**Ten post zawiera linki afiliacyjne; używanie moich linków pomaga wspierać moje blogowanie i moją rodzinę bez dodatkowych kosztów dla Ciebie.**Po opublikowaniu zdjęcia nowego (bardzo używanego) vana, którego dostaliśmy kilka tygodni temu, otrzymałam kilka DM od ludzi chcących poznać powody, dla których wróciłam do vana po posiadaniu Suburbana. Zasugerowano, żebym zrobił post na ten temat, więc oto jest ?
Miałem 2003 Honda Odyssey od 2007-2014, i kochałem to. Zabrała mnie od 1 dziecka do 4 dzieci i nie zawiodła.
Wtedy poznałam Tylera, a między nami dwojgiem mieliśmy 7 dzieci. Co oznaczało, że potrzebowaliśmy DZIEWIĘCIU fotelików. Co może nie brzmi tak źle, dopóki nie zdasz sobie sprawy, jakie masz opcje.
Zdaliśmy sobie sprawę, że albo potrzebujemy ogromnego vana… takiego, jakiego używają przedszkola i więzienia… albo musimy znaleźć 9-miejscowego Suburbana. Przez chwilę rozważaliśmy nawet pomysł limuzyny. Nie żartuję. W końcu zestrzeliłem ją z powodów parkingowych.
Poszliśmy i przetestowaliśmy kilka ogromnych vanów, a ja po prostu nie mogłem tego zrobić. Tak niesamowite, jak są one dla ich przestronności, po prostu nie mogłem zobowiązać się do tego, że będzie to mój codzienny pojazd.
Więc szybko zdecydowaliśmy się na Suburbana. Znalezienie 9 miejsc było niewiarygodnie trudne. Większość Suburbanów ma stałą konsolę środkową z przodu. Ale niektóre z nich mają tę magiczną konsolę środkową, która odwraca się, aby stworzyć środkowe siedzenie. To nie jest wygodne. Siedziałem na tym siedzeniu przez wiele godzin, więc mogę potwierdzić, że jest ono gniotące. Ale spełnia swoje zadanie. Mieliśmy trochę czasu na znalezienie 9-miejscowego samochodu, więc kupiliśmy pierwszy, jaki znaleźliśmy, a który mieścił się w naszym przedziale cenowym, czyli „tak tani, jak to tylko możliwe”. To był 2004.
Ostatnio sprzedaliśmy Suburbana i wróciliśmy do Hondy Odyssey. Jest to 2005, który ma znaczące ulepszenia z 2003, który miałem wcześniej, więc jest to AMAZING do mnie!
Więc tak, żebyś wiedział, ten post porównuje dokładne pojazdy, które miałem. Lata, funkcje, itp. Jestem pewien, że w pełni załadowane Suburbany 2018 mają o wiele więcej niż nasz 2004 zrobił, tak jak w pełni załadowany 2018 Odyssey ma więcej niż nasz 2005 does.
Ten post jest dla kogoś takiego jak my, kupując używane pojazdy za znacznie poniżej 10 000 $. Jeśli chcesz porównać nowe vs nowe, istnieje mnóstwo stron internetowych, które oferują te typy porównań.
Liczba miejsc
To był dla nas no-brainer. Potrzebowaliśmy 9 miejsc, więc minivan nie był opcją.
Niektóre minivany mają tylko 7 miejsc.
Niektóre minivany mają opcję 8 miejsc.
Wszystkie Suburbany mają 8 miejsc, podczas gdy niektóre mają 9.
Wygoda dodatkowego siedzenia
W Suburbanie 8. miejsce jest zawsze dostępne. W vanie jest ono wyjmowane. Co ma swoje plusy i minusy. Miło jest móc go wyjąć i mieć dodatkową przestrzeń, ale to ból, że trzeba go wnosić i wyjmować, a także przechowywać w garażu, gdy nie jest używany.
W przypadku Suburbana, zawsze masz minimum 8 miejsc, a jeśli masz ten z opcjonalnym 9-tym siedzeniem i kiedykolwiek będziesz potrzebował 9-tego, po prostu podnieś konsolę i masz 9-te miejsce.
Dostęp do tylnego rzędu
Aby dostać się do tylnego rzędu w minivanie, jeśli nie masz 8-tego siedzenia, zawsze jest droga. W Odyssey można przesunąć siedzenia tak, aby były obok siebie i uzyskać dostęp do tylnego rzędu od strony, która nie ma siedzenia, lub można ustawić dwa środkowe siedzenia z przestrzenią między nimi, która umożliwia dostęp do tylnego rzędu między dwoma środkowymi siedzeniami.
Jeśli masz opcjonalny ósmy fotel, musisz pociągnąć za dźwignię na jednym z bocznych siedzeń, aby wysunąć fotel do przodu i do góry, aby umożliwić dostęp do tyłu.
W Suburbanie, musisz umieścić jeden z bocznych siedzeń w dół, aby uzyskać dostęp do tylnego rzędu. Zawsze.
Moją preferencją jest van. Nawet z ósmym siedzeniem. A oto dlaczego. Z Suburban, siedzenie składa się do podłogi, tworząc nową „podłogę”, na którą wchodzisz, aby uzyskać dostęp do tylnego rzędu. Jest to denerwujące i ciasne, i zmusza cię do kucania, ponieważ podłoga samochodu właśnie została podniesiona o dość dużo. Tworzy to również niewiarygodnie brudną powierzchnię, która staje się oparciem dla tego siedzenia. Więc nie jest to technicznie podłoga, ale jest brudna jak jedna.
Jednakże, z NOWYM Suburbanem, jesteś w stanie złożyć siedzenie do przodu i wejść na tył siedzenia, LUB na podłogę, więc to się poprawiło.
Z vanem, siedzenie nie składa się na podłogę. Przesuwa się do przodu, co oznacza, że kiedy wspinasz się do tylnego rzędu, nadal stąpasz po prawdziwej podłodze samochodu. Lubię to lepiej.
Będę mówić… przestrzeń między siedzeniem furgonetki a krawędzią drzwi samochodu jest dość mała. Więc przestrzeń vana, aby dostać się do tyłu jest bardziej płaska na szerokość, gdzie przestrzeń Suburbana jest bardziej płaska na wysokość.
WYSOKOŚĆ POJAZDU
Podmiana jest wyższą jazdą, co oznacza, że jest to wyższy krok, aby dostać się do pojazdu. Nie tak wysoki jak w ciężarówce, ale wyższy niż w furgonetce. Jestem 5’2″, więc zdecydowanie zauważyłem różnicę, gdy byłem coraz w Suburban, jak również zapinania mojego najmłodszego w jego fotelu samochodowym w tym czasie. To było zdecydowanie bardziej irytujące, będąc krótką osobą, którą jestem. Cieszyłem się, że nie miałem fotelika dla niemowląt, w którym wsiadałem i wysiadałem z samochodu. To byłoby całkowicie do opanowania, ale cieszyłem się, że trzymałem się mojego vana til byłem przynajmniej poza etapem niemowlęcego fotelika.
Czujność jazdy
Podmiana czuje się jak ciężarówka. Brzmi jak ciężarówka. To jest ciężarówka. Czuje się trochę inaczej niż podczas jazdy Dodge Ram mojego męża. Ale czuje się bardziej jak Dodge Ram niż jak sedan. Rozumiesz, o co chodzi. It feels like a truck.
A minivan feels closer to a car than a truck. Jasne, jest większy od sedana. Ale siedzi blisko ziemi, i jest o wiele mniejszym pojazdem niż Suburban.
Przesuwane drzwi
THIS IS HUGE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
To było tak trudne, aby przejść z minivana z automatycznymi przesuwanymi drzwiami, do Suburbana z normalnymi drzwiami. Przez 4 lata miałem paranoję, że moje dzieci otworzą drzwi i rozwalą samochód obok nas. To jest tak miłe, że nie muszę się już o to martwić.
Kocham przesuwane drzwi. Nie ma porównania. Nie ma żadnych wad. No cóż, chyba jest jeden minus. To jeszcze jedna rzecz, która może się zepsuć. A silniki do drzwi nie są tanie. Ale i tak. Warto. KOCHAM przesuwane drzwi. Czy wspomniałam już, jak bardzo kocham przesuwane drzwi?
Extras, Cool Compartments, Bells & Whistles
Jestem pewna, że ma to wiele wspólnego z tym, który model dostaniesz. Nie wiem nawet, czy to właściwe słowo. Chodzi mi o to, że podstawowy model vs średni model drogi, vs premium w pełni załadowany model. Wszystko, co mogę powiedzieć to to, że moje samochody dostawcze miały wiele fajnych funkcji, a Suburban był po prostu meh.
To może mieć związek z faktem, że naprawdę kupiliśmy pierwszego Suburbana, którego mogliśmy znaleźć z 9 miejscami, który był poniżej $10k. Nie mogliśmy być wybredni. Musieliśmy zadowolić się siedzeniami z tkaniny, a nie ze skóry, bez odtwarzacza DVD (mieliśmy zamontowany na rynku wtórnym za 500 dolarów), bez żadnych fajnych funkcji. Z wyjątkiem 9. miejsca. To była fajna funkcja.
Nie mówię, że wszystkie Suburbany są kiepskie i nie mają fajnych rzeczy. Ale nasz nie miał. I myślę, że to jest bezpieczne, aby powiedzieć, że minivany są po prostu fenomenalne w wykorzystaniu każdego cala kwadratowego możliwe, a oni myśleli o tak wielu dodatków, które sprawiają, że życie łatwiejsze.
Jest tak wiele kieszeni i cupholders i przedziałów, że po prostu sprawia, że moje serce tak szczęśliwy. To była matka do czyszczenia…
Ale tak fajnie było „wprowadzić się” do vana i mieć tak wiele opcji, gdzie umieścić rzeczy takie jak apteczka, chusteczki, guma do żucia, odkażacz do rąk, Kleenex, itp. Suburban po prostu nie miał takich rzeczy. Tylny rząd miał uchwyty na kubki i przegródki, ale nie miał kieszeni na siedzeniach przed nimi. Środkowy rząd miał kieszenie na siedzeniach przed nimi, ale nie miał uchwytów na kubki ani przegródek. Kiepskie. (W środkowym rzędzie było małe rozkładane coś z dwoma uchwytami na kubki, ale nigdy nie mogliśmy sobie pozwolić na rezygnację z tej przestrzeni tylko po to, żeby mieć dwa uchwyty na kubki. Potrzebowaliśmy tyłka, żeby tam wejść. Fajny pomysł, ale nie bardzo praktyczne, jeśli powód masz Suburban jest dla liczby miejsc. Myślę, że był używany jeden raz w ciągu 4 lat. Jeśli mogliśmy oszczędzić siedzenie, zawsze zostawialiśmy boczne siedzenie w dół, dla dostępu do tylnego rzędu, i mieliśmy kogoś siedzącego na środkowym siedzeniu).
To powiedziawszy, przyzwyczailiśmy się do tego. Nasze boostery mają wysuwane uchwyty na kubki, więc użylibyśmy ich dla ludzi siedzących w środkowym rzędzie, a także kupiłem kilka takich przyssawkowych uchwytów na prysznic, aby przykleić je na oknach podczas podróży drogowych.
Odyssey ma uchwyty na kubki na przesuwanych drzwiach!
Nasz Odyssey 2005 ma nawet schowek w podłodze, ludzie! W PODŁODZE! Podnosisz rączkę i jest tam coś w rodzaju schowka na leniwe susły. To jest wydajność!
Nasz van ma osłony przeciwsłoneczne, które podciągają się na oknach w drzwiach przesuwnych. Po prostu wbudowane funkcje zabawy, których po prostu nie dostaniesz w Suburbanie.
Przestrzeń bagażnika
Podłoga Suburbana jest wysoka, ale idzie na wiele dni! Jest więc wyższa, aby podnieść rzeczy, ale sięga naprawdę daleko do tyłu. Możesz uzyskać jeszcze więcej miejsca, jeśli złożysz tylne siedzenia.
Minivan siedzi niżej, a następnie bagażnik opada, więc wkładanie rzeczy do bagażnika jest łatwe, nawet jeśli jesteś niski. Przestrzeń bagażnika jest bardzo wysoki, ale nie idzie z powrotem super daleko. Jedną z ulepszonych funkcji pomiędzy moim Odysseyem z 2003 i 2005 roku jest to, że w 2003 roku trzeba było położyć cały tylny rząd, aby uzyskać więcej miejsca w bagażniku. W modelu 2005, ma on dzieloną tylną ławkę, więc można położyć albo jedno siedzenie, albo dwa siedzenia, aby uzyskać trochę więcej miejsca w bagażniku, ale przy zachowaniu jednego lub dwóch funkcjonalnych siedzeń. Uwielbiam tę funkcję!
Nawet bagażnik jest zoptymalizowany! Ma haczyki i przegródki, które już okazały się przydatne. Na haczykach wieszam nasz plecak z awaryjnymi bluzami, a także moje wielorazowe torby na zakupy.
Jest tam HEAVY DUTY PLASTIC CARGO LINER, który jest MUST-HAVE!!!!! Miałem to w moim 2003 i mamy to w naszym 2005. Jest tak łatwa do wyczyszczenia. Uratowała mój bekon przy wielu okazjach. Przewrócone jajka, błoto z kół wozu po dniu spędzonym na boisku baseballowym, rozlana zupa w bagażniku w drodze do kościoła… to tylko kilka przykładów. Zdobądź wyściółkę!!!
Ta jest do modelu 2005-2010 Odyssey.
Ta jest do modelu 2011-2014 Odyssey.
Ta jest do modelu 2018 Odyssey.
Możliwości holowania
Suburbany mogą holować więcej, hands-down. Ale to wszystko, co wiem. Nie stać nas na żadne zabawki, które musielibyśmy holować, więc nie jest to dla nas problemem.
Przebieg gazu
Mój Odyssey z 2003 roku faktycznie miał dość kiepski przebieg gazu. Uzyskał 14 mil na godzinę w mieście i 18 mil na godzinę na wycieczkach. Byłem rozczarowany. Online mówi, że powinny one dostać 18mpg miasto i 25 freeway.
The Suburban dostał REALLY crappy przebieg gazu. Mówimy o 12-14mpg. It was HORRIBLE.
Ten 2005 Odyssey – nie mam pojęcia! Będę musiał zaktualizować ten post, kiedy się dowiem! W sieci piszą, że 20-28 mil na godzinę, ale skoro nie osiągnąłem tego, co obiecywali w 2003 roku, jestem sceptycznie nastawiony do tych oczekiwań.
Co przegapiłem?
Jakie inne cechy Cię interesują? Czy coś przeoczyłem?