Chociaż nie są one tak popularne jak kiedyś, naprawdę nie ma substytutu dla odpowiedniego 2-suwowego dirt bike’a. Tutaj przyjrzymy się niektórym z najlepszych modeli na rynku: niektóre są zupełnie nowe, niektóre z tej listy przeczytaj zanim zaczniesz szukać. Dlaczego? Ponieważ jest tam wiele błędnych informacji. Niektóre źródła chciałyby, abyś uwierzył, że motocykle dwusuwowe nie są już produkowane. To po prostu nie jest prawda. Inne źródła powiedzą Ci, że dwusuwowe motocykle dirtowe są trudne w utrzymaniu. Ponownie, jest to tylko prawda, jeśli jesteś zły w utrzymaniu niczego w ogóle. Wreszcie, słyszeliśmy również o ludziach, którzy są zniechęcani do zakupu starszego 2-suwu, ponieważ „prawdopodobnie został już wyeksploatowany na śmierć” – i chociaż jest w tym trochę prawdy, rzeczywistość jest taka, że motocykle dirtowe, szczególnie 2-suwy, są zbudowane tak, aby można je było karać. Zostały zaprojektowane, aby mieć przysłowiowy f*ck revved out of them.

Jakie marki wciąż produkują nowe 2-suwowe dirt bike’i? Wiele dużych marek nadal produkuje nowe 2-suwowe motocykle dirtowe, ale nie w takim samym stopniu, jak kiedyś. Od czasu upadku 2-suwowych motocykli ulicznych, niektórzy producenci niechętnie opracowują nowe silniki 2-suwowe, ale inni wciąż je produkują. Yamaha wciąż ma kilka silników w swojej ofercie, Suzuki oferuje kilka modeli, Kawasaki również. W Europie KTM, Husqvarna i Gas Gas wciąż polegają na 2-suwowych maszynach, aby opłacić swoje rachunki. Era dwusuwów nie jest jeszcze całkiem martwa, ale już umiera. Jednak KTM opracował 2-suwowy silnik z wtryskiem paliwa, który powinien zrewolucjonizować przyszłość kolarstwa szutrowego. Honda również opracowuje coś podobnego, według plotek.

Podczas gdy niektórzy producenci wciąż pompują nowe modele, my również uwzględniliśmy kilka starszych perełek, które będziesz mógł odebrać jako używane. Nie każdy może sobie pozwolić na nowy motocykl, a jeśli chodzi o twój pierwszy dirt bike, możesz chcieć kupić używany… i ponownie zainwestować pieniądze, które zaoszczędziłeś na nowy tłok i zestaw pierścieni! W każdym razie, oto nasze ulubione 2-suwowe dirt bike’i na sprzedaż od teraz i wtedy.

Najlepszy 2-suwowy dirt bike? Nasze Top 10!

#10. Suzuki RM250

Przez niektórych uważany za jeden z najwspanialszych używanych motocykli w historii, Suzuki RM250 jest zdecydowanie wart rozważenia, jeśli jesteś na rynku dwusuwowych motocykli dirtowych – w szczególności modeli zbudowanych między 2003 a 2008 rokiem. Ponieważ rok 2008 był ostatnim, w którym RM250 był produkowany, jest to prawdopodobnie ten, który polecamy najbardziej – jako bardziej nowoczesny i w ogóle. W tamtych czasach RM250 był jednym z gigantów segmentu sportów motocrossowych i nie jest zaskoczeniem, że późniejsze modele były budowane na tak wysokim poziomie. Często chwalony za sprężyste zawieszenie i szybki, mocny silnik 2-suwowy, naprawdę nie można się pomylić z późnymi latami 00 Suzuki RM250 powinien pojawić się na sprzedaż. Widzieliśmy je sprzedać za około 2000 dolarów marker i poniżej, ale chwycić je teraz – ponieważ wszelkie nowe przepisy dotyczące emisji 2-stroke może albo uczynić ich wartość odsprzedaży plummet lub skyrocket. Kto wie jak to się może rozegrać w niedalekiej przyszłości.

#09. KTM 250SX

Na pozycji numer dziewięć, mamy KTM 250SX. Jest to bardzo wytrzymały 2-suwowy motocykl, który spełnia wszystkie wymagania. Dwusuwowy silnik był chwalony przez zawodników na całym świecie od momentu pojawienia się na scenie w 2002 roku. Jest to jeden z najszybszych modeli motocykli dirtowych na rynku; potężna, niezawodna bestia, która jest absolutną przyjemnością. Twierdzi się, że jest to najszybszy dwusuw o pojemności 250 cm3, jaki można kupić, a my jesteśmy skłonni uwierzyć w tę przechwałkę. Z pewnością jest małpi, ale trochę zawodzi jego zawieszenie, ale to notoryczny problem KTM, do którego wielu jeźdźców KTM jest już przyzwyczajonych. Dla celów tej listy, jesteśmy szczególnie zainteresowani motocrossową wersją SX, która posiada zarówno funkcję kick start jak i start elektryczny. Pełna wersja MX jest w porządku, ale nie posiada tej elektrycznej wygody. Jeśli chodzi o cenę, motocykle KTM – we wszystkich segmentach – mają zwyczaj irytującego zachowywania swojej wartości. Znalezienie jednego po najniższej cenie nie jest możliwe. Jeśli jesteś przekonany do zakupu jednego, rozważ zakup nowego, jeśli masz wolną gotówkę… ponieważ wciąż są w produkcji.

#08. Kawasaki KX500

Kiedy Kawasaki KX500 po raz pierwszy pojawiło się na scenie w 1983 roku, było już legendą. Przy pojemności 499 cm3, ten jednocylindrowy, 2-suwowy motocykl był prawdziwą potęgą, a niektórzy ludzie posunęli się nawet do nazwania Kawasaki KX500 jednym z najpotężniejszych motocykli dirtowych wszechczasów. Niestety, został wycofany z produkcji w 2004 roku, mimo że wygrał wiele zawodów na całym świecie – i to właśnie tę ostatnią generację, modele z lat 2000-2004, uwzględniamy na tej liście. Szybki, wściekły i niewiarygodnie mocny, jest to idealny 2-suwowy motocykl dla kogoś, kto jest wielkim fanem koni mechanicznych. Ponieważ były one tak popularne w swoim czasie świetności, są one dość łatwe do znalezienia w ogłoszeniach używanych motocykli. Podczas gdy idą one tak tanie, jak 500 dolarów za starsze modele, warto zapłacić około 2500 dolarów marker za coś nowszego, że jest w lepszym stanie. Łatwiej jest dostać części do modeli z lat 2000-2004.

#07. Yamaha YZ250

A teraz coś bardziej aktualnego: Yamaha YZ250. YZ250 ma długą i znakomitą historię, która sięga aż do 1974 roku, ale jeśli nie jesteś prawdziwym entuzjastą tego modelu, będziesz chciał mieć bardziej nowoczesny model. Na szczęście Yamaha wciąż produkuje YZ250, ale jeśli nie możesz sobie pozwolić na zakup nowego modelu, to model z 2005 roku i późniejsze będą w sam raz. Ten 2-suwowy motocykl może pochwalić się chłodzonym wodą silnikiem o pojemności 250 cm3 o mocy 48,8 KM i momencie obrotowym 32 lb-ft, który jest utrzymywany w miejscu przez aluminiową ramę z pojedynczym szkieletem. Ważąc zaledwie 212 funtów, jest to całkiem imponująca maszyna. Jedyną wadą jest zawieszenie, ale od 2006 roku Yamaha wyposażyła YZ250 w nowsze zawieszenie KYB SSS. Jeśli nadal nie jesteś przekonany, Yamaha YZ250 ma na swoim koncie 5 tytułów mistrzowskich w AMA National Motocross i 9 tytułów mistrzowskich w AMA National Supercross. Jeśli chcesz kupić jeden z tych nowych motocykli, oficjalne ceny Yamahy zaczynają się od $7,399.

#06. Honda CR250R

Honda popełniła ogromny błąd (jeśli chcesz znać naszą opinię) w 2007 roku, kiedy firma ogłosiła, że zaprzestaje produkcji wszystkich swoich dwusuwowych motocykli. W tamtym czasie wiele osób myślało, że to koniec ery dwusuwów, ale oto jesteśmy – dekadę później – a dwusuwy wciąż są obecne. Niestety, Honda CR250R nie jest jednym z nich, chyba że można znaleźć używany jeden na sprzedaż, to jest. Honda produkowała CR250R od 1972 roku (’71, jeśli wliczyć w to oryginalny prototyp) i miała tak samo ekscytującą historię, jak Yamaha YZ250. Honda zdobyła jednak jeszcze więcej tytułów: 15 tytułów mistrzowskich w Supercrossie, 12 tytułów mistrzowskich w Outdoor National i o wiele więcej. Pomimo sukcesów na torze, większość profesjonalnych motocyklistów nadal preferuje Yamahę, ale my umieściliśmy Hondę na czele tej listy ze względu na cenę i dostępność. Nie brakuje tych na sprzedaż, i to nie jest niespotykane dla jednego z tych piękności, aby przejść na sprzedaż tak mało jak 1000 dolarów w fantastycznym stanie. Celuj w wersje z początku lat 00-tych, aby uzyskać najlepsze oferty.

#05. Yamaha YZ125

Mając na liście mniejszą wersję Yamahy YZ125, nie jesteśmy z lenistwa, tylko dlatego, że dla niektórych motocyklistów YZ125 jest lepszym wyborem. Jeśli jesteś podobny do mnie – czyli nie jesteś zbyt dobry w jeździe po bezdrożach – YZ125 jest idealną opcją. Może i jest mały, ale to więcej niż potrzeba. YZ125 jest uzbrojony w chłodzony cieczą dwusuwowy silnik o pojemności 124 cm3 z zaworem kontaktronowym. Tak, to 125-tka z homologacją dla początkujących, ale produkuje 33 KM na tylnym kole. To 33 KM w podwoziu, które ma masę całkowitą 190 funtów. Jeśli miałbyś wątpliwości co do jego mocy, to jest wystarczająco mocny, aby ciągnąć cię po polnych ścieżkach. I na tyle lekki, że gdy go upuścisz, nie zrobisz sobie zbyt dużej krzywdy, a rowerowi nic się nie stanie. Te rzeczy są niezniszczalne i prawdopodobnie dlatego YZ125 jest jednym z najpopularniejszych dwusuwowych motocykli dirtowych, jakie kiedykolwiek powstały. Jeśli chcesz kupić nowy motocykl, sugerowana cena detaliczna Yamahy wynosi 6 499 dolarów. Jeśli chcesz kupić używany model, polecamy poszukać czegoś od 2005 roku – można je znaleźć za około $1,500.

#04. Husqvarna CR125

Husqvarna jest jednym z ostatnich bastionów prawdziwej, właściwej, dwusuwowej furii dirt bike’ów – ale niestety, to absolutne piękno maszyny zostało wycofane z produkcji w 2013 roku. Nie jest to maszyna dla osób o słabym sercu, ponieważ chociaż wygląda jak niewinny 125cc, jest zbudowany na sprawdzonej technologii wyścigowej. Jeśli znajdziesz taki na sprzedaż, lepiej szybko go złap, a niezależnie od ceny, nie będziesz żałował zakupu. Silnik to chłodzony cieczą 2-suwowy singiel o pojemności 124 cm3, który generuje około 40 KM czystej radości w całym zakresie obrotów. Silnik jest połączony z kuloodporną sześciobiegową skrzynią biegów dla lepszej kontroli i wydajności. Do tego dochodzą hamulce Brembo oraz całkiem przyzwoite zawieszenie Kayaba. Szkoda, że nie są już produkowane, bo dają dużo frajdy z jazdy.

#03. Gas-Gas EC 300

Jeśli uda ci się znaleźć 2-suwowy motocykl Gas-Gas na sprzedaż w USA, gorąco zachęcamy cię do wypróbowania go. Hiszpańska marka może nie być tak znana jak wielcy japońscy producenci lub inne europejskie firmy, takie jak KTM i Husqvarna, ale nie lekceważ Hiszpanów. Na potrzeby tej listy skupiamy się na nowszym modelu 2018 EC 300, ale każdy z poprzednich modeli Gas-Gas 250 i 300 jest wart swoich pieniędzy. Według innych źródeł, 2018 EC 300 będzie ostatnim w swoim rodzaju, a istnieją plotki, że może to być (ironicznie) ostatni motocykl Gas-Gas zasilany gazem, ponieważ firma została kupiona przez producenta motocykli elektrycznych. Dlaczego więc nie uczcić tej wspaniałej marki kupując to, co może być ich ostatnim 2-suwowym motocyklem? 299cc, hamulce Nissin, zawieszenie KYB, 231 funtów na sucho, europejska seksualność – czego tu nie lubić?

#02. Honda CR500R

Jest kilka dobrych powodów, dla których umieszczamy tutaj większego brata CR250R. Po pierwsze, jest niezawodny jak diabli. Po drugie, jest mocniejszy niż mniejsza wersja 250, co w oczach wielu motocyklistów jest zaletą. I po trzecie, choć może nie był tak popularny jak legendarny Kawasaki KX500 wymieniony powyżej, to był prawie na pewno lepszym z tych dwóch dwusuwowych motocykli. I jako bonus do czwartego punktu, ponieważ nie był tak uwielbiany jak Kawasaki KX500, jest bardziej niż prawdopodobne, że możesz zdobyć jeden z nich, w lepszym stanie i za znacznie niższą cenę niż jego konkurenta Lime Green. Od momentu wprowadzenia na rynek w 1984 roku, Honda robiła wrażenie na każdym, kto kiedykolwiek miał do czynienia z tym jednocylindrowym, chłodzonym cieczą, dwusuwowym silnikiem o pojemności 491 cm3. Z mocą 52,8 KM był to najmocniejszy motocykl motocrossowy wyprodukowany przez Hondę – niektórzy zawodnicy twierdzili, że trudno się nim jeździło, ponieważ był o wiele za mocny! Idealnie byłoby, gdybyś chciał kupić jeden z ostatnich modeli Hondy, na przykład 2000 lub coś w tym stylu, ale przygotuj się na wydatek około 4500 dolarów za używany egzemplarz! Albo nawet więcej…

#01. KTM 300 EXC

Opisywany jako „najpotężniejszy dwusuwowy silnik w swojej klasie” KTM 300 EXC jest jednym z najlepszych modeli w tej klasie. KTM twierdzi, że jest to najlepsza broń w Twoim arsenale do wyścigów na torze lub jazdy off-road, w tym przeciwko innym 2-suwowym modelom motocykli dirtowych i 4-suwowym. 300 EXC jest już od jakiegoś czasu, a jeśli nie jesteś w stanie kupić nowego, możesz dostać używany model od prywatnego sprzedawcy. Jeśli musisz iść drogą używaną, zalecamy kupno czegoś po 2004 roku, a najlepiej coś nowszego niż 2008, jeśli to możliwe. Modele z 2008 roku mają bardzo mocny silnik, wygodną ergonomię jazdy, a także bardzo przydatny elektryczny rozrusznik. Ceny są zazwyczaj wysokie, ale jeśli masz szczęście, można znaleźć te rowery na sprzedaż na około 3500 dolarów. Lub, zawsze możesz iść nowy i dostać nowy KTM 300 EXC za 9,099 dolarów. To drogie, ale jeśli chcesz mieć to, co najlepsze, musisz za to zapłacić.