Międzynarodowy Związek Zawodowy i UPS zakończyły drugi tydzień negocjacji w sprawie kontraktu. Członkowie Teamster muszą być gotowi do walki.

Rozmowy kontraktowe w ubiegłym tygodniu koncentrowały się na molestowaniu, nadmiernych nadgodzinach, pracy przełożonych, technologii i Surepost.

Pobierz biuletyn UPS Contract Update, aby rozdać go członkom zespołu UPS Teamsters.

Związek przedstawił pakiet zawierający wiele mocnych propozycji. UPS odpowiedział żądaniami ogromnych ustępstw.

UPS wie, że ich ustępstwa nigdy nie zostaną zaakceptowane przez członków. Wykorzystują je do szukania słabości w przywództwie Hoffy i odwracania uwagi członków od naszych własnych celów kontraktowych.

Nękanie

W sprawie nękania, propozycja Unii stworzyłaby komisję ds. skarg, która rozpatrywałaby skargi dotyczące nękania i nadmiernych nadgodzin, które nie zostały rozstrzygnięte na poziomie lokalnym lub regionalnym.

Nowa komisja zaproponowana przez związek byłaby podobna do krajowej komisji 9.5, która w najlepszym przypadku miała mieszane wyniki.

Komisja byłaby uprawniona do nakładania kar finansowych za każde naruszenie – od minimum półdniowej wypłaty do tygodniowej wypłaty w zależności od wykroczenia.

Kontrpropozycja firmy eliminuje kary finansowe za naruszenia związane z molestowaniem.

Nadgodziny

Związek przedstawił mocne propozycje, które wymagałyby od firmy skrócenia dnia pracy dla wszystkich kierowców paczek do mniej niż 9,5 godziny dziennie z wyjątkiem listopada i grudnia. Kara za naruszenie przepisów byłaby potrójna.

Związek przedstawił mocne propozycje, które wymagałyby od firmy skrócenia dnia pracy dla wszystkich kierowców paczek do poniżej 9,5 godziny dziennie z wyjątkiem listopada i grudnia. Kierowcy, którzy chcieliby mieć więcej godzin, mogliby się zwolnić z 9,5-godzinnego limitu.

Propozycja UPS dawałaby kierowcom tylko dziesięć dni na początku roku na zapisanie się na listę 9,5. Po tym czasie kierowcy nie mieliby żadnych praw do 9.5.

Sześciodniowe tygodnie pracy

Międzynarodowy Związek nie przedstawił żadnej propozycji ograniczenia nadgodzin lub zakazu sześciodniowych i 70-godzinnych harmonogramów pracy w godzinach szczytu. Potrzebujemy jasnych zapisów w kontrakcie, które zabraniałyby UPS zmuszania pracowników do pracy dłużej niż pięć dni w tygodniu.

Pracownicy UPS, którzy chcą pracować dłużej niż pięć dni lub pracować w święta, powinni to robić tylko dobrowolnie i z dodatkowym wynagrodzeniem, także w godzinach szczytu.

Pracujący przełożeni

Aby zaradzić epidemii kradzieży naszej pracy przez przełożonych, propozycja Unii zwiększa kary za naruszanie pracy przez przełożonych i wymaga od kierownictwa natychmiastowego informowania męża zaufania, gdy przełożony wykonuje pracę związkową lub zapłacenia potrójnej kary czasowej.

Kontrpropozycje kierownictwa zmieniłyby kontrakt tak, aby utrudnić członkom otrzymanie zapłaty za skargi dotyczące pracy przełożonych poprzez wymaganie od członków udowodnienia, że byli dostępni do wykonania pracy wykonanej przez przełożonego i narzucenie tego ograniczenia w każdym dodatku.

Technologia

Dział Pakietów Hoffy osłabił kluczowe propozycje kontraktowe, aby powstrzymać niesprawiedliwą dyscyplinę i zapobiec likwidacji miejsc pracy z powodu technologii.

Międzynarodowy Związek przedstawił mocne sformułowania w celu wzmocnienia Artykułu 6 (Zmiany technologiczne), w tym zakaz używania przez UPS dronów lub pojazdów bez kierowcy. Była to własna propozycja administracji Hoffy. Ken Hall nie szczędził ostrych słów na krajowych spotkaniach panelu skarg i zażaleń, a nawet w Kongresie.

Ale Denis Taylor kazał Komitetowi Negocjacyjnemu wycofać propozycję zakazu używania przez UPS dronów lub pojazdów bez kierowcy. Taylor wycofał również propozycję kontraktu, która zabraniałaby kierownictwu dyscyplinowania pracowników, wyłącznie w oparciu o technologię. Wycofano również propozycję wyeliminowania luki prawnej, którą firma wykorzystuje do dyscyplinowania pracowników na podstawie fałszywych oskarżeń o nieuczciwość.

Zrewidowana propozycja Unii Europejskiej dotycząca Artykułu 6 nadal ma pewne podstawy. Zakazuje ona firmie zwalniania lub zawieszania pracowników wyłącznie w oparciu o technologię.

Dodaje również nowe sformułowanie, które wyjaśnia, że „nieprzestrzeganie właściwych procedur” nie stanowi nieuczciwości dla celów dyscyplinarnych.

Dywizja Opakowań musi trzymać się mocno i zjednoczyć członków, aby wywalczyć te i inne zabezpieczenia.

Surepost

Związek i firma wymieniły również propozycje dotyczące Surepost. Propozycja Unii zlikwidowałaby Surepost i wymagałaby, aby praca ta była wykonywana przez Teamsterów.

Propozycja kierownictwa pozwoliłaby firmie na rozszerzenie wykorzystania Surepost i oddałaby więcej naszej pracy związanej z dostarczaniem paczek urzędowi pocztowemu.

Ustępstwa

Firma zażądała innych ustępstw, które zniweczyłyby nasze prawa i warunki pracy.

Jedna z propozycji UPS pozwoliłaby firmie wymagać od wszystkich nowych pracowników, aby używali swoich pojazdów do dostarczania paczek. Dział Paczek sprzeciwił się już korzystaniu z usług Kierowców Pojazdów Osobistych (PVD).

Inna propozycja firmy pozwoliłaby kierownictwu na wyznaczenie do 20 procent tras w każdym centrum jako trasy dla mieszkańców. Kierowcy na trasach osiedlowych byliby opłacani według niższej stawki.

Firma chce również prawa do wprowadzenia niedzielnej pracy dostawczej z możliwością korzystania z kierowców zatrudnionych w niepełnym wymiarze godzin, którzy dostarczaliby ziemię i byliby zobowiązani do korzystania z własnych pojazdów.

„Oburzające i obraźliwe żądania firmy pokazują, że nie dostają wiadomości. Członkowie nie przyjmą ponownie ustępstw” powiedział Fred Zuckerman, lider Teamsters United, który reprezentuje ponad 10,000 Teamsterów UPS w Louisville Local 89.

Firma używa starej sztuczki żądania ustępstw, aby znaleźć słabe punkty i skłonić administrację Hoffy do osłabienia lub wycofania propozycji związku.

Administracja Hoffy musi utrzymać linię naszych żądań kontraktowych i wysłać firmie wiadomość poprzez zmobilizowanie członków.

„UPS gra kartą ustępstw, ale to nie jest gra”, powiedział Zuckerman. „UPS Teamsters walczą o poprawę sytuacji i nie zamierzamy ustępować.”

Pobierz biuletyn UPS Contract Update, aby rozdać go członkom UPS Teamsters.

Pobierz biuletyn UPS Contract Update, aby rozdać go członkom UPS Teamsters.