Wskazówki

• Noś ochronę skóry i oczu, aby zabezpieczyć się przed żrącym działaniem środka do czyszczenia korpusu przepustnicy.
• Pamiętaj o odłączeniu uziemienia lub ujemnego bieguna akumulatora pojazdu przed rozpoczęciem czyszczenia silnika.
• Nie palić podczas pracy lub czyszczenia silnika. Większość środków czyszczących w sprayu jest łatwopalna.
• Należy oznaczyć małe węże, które łączą korpus przepustnicy z kanałami powietrznymi, aby ułatwić ponowne zamontowanie przepustnicy.
• Używaj zalecanej ilości środka czyszczącego i staraj się jej nie przekraczać. Możesz skończyć rozpuszczając przepustnice i inne gumowe części.
• Używaj wacików bawełnianych i miękkiej szczotki do czyszczenia, aby usunąć twarde zabrudzenia. Należy również rozważyć użycie latarki mechanicznej, aby uzyskać lepszy widok na części silnika.

FAQs

Q: Kiedy powinienem wyczyścić korpus przepustnicy?

A: Idealnie byłoby, gdybyś wykonywał rutynowe przeglądy układu wtrysku paliwa i czyszczenie korpusu przepustnicy co 75 000 mil. Obejmuje to również sprawdzenie czujnika tlenu i katalizatora pod kątem wszelkich oznak uszkodzenia.

Q: Jakie są oznaki zatkanego korpusu przepustnicy?

A: Kiedy silnik jest rozgrzany, możesz zauważyć nierówną pracę na biegu jałowym, zmniejszone przyspieszenie lub zgaśnięcie silnika. Możesz również fizycznie sprawdzić korpus przepustnicy, który jest aluminiową strukturą z zaworem umieszczonym pomiędzy oczyszczaczem powietrza a kolektorem dolotowym silnika. Może być pokryty gumą, lakierem i ciemnymi osadami węglowymi.

Q: Czy muszę zdjąć korpus przepustnicy, aby go wyczyścić?

A: To zależy od tego, jak korpus przepustnicy jest przymocowany do rur wlotu powietrza. Jeśli jest on przymocowany za pomocą śruby z łbem Torx, możesz użyć śrubokręta Torx lub płaskiego ostrza, aby odkręcić śruby i dobrze wyczyścić przepustnicę. Nie powinieneś jednak zdejmować korpusu przepustnicy, jeśli jest on przymocowany za pomocą przewodów elektrycznych, ponieważ możesz uszkodzić system.

Ostatnie przemyślenia

Naszym najlepszym wyborem jest CRC Throttle Body and Air-Intake Cleaner. Dobrze radzi sobie z usuwaniem nagromadzonych osadów i jest bezpieczny dla powlekanych elementów.

Alternatywnie, WD-40 Throttle Body and Parts Cleaner jest jednym z najtańszych środków do czyszczenia korpusu przepustnicy na rynku.