Czas odczytu: 3 minuty

Jeśli jeździsz dość nowoczesnym samochodem, może on być wyposażony w podgrzewany czujnik tlenu (HO2) zamiast zwykłego czujnika tlenu. Ten pierwszy zawiera element grzejny, który doprowadza czujnik do temperatury roboczej szybciej niż ten drugi.

Jednakże czujniki HO2 nie są nietykalne i mogą wyzwolić mnóstwo kodów usterek, w tym P0155.

Co to jest kod P0155? Czytaj dalej, aby poznać jego możliwe przyczyny, typowe objawy i wszystko inne, co się z nim wiąże.

Co oznacza kod P0155?

Kod błędu diagnostycznego (DTC) P0155 oznacza „Usterkę obwodu podgrzewania czujnika O2 (Bank 2, czujnik 1)”. Jest on wyzwalany, gdy komputer pojazdu lub moduł sterowania silnikiem (ECM) wykryje nieoczekiwany stan napięcia lub nadmierny pobór prądu w obwodzie grzałki w Banku 2 HO2 pojazdu.

Czujniki tlenu monitorują poziom tlenu w powietrzu, które wchodzi i wychodzi z katalizatora. Przekazują one te dane do komputera samochodu lub modułu sterującego układu napędowego (PCM), który wykorzystuje informacje z czujnika O2, aby ocenić wydajność katalizatora. W międzyczasie PCM wykorzystuje informacje z czujnika O2, aby dostosować stosunek powietrza do paliwa w silniku.

Czujniki działają prawidłowo tylko wtedy, gdy osiągną idealną temperaturę roboczą. Aby szybko podnieść ich temperaturę, korzystają z obwodów grzewczych sterowanych przez PCM.

Czujnik 1 to podgrzewany zespół czujnika O2 znajdujący się przed katalizatorami.

Określa on, czy element ten rozkłada zanieczyszczenia generowane przez silnik, monitorując poziom tlenu w spalinach z katalizatora.

Typowo zlokalizowany naprzeciwko Banku 1, Bank 2 odnosi się do strony silnika, która posiada cylinder numer dwa.

Aby zapewnić, że czujniki tlenu działają we właściwym czasie, PCM regularnie testuje obwody grzejników. Jeśli wykryje problem w obwodzie grzałki dla czujnika tlenu w banku 2 silnika, aktywuje kontrolkę Check Engine i ustawia kod P0155.

Pojazdy, które są podatne na kod P0155 obejmują różne modele Jeepa (szczególnie Jeep Grand Cherokee), Chevroleta, Forda, GMC i Toyoty.

Jakie są możliwe przyczyny kodu P0155?

Kod silnika P0155 ma kilka możliwych przyczyn, które mogą się różnić w zależności od marki i modelu pojazdu. Poniżej znajdują się tylko niektóre z powodów, dla których ten kod błędu może się pojawić:

• Obwód zasilania nagrzewnicyHO2S (12v) jest otwarty
• Obwód masy nagrzewnicyHO2S jest otwarty
• Obwód sterowania nagrzewnicąHO2S jest otwarty, zwarty do napięcia, lub zwarty do masy
• Uszkodzone złącze HO2S
• Wadliwa nagrzewnica HO2S
• Niskie napięcie akumulatora
• Odłączony przewód do modułu układu recyrkulacji spalin (EGR)
• Wadliwy PCM

Jakie są typowe objawy kodu P0155?

Z kodem P0155 istnieje możliwość, że nie zauważysz żadnych zauważalnych różnic w działaniu. Jedyne objawy, których możesz doświadczyć, gdy pojawi się kod P0155, są następujące:

• Zapala się kontrolka silnika
• Zmniejszona oszczędność paliwa

Jest również możliwe, że nie przejdziesz testu emisji, jeśli ten kod jest ustawiony.

Jak zdiagnozować kod P0155

Od otwartego obwodu masy nagrzewnicy HO2S do uszkodzonej nagrzewnicy HO2S, wiele problemów może wywołać kod P0155. O ile nie jesteś ekspertem motoryzacyjnym, postawienie dokładnej diagnozy może być trudne. Dlatego najlepiej jest zlecić to zadanie profesjonaliście.

Jeśli chcesz ustalić, co wywołało kod, obejrzyj poniższy film referencyjny. Pomoże Ci on zrozumieć, na czym polega proces rozwiązywania problemów.

Jak naprawić kod P0155

Pomimo wielu kodów usterek dzielących przyczyny i objawy, nie ma jednego rozwiązania dla OBD-II DTCs. Proces naprawy różni się w zależności od tego, co wywołało kod oraz marki i modelu pojazdu.

Na przykład, potwierdzone poprawki dla kodu P0155 w Fordzie, a konkretnie w Fordzie F-150 XL 5.4 z 2005 roku, obejmują naprawę okablowania cewki zmiennych faz rozrządu (VVT) lub okablowania czujnika O2. To samo rozwiązanie może nie mieć zastosowania w przypadku Chevy Trailblazer lub Jeep Grand Cherokee, które wywołały ten kod.

Jeśli nie masz pewności co do swoich zdolności motoryzacyjnych, pozostawienie tej pracy ekspertowi może być najlepszym rozwiązaniem. W przeciwnym razie należy zdiagnozować kod P0155. Po ustaleniu, co wywołało kod, określ właściwą naprawę z pomocą zasobów i przewodników napraw samochodowych online.

Chcesz być przygotowany na wszelkie przyszłe problemy, które może napotkać Twój pojazd? Zapewnij sobie subskrypcję ALLDATA dla jednego pojazdu, aby uzyskać kompleksowe i aktualne informacje o naprawach fabrycznych.

Przed podjęciem próby rozwiązania problemu należy zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu. Pomoże Ci to uniknąć przypadkowego pogłębienia problemu poprzez zastosowanie rozwiązania nieodpowiedniego dla marki i modelu Twojego pojazdu.