub tytułu na słowo „uszkodzony”.
Wymóg testu smogu – w Kalifornii jest to odpowiedzialność sprzedawcy, aby upewnić się, że samochód jest „smogged”, zanim zostanie sprzedany. Podczas wykonywania przeniesienia własności test smogu musi być zakończony w ciągu ostatnich 90 dni lub będzie musiał być wykonany ponownie. Jeśli kupujesz pojazd od dealera, nie musisz się martwić o ten krok. W większości przypadków, gdy kupujesz używany samochód od osoby prywatnej, nie wykonali oni jeszcze badania smogowego pojazdu. Zazwyczaj sprzedawca powie Ci, że musisz poddać pojazd badaniu smogu, ponieważ sprzedają go za dobrą cenę, dlatego powinieneś ponieść koszty związane z badaniem smogu. To dobrze, ale co jeśli samochód nie przejdzie testu smogowego po tym, jak już zapłaciłeś za pojazd? Sprzedawca nie odda ci pieniędzy, więc to staje się twoim problemem. To może kosztować kilkaset dolarów lub więcej czasami, aby mieć mechanik naprawić to, co jest nie tak z samochodem tylko tak może przejść test smog. Po co ryzykować?
Jest strona internetowa California Bureau of Automotive Repair, na której możesz sprawdzić historię smogu – wystarczy wpisać numer rejestracyjny pojazdu. Szanse są takie, że jeśli nigdy nie zawiódł testu, to prawdopodobnie przejdzie.
Pojazdy „AS IS” – często, gdy kupujesz używany pojazd od dealera, jest on objęty ograniczoną gwarancją, czasami tak krótką jak 30-90 dni – zwłaszcza w przypadku starszych samochodów. Pojazdy, które są sprzedawane „jak jest” nie mają ŻADNEJ GWARANCJI. Jeśli znajdziesz pojazd na sprzedaż u dealera, który jest sprzedawany „jak jest”, powinieneś być świadomy, że po wyjeździe pojazdu z działki nie ma możliwości odwołania się, jeśli coś jest nie tak z pojazdem. Możesz zadać sobie pytanie, dlaczego dealer sprzedaje samochód „jak jest”, jeśli są one w biznesie, który ma łatwy i niedrogi dostęp do naprawy samochodów – może ma poważny problem?
Kontrola mechaniczna – kiedy kupujesz samochód od osoby prywatnej, wyraźnie nie będzie oferować żadnego rodzaju gwarancji, jeśli coś łamie się na samochód po zakupie. Skąd masz wiedzieć, czy jest problem z
pojazdem? Proponuję wziąć pojazd do mechanika i zapłacić im symboliczną opłatę, aby zrobić inspekcję pojazdu. To nie gwarantuje, że znajdą wszystko, co może być potencjalnie nie tak z pojazdem, ale wyeliminuje wiele oczywistych i zwykle bardziej poważne problemy samochód może mieć. Jest to koszt, który trzeba będzie zapłacić i jest zwykle między $ 50-$ 100. Jest to niewielka cena za spokój umysłu.
Ubezpieczenie samochodu – stawki ubezpieczenia samochodu mogą być dotknięte przez rodzaj pojazdu, który kupujesz. Niektóre rzeczy do rozważenia, jeśli chcesz pełne pokrycie: zazwyczaj pojazdy z 4 cylindrami i 4 drzwi są mniej niż 2 drzwi samochodów i 6 lub 8 cylindrów pojazdów. SUV’y, ciężarówki z napędem na 4 koła, samochody sportowe i czasami kabriolety mogą być również droższe. W przypadku polis dotyczących tylko odpowiedzialności cywilnej, stawki zazwyczaj nie różnią się zbytnio w zależności od samochodu. To zawsze dobry pomysł, aby uzyskać opis kilku pojazdów, które rozważasz kupić (wraz z numerami identyfikacyjnymi pojazdów, jeśli to możliwe), aby pomóc agentowi ubezpieczeniowemu w określeniu stawek, zanim kupisz swój pojazd i okaże się, że stawki były wyższe niż się spodziewałeś.
Możesz zauważyć, że wspomniałem kilka razy, że niektóre rzeczy nie będą konieczne, jeśli kupisz samochód od dealera – nie interpretuj tego jako zalecenie, aby kupić samochód od dealera nad prywatną stroną. Istnieje wiele wspaniałych ofert i uczciwych sprzedawców tam, że nie będzie opłata tak dużo, jak dealer nie. Użyj swojego najlepszego osądu i bądź tak dokładny w swoich badaniach, jak to tylko możliwe.
Szczęśliwe polowanie na samochód!