Koło zamachowe, urządzenie mechaniczne powszechnie występujące w samochodzie z manualną skrzynią biegów, jest odpowiedzialne za generowanie energii z obrotu i przechowywanie jej do przyszłego wykorzystania. Ta część upewni się, że wszystkie ręczne biegi działają tak, jak powinny, ilekroć kierowca używa sprzęgła.
Ponadto, w sytuacjach, gdy moment obrotowy silnika występuje w nieregularnych odstępach czasu, wtedy koło zamachowe będzie w stanie uzupełnić się ze swoją zmagazynowaną energią.
Gdy ta część zaczyna zawodzić, możesz zacząć odczuwać poślizg biegów podczas zmiany lub w niektórych przypadkach biegi mogą zmieniać się same.
„Koło zamachowe” (CC BY-SA 2.0) by nzhamstar
Zgłoszone koszty wymiany koła zamachowego
Koszty naprawy koła zamachowego będą w dużym stopniu zależeć od mechanika/dealera, z którego korzystasz, Twojego położenia geograficznego oraz marki/modelu Twojego pojazdu. Z naszych badań, części mogą się znacznie różnić, począwszy od tak mało jak 40 dolarów do ponad 300 dolarów. Jeśli chodzi o robociznę, wymiana, w tym części, może wynosić od 400 do 1300 dolarów.
Ponieważ ta część znajduje się na silniku, mechanik będzie musiał spędzić kilka godzin, około czterech średnio, rozrywając swój samochód na zewnątrz, aby wyjąć koło zamachowe i zastąpić go. Jak zapewne wiesz, każda godzina mechanik potrzebuje do pracy na swoim samochodzie, tym bardziej będziesz wydawać, ponieważ prawie każdy sklep będzie opłata za godzinę. Z przeciętnego sklepu ładowania $ 100 za godzinę, można oczekiwać, że koszty pracy, średnio, aby być w $ 400 range.
Keep in mind, że są to koszty dla części koła zamachowego na własną rękę i nie może zawierać innych niezbędnych części, które muszą być zastąpione w czasie naprawy. Gdybyś potrzebował dodatkowych napraw, to koszty, w zależności od tych dodatkowych napraw, będą się znacznie różnić. Z tego, co widzieliśmy w Internecie, wiele osób potrzebowało również wymiany rozrusznika, co wiązało się z dodatkowymi 300 do 500 dolarów do całości.
Na tym forum AnAndTech.com, na przykład, jeden z użytkowników powiedział, że otrzymał kwotę 350 dolarów za rozrusznik i kolejne 450 dolarów za wymianę koła zamachowego. Stwierdził, że jego mechanik nie może stwierdzić, czy koło zamachowe wymaga wymiany, dopóki nie wymieni rozrusznika i związanych z nim komponentów.
Jeden z użytkowników forum Ford-Trucks.com stwierdził, że jego lokalny dealer podał kwotę 950 dolarów za rozrusznik, koło zamachowe i płyny.
Na RepairPal.com jeden z gości zadał pytanie, twierdząc, że otrzymał oferty od 600 do 1000 dolarów i chciał wiedzieć, czy te szacunki są dokładne.
Jeśli chodzi o same części, koszty będą zależeć od rodzaju skrzyni biegów. W AutoZone, na przykład, zarówno ręczne i automatyczne części skrzyni biegów może kosztować około 50 dolarów do 115 dolarów na średniej, ale znowu, to jest dla części tylko.
Proces naprawy
Odkąd koło zamachowe jest potwierdzone jako wadliwa część, o której mowa, samochód będzie gospodarzem i przednie koła i piasty kół samochodu zostanie usunięty.
Następnie, korek spustowy oleju zostanie usunięty, pozwalając olej do opróżnienia do miski olejowej.
Jak olej jest spuszczany, nakrętki, które są przeznaczone do utrzymania zespołu rozpórki w miejscu, zostanie poluzowana w celu mechanika do oddzielenia rozpórki.
Z przekładni, pręty stabilizatora, które są utrzymywane razem przez szpilki na każdym pręcie, zostanie usunięty.
Przewody, podłączone do silnika i prowadzić do akumulatora, są następnie usuwane w celu pomyślnego rozpoczęcia usuwania transmission.
Teraz, transmisja może być usunięty przez poluzowanie śrub, a tutaj, mechanik będzie w stanie zlokalizować płytę ciśnieniową koło zamachowe. Ta płyta dociskowa zostanie usunięta, wraz z tarczą sprzęgła i koła zamachowego.
Z tego miejsca, po usunięciu wszystkich tych elementów, nowe koło zamachowe zostanie zainstalowane i wszystkie części zostaną umieszczone z powrotem w odwrotnej kolejności.
Na koniec, olej silnikowy zostanie ponownie napełniony i silnik zostanie uruchomiony w celu przetestowania koła zamachowego. W tym czasie, jeśli jakiekolwiek regulacje są wymagane, zostaną one wykonane w tym czasie.
Przeciętna wymiana koła zamachowego, w zależności od marki/modelu pojazdu, zajmie od pięciu do dziewięciu godzin, aby zakończyć.
Objawy słabego koła zamachowego
Jeśli część zaczyna się psuć, jednym z głównych objawów będzie poślizg kół zębatych podczas zmiany biegów, często podczas zmiany biegu na poprzedni. W miarę upływu czasu, biegi mogą zacząć zmieniać się na własną rękę, poza kontrolą, ostatecznie zanieczyszczając olej silnikowy z powodu szlifowania płyty ciśnieniowej. Ten objaw, jeśli odczuwalne, niestety, nigdy nie odejdzie, a nie ignorując go będzie tylko pogorszyć sprawę, a im dłużej ignorować, tym głośniejsze szlifowanie stanie się i bardziej niebezpieczne może stać się do jazdy.
W niektórych przypadkach, lekki zapach spalenizny może być zauważalne wewnątrz pojazdu. Zapach ten jest często spowodowany nienaturalnym użyciem sprzęgła, wynikającym z błędu kierowcy lub koła zamachowego. Ponieważ sprzęgło wytwarza dużo ciepła, zapach może stać się dość intensywny w miarę upływu czasu, jeśli za winowajcę uważa się koło zamachowe. Aby potwierdzić, że jest to część, a nie błąd kierowcy, należy zwrócić uwagę na wszelkie wstrząsy pochodzące z ziemi podczas zmiany biegów. Jeśli czujesz to, może to wskazywać na flywheel’s montaż funkcji jest wadliwy, tworząc te wibracje jak uchwyt jest zaprojektowany, aby zapobiec temu w pierwszej kolejności.
Ujawnienie reklamy: Ta zawartość może zawierać linki polecające. Please read our disclosure policy for more info.
