Zimne temperatury są tutaj i przynieść ze sobą pewne kłopoty, takie jak zamrożone przewody paliwowe. Zamrożony przewód paliwowy zatrzyma silnik w miejscu, uniemożliwiając mu uzyskanie niezbędnego paliwa, którego potrzebuje do odpalenia.

Przyczyna

Zamrożone przewody paliwowe są ściśle związane z pojęciem blokady par, ponieważ oba wiążą się z powietrzem lub parą w przewodzie paliwowym. W vapor lock, płynne paliwo zawarte w przewodzie paliwowym zamienia się w parę, gdy silnik jest zatrzymany i nadal gorący. Zapobiega to gaźnik lub wtryskiwacze paliwa z bycia w stanie uzyskać paliwo, którego potrzebują do ognia, a silnik wyłącza się.

Zamarznięty przewód paliwowy dzieje się, gdy para wodna zawarta w przewodzie paliwowym zamarza z powodu niskich temperatur. To uniemożliwia paliwo od dostania się do komory spalania i wynik jest taki sam – silnik nie może pracować.

Zamarznięte przewody paliwowe vs. Paliwo żelowane

Czasami ludzie mylą te dwa problemy, ponieważ wynik końcowy wygląda tak samo dla nich. Na zewnątrz jest zimno, a ich pojazd nie chce zapalić. Paliwo zżelowane jest czymś, z czym użytkownicy silników wysokoprężnych muszą się zmagać w zimie, ale rzadko wiąże się to z wodą w przewodach paliwowych. Zamiast tego, wiąże się to z naturalną zawartością parafiny w paliwie, która gęstnieje i żeluje do tego stopnia, że paliwo blokuje filtr paliwa (który sam zatyka się woskiem).

Mądrość konwencjonalna – ogrzać samochód

Po wpisaniu w google pytania „jak rozmrozić zamarznięte przewody gazowe” otrzymasz wiele informacji, które doradzają umieszczenie samochodu w ciepłym miejscu i czekanie. Jeśli przytrafi Ci się to w domu, radzą umieścić przenośny grzejnik pod samochodem i pod maską, aby ogrzać przewody gazowe. Zamarznięta woda się rozmrozi i będzie można jechać. To samo dotyczy przeniesienia samochodu w cieplejsze miejsce. To jest dobra rada, jeśli masz dostęp do holownika lub to się dzieje w domu, ale co, jeśli to się dzieje, gdy jesteś na zewnątrz i około? Będziesz potrzebował kilku różnych środków zapobiegawczych, aby rozwiązać ten problem.

Jak rozmrozić zamarznięte przewody gazowe

Przedstawiamy kilka pomysłów na rozwiązanie lub zapobieżenie problemowi zamarzniętych przewodów paliwowych w niskich temperaturach, gdy jesteś „w terenie”.

1. Utrzymuj akumulator naładowany – Kiedy przewód paliwowy zamarza, pojawia się tendencja do wielokrotnego uruchamiania silnika, aby go uruchomić. Bez pełnego naładowania akumulatora, nie jest prawdopodobne, że silnik będzie w stanie obrócić się wystarczająco długo, aby walczyć przez zamrożoną mieszankę blokującą przewód.

2. Utrzymuj zbiornik paliwa tak pełny, jak to możliwe – Pełny zbiornik paliwa zmniejsza przestrzeń dostępną dla pary wodnej do gromadzenia się, zmniejszając w ten sposób możliwość zamarzania. To jest ważniejsze, jeśli nadal masz jeden z tych starych pojazdów gaźnikowych.

3. Używaj paliwa etanolowego (!) – Szkoda czasu na zastanawianie się – zalecenie, aby rzeczywiście używać paliwa etanolowego? Wszyscy powinniśmy być dobrze zaznajomieni z minusami benzyny z domieszką etanolu. Ale jednym z jego pozytywów jest to, że pomaga zapobiegać zamarzaniu przewodów paliwowych ze względu na jego zdolność do absorbowania wody.

4. Dodaj świeżą benzynę – Dodawanie świeżego paliwa do zamarzniętej sytuacji działa najlepiej, gdy zbiornik jest prawie pusty. Dodanie nowego paliwa pomoże temu, co pozostało w zbiorniku, przezwyciężyć skutki zamarznięcia.

5. Trzymaj pod ręką dodatek rozmrażający, aby użyć go w razie potrzeby – Dostępne są preparaty do paliwa, które rozmrażają zamarznięte paliwo (jak również zżelowany olej napędowy). Mogą one działać w taki sam sposób jak etanol, absorbując wodę. Powinieneś mieć pod ręką butelkę dodatku rozmrażającego, aby był on dostępny, gdy będziesz go potrzebował. Kiedy już kierowca ma zamarznięty przewód gazowy, zazwyczaj nie może się doczekać, aby pobiec do sklepu i kupić coś, co rozwiąże problem. Bell Performance oferuje wybór skutecznych środków do pielęgnacji w niskich temperaturach, w tym Quick Thaw do oleju napędowego i benzyny. Innym zalecanym dodatkiem jest HEET. Niezależnie od tego, który wybierzesz, musisz go kupić, zanim pojawi się problem z zimną pogodą.

6. Aby zapobiec żelowaniu oleju napędowego, użyj anty-żelu – Ponieważ żelowanie paliwa jest spowodowane innym mechanizmem, potrzebujesz czegoś innego, aby temu zapobiec. Jeśli zdarzyło Ci się mieć problem zżelowanego paliwa właśnie teraz (np. Twój pojazd nie chce zapalić), użyj tego samego rodzaju dodatku rozmrażającego, o którym mowa w #5 powyżej. Ale zawsze lepiej jest zapobiegać problemom, a użytkownicy diesli w zimnej pogodzie wiedzą, że polepszacz przepływu na zimno lub jakiś rodzaj anty-żelowej obróbki paliwa jest niezbędnym narzędziem zimowym. Dodaje się go do oleju napędowego, gdy temperatura na zewnątrz jest wyższa od temperatury punktu chmury paliwa. Jeśli nie wiesz, co to jest, pomyśl o 32 stopniach jako o bezpiecznym punkcie odniesienia. Gdy paliwo zostanie pokryte środkiem anty-żelowym, substancja chemiczna będzie utrzymywać naturalną zawartość wosku w paliwie przed sklejaniem się i wypadaniem z paliwa.

Sprawdź te inne posty, które mogą ci się przydać:

• Wskazówki dotyczące poprawy wydajności twojego samochodu podczas miesięcy zimowych
• Zmniejszanie się przebiegu paliwa? Obwiniaj zimową mieszankę benzyny
• Co zrobić, gdy paliwo diesla zaczyna się żelować