Q. Kiedy prawo wymaga, aby samochody parkowały nie bliżej niż 15 stóp od hydrantu przeciwpożarowego, czy obejmuje to własność prywatną, np. w centrum handlowym, które ma hydranty bezpośrednio przylegające do miejsc parkingowych?

– Jerry Austin, Cypress

A. Zacznijmy od najważniejszego: Większość Kodeksu Pojazdów nie ma zastosowania do własności prywatnej, co obejmuje przepisy dotyczące parkowania przy hydrantach przeciwpożarowych. Jednakże, kilka ważnych wyjątków nie może pozostać niezauważonych.

Oficer Ken Ramsey z Departamentu Policji w Cypress wyjaśnia, że parkowanie przy każdym hydrancie przeciwpożarowym bezpośrednio przy chodniku lub jezdni spowoduje otrzymanie mandatu. W takich przypadkach, prywatne miejsce parkingowe bezpośrednio przylegające do takiego hydrantu byłoby podejrzane.

„Jednakże, wszelkie hydranty oddalone od ulicy i otoczone prywatną własnością byłyby zwolnione z minimum 15 stóp” – mówi Ramsey. „Na przykład, wjechałem na działkę Albertsons, która miała hydrant. Nie wystawilibyśmy tam mandatu. Ale jeśli ten hydrant znajdowałby się na oznakowanym pasie przeciwpożarowym, wtedy wystawilibyśmy mandat za naruszenie pasa przeciwpożarowego, mimo że znajdował się on na terenie prywatnym.”

Q. Czy zauważyłeś, że kierowcy hybrydowi jeżdżą po autostradzie znacznie poniżej dopuszczalnej prędkości? Dlaczego Kalifornijski Patrol Drogowy nie zatrzymuje ich za utrudnianie ruchu na pasie car-pool lub innym pasie, po którym się poruszają?

– Jason Lemm, Stanton

A. Osobiście, mój dwutonowy, 4,2-litrowy sedan jest mijany przez Priusy cały czas. Ale nie da się zaprzeczyć, że niektórzy właściciele Priusów wydają się plodować na szybkich pasach. Oficer CHP Gabe Montoya wyjaśnia, dlaczego nie dostają oni mandatów.

„Nie można właściwie dać nikomu mandatu za jazdę 65 na szybkim pasie, ponieważ technicznie rzecz biorąc nie przekroczyli oni maksimum” – mówi Montoya. „Ale wydział ma wytyczne, kiedy możemy dać komuś cytat za zbyt wolną jazdę. Na przykład, zdarzało mi się ściągać powolnych pokesów, ale tylko w połączeniu z przeterminowaną tablicą rejestracyjną lub spalonym światłem tylnym. …

„Z drugiej strony, kiedy kierowcy jadą zbyt wolno na szybkim pasie, zatrzymałem ich, aby wyjaśnić, że może to spowodować zagrożenie bezpieczeństwa i że mają możliwość jechać wolno na prawym pasie,” kontynuuje Montoya. „Przypominam im również, że muszą być świadomi faktu, że mogą rozzłościć kogoś za nimi i spowodować, że się zatrzasną: Na Riverside (91) Freeway przez Anaheim Hills, Caltrans przerwał grunt 3 listopada na projekt, aby dodać dodatkowy pas ruchu na wschód od 241 do płatnej drogi 71 Expressway. Ten projekt o wartości 59,5 miliona dolarów pomoże usprawnić jazdę 289 000 kierowców, którzy przemierzają ten odcinek każdego dnia.